国际航空运输协会年度报告
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1、10001资料来源,贝格数据相关报告相关报告1航空运输,行业深度研究,精细盘点,详尽梳理海航旗下航空行业资产2020,03,012航空运输,行业点评,运力投放继续低增长,供给缺口逐步显现2019,12,173航空运输,行业点评,港澳台航线大。
2、行业行业评级评级航空运输业看好Table,relateTable,relate相关报告相关报告报告撰写人,姜楠数据支持人,姜楠投资要点投资要点航空估值已接近航空估值已接近历史历史底部底部A股和H股航司当前估值水平,均已接近上市以来的最低位。
3、重要数据,重要数据,上市公司总家数上市公司总家数总股本总股本,亿亿股股,销售收入销售收入,亿元亿元,利润总额利润总额,亿元亿元,行业平均行业平均,平均股价平均股价,元元,行业相对指数表现行业相对指数表现,数据来源,方正证券研究所相关研究相关。
4、广,相对集中度高美国支线航空市场特征,增速快,覆盖广,相对集中度高,增速快,增速快,年,年,美国支线航空客运量从不到万人增加至,亿人,复合增速,同期全行业复合增速,的年间,支线航空客运量复合增速,覆盖广,覆盖广,机场角度,机场角度,全美提供。
5、040003,021,80108040,报告导读报告导读国内疫情形势控制得当,国产疫苗最早有望年底前上市,航空机场板块利空出尽,下半年开始,需求加速恢复,供给收紧叠加油价暴跌,出行市场至暗时刻已过,新一轮景气底部向上周期曙光已现,投资要点投。
6、审慎增持吉祥航空,审慎增持相关报告相关报告走在曲线之前,航空机场复苏的三大拐点,国内运输量持续复苏,中韩国际班次扩容,航空公司如何走出危机,美国经验和展望,航空投资策略,供给出清剩者为王,国内需求有望逐渐复苏,民航局继续调减国际航班政策简评。
7、占我国交通运输市场的比重仍较小,航空运输业仍有较大的发展空间,考虑航空需求的持续性及宏观经济恢复向好趋势,预计航空运输业增长的长期趋势不变,航空运输企业经营获现能力强,行业整体偿债能力仍较强,未来随着我国经济发展,城镇人均可支配收入持续增长。
8、比已转正月开始主要航司国内运力当月同比已转正,民营航司率民营航司率先恢复,三大航受国际业务拖累先恢复,三大航受国际业务拖累,疫苗有望推动国际修复,疫苗有望推动国际修复,从目前的恢复情况来看,国内的运力已基本恢复,客座率尚在恢复过程中,从国际。
9、t,在经历了5年的增长和盈利后,航空业如今正进入一个充满不确定性的10年,至少在头两三年,还面临着巨大的财务压力,根据国际航空运输协会的数据,随着新型冠状病毒肺炎在世界范围内的传播,航空业在2020年损失了1180亿美元,许多航空公司要么申。
10、年低75,6,当然,随着飞行行业数量的急剧减少,安全统计数据也被扭曲了,当我们研究2020年事故的影响因素时,人工操作是机组人员失误的首要影响因素,其他关注的领域是缺乏安全管理系统,监管监督和选择系统,所有这些潜在的条件在事故发生前就存在于。
11、班,与上世纪90年代的航班数量大致相同,由于政府和卫生官员为控制COVID,19的传播而实施的旅行限制,全球跟踪的商业航班与2019年相比下降了约53,因此,即使与2019年相比,2020年的事故数量较低,该行业也见证了2020年全球事故率。
12、期的五至六成,222,2,国际航线修复看度苗,且预计集中度提高,三大航受益2,3,国内票价低,因私客占比提升,成本控制强的民营航司受益,2,4,货运需求快速增长,收入的另一爆发点,273,成本端,汇率上行,油价偏低,航司成本大幅下降,3,1。
13、减值损失进行会计处理,除短期租赁和低价值资产租赁外,本集团在租赁期开始日按照该日尚未支付的租赁付款额的现值对租赁负债进行初始计量,在计算租赁付款额的现值时,本集团采用租赁内含利率作为折现率,无法确定租赁内含利率的,采用增量借款利率作为折现率。
14、17年强监管以来运力持续低增长,自20年开始是行业资产负债表恶化导致运力引进几乎停滞,目前行业在手订单远远不足,未来增长将进一步受限,2,资金方面,由于民航业运力引进以订金,尾款模式进行引进,飞机带回时需要消耗航司的大量资金,目前行业的负债。
15、司,中航集团公司,及其全资子公司中国航空,集团,有限公司,中航有限,共同发起设立中国国航,截至2020年末,中航集团公司和中航有限合计持有国航51,7,股权,公司控股国货航,深圳航空,含昆明航空,澳门航空,北京航空,大连航空,内蒙航空等,与。
16、行病还对经济活动产生了重要影响,商业和消费者信心,公司收入,就业和个人生活水平等方面都出现恶化,事实上,全球GDP下降了3,6,是近代史上最大的降幅,但由于对航空旅行实施了严格的控制措施,尤其是在国际上,rpk的下降幅度远远大于GDP的下降。
17、航业共完成旅客运输量,亿人次,同比增长,恢复到年同期的,其中,一季度旅客运输量,亿人次,同比增长,为年同期的,二季度,行业旅客运输量,亿,同比增长,恢复至年同期的,恢复程度较一季度大幅提高,个百分点,三季度,受疫情,洪水,台风等多因素影响。
18、营表现,股价表现看,历史上有3次航空股行情,是由供给端,预期,作为重要推动,分别为,a,2008,10,2010年,金融危机后,供需结构大幅改善主导,年,金融危机后,供需结构大幅改善主导,航空板块上涨2,8倍,同期沪深300上涨1,4倍,其。
19、评级评级春秋航空,买入吉祥航空,买入华夏航空,审慎增持中国国航,审慎增持中国东航,审慎增持南方航空,审慎增持相关报告相关报告趋势开放,周期起点航空机场复苏迈过第二拐点,广东出行政策放松,旺季需求有望逐步释放,民航月旅客量创年以来新高,时刻换。
20、合考虑多重因素,故本报告测算仅作模拟参考,不代表实际发生,营中需要综合考虑多重因素,故本报告测算仅作模拟参考,不代表实际发生,价格弹性,供需是基础,管理是辅助,价格弹性,供需是基础,管理是辅助,1,航空是具备典型高价格弹性特征的,航空是具备。
21、鲁塞尔的欧洲空中管制总部,EUROCONTROL,举办了一个BlueSkies行业论坛,将IATA的安保战略合作伙伴,成员航空公司,机场,监管机构,制造商,行业专家和学术界人士聚集在一起,开展了对于航空安保战略未来的广泛讨论,以及未来可能面。
22、1重要提示重要提示一,本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,一,本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真。
23、高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,二,二,未出席董事情况未出席董事情况未出席董事职务未出。
24、事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,二,二,公司全体董事出席董事会会议。
25、7499,5873,361,33,224,526,14,275,188,40,1,108,02,190,843,62,2019705AMECO6AirChinaLimitedAirChina303086,10,6146104986,10,6。
26、一,本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,一,本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不。
27、2二,二,公司基本情况公司基本情况,2三,三,会计数据和业务数据摘要会计数据和业务数据摘要,4四,四,股本变动及股东情况股本变动及股东情况,7五,五,董事,监事和高级管理人员董事,监事和高级管理人员。
28、会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,一,本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记载。
29、漏,并对其内容的真实性,准确性和完整性承担个别及连带责任,公司全体董事,监事,高级管理人员对本报告内容的真实性,准确性,完整性无异议,公司于二一一年三月四日至五日召开了第四届董事会第三十四次会议,会议审议通过了公司二一年年度报告,会议应出席。
