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谐波减速器报告

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谐波减速器报告Tag内容描述：

1、走势比较走势比较股票数据股票数据总股本流通,百万股,总市值流通,百万元,上证综指深圳成指,个月最高最低,元,相关研究报告,相关研究报告,绿的谐波,年中报点评,打破国外垄断,快速崛起的谐波减速器龙头,证券分析师,贺泽安证券分析师,贺泽安电话。

2、基本状况基本状况总股本,万股,流通股本,万股,市价,元,市值,百万元,流通市值,百万元,股价与股价与行业行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值指标指标营业收入,百万元,营业收入增速,归属于母公司的。

3、先实现谐波减速器的工业化生产和规模化应用,打破了国际品牌在国内谐波减速器领域的垄断,目前公司谐波减速器主要应用于工业机器人,2018年销量占比超过80,2019年工业机器人行业景气度低迷,全球和中国工业机器人销量均下滑,公司业绩承压,201。

4、读,本报告导读,机器人需求增长及产能扩张驱动公司业绩高增长,但公司未来发展不局限于机器人,机器人需求增长及产能扩张驱动公司业绩高增长,但公司未来发展不局限于机器人,不断开发新品,未来精密传动市场不亚于机器人需求,不断开发新品,未来精密传动市。

5、品的开发与生产,此外哈默纳科在美国硅谷设立办公司,专注于先进技术的调查研究,销售方面,哈默纳科销售网络分布广泛,协助产品销往日本及亚洲,北美,欧洲等国家和地区,其中日本公司负责日本,韩国,台湾,东南亚市场,中国市场主要由哈默纳科,上海,商贸。

6、行业数控化水平与发达国家仍存在较大差距,中国制造2025中明确提出,2025年中国的关键工序数控化率将提升到64,国内数控高精密机床拥有广阔的提升空间,谐波减速器是提升数控化率的关键零部件,基于谐波减速器体积小,精度高,传动效率高的特点,高。

7、改善,产能提升,最终也会开发其他供应商,我们预计到2030年公司有望获取全球30,的市场份额,我们首先测算谐波减速器的全球市场规模,再通过对比HD和公司发展历程和经营状况,说明公司的成长空间在哪里,受益于传统工业机器人市场不断增长,协作机器。

8、下游机器人规模放量增长,RV减速器需求同步上升,根据前瞻研究院数据,2020年国内机器人市场规模663,6亿元,全球机器人市场规模1,625亿元,其中国内机器人占比40,8,在机器换人,经济恢复的影响下,预计2021,2022年国内,全球。

9、节,需要长时间的积淀,公司通过近加工工艺等多个环节,需要长时间的积淀,公司通过近20年的研发,率先打年的研发,率先打破破日系日系企业在谐波减速器行业的垄断,我们看好公司对外资企业的国产替代趋企业在谐波减速器行业的垄断,我们看好公司对外资企业。

10、7亿元,对应2022,2025年CAGR分别为35,39,2,新能源的高电机转速带来高齿轮精度要求,等级由6,7级提升至4,5级,催生出热处理,磨齿等新工序,致使设备投资,技术难度显著提高,龙头公司发展空间大,公司手握高精齿轮稀缺产能,公司。

11、22,7,3特斯拉特斯拉机器人机器人孕育新机遇孕育新机遇,国产减速器蓄势待发国产减速器蓄势待发行业深度报告行业深度报告孟鹏飞,分析师,孟鹏飞,分析师,证书编号,S0790522060001精密减速器是赋能机器人的核心零部件精密减速器是赋能机。

12、人题材有情绪,减速器产能缺口空间可想象,192,1,人形机器人对零部件的核心要求在于小型,轻量,集成,192,2,人形机器人落地后,供少于求或将成为减速器行业的中长期格局,203,受益标的,223,1,汉宇集团,国内谐波减速器后起之秀,实力。

13、空间广阔,工业,协作机器人下游减速器应用及市场空间,谐波减速器市场空间,其他下游应用及市场空间,竞争格局,为全球谐波减速器龙头,国产替代为长期趋势,行业壁垒,技术门槛高,品牌效应强,设备投资大,技术壁垒,材料,设计,工艺,装配研发投入大,积。

14、形机器人人形机器人关节设计看待关节设计看待减速器减速器投资投资机会机会核心核心观点观点根据传动原理根据传动原理可可将减速器分为将减速器分为一般齿比减速和少齿差减速一般齿比减速和少齿差减速,我们从减速器底层设计结构和传动原理出发,将减速器分为。

