中重卡行业

1、深度报告,公司证券研究报告,银轮股份002126,SZ重卡EGR龙头,尾气处理业务有望快速增长公司重卡EGR业务分析核心观点核心观点重卡国六标准推进,重卡国六标准推进,EGR,DOC,DPF,SCR是主要技术路线是主要技术路线,根据国六标准。

2、年月,全球中重卡行业重大趋势演进分析,未来影响,市场展望,关键驱动因素,未来影响,市场展望,关键驱动因素,欧洲,北美,南美,亚洲,卡车市场的周期性特征明显,且和整体经济的发展水平相关,全球主要地区中重卡销售情况,吨以上。

3、请务必请务必阅读正文之后阅读正文之后的信的信息披露和重要声明息披露和重要声明行行业业研研究究行行业业深深度度研研究究报报告告证券研究报告证券研究报告商用载货车商用载货车推荐推荐,维持维持,重点公司重点公司重点公司评级潍柴动力审慎增持相关报告。

4、2020,05,12全球视角下,中重卡行业的全球视角下,中重卡行业的展望展望重卡行业重卡行业专题专题研究报告研究报告吴晓飞吴晓飞,分析师分析师,陈麟瓒陈麟瓒,研究助理研究助理,徐伟东徐伟东,分析师分析师,0755,23976003010,8。

5、证券研究报告证券研究报告,行业研究行业研究汽车,粤开汽车深度研究,重卡市场,机遇几何年月日投资要点增持,维持,分析师,徐昊分析师,徐昊执业编号,电话,邮箱,研究助理,逄增山研究助理,逄增山电话,邮箱,行业表现对比图行业表现对比图,近。

6、燃料电池重卡大势所趋,产业化有望提速重卡专题研究重卡专题研究分析师分析师苏晨苏晨执业证书编号,执业证书编号,分析分析师师陈传红陈传红执业证书编号,执业证书编号,分析师分析师戴仕远戴仕远执业证书编号,执业证书编号。

7、请务必阅读正文之后的免责条款景气快速回升景气快速回升,建议超配重卡建议超配重卡重卡行业跟踪报告2020,4,17中信证券研究部中信证券研究部核心观点核心观点陈俊斌陈俊斌首席制造产业分析师S1010512070001尹欣驰尹欣驰汽车分析师S1。

8、2019年12月全球中重卡行业重大趋势演进分析AC未来未来影响影响市场展望市场展望关键驱动因素关键驱动因素BqRsNnNmQqNqOnPrQrOvMsNbRbP8OnPpPtRqQlOqQpNkPtRmQ6MqQzRvPsPoOMYmQnN。

9、代的变革,上游技术1,智能网联,智能网联带动商用车产业链向,软硬结合,与,产服融合,方向发展,重卡主机厂应拥抱智能化,整合行业资源以巩固价值链地位2,新能源,中国新能源卡车市场潜力将进一步释放,轻卡将以纯电为主,中重卡混动比例较高,凭借环保。

10、欧美企业略有下降,国有企业和日资企业2018年员工主动离职率相比2017年略有上升,一线,二三线城市员工主动离职率略有下降,四个一线城市中,深圳和上海的员工主动离职率有所下降,北京,广州的员工主动离职率略有上升,整体人才调薪趋势尽管2018。

11、生鲜电商,在线教育,视频直播,游戏,远程办公服务等领域用人需求暂未受到影响,同时受延迟复工,隔离观察等因素影响,制造,汽车等行业开年后遭遇用工短缺挑战,疫情影响下,现场招聘方式受限,企业转为线上招聘,部分企业采用从简历发布,在线测评面试到线。

12、2020年深度行业分析研究报告目录1全球进入燃料电池汽车加速布局阶段,我国以商用车为主41,1燃料电池汽车是燃料电池的主要应用41,2燃料电池汽车概述51,3各主要国家燃料电池汽车发展现状81,3,1日本81,3,2韩国91,3,3欧洲11。

13、2020年深度行业分析研究报告目录1,重卡市场疲软,技术引领行业变革61,1,市场需求下行,新能源车型初露峥嵘61,2,纯电动与燃料电池重卡发展优劣势比较91,3,电气化,数字化,自动化指引发展方向132,燃料电池重卡,长距离,路线固定特点。