30、报告,本公司全体董事,监事,高级管理人员对本报告内容的真实性,准确性,完整性无异议,本公司董事孟祥凯先生因公出差书面委托张乐义董事代为出席,董事杨毅辉先生因公出差书面委托胡富伦董事代为出席,本公司总经理梁超军先生,主管会计工作副总经理姜忠亮。
31、并对其内容的真实性,准确性和完整性承担个别及连带责任,公司全体董事,监事,高级管理人员对本报告内容的真实性,准确性,完整性无异议,公司于二一二年三月十八日召开了第五届董事会第六次会议,会议审议通过了公司二一一年年度报告,会议应出席董事十六名。
32、称缩写,AIC二公司法定代表人杨忠三公司董事会秘书及其证券事务代表的姓名联系地址电话传真电子信箱公司董事会秘书及授权代表董事会秘书郝占富授权代表姜忠亮联系地址西安市阎良区红安路一号西飞国际电话029684663868469766846021。
33、公出差书面委托董事胡富伦代为出席独立董事方燕因故未能出席会议书面委托独立董事刘西林代为出席本公司全体董事对本报告内容的真实性准确性完整性无异议本公司总经理梁超军先生主管会计工作副总经理姜忠亮先生财务部部长张延魁先生声明保证本年度报告中财务报。
34、六年年度报告,会议应出席董事九名,出席董事七名,独立董事张志凤女士因故未出席会议,书面委托独立董事刘西林代为出席并行使表决权,董事孟祥凯先生因故未出席会议,书面委托董事杨毅辉先生代为出席并行使表决权,本公司全体董事,监事,高级管理人员对本报。
35、八年年度报告,会议应出席董事十六名,实际出席董事十三名,董事王广亚因公出差,书面委托董事孟祥凯代为出席并行使表决权,董事罗阳因公出差,书面委托董事胡富伦代为出席并行使表决权,独立董事曹建雄因公出差未出席会议,书面委托独立董事杨乃定代为出席并。
36、异议,公司于二一年三月二十八日至二十九日召开了第四届董事会第二十三次会议,会议审议通过了公司二九年年度报告,会议应出席董事十六名,实际出席董事十二名,董事长孟祥凯因公出差,书面委托董事王向阳代为出席并主持会议,董事王广亚因公出差,书面委托董。
37、AmericaandtheCaribbean,ALTAandAmadeusseektoidentifyareasofopportunityforcountriesthroughouttheregion,incorporatingtechni。
38、施,94,1加强组织领导,创新管理模式,94,2保障资源投入,形成发展合力,94,3强化专项支持,助力推广应用,9附件1河南机场集团,海外货站,建设案例,11附件2菜鸟,境外枢纽,建设案例,161第一章概述1,1目的意义航空物流业是现代产业。
39、复苏,春运前半段,月日,日,民航航班量恢复至年的,国内航班量恢复至,民航旅客量恢复至年同期的,春运第和天,即月日,日,国内航班量基本恢复至年,的水平,民航旅客运输量恢复至年同期,左右,热门旅客城市率先复苏,春运前半段经济舱平均票价同比年下降。
40、makethejourneyasconvenientandseamlessaspossible,SITAs2022PassengerITInsightsresearchrevealsthatpassengeruseofmobiledevic。
41、theever,evolvingenvironmentofairtravel,Theyaredoingsobystayingagile,streamliningoperationsandpassengermanagement,Theshif。
42、持2019年同期水平,经济舱平均票价有所提升,2月12日经济舱平均票价,不含燃油费等,约为714,9元,同比2022年增长35,同比2019年下降0,8,2,韩国,日本等国拟放宽对华旅客入境限制,2月11日起韩国政府将恢复向中国公民发放赴韩。
43、EnergyTransition,9SustainableAviationFuel,SAF,9III,PassengerandCargoTraffic,11PassengerTraffic,11CargoTraffic,17IV,Regio。
44、rTraffic,6Cargotraffic,10III,AirlineFinancialPerformance,14Revenue,14Cost,15Industryfinancialresults,16IV,RegionalOutloo。
45、raffic,12III,AirlineFinancialPerformance,16Revenue,16Cost,17Industryfinancialresults,18IV,RegionalOutlook,21Africaandthe。
46、有所增长,但未及疫情前水平,近年来我国航空运输业快速发展,但航空运输规模占我国交通运输市场的比重仍较小,航空运输业仍有较大的发展空间,考虑航空需求的持续性及宏观经济恢复向好趋势,预计航空运输业增长的长期趋势将不变,未来随着我国经济发展,城镇。
47、ebecominglesssupportive42,Airtransportationisback,butthepaceofgrowthwillslow10Airpassengertraffic10Aircargotraffic143,Ai。
48、lations27EnvironmentandSustainability31DiversityInclusion33PassengerE,perience35Cargo37Safety42Security45ModernAirlineRe。
49、国际空港案例技术救兵,瑞士国际航空与瑞士国际空港案例17更多旅客,更多行李更多旅客,更多行李我们必须利用更好的技术我们必须利用更好的技术19全面追踪和实时状态更新是全面追踪和实时状态更新是改善行李处理和旅客体验的关键,国际航协改善行李处理和。
50、EnergyTransition,8ConventionalAviationFuel,8SustainableAviationFuel,8III,PassengerandCargoTraffic,10PassengerTraffic,10A。
51、SustainabilityandEnergyTransition,9SustainableAviationFuel,SAF,9III,PassengerandCargoTraffic,11PassengerTraffic,11CargoT。
52、SustainableInvestments,9EnergyTransitionHighlights,9SustainableAviationFuel,10III,PassengerandCargoTraffic,12PassengerTr。
53、ableoffigures,5I,TheBusinessCycle,7II,SustainableAviationFuel,9III,PassengerandCargoTraffic,11PassengerTraffic,11AirConn。
54、0EnvironmentSustainability26Safety32PassengerE,perienceInternationalAirTransportAssociationAnnualReview202480thAnnualGen。
55、artphones,Theirubiquitymeanstherearelotsofnewshippers,someofwhichmaynotbeawareof,orcompliantwith,theregulationsandguidel。
56、ls2,ofSatisfied,Verysatisfied,Somewhatsatisfied,742017201820192021last24months202275758280822023Source,GlobalPassengerSu。
57、4Theoilandgasindustryandrenewableenergy5Geopolitics5Superpower6Theglobaleconomy72,Traffictoreachanall,timehigh9Airpassen。