15、人形机器人减速器赛道为百亿级市场规模,183,2行星减速器,市场集中,国产替代空间广阔,193,3谐波减速器,厚积薄发,国产替代进行时,203,4RV减速器,行将致远,国产替代加速来临,304,国内相关标的梳理,354,1绿的谐波,谐波减速。

16、间,元,总市值,百万元,总股本,百万股,股,百万股,股股,百万股,日均成交量,百万股,历史收益率曲线,涨跌幅,绝对收益,相对收益,相关报告双环传动,新能车齿轮业务高增,期待减速器新成长空间,证券分析师,李恒光证券分析师,李恒光执业证书编号。

17、万台,同比增长16,GGII预计到2026年国内工业机器人市场减速器总需求量有望超过270万台,此外非机器人应用亦持续扩容,市场格局有望迎来新变化,预计哈默纳科现有产能及扩产规划难以补足下游需求缺口,或将难以维持其此前地位,而受益于国产替代。

18、以从宏观和微观两个层面来印证,宏观层面,机器人产业属于增量市场,工业企业利润会显著影响工业机器人装机量,我们处理后PMI相关数据显示,目前新订单减产成品库存指标处于低位,随着后续订单指标修复,工业企业利润有望实现触底反弹,有利于下游机器人以。

19、执行机构之间的中间装置,机器人常用减速器包括谐波,RV,行星齿轮,摆线针轮减速器,其特点为结构紧凑且效率高,减速器为工业机器人的核心零部件之一,机器人的每个关节都需要配置一台减速器,价值占比零部件成本超过30,关节驱动模式影响减速器选择关节。

20、71,2,3,谐波减速器,体积质量小,减速比范围较大,但承载能力较弱,容易疲劳损坏,92,特斯拉人形机器人持续进化,精密减速器不可或缺特斯拉人形机器人持续进化,精密减速器不可或缺,112,1,机器人减速器选型关注多项核心指标,RV和谐波减速。

21、99,2,8139,54相对涨幅,5,97,0,7940,62资料来源,德邦研究所,聚源数据相关研究相关研究双环传动,双环传动,平台型机械传动专平台型机械传动专家,家,高精密高精密减速器减速器十年铸剑十年铸剑投资要点投资要点双环传动,精密传。

22、深度研究报告2023,08,103,丝杠行业深度研究报告2023,07,28行业成长性较好,国产化替代空间巨大行业成长性较好,国产化替代空间巨大核心观点核心观点精密减速器是机器人关键元件,国产技术稳步突破,精密减速器是机器人关键元件,国产技。

23、1440521100008S摘要2核心观点,减速器传动机构是人形机器人关节的核心零部件之一,关于关节里的减速器传动机构,目前市场更多地从自下而上的角度对比分析不同减速器传统机构的产品性能,竞争格局,但我们自上而下地从人形机器人整体的设计要求。

24、系电话,邮箱,孙然电力设备与新能源行业研究助理联系电话,邮箱,信达证券股份有限公司,北京市西城区闹市口大街号院号楼邮编,精密减速器精密减速器轴承,国产突围轴承,国产突围在即在即年月日本期核心观点精密减速器应用领域广泛,国产减速器蓄势待发,精。

25、速器市场迎来,黄金时代,102,1,3国内谐波减速器市场国产替代持续进行,112,1,4人形机器人催化减速器放量,122,2滚柱丝杠,人形机器人中的重要零部件,132,2,1行星滚柱丝杠有望凭借性能优势在人形机器人应用领域大展拳脚,132。

26、在机器人中应用广,占比重减速器是传动核心装置,在机器人中应用广,占比重减速器是机械设备中动力源与执行机构之间的独立传动装置,机器人用精密减速器主要为谐波,RV和精密行星减速器,1,谐波减速器主要结构为柔轮,刚轮和波发生器,特点是减速比大,精。

27、减速器占比工业机器人零部件成本超30,2,市场规模,驱动因素,多元化发展,在机器人,工业,移动,协作,人形,半导体,汽车,医疗,航天等领域需求不断增长RV减速器,预计2021年到2025年RV减速器国内需求量有望从38万台提升至89万台,2。

