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汽车零部件行业前景

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1、GAN.COM.CN 中性中性维持维持 证券研究报告 一行业重要事项及分析一行业重要事项及分析 汽车行业汽车行业景气度检测景气度检测汽车业汽车业2020第二季利润同比增第二季利润同比增26 亿纬锂能获宝马定点亿纬锂能获宝马定点 二二重点公司。

2、2010年恢复增长,同比增长14.3 图表1:全球汽车销量及增速 资料来源:中汽协,WardsAuto,国际汽车制造商协会,方正证券研究所 购置税减半购置税减半 汽车下乡汽车下乡 购置税减半购置税减半 10.00 5.00 0.00 5。

3、疫情短期内对汽车板块及消费造成冲击参考历史:疫情短期内对汽车板块及消费造成冲击 我们从 2021 世纪中发生的重大流行病中选择 SARS 作为复盘 案例,观察 2003 年 3 月7 月期间疫情对股市及汽车行业的影 响,得到如下结论:1疫。

4、政策逐步介入用车环境积分等接棒政策逐步介入用车环境继续继续改善改善,新能源营运需求新能源营运需求存在存在持续性;持续性; 叠加叠加供给端供给端进一步进一步提质降价,提质降价,个人个人需求有望释放,新能源汽车市场将随之复苏.需求有望释放,新能。

5、裂变中的汽车产业裂变中的汽车产业 中国汽车行业风险分析报告2019 2019.欲了解更多信息,请联系德勤中国.4 中国汽车行业在政策技术等因素驱动下,经历了高速增长增速放缓行业转型 三个阶段.未来,伴随着新能源汽车逐步被市场认可新技术相互融。

6、 在电动化智能化的产业趋势以及中国企业从进口替代到全球替在电动化智能化的产业趋势以及中国企业从进口替代到全球替 代的趋势下,我们梳理了中国零部件企业的三条投资逻辑:代的趋势下,我们梳理了中国零部件企业的三条投资逻辑:1特斯拉产业链;特斯拉产。

7、 外龙头研究系列:现代汽车全球化成败 得失 20200221 行业动态跟踪报告汽车和汽车零部 件安波福财报分析:改革领军者稳步 拓展业务 20200219 行业动态跟踪报告汽车和汽车零部 件经销商短期承压龙头抗风险能力更 强 2020021。

8、20 年财政部新能源车补. ,2020.4.24 3.疫情影响消退,政策助力恢复汽车乘联 会 3 月数据点评 ,2020.4.10 4.疫情短期冲击大,产销逐步恢复汽车乘 联会 2 月数据点评 ,2020.3.9 5.新能源车增速确定,特斯。

9、N 曹群海曹群海投资咨询资格编号:投资咨询资格编号:S1060518100001S1060518100001 邮箱:邮箱:CAOQUNHAI345PINGAN.COM.CNCAOQUNHAI345PINGAN.COM.CN 行业评级行业评级。

10、8040001 电话:076922110925 邮箱: 研究助理:张豪杰 S0340118070047 电话:076922119416 邮箱: 细分行业评级 行业指数走势 资料来源:东莞证券研究所,Wind 相关报告 轮胎核心成本是橡胶,价。

11、AN.COM.CN 中性维持 证券研究报告 行业最重要的五件事行业最重要的五件事 1 11111部部委印发智能汽车创新发展战略部部委印发智能汽车创新发展战略 2 2商务部:鼓励各地出台举措促进汽车消费商务部:鼓励各地出台举措促进汽车消费 3。

12、不断进化升级, 下一代智能大灯已经成为未来车企配置的杀手锏 .长城 WEY VV6 是全球第 二个配置 DLP 像素大灯的车型, 大众首次在迈腾上配置矩阵大灯. ADB 智能大 灯通过传感器实现环境感知,再通过算法控制矩阵大灯或 DLP 大。

13、 但是智能汽车所涵盖的领域宽广, 泛泛的去将投资标的冠以智能汽 车概念只能粗略的提升其估值, 但却无法跟踪其业绩兑现情况, 投 资缺少了重要一环. 太平洋汽车团队特此推出见微知著智能汽车趋 势系列研究, 旨在将智能汽车投资细化, 聚焦能够。

14、正在加速进行 B 3 执行摘要 12 在数年利润水平创新高的飞速发展后,汽车行业正于艰难时期,诸多市场不确定性涌现.2019年上半 年的全球汽车产量产量相比同期下降下降5 尤其是中国中国,作为全球最大的市场全球最大的市场,其自其自2018年。

15、 2019 年并购交易数量将持续上涨, 2007年2019年全球汽车零部件并购交易活动已完成的交易 交易总额预计将达到 440 亿美元. 在过去四年中, 如此强劲势头已 推动三年的年度交易总额冲破 500 亿美元. 如果将自动驾驶技术 相。