58、specificallyindicatedotherwise,isundercopyrighttoKrungsriResearch,Noneofthematerial,noritscontent,noranycopyofit,maybeal。
59、inde,7Mainresults,8Pillar1,Operatingcosts,91,1Fuelcosts,111,2Overflightcosts,121,3Turnaroundcosts,13Pillar2,Infrastructu。
60、ableofcharts,51,Thebusinesscycles,82,Aviationfuel,102,1,Conventionalaviationfuel,102,2,Sustainableaviationfuel,103,Passe。
61、ableofcharts,51,Thebusinesscycle,82,Aviationfuel,112,1,Conventionalaviationfuel,112,2,Sustainableaviationfuel,113,Passen。
62、lPrices,43,Traffictoreachanall,timehigh123,1Airpassengertraffic123,2Traffic,connectivity,andcontributiontothebroaderecon。
63、海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造国。
64、网站仔细阅读年度报告全文,2本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报告内容的真实性性,准确,准确性性,完整完整性性,不存在虚假记载,误导性,不存在虚假记载。
65、海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造国。
66、海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造国。
67、营成果,财务状况及未来发展规划,投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文,投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文,2,本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证年度报。
68、四海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造。
69、构成,凤凰是中华民族远古传说中的祥瑞之鸟,为百鸟之王,凤凰,出于东方君子之国,翱翔四海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者。
70、海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造国。
71、读半年度报告全文,网站仔细阅读半年度报告全文,1,2本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证半半年度报告内容的真实,准确,完年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记整,不存在虚。
72、海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造。
73、海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造国。
74、应对运营挑战,优化旅客体验,推进环境可持续发展,航向更绿色的运营前景,值得一提的是,航空公司正在探索与拓宽其他收入渠道,在旅客流程中使用BI,使销售额同比增加一倍,部署以旅客为中心的技术是另一个关键投资领域,无接触身份验证,自助服务解决方案。
75、inabledevelopmentAviationsglobaleconomic,socialandenvironmentalprofilein202317Regionalandgroupanalysis45Africa46Asia,Pac。
76、solutions25Flightfrequency29Methodology31ContentsAirtravelhassoaredsince2023,surpassingindustrye,pectations,withforecast。
77、收入发展情况,成本发展情况,地区分析,附录附录,行业统计数据,术语表,图目录,表目录全球航空运输业前景展望国际油价走低,行业前景如何,关键要点在过去的一年里,布伦特原油价格下跌了约,但这并不能归咎于全球经济增长乏力,因为全球增速依旧稳定保持。
78、ableofcharts,51,Thebusinesscycle,82,Aviationfuel,102,1,Conventionalaviationfuel,102,2,Sustainableaviationfuel,103,Passen。
79、ontinueddemandforMROservices,Ittookfiveyears,but2024startedwell,withhours103,109,ofJanuary2019,SinceJuly2023,airtranspor。
80、rotectionismontherise43,Trafficnormalizationandlimitedcapacity83,1Airpassengertraffic83,2Aircargotraffic114,Airlinefinan。
81、lity26Innovation28AirportITInsights30E,ecutivesummary31ITspend32Investmentpriorities34DataandAI38Cybersecurity46Airporto。
82、nternationalandthechallengeofcomple,ity11Fromtrackingtotrust12Wheresmybag,14Longtermimprovementsinregionalperformance15C。
83、reakdownonMishandledBags09ReasonsforDelayedBags10GlobalMishandlingRatesforDomesticInternationalFlights11GrowingInvestmen。
84、公司IT洞察概要2024年,客运量增长推动航空业收入攀上历史新高,同时,行业数字化进程加速,绝对IT支出升至2019年以来的最高水平,绝对IT支出飙升至约370亿美元,在创纪录的收入和不断增长的旅客量的推动下,这一上升趋势预计将继续下去,在。
85、Glossary,3Routeareasabbreviations,4Tableofcharts,51,Thebusinesscycle,72,Aviationfuel,112,1,Conventionalaviationfuel,112。
86、输行业行业行业展望展望中国航空运输行业展望,中国航空运输行业展望,2025年年1月月2024年以来,我国民航业持续向好,国内客运已转为常态化增年以来,我国民航业持续向好,国内客运已转为常态化增长,国际客运加速修复,货运超预期增长,行业实现扭。
87、海之外,撷英咀华,志存高远,中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是,传递吉祥,引领群伦,超越自我,中国国航具有深厚的历史积淀,身为中国民航业发展的践行者,推动者和引领者,秉承凤凰精神,致力于打造完美航程,传递平安吉祥,致力于引领行业发展,打造国。
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2025年半年度报告.PDF
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写
