动力电池行业报告
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1、报告导读: 新能源产业景气周期已来新能源产业景气周期已来,带动动力电池需求倍增.带动动力电池需求倍增.公司公司作为作为动力电池动力电池负极负极龙头龙头不断不断 扩产,扩产,拓展新客户,拓展新客户,迎接迎接行业红利行业红利.首次覆盖给与增持评。
2、电池的品质成本规模形成正反馈闭环,技术是形成该闭环的技术是形成该闭环的 基础,因此行业基础,因此行业先发优势将不断强化.先发优势将不断强化. 核心观点核心观点 我们的模型测算表明,电动车的性能主要取决于车辆设计和电池系统容量,此 前市场普遍。
3、电池市场回顾分车企分车企 rQtMnNtPnQoQtRrQqPxOsNbRdN9PoMqQtRoOfQqQoMfQpNrPaQmMxPwMmRrQNZnNsM 3 3 国内动力电池市场回顾国内动力电池市场回顾总量总量 资料来源:GGII,中。
4、如期而至的盛会 2020 02 04 行业动态跟踪报告电力设备海外工 控巨头如何看 2020 年行业景气度 2019 12 30 证券分析师证券分析师 朱栋朱栋 投资咨询资格编号 S1060516080002 021 20661645 ZH。
5、口可达 5V 以上,允许匹配高能正极,电池负极可以采 用金属锂,提升理论能量密度,有望解决新能源汽车里程焦虑问题; 3 固态电池可简化封装冷却系统,电芯内部为串联结构,在有限空间内 进一步缩减电池重量,体积能量密度较液态锂离子电池石墨负极可。
6、对碳排放现状加以改进,将面临相当于 2018 年净利润 76的罚款.向电动化转型是欧洲各家主机厂一致的战略选择,2020 年将是欧洲电动车新车型集中投放元年,将达到 176 款,预计 2025年将有 333 款.同时,在需求端,欧盟 28 。
7、股票家数只 44 1.2 总市值亿元 9232 1.6 流通市值亿 元 6545 1.4 行业指数行业指数 1m 6m 12m 绝对表现 16.5 40.6 35.8 相对表现 10.3 40.0 35.8 资料来源:贝格数据招商证券 相关。
8、系统等共同构成.由于车用电池包商业化时间短,在早期的解决方案中存 在冗余设计,堆高电池包成本,并拉低电芯到电池包的能量成组效率.随着新 能源汽车产业的发展,大巴车中使用的磷酸铁锂电池已经进行数轮技术迭代, 提高了电池包成组效率; 而新能源乘。
9、设 备 电 气 设 备 投资要点:投资要点: 电动化浪潮电动化浪潮加速加速,全球,全球动力电池动力电池需求需求旺盛旺盛 欧盟实施最严碳排放政策倒逼转型电动化,同时欧洲国家大幅提高补贴额 度,全球主流车企的电动新车型在未来几年将迎来投放周期。
10、持 表表 1 1:重点公司投资评级:重点公司投资评级 代码代码 公司公司 总市值总市值 亿元亿元 收盘价收盘价 03.2503.25 EPSEPS元元 PE PE 投资评级投资评级 2018A2018A 2019E2019E 2020E20。
11、同比增长 6.8,环比增长 6.8,各类型车与去年同期相比均实 现不同幅度增长,市场竞争格局方面,17 月共有 58 家电池芯供应商实现装机,其中 前五大厂商占总规模 82.1,前 10 大厂商占总规模 93.1, 电池芯供应市场集中程度 。
12、电动化高速增长,特斯拉继续引领全球特斯拉继续引领全球 三三供应链:海外配套高增长,供应链:海外配套高增长,优质供应链受益优质供应链受益 四投资机会四投资机会 五风险因素五风险因素 qRmPsPrMsQpOqMsPzRuNmPbR8Q9PtR。
13、图表 1:全球新能源电动车 20192025 年复合增速有望达到 38.26图表 2:20162019 年分月度销量汇总7图表 3:出租车等公务车为全面电动化第一梯队7图表 4:双积分政策持续支持行业发展7图表 5:新能源汽车产业发展的规划。
14、电池行业集中在中日韩三国,行业集中度提升122.3 动力电池行业迎来新一波扩产周期,电池龙头成为主力军143 锂电设备未来 3 年全球需求有望翻倍,龙头效应显现153.1 锂电设备是动力电池生产核心工艺153.2 行业空间:锂电设备 202。
15、9二欧6排放法规加剧传统燃油车成本压力.11三政策激励:财政加码,倾向4万欧元以下纯电动.14四技术创新:电池成本消化,推动盈利扩张.18五欧洲车企如何应对.201.方案一:加快混动技术应用Ecoinnovation.232.方案二:加大。
16、生产流程还原:批次与节拍工序交错,质量控制是难点10方形卷绕电池:正极材料是降本最大来源,其他措施集腋成裘11降本之路知易行难,技术能力是核心驱动13材料在比容量与安全性之间走钢丝14高镍正极:只有龙头能驾驭的降本利器14硅负极:极具性价比。
17、41.1动力电池是新能源汽车重要组成部分.41.2政策支持下,动力电池需求随新能源汽车销量快速增长.52.产业链:动力电池环节在产业链处于较强势地位,产业集群效应明显.62.1电池材料:四大材料行业呈现不同特征.72。