14、2020年深度行业分析研究报告,目录,一,政策与前景,燃料电池重卡大势所趋,二,发展阶段,原型车阶段,降本是关键三,产业化,我国有望10年内实现总持有成本平价四,尼古拉,燃料电池重卡先行者,2,重卡是环保治理的重点,降低排放迫在眉睫,201。

15、在8,12万辆左右,到2025年保有量将达到74万辆,假设一辆LNG重卡行驶一年的天然气消耗量为5,5,5万立方米,则对应2020,2025年间LNG重卡带来的天然气消费增量在110亿立方米左右,数据来源基础化工行业深度研究,供需错配天然气。

16、请务必阅读正文后的声明及说明请务必阅读正文后的声明及说明TableInfo1TableInfo1一汽解放一汽解放000800000800汽车整车汽车整车汽车汽车TableDate发布时间,发布时间,20210204TableI。

17、SPIC2018,AllRightsReserved,国家电投换电重卡在港口矿山的应用实践融和电科1SPIC2018,AllRightsReserved,1,51亿千瓦01,电力装机容量7626万千瓦03,新。

18、ii下游整车环节,当前氢燃料重卡多使用柴油底盘进行改装生产,在当前电堆功率不大对载重要求不敏感以及重卡天然的布置空间优势下,尚能满足需求,而未来必将朝着高度集成化的底盘发展,通过适用于氢燃料和三电系统布置的新一代重卡底盘来满足重卡客户。

19、国六替代启动,未来三年需求有望维持高位,2016年,环境保护部国家质检总局发布轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段,自2020年7月1日起实施,2018年,环境保护部国家质检总局发布重型柴油车污染物排放限值及测量方。

20、重卡发动机生产占据上游产业链的核心位置,根据测算,重卡发动机的价值占整机的3040,是重卡汽车生产最关键的部件,其技术壁垒高行业进入难度大,目前,我国重卡汽车发动机可分为柴油发动机和天然气发动机两大类,在国六新标准下,预计效率更高油效较。

21、2018年6月,国务院印发打赢蓝天保卫战三年行动计划,明确了我国至2020年的减排目标,并提出要打好柴油货车污染攻坚战,2019年底前京津冀及周边汾渭平原地区将淘汰国三及以下中重型货车100万辆以上,各省市为鼓励重卡报废也陆续出台了相。

22、2022年深度行业分析研究报告目目录录1公司概况,综合实力领先的汽车及装备制造集团公司概况,综合实力领先的汽车及装备制造集团,12财务分析财务分析,72,1历史营收与利润较快增长,短期经营面临一定压力,72,2盈利能力。

23、德累计配套879台,同比增加502,1,电机配套数量增幅最大的是朗高电机,同比增长122倍领涨行业,2022年,换电重卡电机配套数量在3000辆以上有2家,分别是特百佳动力和绿控传动,市场集中度较高,TOP2累计占比为56,其余电机企业配套。

24、重卡换电发展现状及趋势新能源汽车国家大数据联盟微课堂CONTENTS01目录020403重卡换电商业逻辑及模式重卡换电技术要点如何构建可持续的重卡换电生态重卡换电领域的数字化01商业逻辑及模式双碳政策加持,国家及地方政府陆续出台促进新能源重。

25、请务必阅读正文后的重要声明部分年年月月日日证券研究报告证券研究报告公司研究报告公司研究报告买入买入首次首次当前价,元中国重汽中国重汽汽车汽车目标价,元个月重卡重卡。

26、证券研究报告证券研究报告请务必阅读正文之后第请务必阅读正文之后第18页起的免责条款和声明页起的免责条款和声明特斯拉特斯拉Semi量产交付,电动重卡量产交付,电动重卡方兴未艾方兴未艾汽车行业电动重卡行业专题2022,12,6。

27、购车成本运行成本维护成本管理成本CONTENTS中外对比,看TCO的起源与发展国内十年,TCO为何是车队发展必经之路TCO成本要素与车队关键职能的关系1车队四大职能对应四类成本要素2实际中,车队管理人员往往身兼多职运力TCO体系。

28、行业扩容格局优化公司突破,三重拐点向上TableCoverStock卡倍亿300863公司深度报告TableReportDate2022年11月09日陆嘉敏汽车行业首席分析师王欢汽车行业分析师S1500522。