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报告
国际航空运输协会(IATA):2025年第一季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(27页).pdf
IATA,PubliccontentQuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityandEconomicsQ120252QuarterlyAirTransportChartbook,Q120
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报告
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航空公司和机场航空运输业洞察报告目录航空公司航空公司洞察洞察洞察概要支出投资重点数据与网络安全在机场可持续发展创新机场机场洞察洞察洞察摘要支出投资重点数据与网络安全机场运营可持续发展创新方法论年航空运输业洞察报告航空公司洞察航空公司洞察概要
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报告
国际航空电信协会(SITA):2025年行李IT洞察报告(英文版)(22页).pdf
SITA2025SITA2025BAGGAGEITINSIGHTSE,ecutiveSummary03BaggageMishandling05Handlingmore,mishandlingless06Thelong,termtrend07
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国际航空运输协会:2025年全球航空运输展望报告:贸易保护主义抬头(英文版)(35页).pdf
GlobalOutlookforAirTransportProtectionismontheriseJune2025IATASustainabilityandEconomics2GlobalOutlookforAirTransportPro
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QuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityandEconomicsQ420242QuarterlyAirTransportChartbook,Q42024TableofcontentsT
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报告
IATA:2024全球航空运输业前景展望报告:国际油价走低行业前景如何?(36页).pdf
全球航空运输业前景展望全球航空运输业前景展望国际油价走低,行业前景如何,2024年12月2全球航空运输业前景展望国际油价走低,行业前景如何,目录1,关键要点关键要点32,国际油价走低,行业前景如何,国际油价走低,行业前景如何,43,运输量创
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【中诚信国际】中国航空运输行业展望,2025年1月-250123(13页).pdf
年年月月目录目录摘要分析思路行业基本面行业财务表现结论联络人联络人作者作者企业评级部企业评级部钟钟婷婷,吴亚婷吴亚婷,李李克克,其他联络人其他联络人贺文俊贺文俊,高哲理高哲理,中诚信国际航空运输行业航空运输行业行业行业展望展望中国航空运输行
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GlobalOutlookforAirTransportAWorldwithLowerOilPrices,December20242GlobalOutlookforAirTransportAWorldwithLowerOilPrices,T
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报告
国际航空运输协会(IATA):2024年第三季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(29页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityandEconomicsQ320242QuarterlyAirTransportChartbook,Q32024TableofcontentsT
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报告
国际航空电信协会(SITA):2024年旅客IT洞察报告(英文版)(32页).pdf
SITA2024SITA2024PASSENGERITINSIGHTSfillinatendE,ecutivesummary03Technologyusageinthetravele,perience04Digitaltravelcrede
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报告
Naveo:2024全球航空运输机队与 MRO(维护、修理和大修) 市场趋势报告(英文版)(40页).pdf
AirTransportFleetMROTrends30September2024RichardBrownNaveoManagingD,447718893833NaveoLimited20242RichardBrownManagingDir
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报告
国际航空电信协会(SITA):2024年航空运输IT洞察报告(英文版)(57页).pdf
SITA2024AIRTRANSPORTITINSIGHTSAIRLINEAIRPORTSITA2024ContentsAirlineITInsights03E,ecutivesummary04ITspend05Investmentprio
时间: 2024-12-29 大小: 8.17MB 页数: 57
报告
国际航空电信协会(SITA):2024年行李IT洞察报告(英文版)(23页).pdf
SITABAGGAGEITINSIGHTS2024SITA2024E,ecutiveSummary03BaggageMishandling05YearonYearBaggageMishandlingRate06LongTermDecreas
时间: 2024-12-29 大小: 4.60MB 页数: 23
报告
Amadeus&ALTA:2024拉丁美洲和加勒比地区航空运输竞争力指数报告(英文版)(103页).pdf
AirTransportCompetitivityInde,inLatinAmericaandtheCaribbeanSTARTHERECONTENTSIntroduction,3Historicaltrafficgrowthandfutu
时间: 2024-12-19 大小: 15.07MB 页数: 103
报告
Krungsri Research:2024年-2026年泰国航空运输业展望报告(英文版)(17页).pdf
2566THAILANDINDUSTRYOUTLOOK2024,26AIRTRANSPORTINDUSTRYKrungsriResearchFebruary2024SubscribeUsAuthorPiyanuchSathapongpakd
时间: 2024-10-16 大小: 1.14MB 页数: 17
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2024年半年度报告.pdf
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写
时间: 2024-08-30 大小: 4.95MB 页数: 182
报告
国际航空运输协会(IATA):2023年度全球航空旅客调查报告(英文版)(23页).pdf
