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支线航空行业

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8、该模式发展具备稳定性,主要因为,1支线机场所在的地区大多是三四线城市,亟待通过航空客运拉动进出客流,进而带动该地区的商流旅游及对外交流,从而拉动当地经pp济的发展,2机场投资相对较大,地方政府都迫切需要通过增加航班增加客流来提高机场的使用。

9、2财政收入与支出维度看承接力,我们统计发现2019年公共财政收入在200亿以下地级市占比69,而其交通运输支出在516亿,占收入的827,相较而言,支线机场建设对地方财政压力较小,pp3直接投资回报看,中西部高铁和高速公路极。

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