16、仍在2019 年 12. ,2019.12.12 3.季节性回暖不强,边际改善,新能源销 量承压汽车乘联会 11 月数. ,2019.12.9 4.汽车行业存量竞争下的结构性调整,全 球加速电动化带来的趋势机. ,2019.12.1 5.市。

17、80011 分析师及联系人 分析师及联系人 31030 请阅读最后评级说明和重要声明 2 25 TableTitle1 汽车与汽车零部件 国六驱动技术升级,国产替代正当时 排放标准下的全面技术升级 我国于 20192023 年分批次全面实施。

18、GAN.COM.CN 中性中性维持维持 证券研究报告 一行业重要事项及分析一行业重要事项及分析 景气监测:景气监测:7月汽车销量月汽车销量预计约预计约15下半年有望迎来弱复苏下半年有望迎来弱复苏 欧洲欧洲7月新能源汽车继续高增,德国表现亮眼。

19、请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明.有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. 深 度 报 告 行 业 证 券 研。

20、60518100001 研究助理研究助理 李鹞李鹞一般证券从业资格编号一般证券从业资格编号:S1060119070028:S1060119070028 邮箱:邮箱:LIYAO157PINGAN.COM.CNLIYAO157PINGAN.CO。

21、联化的市场研究.乘用车:销量持续增长盈利改善,行业周期向上.受新冠疫情影响,2020Q1销量断崖式下滑,但随着生产经营好转叠加各地消费刺激政策 落实,3月以来的销量表现持续改善, 59月连续5个月销量实现同比正增长,需求提振驱动三季报板块业。

22、高端市场,自主主要集中于中低端市场5 1.1 全球传统燃油车竞争格局 . 5 1.2 国内传统燃油车竞争格局:日系保持强势,自主集中于中低端车市场 . 6 2 现阶段电动车格局:特斯拉及造车新势力主导中高端市场,自主集中于中低现阶段电动车格。

23、行业动态跟踪报告汽车和汽车零部 件 见微 系列之吉利终端探店品星瑞 20201113 行业动态跟踪报告汽车乘用车行业 景气监测 20201015 行业深度报告汽车和汽车零部件从 过去 10 年的历史展望汽车智能化配置 的未来 2020101。

24、总销量年汽车总销量26302630万辆,同比增万辆,同比增44 1 1 1111月汽车产销降幅收窄至月汽车产销降幅收窄至33以下以下 1111月新能源汽车增幅高月新能源汽车增幅高 混动车渗透率将提升,自主品牌混动技术换代混动车渗透率将提升。

25、比亚迪吉利汽车H等 最大最大的瓶颈是算力的瓶颈是算力,车载芯片是车载芯片是不变不变的关键的关键 英伟达台积电是首选,国内看地平线黑芝麻 执行执行单元的格局单元的格局不变不变 概率大概率大 耐世特H伯特利 传统传统tier1,变变与与不变不变。

26、调部件和压缩机供应商,于 2020 年 6 月底提出债务重组;德国BBS 是国际知名轮毂供应商,客户包括大众宝马奔驰保时捷等,2020 年7 月宣布破产.以国内稳定的需求为基础,疫情以后中国零部件企业将加速全球化进程.过去中国零部件企业在全。

27、利率的同比增幅也在增加,此阶段行业毛 利率并未受到原材料价格上涨带来的压力.预计主要原因:一方面是零部件行业中少数几家公司的毛利率在原材料价格明显上涨时仍然显示 出明显提升,受影响较小,如华域汽车拓普集团威孚高科等,另一方面 2016 年狭。

28、的便利,提升自动驾驶训练效率和测评准确性.高精地图云服务能够帮助客户预先感知路面的复杂信息,并结合规划路径,让整车做出更加准确可靠的判断,同时华为的高精度地图还将为客户提供海量的地图数据存储及应用合规能力,帮助客户进行高精度地图应用升级.该。

29、025 年国内汽车销量将达到3000 万,按新能源汽车占新车总销量占比 20计算,新能源车销量预计达到 600 万.目前中国汽车平均用铝量约为 110Kg辆,明显低于欧美约 150Kg辆的水平,按照国家汽车产业规划,2025 年国产车铝合金。

30、争力,二三级供应商一般专注于材料生产工艺和降低成本等方面,二三级供应商竞争激烈,需要通过加大研发提升产品附加值优化产品等方式摆脱同质化竞争.比如我国座椅零部件制造商主要集中在二三级供应商领域,通过江森李尔佛吉亚等一级供应商配套给整车厂.汽车。

31、域控智能座舱域控云端服务5G通信.自研激光雷达毫米波雷达摄像头三大传感器,构建感知铁三角. OSAI算法ICT领域软件经验,助力软件架构实现.1自研鸿蒙操作系统,转化为座舱操作系统HOS智能驾驶操作系统AOS智能车控操作系统VOS.2依托晟。

32、企拥有天然优势.在智能车发展土壤方面,中国亦具有独步全球的优势: 用户优势:中国人口结构多元,应用场景丰富,主力潜在消费群体乐于尝试新科技产品. 技术优势:拥有领先全球的信息技术及互联网科技巨头,如BAT华为等,技术与人才双重赋能智能车未来。