18、现和来源5图表 2. 2015 年全球动力电池市场竞争格局6图表 3. 2016 年全球动力电池市场竞争格局6图表 4. 2017 年全球动力电池市场竞争格局6图表 5. 2018 年全球动力电池市场竞争格局6图表 6. 2019 年全球动。
19、配套新车型快速增长82 特斯拉引领全球电动化进程,动力电池需求爆发92.1 全球新能源汽车市场高速发展,新一波产品周期特斯拉引领衔92.2 动力电池装机增长态势稳定,行业需求爆发122.3 软包动力电池进步迅速,市场空间广阔132.4 软包。
20、 21.3 平价诉求强烈,电池售价逐年下降 . 52技术路线:磷酸铁锂有望回暖至 40,模组技术有所革新82.1 电极材料:磷酸铁锂有所回暖,高镍三元仍是主流 . 82.1.1 磷酸铁锂和三元材料性能及应用场景分析 . 82.1.2 磷酸。
21、升,应用领域持续拓宽71.1.3.消费锂电需求测算81.2.动力:全球电动化势不可挡,终端重塑趋势开端91.2.1.全球电动化开启,中国产业链共振91.2.2.Model 3 打造爆款,期待新能车终端重塑121.2.3.动力电池需求测算17。
22、电动车价格贵消费者痛点,生命周期成本,里程焦虑,成本下降,快充技术,充电网络基础设施,三元高镍碳化硅,软包电池,热管理,行驶里程,驾驶性能,充电时间,产品价格,消费者,续航里程,消 费 者 痛 点,高 产 品 力,安全,创新性,外部环境。
23、的趋势. 2019年宁德时代表现出远超行业的增速 ,实现动力电池销量40.25GWh,同比增 长90.04,实现装机近32GWh,国内市 占率提升近10pct至51,海外主要锂电池上市公司业绩情况,资料来源:公司财报,海外企业动力电池业务快。
24、占比一般在68,质量 占比约为15,体积占比约为30.电解液决定锂电池的工作机制,也显著 影响锂电池的循环寿命安全性倍率性能等等. 电解液产业链.电解液产业链.电解液产业链涉及较多的化工产品,其上游主要包括 氢氟酸硫酸碳酸锂磷酸等化工原料。
25、年来也派生了许多与电池相关的企业.因此在此开展电池壳业务相较而言比较便利.根据信达证券电新组预测,至 2025 年,全球动力电池装机量将达到 728GWH,中国动力电池装机量有望达到 354GWH.假设动力至 2025 年,方形电池在全球和。
26、电池160170GWh,年均约20GWh,预计孚能科技份额占比约8090.2020 年戴姆勒参与了公司的IPO 募资,持股3,进一步深化了合作.2019 年,公司持续拓展在北汽的供应车型,另外开拓了一汽等新客户.新配套车型有北汽的EC5ET。
27、的车型.对电池托盘来说首要的问题是材料,既要有优秀的综合性能,又必须有可接受的合理价格, 在考虑轻量化的情况下,铝材是最可取的,优于钢材与碳纤维增强塑料基复合材料CFRP .复合材料工业目前还不能支撑电动汽车的发展,一是价格过高,二是汽车使。
28、授,博士生导师;副总裁刘建华从武汉大学精细化工专业毕业.电池制造与营运能力优秀,软包三元电池首年生产已实现盈利.制造能力将直接影响公司盈利能力,主要考核公司产线直通率与产品良率,目前公司直通率和良率均达到行业领先水平.此外,公司 2020 。
29、生产风险.而铁红成本最低但是生产出来的产品性能也相对较差,主要用在储能领域.钛白粉企业切入磷酸铁锂行业.中核钛白于 2021 年 2 月发布公告称将投资总共 120 亿用于建设 50 万吨磷酸铁锂项目,同时于 2021 年 5 月公告了与之。
30、和混合动力车使用汽柴油为燃料,其排放物除二氧化碳外还含有一氧化碳碳氢化合物氮氧化物硫氧化物铅化合物等有害气体.插电式混合动力车和增程式电动车可用电能,也可用燃油,其他污染物排放中等, LNGCNG 使用天然气做燃料,理论上其他污染物仅含有一。
31、电动化规划:大众目前的电动化规划是基于 2017 年提出的Roadmap E 深化而来的.其在 20 年的最新版本Planning Round 69规划中提出未来五年将在电气化混合动力系统和数字技术方面投入约 730 亿欧元,其中电动汽车领。
32、是添加剂对电池的多方面性能都至关重要;而隔膜也是朝着高强度高安全性低厚度的方向发展.公司在新型电解液涂覆隔膜方面均有相关专利,在固态电池方面也已研究多年.公司在电解液添加剂方面深耕多年,所涉及体系包含改善高低温性能循环性安全性等各个方面,涂。
33、效应消退,整体新能源汽车销量回到环比回升的通道.新能源汽车的快速增长为欧洲电池的蓬勃发展带来机会.202021年度欧洲电动汽车EV销售的快速增长,为欧洲电池投资带来了蓬勃发展的机会.而推动这一切的原因是强有力的欧洲监管要求,尤其是欧盟汽车二。
34、0.基于公司持续开拓 A00 级客户,预计公司的磷酸铁锂市场内份额有望持续提升至 12.51313.5 .3受原材料价格影响,预计 2021 年电池均价2,2020 年电池均价为 0.75 元Wh,预计 202120222023 年电池均价。
35、增产能有限,我们根据供需平衡测算,预计溶剂中的电池级EMC22年仍然是供需紧平衡品种.石墨化产能受限,代工价格走强.目前石墨化产能主要集中在内蒙四川地区.由于内蒙限电政策出台,导致产能无法全部利用,据隆众数据测算,限电政策约影响5.413。
