新能源行业动力电池与电气系统系列报告（七十九）：钠电池是锂电池的良好补充产业化开始加快-210730（15页）.pdf

1、钠资源储量丰富，成本有望继续下降钠资源储量丰富。钠资源储量丰富，地壳丰度可达2.74%，价格低廉且提炼简单。而锂储量仅 0.0065%，主要分布于澳大利亚、南美地区。钠离子电池对保障我国资源供给具有重要战略意义。我国仅拥有世界锂资源储量的5.93%，且开发有一定难度，我国锂矿主要依赖进口，镍资源也主要在海外，资源供应可能是锂电池产业进一步壮大后将面临的潜在约束之一。而钠资源储量丰富、分布广泛，且更容易获取，钠电池的研发储备和产业化对保障我国电池产业战略资源供给安全具有重要意义。在未来TWh 的电池生态中，钠电池应该会有一席之地。钠离子电池成本有望继续下降。钠电池外形封装(圆柱、软包、方形)与锂

2、电池相同，同时锂电池的生产设备大多可以兼容钠离子电池，原始设备成本支出与锂电池相当。材料中，除隔膜外，钠离子电池的正、负极、电解液、集流体的价格较锂电池材料低。不过，由于钠离子电池制备工艺不够成熟、生产设备仍有待改善，生产效率较低且产品一致性及良品率均低，目前的生产成本明显高于锂离子电池。但未来当技术成熟实现规模化效应后，其降本空间更大。二、钠电池作为锂电池的补充，主要应用市场在储能等领域。钠离子电池产品性能分析有望逐步替代铅酸电池，是锂电池的良好补充。钠离子电池的能量密度、循环寿命优于铅酸电池，但低于锂离子电池。对比铅酸电池，同等容量的下，钠离子电池的体积小、重量轻，且能量密度超过铅酸电池的

3、2 倍以上。同时，相比于锂离子电池，钠离子电池的内阻比锂离子电池高，发生短路时发热量少温度较低，且在放电过程中可可放电至0V，因此钠离子电池较锂离子电池的安全性能更加优异。未来首先可能取代铅酸电池并逐步实现低速电动车、储能等领域的无铅化发展。在钠离子电池储能与动力领域，国内企业中科海钠处于产品研发生产的领先地位。目前研发的产品覆盖了电动自行车、低速电动车、规模储能等领域，均可在零下 20至 55工作。中科海钠电池使用的技术路线是铜铁锰，生产的钠离子电池循环寿命约为 4500次，与磷酸铁锂相当，优于锰酸锂和三元材料;能量密度高于 145Wh/kg，与锰酸锂接近。钠创新能源致力于做镍铁锰正极材料(NaNi1/3Fe1/3Mn1/3Q2)，即三元层状氧化物正极-硬碳负极体系的钠离子软包电芯，循环寿命约为5000 次。