IATAGlobalPassengerSurvey2023Highlights2023IATAGlobalPassengerSurveyHighlights,CopyrightInternationalAirTransportAssocia
时间: 2024-06-28 大小: 2.62MB 页数: 23
报告
国际航空运输协会(IATA):2024年全球航空运输展望报告-深度变革(6月期)(英文版)(24页).pdf
GlobalOutlookforAirTransportDeepChangeJune20242GlobalOutlookforAirTransportDeepChangeContentsGlobalOutlookforAirTranspor
时间: 2024-06-28 大小: 1.13MB 页数: 24
报告
国际航空运输协会(IATA):2024年度全球商业航空运输业报告(英文版)(59页).pdf
IATAAnnualReview2024Contents02IATAAnnualReview202403Memberslist05WillieWalsh,DirectorGeneral08YvonneManziMakolo,Chair,Bo
时间: 2024-06-26 大小: 9.28MB 页数: 59
报告
IATA:2024年危险品航空运输趋势报告(英文版)(8页).pdf
DangerousGoodsTrendReport2024TrendsDangerousgoodsshipmentsaregrowingyearoveryear,Lithiumbatteriesarethekeydriver,Theypow
时间: 2024-06-26 大小: 734.50KB 页数: 8
报告
国际航空运输协会:2024年第一季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(31页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityEconomicsQ120242QuarterlyAirTransportChartbookQ12024TableofContentsTable
时间: 2024-06-25 大小: 726.36KB 页数: 31
报告
国际航空电信协会(SITA):2024年行李IT洞察报告(23页).pdf
SITA2024年行李IT洞察报告SITA2024洞察概览洞察概览03错运行李错运行李05年度错运行李率06长期趋势,错运行李率下降07长期错运行李率08错运行李的肇因09延误行李的肇因10全球国内与国际航线错运行李率11加大对无接触自助行
时间: 2024-06-21 大小: 2.31MB 页数: 23
报告
智研咨询:2024年中国民用航空运输产业现状及发展趋势研究报告(简版)(52页).pdf
时间: 2024-05-07 大小: 15.28MB 页数: 52
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2023年度报告.PDF
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写
时间: 2024-03-29 大小: 7.47MB 页数: 237
报告
SITA:2023年航空运输业IT洞察报告(42页).pdf
2023航空运输业IT洞察报告航空公司航空公司IT洞察概览洞察概览在技术快速演化的时代,航空公司正为数字化破局进行战略定位,2020年以来,航空公司的IT支出逐年增加,2023年预计将达到345亿美元,其中99,的航空公司预计2023年IT
时间: 2024-02-05 大小: 6.43MB 页数: 42
报告
国际航空运输协会(IATA):2023年全球商业航空运输业年度报告(英文版)(50页).pdf
IATAAnnualReview2023Contents02IATAAnnualReview202303Memberslist05WillieWalsh,DirectorGeneral08MehmetT,Nane,Chair,Boardof
时间: 2024-01-15 大小: 7.67MB 页数: 50
报告
国际航空运输协会:2023年第三季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(32页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityEconomicsQ320232QuarterlyChartbookQ32023TableofContentsTableofContents,2
时间: 2023-12-22 大小: 1.70MB 页数: 32
报告
国际航空运输协会(IATA):2023年全球航空运输展望报告(英文版)(24页).pdf
GlobalOutlookforAirTransportAlocalsweetspotDecember20232GlobalOutlookforAirTransportAlocalsweetspotContentsGlobalOutlook
时间: 2023-12-19 大小: 1.19MB 页数: 24
报告
国际航空运输协会:2023年第四季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(33页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityEconomicsQ420232QuarterlyChartbookQ42023TableofContentsTableofContents,2
时间: 2023-12-14 大小: 1.09MB 页数: 33
报告
国际航空运输协会:2023年第二季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(36页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityEconomicsQ220232QuarterlyChartbookQ22023TableofContentsTableofContents,2
时间: 2023-12-14 大小: 1.10MB 页数: 35
报告
FESCO:2022-2023航空运输行业及其人才与人力资源服务需求分析报告(75页).pdf
航空运输行业及其人才与人力资源服务需求分析2022,2023十大行业洞察核心观点,航空运输行业具备长期发展潜力,行业人才需求创造人力资源服务市场机遇从整体行业来看,我国民航运输市场短期受疫情影响较大,长期具备持续发展潜力,航空运输属于传统服
时间: 2023-09-20 大小: 5.92MB 页数: 75
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2023年半年度报告.PDF
1中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司2023年年半年度报告半年度报告2中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天
时间: 2023-08-31 大小: 3.70MB 页数: 185
报告
国际航空运输协会:2023年第一季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(34页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATASustainabilityEconomicsQ120232QuarterlyChartbookQ12023TableofContents
时间: 2023-06-07 大小: 1,017.13KB 页数: 34
报告
国际航空运输协会:2022年第三季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(27页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATAEconomicsQ320222QuarterlyChartbookQ32022TableofContentTableofConten