36、lt;pVarta 新增产能有限,为公司进一步拓展苹果等高端客户提供契机.Varta 计划 2021年底扣式电池年产能增至 2 亿只,我们预计对应全年实际产能达 1.5 亿只.另外,我们预计 2021 年 AirPods Pro 出货量将达。
37、国产化;中段设备占锂电设备投资额的比例约为 30,其中电芯装配线价值量约为 20003000 万元,占设备投资额比例约为 15.目前电芯装配线主要由海目星大族激光和联赢激光提供;后段设备占设备投资额的比例约 30,以化成分容设备为主.考虑到。
38、业技术路线和成本控制存在差异,从成本端而言,磷化工企业优于钛白粉企业优于纯磷酸铁锂加工企业.目前高镍三元正极材料仍然面临着表面残锂产气岩盐相形成微裂纹金属离子溶解和热失控等问题,并且随镍含量的增加逐渐恶化,这些问题同时也是降低电池热稳定性和。
39、内引入低比例的固态电解质,目前量产推进已取得一定成果. 2021 年 1 月 9 日,蔚来在 Nio Day 上公布电池包载能量 150kWh 的固态电池,能量密度可达 360kWhkg,续航超过 1000km,并宣称将于 2022 年量产。
40、废物.根据关于划定并严守生态保护红线的若干意见长江经济带生态环境保护规划等文件,未来前驱体建厂选址难度将不断加大.掌握环保处理能力,零排放助力园区有序生产.在环保政策趋严的情况下,若项目生产排放不达标则存在停产整顿的风险.公司重视园区环保治。
41、海外,资源供应可能是锂电池产业进一步壮大后将面临的潜在约束之一.而钠资源储量丰富分布广泛,且更容易获取,钠电池的研发储备和产业化对保障我国电池产业战略资源供给安全具有重要意义.在未来TWh 的电池生态中,钠电池应该会有一席之地.钠离子电池成。
42、策,且全球车企新车型投放.1. 锂电化加速,欧洲国家电动车行业受益于碳排政策欧洲市场综述及中长期展望:碳排放政策驱动下的渗透度提升 核心公式:燃油车总销量燃油车平均碳排HEV销量HEV碳排电动车总销量电动车平均碳排碳排目标燃油车总销量HEV。
43、步向上游电芯生产环节布局渗透.方式一:入股电池企业2020年5月,国轩高科发布公告,大众中国将正式入股国轩高科,此次战略投资完成后,大众中国将成为国轩高科第一大股东,持股26.47.2020年7月,梅赛德斯奔驰宣布与中国动力电池制造商孚能科。
44、露,自产4680电池正在解决量产的工程问题,预期在明年实现年化100GWh的产能.特斯拉长期的年电池产能含储能需求达到1000GWh2000GWh,将采用自产和供应商提供电池的方式实现.长期来看,特斯拉三分之二车型或将使用磷酸铁锂电池,三分。
45、备企业的产能技术等均提出更高要求.中韩企业走出众多锂电设备的综合解决方案供应商,而日本行业起步较早,专业化分工较细,企业更多从事单一设备的研制.我国先导智能赢合科技利元亨等众多锂电设备公司正致力于打造成为锂电设备整线解决方案供应商,杭可科技。
46、2030 年,实现新型储能全面市场化发展,技术创新和产业水平稳居全球前列,装机规模基本满足新型电力系统相应需求.储能产业的发展直接带动储能锂电池的销售.宁德时代募投公告显示,根据 GGII 数据,2020 年全球储能锂离子电池出货量为27G。
47、炼项目,项目设计年产能 12 万吨镍1.5 万吨钴;21 年 8 月,公司与格林美合作报废的含镍动力电池及相关废料回收,并约定 24 年起的 10 年内,格林美承诺向亿 纬每年供应 1 万吨以上回收产出镍产品.锂资源:21 年 7 月公司与。
48、密度为主要性能提升点的正极材料开发路径是主线.但同样要承认这是一个动态过程,期间依然有针对其他性能的改善,相对低比能的材料亦有应用价值.总体上,正极开发遵循产业化优先,体系兼容性优先的理念,能量密度将螺旋式上升:短期 12 年,高镍正极是较。
49、正极板活性物质 PbO2负极板主要是 Pb硫酸电解液隔板蓄电池盖与槽组成.蓄电池中,正负极板浸在硫酸溶液中,由耐腐蚀耐氧化的隔板分开,而槽体的耐酸与耐温范围宽,机械强度高.铅酸电池因其理化和结构特性,具有使用可靠安全性高可大电流放电工作温度。
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2021年动力电池行业全产业链发展格局分析研究报告(93页).pdf
对电动汽车动力性能要求提升,推动动力电池技术发展,由原电池驱动开始,电动汽车中的化学电源不断发展,从可反复循环使用的铅酸电池,到镍镉电池,再到镍氢电池,以及锂二次电池,这些驱动源在应用上相比同时代电池技术,具备较高的能量密度与功率密度,可靠
时间: 2021-10-15 大小: 8.55MB 页数: 93
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电气设备行业动力电池深度:从芯出发回归技术本源、聚焦发展主线-211012(99页).pdf
正极是电池发挥性能的基石之一,针对正极材料的开发十分关键,但材料的研制方向相对繁杂,有必要进行开发策略的梳理,在此章,我们从正极的理化本质着手,回答五个问题,1针对正极为什么要持续改性2如何确定改性的方向3改性后不同材料具备的核心优势是什么
时间: 2021-10-13 大小: 9.02MB 页数: 99
