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新能源汽车报告

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1、源 行业行业报告报告 首席首席分析师分析师 郑丹丹 电话:02125102903 邮箱:zhengdddxzq.net.cn 执业证书编号:S1480519070001 分析师分析师 李远山 电话:01066554024 邮箱:liyshd。

2、幅度回调.站在这 个时间点上,我们强调新能源汽车仍然是汽车行业投资的风口,是整个行业最具成长性的细分领域,值得投 资者重点关注. 我们深度分析了2019年新能源汽车的销量结构后发现,无论是对公对私市场2020年仍将存在较大的机遇: 1.对公。

3、0 万以内,性价比提升.叠加四季度产销量和上海工厂产能爬坡速度超预期,短期给同行车企带来压力, 但特斯拉已成为行业风向标, 长期有望促进新能源汽车行业良序竞争健康发展.特斯拉车型的畅销是对公司长期坚持电动化,潜心研发,攻坚消费痛点的回馈,不。

4、车主题贯穿全年 .我们在 1 月 15 日报告新能 源车主题能否贯穿全年中提示新能源车是贯穿全年级别投 资机会,建议利用短期回调机会布局 .在 2 月 2 日报告03 为镜, 比复刻历史更多的思考中建议利用风险偏好降低和流动性阶段性 折价的。

5、C 执业编号:执业编号:S1130520020002 周俊宏周俊宏 联系人联系人 产业加速,产业加速,2 2020020 年年新能源汽车新能源汽车有望有望维持高景气维持高景气 基本结论基本结论 全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端。

6、涨 4.08,新能源汽车指数涨 3.29,光伏指数涨 6.87,风力发电指数涨 2.04. 价格追踪价格追踪 1 月份电池厂整体生产依然处于低位,停工现象增多,实际排产低 于 12 月.动力电池冬协价格基本确定,下调幅度较大,现三元动力电池。

7、 :陈珂 执业证书编号:S1230115070086 :02180108043 :chenkestocke.com.cn tableinvest 行业行业评级评级 新能源汽车供应链 看好 TablerelateTablerelate 相关报。

8、002 研究助理: 张 勋 张日升 联系方式: 王亦奕 02168982351 相关报告相关报告 策略师寻找新能源车链条的 Tenbagger新能源车深度研 究一兴业策略团队 20200106 投资要点投资要点 特斯拉市值登顶的背后:汽车业。

9、 行业研究新能源汽车行业 :范宗武研究助理 :13810109985 :fanzongwustocke.com.cn tableinvest 行业行业评级评级 新能源汽车供应链 看好 TablerelateTablerelate 相关报告相。

10、设备与新能源: 特高压加速,预可研特高压加速,预可研 项目超预期项目超预期2020.03 3电力设备与新能源电力设备与新能源: 政策落地,推动新能政策落地,推动新能 源高质量发展源高质量发展2020.03 资料来源:Wind 风光十年复盘看。

11、资系列三三 报告摘要报告摘要: 2 月 6 日,美股特斯拉连续两天上涨 36后隔夜下跌 17,核心原因在于涨幅迅猛引发投资者分歧加大, 并非基本面变化, 美股映射下市场再度担心 A 股新能车行情后续可能面临较大幅度回调.如何把握新能源汽车贯。

12、面,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年2020年补贴温和退坡,继续支持新能源汽车发展.地方层面, 2020年以来,多个省市及地区陆续出台新能源汽车扶持政策,通过给予购置补贴充电补贴优化使用环境等方式促进新能源汽车消费.长期来看,2。

13、下,电动车盈利能力趋势向上. 2. 需求端:电车全生命周期的经济性驱动.欧洲电动多数地区已经实现采购平价,使用经济性明显,消费者对电动车接受程度逐步提升. 二大众如何转型电动化 1. 战略: 多战略并举电动化: MEB平台共享,自建充电设施。

14、能源汽车市场回顾与展望 .4 2. 新能源整车企业在2020年所面临的8大挑战 .8 3. 2019年新能源汽车保值率排名,即2019中国新能源汽车驾 值榜 .14 4. 建议主机厂采取的应对策略 .20 新能源汽车全生命周期价值管理挑战与。

15、4646 100 50 0 50 100 150 200 250 0 2 4 6 8 10 12 14 16 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月 新能源乘用车市场经历了连年的高速增长后,在2019年受到退坡的影响,整体市场在退。

