新能源产业报告分析资源
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2020全年：pp2020 年正极材料板块合计实现营业收入 1517.83 亿元，同比下降1.8，较上半年数据大幅所致归属母公司股东的净利润 25.75 亿元，同比提高 38.1板块毛利率为 17.
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新能源车助力铝合金压铸车身结构件市场扩张，2025 年国内市场规模有望超过120 亿元。燃油车采用铝合金车身，可以降低车的质量，提高动力并节省燃料，新能源车同样可以降低车身重量减少电耗进而提升续航。.
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正极材料行业发展特征pp1正极材料是技术资金密集型行业，产品价格与上游金属价格强相关。正极材料很大程度上决定了电池的能量密度循环寿命安全性和倍率性能，其成本占到锂电池的近 4 成，是电池材料的核心环.
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span stylewhitespace: prespan作为吉利旗下的新势力，极氪推出001中大型纯电动轿车。ppspan stylewhitespace: prespan根据公开的车型信息，00.
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朝阳严业，新能源汽车行业人才高庭年轻化pp新能源汽车行业人才呈现高度年轻化趋势，5年以下工作经验的职场人占比高达65o。同时，平均薪酬随工作年限增长而出现较大幅度上涨，是真朝阳产业 。ppbrppb.
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1.2.3 需求端：品质成本双因子驱动，高端低端消费率先放量pp在购车及用车环节，前期制约电动车推广的负面因素正在改善：pp1购车环节，主流车企重磅车型投放将继续刺激市场，续航里程凭借电芯材料创新电.
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智己L7pp 作为上汽旗下的品牌，智己汽车推出了其全新中大型纯电动轿车L7。pp 根据公开的车型信息，L7将装备一套93115KWh的电池包，使其最高续航里程达到1000Km。pp 驾驶座舱科技感极.
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奔驰：EQ 品牌集体首秀pp本次车展奔驰首发首款新生代豪华纯电车型全新 EQA 与新生代细分市场唯一 7 座豪华纯电车型全新 EQB。两款车型配备 L2 级智能驾驶辅助系统，在 CLTC 工况下续航.
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尽管不同类型的高潜人群购车偏好呈现明显的差异化，但整体人群对与购车信息的获取方式，却呈现出比较明显的共性及特征。随着数字化技术的应用，新兴媒体的崛起，广告报刊等品牌营销方式逐渐被取代，消费者对于品牌.
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奥迪：蓄能满格，进取黄金十年pp奥迪携新上市国产 etron奥迪 Q4 etron 等 30 款车型登台亮相4 款全球首发车型。到 2025 年，奥迪计划推出 6 款电动车，20 款运动型轿车，计划.
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经济性：考虑补贴，燃料电池客车全寿命成本有望与 EV 客车相当pp补贴下燃料电池客车经济性已接近纯电客车。燃料电池车的全生命周期成本以下简称TCO与购置成本和使用成本密切相关，其中购置成本与国家和地.
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行业面临的挑战及建议pp新能源产业需避免大跃进式发展。pp中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。但蓬勃的发展势头中，也有暗礁潜藏。pp第一大风险是结构性产能过剩。结构上，国内新能源汽车低端产能过.
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基建端：智云平台助力OEM具备领先的全栈智能化能力，广州模式开启自动化网联监管pp智能车云方面，Apollo智云围绕OEM的三大核心价值链造好车卖好车和用好车，推出了自动驾驶中台汽车AI中台营销大脑.
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全球碳排放趋严：基于气候变化大国使命能源安全和低碳经济等原因，碳减排提升至全球战略高度。2020年全球碳排放量为31.5Gt，同比5.7，其中中国31.4美国13.7欧盟8.7合计碳排放16.9Gt.
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投资策略pp我们认为3月15日总书记讲话以及近期多部委电网表态值得高度重视。碳中和对于电力系统具备非常深远的影响，电力系统实现碳中和并非简单的增加新能源装机占比即可实现。为了实现新能源装机快速上升同.
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巴黎协定控制升温，BP预计20502070年实现碳中和pp碳达峰是某个地区或行业CO2排放量达到历史最高值，然后经历平台期进入持续下降的过程，是CO2排放量由增转降的历史拐点。碳中和是地球上产生的二.
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2月汽车：乘用车复苏重卡高景趋势持续pp2月份，我国汽车批发销量约为145.5万辆，1920年同期销量为148.231.0万辆，同比上升369.4，环比下降41.9。其中，广义乘用车批发销量为115.
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中大型纯电动日益受到市场青睐上海新能源市场高景气持续pp分级别来看，2021年2月纯电动乘用车中A00级A0级A级B级和C级的占比分别为28.815.79.625.7和18.1。其中C级车占比环比提.
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公司成立于2005年1月，2015年8月整体变更股份有限公司并于2021年3月在科创板市。自成立以来，公司一直专注于汽车动力电子控制系统，主营业务包括汽车发动机管理系统纯电动及混合动力汽车动力电子控.
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燃料类型:多重因素制约下，理应更受市场青睐的PHEV份额停滞不前pp在BEV产品技术成熟度不够条件下，PHEV在满足节能减排要求的同时，也解决了消费者对续航里程的担忧，理应更受市场青睐，但PHEV财.
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