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亿纬锂能-深度报告:动力电池厚积薄发多元业务齐头并进-211008(51页).pdf
公司通过布局上游原材料以及中下游设备电池系统企业,加强供应链可控性保障成本和供应稳定,有利支撑25年动力储能电池200GWh产能的目标,钴资源,21年2月公司与亿纬控股参与华友钴业定增,共获得1,76股份,镍资源,21年5月
时间: 2021-10-09 大小: 1.70MB 页数: 51
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新能源汽车动力电池FPC行业深度报告:车载动力电池FPC进入爆发期-210913(18页).pdf
全球在2015年巴黎协定设定了本世纪后半叶实现净零排放的目标,包括欧盟英国美国日本韩国中国等多个国家和政府提出了相关规划和愿景,带动全球储能市场发展,7月国家发改委国家能源局印发关于加快推动新型储能发展的指导意见,明确到2025年
时间: 2021-09-14 大小: 1.57MB 页数: 18
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锂电设备行业深度报告:全球电动车加速放量锂电设备受益动力电池扩产-210912(35页).pdf
伴随中国新能源汽车产业的快速发展,依托于宁德时代比亚迪等全球装机量居前的本土龙头动力电池厂商,中国锂电设备行业逐步实现国产替代,已具备全球竞争力,国内主要的锂电设备厂商包括先导智能杭可科技利元亨赢合科技海目星等,海外主要的锂电设备厂商包括平
时间: 2021-09-13 大小: 2.01MB 页数: 35
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2021年主机厂进入动力电池行业趋势及影响分析报告(38页).pdf
自研自产电池特斯拉特斯拉4680电池已非常接近量产,预期在明年实现年化100GWh的产能,特斯拉在此前的电池日上推出了4680电池,能量为过去的5倍,功率为过去的6倍,同时成本降低14,续航里程提高16,特斯拉已经成功验证了4680电池的性
时间: 2021-08-27 大小: 2.35MB 页数: 38
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汽车行业:从主机厂进入动力电池行业看格局演变-210826(43页).pdf
主机厂进入动力电池行业的主要方式目前多数主机厂基本已具备自产PACK的能力,并通过入股合资以及自建工厂的方式向上游电池布局,PACK是链接电芯生产与整车运用的关键环节,目前上汽吉利长城长安广汽奇瑞蔚来小鹏理想威马等主机厂均有自建的PACK厂
时间: 2021-08-27 大小: 2.10MB 页数: 43
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2021年锂电设备行业发展趋势与动力电池需求展望研究报告(31页).pdf
1,锂电化加速,美国刺激政策明确超预期美国有望迎来刺激性政策美国在川普当政时期对于新能源车并无明显刺激政策,这导致美国电动车市场近三年基本上为30万辆左右的销售量,渗透度水平为2,左右,拜登支持恢复电
时间: 2021-08-06 大小: 1.08MB 页数: 31
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新能源行业动力电池与电气系统系列报告(七十九):钠电池是锂电池的良好补充产业化开始加快-210730(15页).pdf
钠资源储量丰富,成本有望继续下降钠资源储量丰富,钠资源储量丰富,地壳丰度可达2,74,价格低廉且提炼简单,而锂储量仅0,0065,主要分布于澳大利亚南美地区,钠离子电池对保障我国资源供给具有重要战略意义,我国仅拥有世界锂资源储量的5,93
时间: 2021-08-02 大小: 951.21KB 页数: 15
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2021年格林美公司公司三元前驱体业务与动力电池回收行业研究报告(22页).pdf
环保能力强增厚竞争壁垒绑定下游优质客户保障未来出货前驱体生产过程污染排放度高,环保趋严导致新进入门槛不断提高,前驱体主要原材料为硫酸镍硫化钴和硫酸锰,并以氨水做络合剂,因此前驱体在反应陈化洗涤工序会产生含氨废气,在反溶溶解工序会产生硫酸雾
时间: 2021-07-30 大小: 1.30MB 页数: 22
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2021年动力电池材料发展前景与新能源汽车行业研究报告(75页).pdf
早在2018年6月,大众与QS就宣布成立合资公司QSVOperationsLLC,双方各持股50,期望实现QS固态电池的商业化生产,预计2025年量产,2019年一众电池厂如国轩高科清陶新能源赣锋锂业就建立了
时间: 2021-07-27 大小: 4.66MB 页数: 75