29、证券研究报告深度报告商用车http,116请务必阅读正文之后的免责条款部分中国重汽000951报告日期,2023年01月09日重卡行业龙头,受益于行业景气回升重卡行业龙头,受益于行业景气回升中国重汽中国重汽深度报告深度。

30、证券研究报告证券研究报告请务必阅读正文之后第请务必阅读正文之后第39页起的免责条款和声明页起的免责条款和声明电动重卡方兴未艾,电动重卡方兴未艾,加速渗透奇点已至加速渗透奇点已至汽车行业电动重卡行业专题2023,2,14中信证券。

31、请务必阅读正文后的重要声明部分,年年月月日日证券研究报告证券研究报告公司研究报告公司研究报告买入买入,首次,首次,当前价,港元中国重汽,中国重汽,汽车汽车目标价,港元重卡龙头,静待行业复苏重卡龙头,静待行业复苏投资要点投资要点西南证券研究发。

32、证券研究报告公司深度研究商用车东吴证券研究所东吴证券研究所123请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分中国重汽,000951,重卡龙头,行业上行重卡龙头,行业上行最大受益者,勘误版,最大受益者,勘误版,2023年年。

33、证券研究报告公司深度研究商用车东吴证券研究所东吴证券研究所123请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分中国重汽,000951,重卡整车制造龙头,行业上行最大受益者重卡整车制造龙头,行业上行最大受益者2023年年03。

34、请务必阅读末页的免责条款和声明2023年年3月月3日日重卡行业深度跟踪报告重卡行业深度跟踪报告行业底部已过,周期复苏将至行业底部已过,周期复苏将至中信证券研究部中信证券研究部汽车及零部件汽车及零部件团队团队尹欣驰尹欣驰李李景景涛涛李子俊李子。

35、证券研究报告,机械设备,深度报告2023年3月6日市场有风险,投资需谨慎请务必阅读正文之后的免责条款部分行业投资评级行业投资评级强于大市强于大市,维持维持行业基本情况行业基本情况收盘点位1600,2652周最高1626,6652周最低113。

36、敬请参阅报告结尾处免责声明华宝证券,产业研究专题报告产业研究专题报告分析师,分析师,胡鸿宇胡鸿宇执业证书编号,电话,邮箱,销售服务电话,销售服务电话,投资要点,投资要点,电动重卡逆势高增,换电模式成为主流选择电动重卡逆势高增,换电模式成为主。

37、1证券研究报告作者,行业评级,上次评级,行业报告,请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明强于大市强于大市维持2023年3月7日,评级,分析师孙潇雅SAC执业证书编号,S1110520080009重卡电动化,重卡电动化,0,1新兴赛道,看好换。

38、本公司具备证券投资咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明证券研究报告1电动车行业深度报告风起云涌换电重卡开启高景气赛道2023年03月10日换电重卡市场端销量强势崛起,打造高景气赛道,从销量看,新能源重卡销量逆势增长,2022年销量达2。

39、有关分析师的申明,见本报告最后部分,其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系,并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明,中国重汽000951,SZ公司研究,首次报告公司在重卡行业具备竞争实力公司在重卡行业具备竞争实力,2。

40、台,同比增加502,1,电机配套数量增幅最猛的是朗高电机,同比暴涨122倍领涨行业,换电重卡电机配套企业主要为绿控传动和特百佳动力,2022年,换电重卡电机配套数量在3000辆以上有2家,分别是特百佳动力和绿控传动,市场集中度较高,TOP2。

41、柳汽提出30年逐步实现全线产品电气化,上汽红岩25年规划开发37款新能源产品,一汽解放计划25年实现新能源卡车销量12万辆。

42、吨,四轴载货汽车由原来的吨下调至吨,五轴汽车列车由原来的吨下调至吨,轴汽车列车由原来的吨下调至吨,其中,牵引车组成的轴列车总重限值为吨,这一规定导致,牵引车更受青睐。

43、同比增长3,1,其中卡车发动机占比61,8,重卡发动机销售42,9万台,占卡车发动机68,市场份额同比提升2,8pp至30,7,维持稳中有进的行业地位,国六重卡发动机市占率超20,排名第一。