16、 55 51 4847 45 44 0 10 20 30 40 50 60 70 0 2000000 4000000 6000000 8000000 10000000 12000000 201320142015201620172018201。

17、于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知 ,2020 年新能源汽 车补贴政策正式落地,标志着新一轮补贴周期的开始肇兴于 2016 年以前商用车先行的普惠式补贴,至 20172018 年发展乘用车的高能 量密度倾向性补贴,经过 2019 年。

18、交通基础设施和智能汽车基础 设施 面向新能源智能汽车的基础设施体系 纯电动 插电混 氢燃料电池智能汽车 充换电网络氢燃料供给体系 智能交通基础设 施 车路协同基础设 施 无线通信网络 高精度时空基准 服务 智能汽车基础地 图 大数据云控基础。

19、汽车即将放量,增速最高. p 北美:新能源汽车主要依靠特斯拉产品力驱动. u 中国:体量全球最大,产品百花齐放 p 产销:2020年产销预计120万辆,体量最大,下半年迎接高增长;2025年产销预计484万辆乘用车,20202025年复合增。

20、进,领军企业不断涌现.当前,全球新一轮科技 革命和产业变革蓬勃发展.汽车与能源交通信息通信等领域加速融合, 推动汽车产品形态交通出行模式能源消费结构和社会运行方式发生深 刻变革, 新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇. 疫情之下, 各国政府。

21、自动驾驶进程中的绝对优势使其迅速发展成 为必然趋势.我国经过七年示范推广爆发增长精准扶持和补贴退坡回归 市场四个阶段,产业链经过降本提质,电池价格下降近 70能量密度提高 近 50,已具备市场化基础.政策上国内双积分和欧盟日趋严格的碳排放及。

22、 汽车消费者回答现有的汽车所属的类型的所有被访者 新能源汽车消费者回答现有的汽车所属的类型新能源汽车的所有被访者 新能源汽车消费决策者新能源汽车消费者 且 回答家中购买房产或汽车时的通常决定人本人的所有被访者 部分因研究内容不同所选取的定义。

23、员:郭双桃 guoshuangtaoevergrand 导读导读: 过去的一年是中国新能源汽车巨变的一年.当行业迎来第十个年头 和百万销量的成人礼 ,却遭遇补贴全面退坡和疫情冲击,销量罕见地 出现月度同比十二连降 . 老牌龙头比亚迪北汽新能。

24、QsQsPmMsNaQ8Q7NnPpPoMpPfQmNpPjMtRqO6MpPxOMYsPpRvPmQmQ 行情简评 整体来看,9月一级市场总交易金额达 2,309.2亿元,同比上涨17.9;总交易事件 数量为377件,同比下降15.9。

25、47,2021年增量约年增量约130万辆万辆中国约中国约60万辆万辆,海海 外增量约外增量约70万辆万辆 1欧洲市场:欧洲市场:补贴补贴碳排放新规碳排放新规驱动驱动,预计预计2020年年2021年销量分别为年销量分别为110万辆万辆150万。

26、 OR 镍氢 OR 三元 OR 镍钴锰 OR 镍钴铝 AND 电池 AND IPC:B60L OR B60K OR B60M OR B60R OR B60W OR TAC:汽车 OR 车辆 AND 电源 OR 电池 OR 电芯 OR 充电 。

27、hor 分析师:陈晓分析师:陈晓 TableReport 相关报告相关报告 1.华安证券新能源行业研究锂电 池面向新能源车 储能 铅酸替代的万 亿空间新能源锂电池系列报告之一 总篇2020826 2.华安证券新能源行业研究回暖 趋势已现,磷。

28、 新能源乘用车累计销量 124.5 万 辆, 同 比 增 长 67,超过上年总销量 39.0 2018 年 9 月,NEVI 综 合指数为 39.0,较上月 下降 5.2 中国新能源汽车指数3.0 版 2018.09 02 1.NEVI 指。

29、 全 球 新能源乘用车累计销量 171.1 万 辆, 同 比 增 长 71; 49.0 2018 年 11 月,NEVI 综 合指数为 49.0,较上月 上升 10.7; 中国新能源汽车指数3.0 版 2018.11 02 NEVI 指标说。