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电力设备新能源、环保行业碳中和深度报告(十):动力电池全球电动化的浪潮与变革-210726(76页).pdf
钛白粉及化工企业陆续加大磷酸铁锂新产能布局,磷酸铁前驱体的新进入者有望通过化工一体化塑造成本壁垒,钛白粉化工企业配套制造磷酸铁锂,可以消纳钛白粉生产过程中产生的废酸硫酸亚铁等副产品,此外硫酸亚铁可以为磷酸铁锂带来铁源,大大节省综合成本
时间: 2021-07-27 大小: 4.44MB 页数: 76
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2021年海目星公司激光产业与动力电池行业研究报告(32页).pdf
锂电整段设备中前段设备价值量占比最大,根据产业调研,目前国内动力电池每GWh的设备投资额大约在1,5亿1,8亿元之间,锂电整段设备中,前段设备投资额占比最高,约为40,其中1GWh所需高速激光制片机约为6台,单台价
时间: 2021-07-20 大小: 1.85MB 页数: 32
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亿纬锂能-公司首次覆盖报告:动力电池全面突破三大业务齐头并进-210715(36页).pdf
Varta凭借先发优势主导高端市场,亿纬锂能规避专利封锁逐步打入高端市场,Varta在微型电池领域布局较早,主要客户为苹果三星JabraBOSE等高端客户,并布局了大量专利对后发企业形成了壁垒,亿纬锂能从2013年起开始研发扣式
时间: 2021-07-16 大小: 1.66MB 页数: 36
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2021年电动车消费趋势与动力电池市场前景分析报告(59页).pdf
磷酸铁锂用量约3显著高于三元电池用量约0,5,21年由于磷酸铁锂需求爆发,VC迎来缺货最严重阶段,目前单吨价格已达到40万,由于VC生产受环保管控严格,其复产和扩产难度都很大,新上产线审批程序较多,我们预计磷酸铁锂需求持续高增,短时
时间: 2021-07-15 大小: 2.05MB 页数: 59
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2021年国轩高科公司产品竞争力与动力电池行业成长空间分析报告(23页).pdf
我们对国轩高科20212023年进行收入拆分及预测,其中核心假设为,1全球新能源汽车政策支撑行业景气度上升,我们预测202120222023年全球动力电池装机量为256,34337,73414,46GWh,2国内磷酸铁锂电池
时间: 2021-07-08 大小: 1.24MB 页数: 23
报告
电气设备行业深度研究报告:欧洲动力电池产业展望欧洲发展锂电决心彰显TWh产能规划奋起直追-210629(13页).pdf
年月欧洲新能源汽车渗透率创年内新高,月欧洲九国德国英国法国瑞典挪威意大利西班牙芬兰葡萄牙销量合计,万台,同比增加,环比增长,渗透率达到,同比增长,环比增长,渗透率月度环比
时间: 2021-06-30 大小: 945.80KB 页数: 13
报告
【研报】电力设备行业:动力电池持续景气分布式光伏爆发在即-210626(28页).pdf
时间: 2021-06-28 大小: 1.27MB 页数: 26
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2021年宁德时代公司动力电池和储能业务竞争优势分析报告(45页).pdf
电解质方面,近期看电解液添加剂和隔膜涂覆,远期看固态,电解质在电池中的作用是隔离正负极并传导锂离子,在传统液态电池中起到该作用的是电解液加隔膜,在固态电池中则是固态电解质,固态电池有不易漏液胀气起火更安全等特点,具有应用前景,但目前尚需解
时间: 2021-06-24 大小: 2.92MB 页数: 45
报告
2021年动力电池行业供给状况与重点公司分析报告(28页).pdf
大众成为公司第一大股东,2020年5月公司发布公告,拟向大众中国定向发行此前公司已发行股份总数30的人民币普通股股份,约3,84亿股,根据协议,大众中国在交易完成后将持有公司26,47的股份,成为公司第一大股东,并拥有13
时间: 2021-06-21 大小: 2.29MB 页数: 28
报告
2021年新能源汽车发展趋势与动力电池市场前景分析报告(101页).pdf
1碳排放,纯电动车使用电能,燃料电池车使用氢气作为燃料,碳排放量为零,而插电式混合动力车和增程式电动车可用电能,也可用燃油,碳排放中等,传统燃油车和LNGCNG车使用燃油和天然气为燃料,碳排放量最大,而混合动力车使用燃油为动力源,但
时间: 2021-06-18 大小: 7.13MB 页数: 101
报告
2021年新能源行业动力电池与电气系统分析报告(20页).pdf
固相法分为三种主流路线,根据铁源的不同,固相法又可细分为磷酸铁草酸亚铁与铁红氧化铁三个路线,pp磷酸铁工艺最为普及,工艺简单产品克容量较高,根据调节PH值的原料不同再分为氨水法氢氧化钠法,据产业反馈整体成本氨水法略低,pp草酸亚铁工艺