时间: 2023-06-07 大小: 1.04MB 页数: 27
报告
国际航空运输协会:2022年第四季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(29页).pdf
QuarterlyAirTransportChartbookIATAEconomicsQ420222QuarterlyChartbookQ42022TableofContentGlossary,3I,Th
时间: 2023-06-07 大小: 881.78KB 页数: 29
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2022年度报告.PDF
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写
时间: 2023-03-31 大小: 3.76MB 页数: 227
报告
航空运输行业:日韩等国拟放宽对华旅客入境限制更多国际航班持续恢复-230214(25页).pdf
本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国仅为本报告目的,不包括香港澳门台湾提供,在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投国际证券有限公司在香港提供,同时请参阅最后一页的重要声明,证券研究报告证券研究报告行业动态行业动态
时间: 2023-02-15 大小: 1.02MB 页数: 25
报告
国际航空电信协会(SITA):2022年旅客IT洞察报告(英文版)(15页).pdf
PASSENGERITINSIGHTS2022AsweemergefromtheCOVID19pandemic,passengersareshowingpentupdemandforairtraveland
时间: 2023-02-10 大小: 2.30MB 页数: 15
报告
SITA:2022年全球航空运输业IT洞察报告(英文版)(29页).pdf
AIRTRANSPORTITINSIGHTS2022AIRLINEITTRENDSPostpandemic,aneweraoftravelhasbeenbornandairlinesarerespondi
时间: 2023-02-10 大小: 10.35MB 页数: 29
报告
航空运输Ⅱ行业:春运假期国内航班量基本恢复至疫情前国际航班仍在逐步复苏-230131(25页).pdf
本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国仅为本报告目的,不包括香港澳门台湾提供,在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投国际证券有限公司在香港提供,同时请参阅最后一页的重要声明,证券研究报告证券研究报告行业动态行业动态
时间: 2023-02-01 大小: 993.01KB 页数: 25
报告
国际航空运输:海外航空货站建设运营指南(2022)(21页).pdf
海外航空货站建设运营指南目录第一章概述,11,1目的意义,11,2术语和定义,21,3基本原则,2第二章投资运营模式,32,1投资主体,32,2项目运作方式,32,3货站运营模式,4第三章建设与运营
时间: 2023-01-09 大小: 557.88KB 页数: 21
报告
Amadeus:2022年拉丁美洲和加勒比航空运输竞争力指数报告(英文版)(82页).pdf
AIRTRANSPORTCOMPETITIVENESSINDE,INLATINAMERICAANDTHECARIBBEANAirtransportationsignificantlyboostedrecovery
时间: 2022-12-28 大小: 6.57MB 页数: 82
报告
中国国际航空股份有限公司2022年半年度报告(181页).PDF
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师
时间: 2022-09-05 大小: 3.21MB 页数: 181
报告
2022年全球航空运输业洞察和数据分析报告(英文版)(54页).pdf
20182019年,意大利在运输和仓储行业中拥有最多的研发人员4全球行业报告简介第一章该行业包含的子类6行业定义来源,联合国ISICrev42008该部门包括航空或经空运的旅客或货物运输空间
时间: 2022-09-02 大小: 4.95MB 页数: 54
报告
国际航空运输协会(IATA):2022年第二季度全球航空运输业状况分析报告(英文版)(26页).pdf
尽管宏观经济环境充满挑战,航空公司仍保持相当积极的前景由我们的商业信心调查来衡量,在盈利能力方面,他们发现在过去三个月有改善,并预计这一趋势将持续图6,决定航空公司盈利能力和航空流量的最重要因素仍然是是否有旅行限制,强烈的被压抑的旅游需求确
时间: 2022-09-02 大小: 1.12MB 页数: 26
报告
国际航空运输协会(IATA):2022年全球商业航空运输业年度报告(英文版)(46页).pdf
高涨的兴奋和热情,让人们再次享受旅行的自由,互相联系,看看这个世界,到2023年底,大多数区域将达到或超过大流行前的需求水平
时间: 2022-09-02 大小: 1.90MB 页数: 46
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2022年半年度报告.PDF
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写
时间: 2022-08-31 大小: 3.21MB 页数: 181
报告
中国国际航空公司:2018年度报告(230页).pdf
15001931,3172018669201822018123115,0014,524,815,185101,032820183
时间: 2022-07-01 大小: 7.87MB 页数: 230
报告
中国国际航空股份有限公司2021年年度报告(225页).PDF
时间: 2022-07-01 大小: 4.43MB 页数: 225
报告
国际航空运输协会(IATA):航空运输安保-展望2040(21页).pdf
航空运输安保展望2040航空运输安保展望2040,V120192AirTransportSecurity2040andBeyond,V120193目录概述4内容摘要5展望未来82040年航空安保将面临哪些威
时间: 2022-04-06 大小: 5.42MB 页数: 21
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2021年度报告摘要.PDF
1公司代码,601111公司简称,中国国航中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司2021年年度报告摘要年年度报告摘要2第一节第一节重要提示重要提示1本本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果,财务状况及未来发展规
时间: 2022-03-31 大小: 829.90KB 页数: 10
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2021年度报告.PDF
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写
时间: 2022-03-31 大小: 4.43MB 页数: 225
报告
航空运输行业深度研究报告:航空业复苏之路系列研究(三)价格弹性周期魅力!-20220109(30页).pdf
20091210号未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载证券研究证券研究报告报告航空运输行业深度研究报告推荐推荐维持维持价格弹性,周期魅力价格弹性,周期魅力航空业复苏之路系列研究三航空业复苏之路系列研究三注