28、应商,受益于,受益于精密精密齿轮齿轮产业升级产业升级,有望充分释放盈利,有望充分释放盈利弹性弹性公司为国内精密齿轮主流供应商,受益于精密齿轮产业升级,份额持续提升,我们预计公司23,25年归母净利分别为8,310,312,9亿元,分部估值法。

29、高新技术企业,产品包括谐波减速器,机电一体化执行器及精密零部件,公司谐波减速器产品包括LCS,LHS,N系列和Y系列等多个系列类型,其中Y系列产品采用全新的结构和齿形设计,采用三次谐波技术取代了二次谐波技术,非常适合用于对传动精度要求极高。

30、股股本,百万股,股总市值,百万元,流通股市值,百万元,每股净资产,元,资产负债率,一年内最高最低,元,作者作者朱晔朱晔分析师执业证书编号,资料来源,聚源数据相关报告相关报告股价股价走势走势谐波减速器谐波减速器龙头龙头领航国产替代领航国产替代。

31、电话,邮箱,分析师,周鑫雨执业证号,电话,邮箱,行业相对指数表现行业相对指数表现数据来源,聚源数据基础数据基础数据股票家数行业总市值,亿元,流通市值,亿元,行业市盈率,沪深市盈率,相关相关研究研究,机器人行业周报,开普勒发布通用人形机器人。

32、股本,百万股,市价,元,市值,百万元,流通市值,百万元,股价与行业股价与行业,市场走势对比市场走势对比公司持有该股票比例,公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值指标营业收入,百万元,增长率,净利润,百万元,增长率,每股收益,元,每股现金流量。

33、联系人,杨帅联系人,杨帅,基本状况基本状况总股本,百万股,流通股本,百万股,市价,元,市值,百万元,流通市值,百万元,股价与行业股价与行业,市场走势对比市场走势对比公司持有该股票比例相关报告相关报告,公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值指标。

34、领域,1,谐波减速器,技术壁垒高,日本巨头企业哈默纳科一家独大,21年全球市占率高达82,中国市占率高达36,2,RV减速器,结构紧凑,传动比大,日本厂商纳博特斯克独占鳌头,20年全球市占率高达61,21年中国市占率高达53,3,精密行星减。

35、的介绍,243,1绿的谐波,国内谐波减速器龙头,与三花智控达成战略合作,243,2双环传动,精密齿轮传动龙头,子公司环动科技拟分拆上市,253,3科峰智能,未上市,精密行星减速器国产龙头,剑指高端国产替代,263,4中大力德,精密减速器头部。

36、精密减速器是机器人核心零部件,精密减速器是机器人核心零部件,减速器是连接动力源及执行机构的中间机构,起到匹配转速及传递转矩的作用,减速器主要分为一般传动减速器和精密减速器两类,一般传动减速器主要用于满足基础的动力传输需求,控制精度较低,而精。

37、低速高扭矩输出,机器人,关节,通过错齿运动实现低速高扭矩输出,谐波减速器由波发生器,柔轮和钢轮组成,按机械波数量分类,可分为单波双波三波传动,目前最常用的为双波传动,柔轮与钢轮的齿数差为2,当波发生器转一圈后,柔轮才向转动的反方向后退两个齿。

38、卓登记编号,研究助理,傅昌鑫登记编号,近期研究报告近期研究报告机器人如何进行复杂操作和自主移动,谐波减速器谐波减速器机器人轻负载关节的核心传动部件机器人轻负载关节的核心传动部件投资要点投资要点谐波减速器是机器人谐波减速器是机器人领域领域传动。

39、机的输出转速,提高输出扭矩,机器人领域所使用的减速器属于精密减速器,主要包括谐波减速器,RV减速器,精密行星减速器,谐波减速器具有单级传动比大,体积小,质量小,运动精度高的优点,因此主要应用于机器人小臂,腕部,手部等部件,RV减速器的优点是。

40、元,总股本流通股,百万股,总市值流通市值,百万元,市场表现市场表现,沪深对比绝对涨幅,相对涨幅,资料来源,海通证券研究所,分析师,赵玥炜,证书,精密传动精密传动平台型公司,新能源齿轮,减速平台型公司,新能源齿轮,减速器等持续发力器等持续发力。

41、商,积极拓展减速器领域,近年来发展快速,公司是中国头部专业齿轮厂商,积极拓展减速器领域,近年来发展快速,公司40,年专注机械传动核心部件的研制与销售,已成为中国头部的专业齿轮产品制造商和服务商之一,公司从摩托车齿轮起家,陆续进入乘用车,工程。

