【研报】汽车和汽车零部件行业深度报告：智能网联定义汽车新终端进击万亿市场-20200302[20页].pdf

1、 行业深度报告 智能网联定义汽车新终端，进击万亿市场 行 业 深 度 报 告 行 业 报 告 汽车和汽车零部件汽车和汽车零部件 2020 年 03 月 02 日 中性中性（维持维持） 行情走势图行情走势图 相关研究报告相关研究报告 行业动态跟踪报告* 汽车和汽车零部 件*汽车行业最重要的 5 件事 2020-02-25 行业深度报告*汽车和汽车零部件*海 外龙头研究系列：现代汽车全球化成败 得失 2020-02-21 行业动态跟踪报告*汽车和汽车零部 件*安波福财报分析：改革领军者、稳步 拓展业务 2020-02-19 行业动态跟踪报告*汽车和汽车零部 件*经销商短期承压、龙头抗风险能力更 强

2、 2020-02-17 行业动态跟踪报告*汽车和汽车零部 件*短期影响剧烈、长期加速洗牌 2020-02-14 证券分析师证券分析师 王德安王德安 投资咨询资格编号 S1060511010006 021-38638428 WANGDEAN002PINGAN.COM.CN 陈苏陈苏 投资咨询资格编号 S1060519090002 010-56800139 CHENSU109PINGAN.COM.CN 曹群海曹群海 投资咨询资格编号 S1060518100001 021-38630860 CAOQUNHAI345PINGAN.COM.CN 朱琨朱琨 投资咨询资格编号 S1060518010003

3、021-20662947 ZHUKUN368PINGAN.COM.CN 智能汽车创新发展战略或影响深远：智能汽车创新发展战略或影响深远：定位于移动出行工具的传统汽车 正在向融合出行、娱乐、办公等多种功能于一身的智能汽车演进，为全球 汽车产业带来深刻变革。 战略作为国内智能汽车产业顶层规划，或产 生深远影响，中国有望重塑全球汽车产业格局。 智能化促使汽车底层技术架构变革：智能化促使汽车底层技术架构变革：相比于以动力传动和底盘系统为核心 的传统汽车，智能汽车的核心能力由软件定义。这促使汽车高度分散的电 子电气架构正在走向集中，芯片、软件、网络的重要性将因此提升，车内 电子部件更加智能化，各类传感器

4、愈发重要。 智能座舱发展势头迅猛，是现阶段重要发力点：智能座舱发展势头迅猛，是现阶段重要发力点：智能座舱通过搭载更加智 能化的设备，促进“人-车-路-云”交互，给予乘车人更佳的体验及更多的服 务。作为高性价比的卖点，智能座舱发展迅猛，车企正在加大投入。现阶 段，“一芯多屏多系统”是该领域最为重要的技术发展方向。 自动驾驶中期以自动驾驶中期以 ADAS 为主，高级别自动化普及仍需时日：为主，高级别自动化普及仍需时日：自动驾驶是 一系列复杂技术的综合效果。 中期看， L3 及以上高级别自动化技术难以大 规模商用，未来几年仍将以 ADAS 普及为主，Tier-1 为主导力量。未来随 着高级别自动驾驶

5、技术普及，IT 势力有望赢得更大话语权。 V2X 尚处于试点阶段， 落地进程有望加速：尚处于试点阶段， 落地进程有望加速： V2X 是以无线通信将车与各类 事物连接的一项车联网技术，现有 DSRC 与 C-V2X 两类技术标准，中国 大陆支持 C-V2X。目前，V2X 仍处于试点阶段，但 2020-2021 年起有望 开始加速推广，尤其 V2I 可能成为未来数年的投建重点。 汽车电子趋于智能化，也更注重交互体验：汽车电子趋于智能化，也更注重交互体验：在智能网联与自动驾驶的带动 下，汽车电子系统的智能化程度提升，功能更加丰富，并融入更多网络服 务。如传感器数量迅速增加、车身控制相关电子系统自动驾

6、驶化、座舱内 设备功能日益丰富且交互方式人性化等是现阶段的集中体现。 汽车产业革命正在途中，新变化不断：汽车产业革命正在途中，新变化不断：针对下一发展阶段，我们猜测汽车 电子电气架构将更加集中，超越 DCU 架构，集成智能座舱服务与智能驾 驶功能的统一操作系统将开始广泛部署，相应的各类汽车电子系统软硬逐 步解耦，趋于数字化与标准化，V2X 或成为“新基建”的重要构成。 投资建议：政策助力产业链升级，聚焦长期价值。投资建议：政策助力产业链升级，聚焦长期价值。总体上，我们认为智能 汽车发展主要由市场力量主导，但战略可在产业生态协同、法律法规 完善、基础设施建设等方面发挥重要作用，加速产业链升级，从