时间: 2022-01-11 大小: 1.41MB 页数: 30
报告
航空运输行业景气归来系列报告(六):多重供给压制或孕育长景气周期-211220(31页).pdf
时间: 2021-12-21 大小: 1.56MB 页数: 31
报告
航空运输行业深度研究报告:航空业复苏之路系列研究(二)航空供给侧逻辑能否上演?-20211202(51页).pdf
证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号,证监许可20091210号未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载证券研究证券研究报告报告航空运输行业深度研究报告推荐推荐维持维持航空供给侧航空供给侧逻辑能否上演逻辑能否
时间: 2021-12-03 大小: 1.78MB 页数: 51
报告
航空运输行业深度研究报告:航空业复苏之路系列研究(一)后疫情时代海外航司面面观-211106(58页).pdf
航空公司角度,国内市场较小亚航主要经营马来西亚印尼菲律宾三国或无国内市场新加坡的航司经营影响较大,客运收入均下滑90以上,在这样的背景下,拥有宽体机较多的航司全日空新加坡航空则大力推动货运业务,国际货邮运输量均小幅下滑,而单位收益大幅增长
时间: 2021-11-08 大小: 2.66MB 页数: 58
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2021年半年度报告摘要.PDF
1公司代码,601111公司简称,中国国航中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司2021年半年度报告摘要年半年度报告摘要2第一节第一节重要提示重要提示1,1本半年度报告摘要来自半年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果,财务状况及
时间: 2021-08-28 大小: 516.75KB 页数: 6
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2021年半年度报告.PDF
12中国国际航空股份有限公司简称中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写
时间: 2021-08-28 大小: 3.53MB 页数: 183
报告
2021年航空运输行业竞争格局及航空公司商业模式研究报告(75页).pdf
主要上市公司介绍1中国国际航空股份有限公司中国国航1公司背景,中国国航前身为民航总局北京管理局,为配合中国民航业的改革,1988年7月原中国国际航空公司成立,并承接了民航北京管理局的业务,2004年原中国国际航空公司的控股股东中国航空
时间: 2021-08-23 大小: 5.25MB 页数: 75
报告
国际航空运输协会(IATA):2021年全球商业航空运输业年度报告(英文版)(46页).pdf
2009年,我们制定了应对气候变化影响的目标,承诺到2050年将排放量减少到2005年水平的一半,从那时起,航空公司已经投入了数千亿美元在更省油的飞机上,机队的燃油效率在十年内提高了20以上,可持续航空燃料SAF的使用量从2016年的800
时间: 2021-08-04 大小: 8.72MB 页数: 46
报告
国际航空运输协会(IATA):2018年全球商业航空运输业年度报告(英文版)(68页).pdf
卡伊曼航空公司和沙特海湾航空公司的总部分别位于哈萨克斯坦和塔吉克斯坦,沙特阿拉伯SCAT航空公司和索蒙航空公司总部分别位于哈萨克斯坦和塔吉克斯坦
时间: 2021-08-04 大小: 11.31MB 页数: 68
报告
国际航空运输协会(IATA):2019年全球商业航空运输业年度报告(英文版)(30页).pdf
低为我们的工业未来干杯,为我们的未来使我们的经济发展有足够的动力,工厂和其他国家的工人们都支持可持续发展,让我们的工业更有活力
时间: 2021-08-04 大小: 4.35MB 页数: 30
报告
2021年航空运输行业需求趋势与未来发展前景分析报告(29页).pdf
1国内航司的运力引进计划放缓,扩张节奏被打断,根据2020年年报,三大航的运力引进计划依然较为谨慎,运力增速仍处于低位,从我国航司运力引进的历史节奏来看,行业在上升周期中增加订单较为常见,但预定和交付还有2年左右的间隔时间,从
时间: 2021-07-08 大小: 2.52MB 页数: 29
报告
2021年航空运输行业需求趋势分析报告(58页).pdf
2,2,国际航线修复看疫苗,且预计集中度提高,三大航受益pp2020年底国产疫苗获批附条件上市,根据中国网,在国新办举行新闻发布会上,国家药品监督管理局副局长陈时飞介绍说,国家药监局于2020年12月30日晚上已经依法附条件
时间: 2021-05-13 大小: 4.83MB 页数: 58
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2020年度报告摘要.PDF
1中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司公司代码,601111公司简称,中国国航中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司2020年度报告年度报告摘要摘要2中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司重要提示重要提示1
时间: 2021-03-31 大小: 600.34KB 页数: 17
报告
中国国航:中国国际航空股份有限公司2020年度报告.PDF
1中国国际航空股份有限公司简称中国国航中国国航,英文名称为AirChinaLimited,简称AirChina,是中国唯一载国旗飞行的航空公司,凤凰者,仁鸟也,见则天下宁,中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同
时间: 2021-03-31 大小: 5.03MB 页数: 218
报告
奥纬咨询(Oliver Wyman):2021-2031年全球航空运输机队及其维修市场预测报告(英文版)(58页).pdf
stylete,tindent,37p,spanstylefontfamily,宋体,letterspacing,0,fontsize,19p,background,rgb255,255,255spanstylefo
时间: 2021-03-03 大小: 4.18MB 页数: 58
报告
【研报】航空运输II行业首次覆盖报告:航空深度报告从需求的底部逐渐复苏-210113(60页).pdf
请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明TableTitle航空深度报告,从需求的底部逐渐复苏TableTitle2航空运输II行业首次覆盖报告TableSummary主要观点主要观点,航空公司受到的疫情冲击将可预见地逐渐
时间: 2021-01-15 大小: 4.57MB 页数: 60
报告
联合资信:航空运输行业研究报告(37页).pdf
1航空运输业研究报告航空运输业研究报告联合资信评估股份有限公司公用评级二部马颖迟腾飞2航空运输业研究报告摘要摘要航空运输业属于重资产行业,准入壁垒高,行业集中度高,具有明显的周期性特点,其增长与GDP增长具有较高的
时间: 2020-12-29 大小: 2.46MB 页数: 37
报告
国际航空运输协会(IATA):2020年全球航空公司安全报告(英文版)(244页).pdf
为了有效地领导航空公司的安全,航空公司主管应树立领导观念,使注重安全的行为嵌入积极的组织安全文化,在全球范围内应用,这应该得到明确定义的安全责任的支持,使有效的安全文化存在于世界各地的每一个航空服务供应商,pp2020年是前所未有的一年
时间: 2020-12-01 大小: 22.52MB 页数: 244
报告
国际航空运输协会(IATA):2020年安全报告(英文版)(244页).pdf