42、接驱动,需通过减速器来降低转速,增加扭矩,因此绝大多数的工作机均需要配用减速器,上游主要为齿轮,轴承,箱体等基础零件,上游供应链较为简单,下游行业应用较为广泛,包括工业机器人,精密机床,工程机械,冶金设备,矿山机械等多个行业,具备较强通用性。

43、研究助理蔡星荷蔡星荷中泰先进产业研究组中泰先进产业研究组研究助理研究助理2减速器行业概况,减速器是传动系统核心零部件,随着应用场景的不断扩展,减速器市场规模不断扩大,减速器行业概况,减速器是传动系统核心零部件,随着应用场景的不断扩展,减速器。

44、精密减速器材料结构创新,人形机器人成为重要引擎6CONTENTS目录CCONTENTS专业领先深度专业领先深度诚信诚信中泰证券研究所中泰证券研究所1减速器简介,定义,分类及性能指标71,11,1减速器定义,传动系统重要部件,是实现降速增距的。

45、卓登记编号,研究助理,傅昌鑫登记编号,近期研究报告近期研究报告大规模设备更新正式文件有哪些新细节,减速器减速器重负载关节的潜力零部件重负载关节的潜力零部件投资要点投资要点人形机器人迎来发展浪潮,有望打开人形机器人迎来发展浪潮,有望打开减速器。

46、波减速器二十余年,产品打破国外垄断公司处于精密传动行业,主要产品包括谐波减速器及精密零部件,机电一体化产品,智能自动化装备等,主要下游应用领域为工业机器人,服务机器人和数控机床等,经过多年研发投入,公司在国内率先实现了谐波减速器的工业化生产。

47、机器人,智能制造等领域的快速发展,更将为减速器行业发展注入新的活力,减速器行业将迎来发展良机,然而就现阶段行业市场格局而言,海外品牌垄断特征显著,我国厂商距离全球龙头尚有差距,国产替代进程亟需提速,所以我们今天就继续以国产替代的视角,对减速。

48、24年3月29日投资要点,投资要点,减速器主要用于机械传动,行业发展频获政策支持减速器主要用于机械传动,行业发展频获政策支持减速器在原动机和执行机构之间起降低转速和增加扭矩的作用,主要应用在机械传动领域,结构上可分为定轴传动,偏心驱动,斜面。

49、书,股价走势股价走势市场数据市场数据收盘价,元,一年最低最高价,市净率,倍,流通股市值,百万元,总市值,百万元,基础数据基础数据每股净资产,元,资产负债率,总股本,百万股,流通股,百万股,相关研究相关研究增持,首次,盈利预测与估值盈利预测与。

50、主,模块化,系列化,应用较为广泛,专用减速器一般以大型,特大型为主,需要根据不同的应用场景进行专业化定制,精密减速器质量轻,易控制功率较大,主要应用于机器人,数控机床等行业,减速器下游应用丰富,可用于起重运输,水泥建材,机器人,重型矿山,冶。

51、限公司,实际控制人周国英,岑国建总股本,百万股,流通股,百万股,流通股,百万股,总市值,亿元,流通股市值,亿元,每股净资产,元,资产负债率,行情走势图行情走势图证券分析师证券分析师徐碧云徐碧云投资咨询资格编号,徐勇徐勇投资咨询资格编号,付强。

52、谐波减速器制造企业目前的谐波减速器产品序列,并和行业龙头哈默纳科在产品序产品序列,并和行业龙头哈默纳科在产品序列完整度,产品部分性能指标上进列完整度,产品部分性能指标上进行了对比,随着人形机器人商业化进程加快,国产谐波减速器企业有望迎来更行。

53、张特斯拉等主流企业供应链,有望跟随人形机器人放量实现份额扩张和高速和高速增长增长,精密减速器精密减速器应用于应用于中高端装备中高端装备,近年,近年受益于受益于新能源新能源减速器是连接动力源和执行结构的中间结构,用于机械传动的旋转关节,主要分。

54、头占主要市场份额,152,2发展,利基赛道,上行贝塔引发新一轮竞争洗牌,183,行业相关公司,22行业相关公司,223,1绿的谐波,223,2双环传动,23图表目录图表目录图表图表1,精密减速器主要分类及相关技术指标精密减速器主要分类及相关。