时间: 2021-06-16 大小: 1.74MB 页数: 20
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2021年动力电池行业亿纬锂能业务布局分析报告(21页).pdf
董事长深耕电化学30余年,管理团队技术出身,公司董事长刘金成博士师从被誉为国内电化学第一人的査全性院士,80年代开始从事电化学领域学习研究,先后在电子科技大学获得工学学士学位,武汉大学获得理学硕士学位,华南理工大学获得工学博士学位
时间: 2021-05-19 大小: 2.52MB 页数: 21
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【公司研究】和胜股份-深度报告:动力电池托盘龙头迎来高增长-210504(22页).pdf
轻量化趋势下,铝合金电池托盘是最优选项pp电池托盘是新能源汽车电池系统的骨架,是电池系统安全性的重要保障,起到抗冲击抗震动及保护作用,其重量占电池系统的2030,它需要高精度耐腐蚀耐高温抗冲击等性能,高强钢由于其低成本,在大众丰田等车企中
时间: 2021-05-08 大小: 1.09MB 页数: 19
报告
【研报】动力电池行业研究:优质供给驱动电动化提速动力电池种子选手迎高弹性增长-210321.pdf
nbsp,nbsp,nbsp,18年以前公司主要客户为北汽长城江铃,配套车型有北汽的EC180E,350E,360EU400长城的欧拉iQ江铃的E100E200等,公司深度绑定戴姆勒,2018年底,公司与戴姆勒签订20212
时间: 2021-03-22 大小: 2.01MB 页数: 28
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【公司研究】斯莱克-公司深度报告:设备稳中求进发力动力电池结构件-210321(19页).pdf
公司生产基地的选址主要基于两个方面,一个是方便供货,一个是供应链完善,首先选择在合肥与力翔合作设立子公司生产电池壳主要是因为目标客户国轩高科在合肥,方便后期合作,新乡盛达选择在新乡是出于以下几个方面的考虑,第一,目前生产电池壳还需要经过电
时间: 2021-03-22 大小: 1.03MB 页数: 19
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【研报】电力新能源行业:动力电池深度报告之中游篇电池血液~电解液 -20201230.pdf
1证证券券研研究究报报告告行业研究行业研究行业深度研究行业深度研究电力新能源行业电力新能源行业动力电池深度报告之中游篇,电池血液动力电池深度报告之中游篇,电池血液电解液电解液投资要
时间: 2020-12-31 大小: 926.47KB 页数: 15
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2020我国电动车行业动力电池材料格局现状市场趋势产业研究报告(34页).pptx
2020年深度行业分析研究报告,电池材料财报要点纵览,电机电控充电桩财报要点纵览,电动车市场趋势展望,目录,1,2,3,电动车,动力电池,业绩分化,龙头具备较强韧性,国内主要锂电池上市公司业绩情况,海内外锂电池企业业绩,国内锂电企业业绩分化
时间: 2020-09-27 大小: 1.56MB 页数: 35
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2020中国动力电池原材料成本影响因素分析产业市场行业研究报告(59页).pptx
2020年深度行业分析研究报告,目录,一,动力电池成本影响因素,二,动力电池成本下降,原材料成本下降三,动力电池成本下降PACK,CTP,影响,四,动力电池极限成本下降测算,3,消费者购买电动车痛点,价格高,里程焦虑等,电动车降本依靠电池成
时间: 2020-09-27 大小: 1.44MB 页数: 59
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2020中国新能源汽车动力电池负极产业发展趋势市场研究行业报告(31页).docx
年深度行业分析研究报告目录核心逻辑,市场空间,消费领域重归成长,动力领域趋势开端,消费领域迎阶段性爆发,带来中长期成长,智能手机,年电池容量稳定,近两年加速提升,锦上添花,总量回暖,单机再提升,应用领域持续拓宽,消费锂电需求测算,动力,全球
时间: 2020-09-27 大小: 1.20MB 页数: 31
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2020年中国动力电池行业下游需求市场规模趋势分析产业研究报告(25页).docx
2020年深度行业分析研究报告目录1动力电池,下游需求助推,提振市场规模向上11,1新能源汽车销量短期承压,长期向上趋势不变,11,2续航里程提升,单车带电量增加
时间: 2020-09-27 大小: 1,008.56KB 页数: 25