33、线客机市场供需失衡的背景下,国产民机将迎来快速发展机遇期,整个飞机制造产业链上的公司都将逐步收益.假设零部件价值占比整机 12,仅商飞在手的 C919 订单就将带来 728 亿零部件配套需求.国际转包:在国内市场之外,国际转包空间同样巨大。

34、车行业景气向上.汽车零部件产业是支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础,是汽车产业链的重要组成部分.近几年我国汽车零部件及配件制造业产值占汽车制造业产值的比重保持在 40以上.2018 年汽车零部件产业规模跟随整个汽车市场滑坡,而后逐年回升。

35、S高级驾驶辅助系统,在驾驶员视线中直观地呈现交通灯预警跟车距离预警车道偏离预警等信息,使驾驶员能够迅速作出反应,保障行车安全.与 CHUD 和WHUD 相比,ARHUD宽广的成像距离和显示区域能够融入更多的信息,显示效果更好;并且 ARHU。

36、t;p 22019 年2020年7月,零部件出口下滑.由于全球汽车产销量在2019年明显下滑,在疫情爆发前,中国汽车零配件的出口金额已经有所下滑,2019年811月零配件出口金额同比均下降.2020年初中国疫情爆发,后续美国欧洲等地疫情相继。

37、零部件厂商关系稳固粘性较强,且质量认证及工艺审核要求较高,故而整体竞争格局较为稳定.公司系转向齿条及减震活塞杆细分市场龙头企业,连续多年保持主导地位.2020年公司转向齿条市占率47.57,同比增4.6个百分点,减震活塞杆市场份额 38.8。

38、持有公司股票的锁定期限将自动延长六个月期间若发生派息送股资本公积转增股本股份拆细增发配股或缩股等除权除息事项的,发行价应相应进行调整,若发生职务变更或离职等情况,本人仍将遵守上述承诺.三在本人担任公司的董事监事高级管理人员期间,以及本人在任。

39、和部署技术,并在国内市场的竞争中占据优势.公司致力于提供差异化的出行体验.根据工信部新能源汽车目录,P7 单次充电可以提供的 NEDC 里程可达 706 公里439 英里,是截至 2020 年 12 月 31 日中国量产的电动汽车中最长的续。

40、 90 万辆,现在有 30的量需要转移向蓝牌轻卡,则需一次性新增27 万辆,2020 年释放约 10 万辆.存量影响:行业轻卡保有量需提升为 200 万辆.根据国家统计局,2019 年轻卡保有量为 1901 万辆,由于批发量中,每年皮卡占行。

41、或小部件,典型例子如底盘行业的拓普集团与伯特利车灯行业星宇股份等.由于加工型厂商直接采购原材料的比重较高,对于上游原材料厂商的成本风险较高,而装配型厂商的风险通常与上一级供应商共同承担,对原材料的风险相对较小.1 阶段一:2016Q1201。

42、环减少散热,使得水温快速提升到最佳温度90,改善排放性能.温度高时,冷却液走大循环通过散热器和风扇增加散热效率.进气热管理:为增压空气和再循环废气降温中冷器和EGR冷却器降低进气温度,提高发动机充气效率.涡轮增压系统利用发动机排气动能压缩进。

43、备货要求,苹果将会在2021年9月发布汽车.2020年12月,路透社披露消息称,苹果计划在2024年生产一款纯电动乘用车,而且苹果正在研发低成本长续航的动力电池. 互联网ICT巨头纷纷入局汽车领域,行业迎来新的变量.除了苹果之外,百度与小米。

44、可以大大缩短研发成本和时间.但是存在进程调度逻辑的不确定性等问题,难以符合自动驾驶功能安全的需求. CyberRT提供任务调动能力,更加适用自动驾驶系统.针对ROS对于任务调度的缺点,百度自研了中间件CyberRT,它介于底层的实时操作系。

45、车电子行业主要针对上游的元器件进行整合,并进行模块化功能的研发设计生产与销售,针对某一功能或某一模块提供解决方案. 汽车电子行业的下游主要为整车制造业.由于汽车在生产过程中需要经过大量试验,对产品的质量稳定性要求比较高,因此汽车电子企业与整。

46、为蓄电池充电.行星齿轮系统提升系统效能,专利壁垒保护.行星齿轮减速器与普通的平行轴式齿轮减速器相比优势巨大,使整个机构精致强悍.丰田为整套行星轮系统申请了专利,其他厂商需要绕过丰田的技术壁垒才能实现高效的强混方案.采用平行轴架构,带来更小轴。

47、将其前装,流媒体后视镜有望在未来几年迎来前装的导入高峰期.结合其安全实用性和酷炫方面的考虑,渗透率有望进一步提升,预计2025年前装渗透率可达15,20202025渗透率CAGR为59 .流媒体内后视镜方面,建议关注华阳集团.华阳集团作为率。

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