1、( 1 )2018年之前，汽车零部件出口持续增长。2015-2017年全球汽车行业产销量逐年提升，2018年略下滑，受益于全球汽车市场的高景气度，中国汽车零部件行业出口金额虽然有一定的波动性，但总体看各月同比增速基本保持正增长。部分月度如2017年6月同比增幅达到18.3%，2018年2月为39.7%，增速较高，2018年后汽车零配件出口金额的单月增速回落至10%以内。( 2)2019 年-2020年7月，零部件出口下滑。由于全球汽车产销量在2019年明显下滑，在疫情爆发前，中国汽车零配件的出口金额已经有所下滑，2019年8-11月零配件出口金额同比均下降。2020年初中国疫情爆发，后续美国、
2、欧洲等地疫情相继扩散，全球范围内的汽车企业停工停产，进一步加剧汽车零部件需求下滑态势，2020年2月零部件出口金额同比大幅下跌29.7%，成为2015年后同比增速下跌最多月份，2020年4-7月出口金额同比增速持续为负。( 3 )2020年8-12月，零部件出口快速反弹。受益于中国执行强有力的防疫措施，国内的疫情得到控制，零部件企业复工复产，海外疫情同样有一定程度缓解，汽车零部件的出口金额呈现较为明显的反弹，在经历连续4月零配件出口金额同比增速为负后，2020年8月出口金额同比增速首次转正达14.2%，9-12月零配件出口金额同比增速分别为21.4%、26.9%、34.9%、16.6%( 4 )2021年零部件出口进一步回暖。2021年后全球各国疫苗注射持续推进，进一步加强了疫情防控的效果，美国、德国等海外各国汽车市场不断复苏，中国汽车零配件出口金额相比2020年下汽车与零部件行业深度报告海外车市补库，出口零部件公司盈利有望季度改善半年有进一步回暖，2021年2-5月零部件出口金额同比增速分别为135.7%、12.0%、39.2%、65.0%。
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