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2020全球软包动力电池产业格局竞争力市场需求分析研究行业报告(24页).docx
关注公众号,三个皮匠,获取最新行业资讯2020年深度行业分析研究报告更多行业研究投资报告下载请搜索内容目录1,动力软包电池开辟动力电池新赛道41,1结构决定性质,软包结构带来高比能量41,2软包电池扛起能量密度突破的大旗61,3软包动力电池
时间: 2020-09-27 大小: 697.31KB 页数: 24
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2020年动力电池产业链机遇全球化发展趋势分析市场研究行业报告(23页).docx
2020年深度行业分析研究报告目录1,动力电池产业,政策驱动下高速成长的新兴产业,41,1动力电池是新能源汽车重要组成部分
时间: 2020-09-27 大小: 514.73KB 页数: 23
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2020年中国动力电池行业电芯成本解析市场降本驱动产业研究报告(33页).docx
2020年深度行业分析研究报告目录提升带电量解决多数问题,电池成本决定汽车电动化前景5电池系统成本是撬动汽车电动化的支点5带电量是电池系统最具决定意义的指标6降低电芯成本是电池系统降本的核心任务7电芯成本解析,原材料成本占9成,非活性物质比
时间: 2020-09-27 大小: 1.87MB 页数: 33
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2020年全球欧洲动力电池产业供应链分析市场格局布局研究行业报告(51页).docx
2020年深度行业分析研究报告目录索引一,欧洲的2020,中国的2018,7,一,欧盟2020年启动全球最严碳排放法规
时间: 2020-09-27 大小: 2.07MB 页数: 51
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2020-2023年全球锂电设备动力电池行业市场需求预测产业研究报告(22页).docx
2020年深度行业分析研究报告内容目录1,全球新能源汽车市场有望持续快速增长41,1海外市场,特斯拉领衔,欧洲市场有望超预期41,2国内市场,中长期政策利好,国产特斯拉及合资车型有望放量82,全球动力电池未来需求明确,电池龙头迎来新一波扩产
时间: 2020-09-27 大小: 403.55KB 页数: 22
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2020年全球锂电设备动力电池行业市场格局现状产业需求研究报告(31页).docx
2020年深度行业分析研究报告目录一,全球新能源汽车积极向好6,一,国内市场中期确定性较高6,二,海外市场,特斯拉引领,海外车企加速电动化9二,锂电设备空间几何15,一,锂电设备全球需求3年翻倍15,二,动力电池材料方向均有较大前景23三
时间: 2020-09-27 大小: 1.68MB 页数: 31
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【研报】新能源汽车动力电池行业投资策略:全球电动化浪潮优质供应链受益-20200910(35页).pdf
2020年年9月月10日日新能源汽车动力电池行业投资策略新能源汽车动力电池行业投资策略全球电动化浪潮,优质供应链受益全球电动化浪潮,优质供应链受益中信证券研究部中信证券研究部新能源汽车行业新能源汽车行业首席分析师首席分析师宋韶灵宋韶灵目录目
时间: 2020-09-10 大小: 2.27MB 页数: 35
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【研报】电力设备行业:动力电池产业回归上行通道光伏产业链涨价周期持续-20200823(28页).pdf
1本报告版权属于安信证券股份有限公司,本报告版权属于安信证券股份有限公司,各项声明请参见报告尾页,各项声明请参见报告尾页,动力电池动力电池产业回归产业回归上行通道上行通道,光伏产业光伏产业链涨价周期持续链涨价周期持续新能源汽车,新能源汽车
时间: 2020-08-24 大小: 1.08MB 页数: 28
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【研报】动力电池行业专题报告:特斯拉引领电动化进程全球动力电池行业格局渐清晰-20200326[35页].pdf
最近一年行业指数走势最近一年行业指数走势,电气设备上证指数深证成指行业专题报告行业专题报告公司公司研究研究财通证券研究所财通证券研究所投资评级投资评级,增持增持,维持维持,表表
时间: 2020-08-01 大小: 1.55MB 页数: 35
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【研报】锂电设备行业专题报告:动力电池扩产新周期行业龙头走向全球市场-2020200624[24页].pdf