2020年,事故数量为38起,而2019年为52起,死亡事故从2019年的8起减少到2020年的5起,死亡人数从2019年的240人下降到2020年的132人,这包括商业飞机事故造成的所有死亡,但不包括非法行为,pp全球COVID19大流
时间: 2020-12-01 大小: 22.99MB 页数: 244
报告
中国国际航空股份有限公司2020年年度报告(216页).pdf
本集团参照企业会计准则第4号固定资产有关折旧规定,对使用权资产计提折旧,本集团能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的,使用权资产在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧,无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的,在租赁期与租赁资产剩
时间: 2020-12-01 大小: 4.69MB 页数: 216
报告
国际航空运输协会(IATA):2020世界航空运输统计报告(英文版)(31页).pdf
年,航空客运量受到大流行的严重影响,整个行业的收入乘客公里同比下降了,全年旅客总运量约为亿人次,年的航空客运下降幅度是自年左右开始跟踪全球以来最大的,自年以来,工业的
时间: 2020-12-01 大小: 1.57MB 页数: 31
报告
国际航空运输协会(IATA):2020年全球商业航空运输业年度报告(英文版)(56页).pdf
从长远来看,解决办法是疫苗,国际航空运输协会正在与全球covid19疫苗获取倡议合作,制定疫苗运输的全面指导材料,Theairline行业,因此,将准备好迎接它有史以来最大的物流挑战,但政策制定者绝不能因为最终疫苗的问世而忽视重新开放边境
时间: 2020-10-10 大小: 18.94MB 页数: 56
报告
【研报】航空运输行业深度研究报告:监管放松周期开启十四五是民营航企的黄金期-20200917(38页).pdf
请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明行行业业研研究究行行业业深深度度研研究究报报告告证券研究报告证券研究报告航空运输航空运输推荐推荐,维持维持,重点公司重点公司重点公司重点公司20E21E评级评级春秋
时间: 2020-09-18 大小: 2.21MB 页数: 38
报告
【研报】航空运输行业深度报告:至暗时刻已过航空曙光乍现-20200912(24页).pdf
124请务必阅读正文之后的免责条款部分Table,main深度报告航空航空运输运输业深度报告业深度报告报告日期,2020年9月12日至暗时刻至暗时刻已过,已过,航空航空曙光曙光乍现乍现航空运输业深度报告table,zw行业公司研究航空运输业
时间: 2020-09-14 大小: 1.01MB 页数: 24
报告
【研报】航空运输行业深度研究报告:复盘美国支线航空发展我国细分市场潜力大干支结合有望促双赢格局强调华夏航空“强推”评级-20200301[31页].pdf
1210号未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载证券研究证券研究报告报告航空运输行业深度研究报告推荐推荐,维持维持,复盘美国支线航空发展,我国细分市场潜力大,干支结复盘美国支线航空发展,我国细分市场潜力大,干支结合合有有望望促双赢格局,强调华
时间: 2020-08-01 大小: 2.41MB 页数: 31
报告
【研报】航空运输行业专题报告:我们正站在航空股新一轮大周期的起点上-20200520[20页].pdf
研究源于数据1研究创造价值我们正我们正站站在航空股新一轮大周期的起点上在航空股新一轮大周期的起点上方正证券研究所证券研究报告方正证券研究所证券研究报告行业专题报告行业研究航空运输行业航空运输行业2020,05,20推荐首席交运分析师,首席交
时间: 2020-08-01 大小: 1.60MB 页数: 20
报告
【研报】航空运输行业专题报告:航空股目前处于历史什么位置?-20200429[15页].pdf
115请务必阅读正文之后的免责条款部分深度报告航空运输航空运输业业报告日期,2020年4月29日航空股目前处于历史什么位置,航空股目前处于历史什么位置,航空运输业专题报告行业公司研究航空运输业,姜楠,CFA执业证书编号,S123051512
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【研报】航空运输行业报告:拆解海航及旗下公司的航线网络及竞争格局-20200307[23页].pdf
行业报告行业报告,行业深度研究行业深度研究1航空运输航空运输证券证券研究报告研究报告2020年年03月月07日日投资投资评级评级行业行业评级评级强于大市,维持评级,上次评级上次评级强于大市作者作者姜明姜明分析师SAC执业证书编号,S1110
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中国国际航空股份有限公司2019年年度报告(226页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2018年年度报告(230页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2017年年度报告(237页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2016年年度报告(224页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2015年年度报告(237页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2013年年度报告(232页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2014年年度报告(234页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2012年年度报告(255页).PDF
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中国国际航空股份有限公司2011年年度报告(254页).PDF
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2010年年度报告(158页).PDF
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2011年年度报告(163页).PDF
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2005年年度报告(85页).PDF
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2001年年度报告(113页).PDF
西安飞机国际航空制造股份有限公司2001年度报告第1页西安飞机国际航空制造股份有限公司2001年度报告第一部分公司基本情况简介一公司的法定中英文名称及缩写一法定中文名称西安飞机国际航空制造股份有限公司二法定英
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2004年年度报告(98页).PDF
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2006年年度报告(116页).PDF
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2008年年度报告(164页).PDF
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西安飞机国际航空制造股份有限公司2009年年度报告(156页).PDF
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