55、市场走势资料来源,国信证券经济研究所整理相关研究报告汽车行业周报,年第周,以旧换新政策有望拉动汽车销量,关注新车发布及三季报行情,汽车行业年月投资策略暨中报总结,以旧换新政策拉动汽车销量,汽车板块单二季度净利润同比增长,汽车行业周报,年第周。

56、V减速器,16壁垒分析,工艺,材料,设备等环节均具难点的系统工程壁垒分析,工艺,材料,设备等环节均具难点的系统工程,1818谐波减速器,柔轮材料与制造工艺是核心壁垒,19行星减速器,加工精度要求高,22RV减速器,结构复杂,加工精度与资金要。

57、张诗瑶分析师,张诗瑶执业证书编号,执业证书编号,投资评级投资评级,增持增持,首次首次,当前价格当前价格,元元市场数据市场数据总股本,百万股,股股本,百万股,股股本,百万股,股流通比例,个月最高最低,元,第一大股东青岛丰光投资管理有限公司第一。

58、行业数据成分股数量,只,总市值,亿,流通市值,亿,市盈率,倍,市净率,倍,成分股总营收,亿,成分股总净利润,亿,成分股资产负债率,相关报告汽车行业深度,蓄势待发,重卡行业深度报告,重卡销量重回增长出口爆发带来增量,证券分析师,李恒光证券分析。

59、总股本,百万股,股,百万股,股股,百万股,日均成交量,百万股,历史收益率曲线,涨跌幅,绝对收益,相对收益,相关报告绿的谐波,业绩承压,品类扩容及海外布局持续推进,绿的谐波,收入利润表现亮眼,看好公司未来成长,证券分析师,刘俊奇证券分析师,刘。

60、元当前价,当前价,34,90元元40余年深耕,成就全球精密齿轮传动余年深耕,成就全球精密齿轮传动领先领先供应商供应商,公司1980年以摩托车齿轮起家,历经40余年发展,目前产品已拓展至燃油车手动自动变速箱齿轮,新能源DHT纯电减速器齿轮,商。

61、功能是减速增扭,是精密传动领域不可或缺的装置是精密传动领域不可或缺的装置,减速器是一种动力传动装置,是连接动力源和执行机构的中间机构,可通过内部的齿轮,蜗杆等传动机构,将高转速,低转矩的输入转换为低转速,高转矩的输出,同时,还能起到增加传动。

62、入人形机器人减速器打开空间公司为智能家居,气动工具齿轮领军者,2018,2023年公司营收CAGR,8,5,几何ROE水平11,期待未来向人形机器人减速器,关节模组延展打开空间,人形机器人,减速器为核心,市场空间大,公司对标日本哈默纳科,布。

63、与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动的新型传动结构,具备体积小,重量轻,传动能力强的优势,一般用于人形机器人的手臂,手腕等部位,当前,谐波减速器市场格局以日系厂商为主导,哈默纳科占据当前,谐波减速器市场格局以日系厂商为主导,哈默纳科占据80。

64、元三大产品系列,广泛应用于工业自动化领域,年公司营收达,归母净利润达,几何为,业务结构从单一减速电机向机电一体化升级,实际控制人为岑国建,周国英夫妇,实控人控制公司,股份,年公司实现营收,亿元,同比增长,实现归母净利润,亿元,同比增长,受减。

65、万股,股总市值,百万元,流通股市值,百万元,每股净资产,元,资产负债率,一年内最高最低,元,作者作者孙潇雅孙潇雅分析师执业证书编号,高鑫高鑫分析师执业证书编号,资料来源,聚源数据相关报告相关报告股价股价走势走势球墨铸铁龙头,布局机器人减速器。

66、业趋势明确且量产进程加速,国产化率低的环节易供不应求,谐波减速器等典型部件成为投资热点,二,二,谐波减速器是谐波减速器是人形人形机器人核心零部件,具有较高的技术壁垒机器人核心零部件,具有较高的技术壁垒谐波减速器由波发生器,柔轮和刚轮构成,在。

67、在工业机器人中,它是核心精密零部件,为关节运动提供动力,价值占比约30,常见类型有谐波,行星,RV减速器,谐波减速器由波发生器,柔轮,刚轮构成,利用柔轮弹性变形与刚轮啮合传递动力,它体积小,重量轻,结构紧凑,传动比大,适用于大扭矩,高精度。