最近一年行业指数走势最近一年行业指数走势,电气设备上证指数深证成指行业专题报告行业专题报告投资评级投资评级,增持增持,维持维持,年月日锂电设备行业专题报告锂电设备行业专题报告电气设备电气设备
时间: 2020-08-01 大小: 1.07MB 页数: 24
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【研报】电气设备行业深度研究报告:电池包技术革命影响全球动力电池行业格局新变量-20200202[20页].pdf
1210号未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载证券研究证券研究报告报告电气设备行业深度研究报告推荐推荐,维持维持,电池包技术革命,影响全球动力电池行业格局电池包技术革命,影响全球动力电池行业格局新变量新变量结构结构设计设计优化有助于动力电池
时间: 2020-08-01 大小: 2.89MB 页数: 20
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【研报】新能源行业动力电池与电气系统系列报告之(四十八):特斯拉自制电池将在电池材料和制备工艺上加快创新-20200505[25页].pdf
证券证券研究报告研究报告,行业行业深度报告深度报告工业工业,新能源新能源推荐推荐,维持维持,动力电池与电气系统系列报告之,动力电池与电气系统系列报告之,四十四十八八,2020年年05月月05日日特斯拉自制电池,将在电池材料和制备工艺上加快创
时间: 2020-08-01 大小: 2.23MB 页数: 25
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【研报】锂电设备行业:国产设备全球竞争力受益中欧动力电池产能建设-20200205[27页].pdf
时间: 2020-08-01 大小: 2.77MB 页数: 27
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【研报】电力设备新能源行业动力电池成本系列报告之三:固态电池抢占下一代锂电技术制高点-20200510[37页].pdf
1,证券研究报告2020年5月10日电力设备新能源固态电池,抢占下一代锂电技术制高点动力电池成本系列报告之三行业深度固态电池有望成为下一代高性能锂离子电池固态电池有望成为下一代高性能锂离子电池,1,固态电池将液态电解质替换为固态电解质,安全
时间: 2020-08-01 大小: 2.31MB 页数: 37
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【研报】电力设备行业深度报告:特斯拉的动力电池梦-20200228[15页].pdf
行业深度报告特斯拉的动力电池梦行业深度报告行业报告电力设备电力设备2020年02月28日强于大市强于大市,维持维持,行情走势图行情走势图相关研究报告相关研究报告行业动态跟踪报告,电力设备,海外风机龙头订单大增,国内疫情不改景气趋势2020
时间: 2020-08-01 大小: 1.48MB 页数: 15
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【研报】新能源汽车产业链行业深度报告:动力电池系列报告(3)为何电池环节注定赢家通吃?-20200320[36页].pdf
深度报告,行业证券研究报告,新能源汽车产业链行业动力电池系列报告,3,为何电池环节注定赢家通吃,电池成本电池成本是是汽车电动化的决定性因素,汽车电动化的决定性因素,我们自下而上构建电芯的成本模型我们自下而上构建电芯的成本模型,分析分析结果表
时间: 2020-07-31 大小: 2.71MB 页数: 36
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【公司研究】中科电气-中小盘首次覆盖报告:动力电池负极新龙头拓展优质客户巩固行业地位-20200615[21页].pdf
中科电气中科电气,300035,动力电池动力电池负极负极新新龙头龙头,拓展优质客户拓展优质客户巩固行业地位巩固行业地位中小盘首次覆盖报告中小盘首次覆盖报告刘易刘易,分析师分析师,周昊周昊,分析师分析师,021,38674878010,839
时间: 2020-07-30 大小: 1.80MB 页数: 21
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【研报】新能源汽车行业专题研究:2019年国内动力电池市场回顾-20200224[70页].pdf
新能源汽车行业专题研究新能源汽车行业专题研究2019年国内动力电池市场回顾年国内动力电池市场回顾中信证券研究部中信证券研究部新能源汽车行业新能源汽车行业宋韶灵宋韶灵2020年年2月月24日日目录目录CONTENTS21,国内动力电池市场回顾
时间: 2019-12-01 大小: 2.44MB 页数: 70
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