68、谐波减速器对使用寿命,传动精度,传动效率,刚度,升温,噪声等性能指标要求高,海外哈默纳克各方面性能领先于国内厂商,齿形设计方面,哈默纳科IH齿形专利形成垄断,国内厂商通过P齿形,LS齿形等自主方案实现突破,但啮合效率与寿命仍存差距,材料端。

69、证券分析师证券分析师郭雨蒙郭雨蒙执业证书,股价走势股价走势市场数据市场数据收盘价,元,一年最低最高价,市净率,倍,流通股市值,百万元,总市值,百万元,基础数据基础数据每股净资产,元,资产负债率,总股本,百万股,流通股,百万股,相关研究相关研。

70、年投建智能制造核心零部件项目,布局机器人减速器产品领域,公司通过多家子公司切入汽车,航空航天,机器人领域,其中同步器方面,持股泸州长江机械100,覆盖采埃孚,东风等,差速器方面,持股泸州豪能100,具备差速器全产业链能力,覆盖比亚迪,赛力斯。

71、当前价格,交易数据交易数据周内股价区间,元,总市值,百万元,总股本流通股,百万股,流通股股,百万股,资产负债表摘要资产负债表摘要,股东权益,百万元,每股净资产,元,市净率,现价,净负债率,升幅升幅,绝对升幅,相对指数,豪能股份豪能股份首次覆。

72、减速器种类较多,包括谐波减速器,RV减速器,精密行星减速器等,谐波,RV,行星减速器具有不同的特点,适用于不同的应用场景,谐波减速器具有单级传动比大,体积小,质量小,运动精度高并能在密闭空间和介质辐射的工况下正常工作的优点,使其在机器人小臂。

73、孙树林证券分析师,孙树林,市场走势资料来源,国信证券经济研究所整理相关研究报告小米汽车专题系列之四小米发布,正式进入,阶段,汽车行业周报,年第周,特斯拉自动驾驶出租车商业化提速,多家车企缩短供应商账期,人形机器人行业周报,第十九期,祥鑫科技。

74、要应用于汽车零部件和工业,并积极拓展人形机器人等新兴领域,公司主要股东均为核心管理人员,控制权稳定,实控人全额认购定增叠加股权激励彰显发展信心,2020,2024年,公司产销稳步扩张,营收从7,12亿元增至14,85亿元,归母净利润从0,6。

75、的信息披露和免责申明摆线减速器是摆线减速器是RV减速器的一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置,当前时间点,我们看好摆线减速器在人形机器人的减速器的一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置,当前时间点,我们看好。

76、头垄断,国内企业在技术,工艺,材料等多方面面临严峻挑战,行业壁垒高筑,但随着国家政策的大力支持和国内企业的持续研发投入,国产精密减速器行业正在逐步打破国外技术封锁,实现从无到有,从有到优的跨越,本报告深入剖析了减速器行业的市场现状,竞争格局。

77、行业走势行业走势相关研究相关研究看好内需景气度回升的工程机械确定机会,关注量产在即的人形机器人,月挖掘机销量略超预期,国内景气度持续回升海外市场边际向好,增持,维持,投资要点投资要点谐波减速器谐波减速器,人形机器人旋转执行器的核心部件人形机。

78、谐波减速器对使用寿命,传动精度,传动效率,刚度,升温,噪声等性能指标要求高,海外哈默纳克各方面性能领先于国内厂商,齿形设计方面,哈默纳科IH齿形专利形成垄断,国内厂商通过P齿形,LS齿形等自主方案实现突破,但啮合效率与寿命仍存差距,材料端。

79、年国内工业机器人谐波减速器消费量达,万台,同比,从市场空间来看,年我国谐波减速器市场规模为,亿元,根据数据,年全球市场规模为亿元,需求端,人形机器人量产加速,谐波减速器需求激增,需求端,人形机器人量产加速,谐波减速器需求激增,目前,国内外人。

80、均受本条款及本报告一切有关版权之条款约束,本报告版权属于MIRDATABANK,仅限五院内部使用,违规转发者将被追究相关责任2025年中国精密减速器行业发展白皮书22目录目录目录,2图表目录,3第一章,行业定义与概述,6,一,精密减速器的定。

81、邮箱,信达证券股份有限公司,北京市西城区宣武门西大街甲号金隅大厦座邮编,豪能豪能股份股份,业绩预告中枢同比业绩预告中枢同比,减速器打开长期成长空间,减速器打开长期成长空间,年月日事件事件,公司发布年年度业绩预告,公司全年预计实现归母净利润。

82、比增加,亿元,同比,业绩超预期盈利能力同比显著增长,收入端,公司营收实现大幅快速增长,主要得益于差速器快速上量,利润端,归母净利润,亿元,同比,环比,到,扣非,亿元,同比,环比,到,公司全面布局汽车传动系统和航空航天零部件,差速器等核心业务。

83、股价走势股价走势市场数据市场数据收盘价,元,一年最低最高价,市净率,倍,流通股市值,百万元,总市值,百万元,基础数据基础数据每股净资产,元,资产负债率,总股本,百万股,流通股,百万股,相关研究相关研究增持,维持,盈利预测与估值盈利预测与估值。

84、当前股价,元,总市值,亿元,总股本,百万股,流通股本,百万股,周价格范围,元,日均成交额,百万元,市场表现市场表现资料来源,华鑫证券研究相关研究相关研究专注于精密机加工专注于精密机加工和和连续铸铁连续铸铁件件公司是国内少数掌握连续铸铁核心技。

85、证券分析师证券分析师易申申易申申执业证书,证券分析师证券分析师余慧勇余慧勇执业证书,研究助理研究助理薛路熹薛路熹执业证书,研究助理研究助理武阿兰武阿兰执业证书,股价走势股价走势市场数据市场数据收盘价,元,一年最低最高价,市净率,倍,流通股市。

86、机械军工行业研究组分析师,张诗瑶执业证书编号,投资评级,投资评级,增持,维持,增持,维持,当前价格当前价格,元元市场数据市场数据总股本,百万股,股股本,百万股,股股本,百万股,股流通比例,个月最高最低,元,第一大股东青岛丰光投资管理有限公司。

87、环比,归母净利,亿元,同比,环比,扣非归母净利,亿元,同比,环比,业绩符合预期产品结构变化导致毛利环比提升,收入端,公司营收,亿元,同比,环比,归母净利,亿元,同比,环比,收入同环比下降主要系钢材销售业务收缩所致,钢贸业务收入分别,亿元,乘。

88、年投建智能制造核心零部件项目,布局机器人减速器产品领域,公司通过多家子公司切入汽车,航空航天,机器人领域,其中同步器方面,持股泸州长江机械100,覆盖采埃孚,东风等,差速器方面,持股泸州豪能100,具备差速器全产业链能力,覆盖比亚迪,赛力斯。

89、证券分析师证券分析师郭雨蒙郭雨蒙执业证书,股价走势股价走势市场数据市场数据收盘价,元,一年最低最高价,市净率,倍,流通股市值,百万元,总市值,百万元,基础数据基础数据每股净资产,元,资产负债率,总股本,百万股,流通股,百万股,相关研究相关研。

90、备中,助力提高能源转换与传输效率,数控机床里,保障加工精度与稳定性,有力支撑智能制造发展,中国减速器整体市场规模,市场规模数据呈现,年中国减速器市场规模持续增长,年约亿元,年约亿元,年预计亿元亿元,增速对比分析增速从年的,到年的,再到年预计。

91、密减速器综述,摆线针轮行星减速器是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置,摆线针轮减速器全部传动装置可分为三部分,输入部分,减速部分,输出部分,输入轴与偏心套协同旋转,带动摆线轮做偏心运动,摆线轮与针齿壳通过多齿啮合传递动力。

92、环比,4,8,归母净利润3,0亿元,同比,19,7,环比,9,1,业绩符合预期,业绩符合预期,智能执行智能执行机构,减速器增速机构,减速器增速亮亮眼眼,1,收入端,剔除钢贸业务影响,公司可比口径下主营业务2025H1实现收入42,3亿元,同。

93、股份,关注关注工业减速机下工业减速机下游复苏进程,精密减速器布局可期游复苏进程,精密减速器布局可期公司简评报告,证券分析师证券分析师王敏君,数据日期数据日期收盘价收盘价,总股本总股本,万股万股,流通流通股股股股,万股万股,资产负债率资产负债。

94、公司评级,增持,维持,近十二个月公司表现近十二个月公司表现,个月个月个月相对收益,绝对收益,注,相对收益与沪深相比分析师分析师,汪炜证书编号,证书编号,地址,地址,上海市浦东新区银城路号中国人寿金融中心楼核心要点,核心要点,高技术壁垒,应用。

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