30、建议 五风险提示五风险提示 2 mNtMrRqNzQnMoRrQtOtOrP7NaO6MtRmMoMmMfQnMnPlOpNtO6MrQsONZnOmRvPnNsO 国内:3年盘整结束,步入增长2.0时代 欧洲:碳排放约束力仍强,21年欧洲。

31、全球配套 四四投资建议及风险因素投资建议及风险因素 qRtNsNsPmMqNqOxOqNnMmM7NaO7NnPmMtRrQfQrRnPjMqQnO9PoOzQvPoNnNwMtRqN 2 1.31.3 1.81.8 7.57.5 33.6。

32、表现优异的车型有:A00A0级纯电动中,宏光miniEV欧拉黑猫奔奔等车型21年12月销量较大幅增长.A级纯电动中,小鹏G3欧拉好猫广汽AION V等车型12月增长较快.B级纯电动车中特斯拉Model3独占鳌头.CD级纯电动中,新推出的比。

33、t;p2用车环节,新能源后端使用的基础设施建设正在逐步完善,慢充快充换电等多种模式便利消费者使用.中短期内,市场结构呈现沙漏型,品质驱动下的高端车型成本驱动下的低端车型,是市场两大亮点;长期来看,实现油电平价后,新能源车在主流家用车领域有望。

34、一套86100KWh电池包,使其续航里程最高达到712Km.威马W6中型纯电SUV作为威马汽车的新作亮相此次车展.根据公开的车型信息,W6将装备一套65KWh电池包,使其续航里程最高达到620Km。

35、雅化集团: 2020 年12月29日,雅化集团下属全资子公司雅安锂业与特斯拉公司签订合同,从2021年起至2025年,特斯拉将向雅安锂业采购价值总计6.3亿美元8.8亿美元的电池级氲氧化锂产品.特斯拉国内钴原料间接供应商主要为华友钴业.特。

36、联网企业当成人生目标.我所在的公司是福特独资的研发中心,是一家纯外资企业.别看我在福特工作了十余年之久,在此之前,我基本一竿跳一次槽,跳了3次之后,才安定下来,所以我对跳槽这个话题很有感触.虽然之前每次跳檀都能在平台薪资待遇上有所提升,但后。

37、错配严重岗位的投递量,既反映人才供给量,也与岗位的受欢迎程度相关.2021年上半年,项目管理和运营类岗位成为投递热门.不过,若对比新能源汽车企业的岗位需求,便会发现岗位供需间存在严重错配.2021年上半年,新能源车企发布职位最多的岗位为算法。

38、5年明确指出要尽力完善基础设施建设,加快充换电基础设施建设,提升充电基础设施服务.根据节能与新能源汽车技术路线图2.0规划显示,至2035年,建成慢充桩端口达 1.5亿端以上,公共快充端口146万端,支持1.5亿以上车辆充电运行,同时实现城。

39、两个引擎,双倍智能:SEPA平台内置自动驾驶芯片与智能服务引擎,数据感知与数据处理能力成倍提升.相比无引擎设计,智能双擎可感知更广,反馈更快,识别更准,体验更流畅.自动驾驶引擎使用NVIDIA DRIVEXavier,英伟达高性能系统级自动。

40、时间探索.因此海外企业高度依赖我国的冶炼能力,例如美国缅甸的大部分稀土精矿出口至我国进行深加工.由于约 90的冶炼分离产能在中国,因此海外即使新建稀土矿山投产,也会受到下游冶炼产能不足的约束.仅从稀土镨钕来看由于稀土元素较多,在此我们主要聚。

41、为蔚来 ET7 供应超远距离高精度激光雷达,该激光雷达拥有 120度的超广视角500 米的最远探测距离以及等效 300 线的超高分辨率等超强参数,另外该雷达采用 1550 纳米激光,避开了人眼敏感的 900 纳米波长,安全性进一步提升.均联。

42、发展潜力大,浙江海南地区由于新能源汽车市场相对饱和,市场容量指标较为落后,发展潜力相对较低.随着基础设施被列入新基建,各省市充电桩保有量明显上升.其中,广东上海北京天津等限行限购地区整体产业配套指标指数较高;西北地区产业配套较弱,地方政府需。

43、拜登政府支持新能源汽车产业发展,提出在 2030 年全国建立 50 万座电动车充电桩,政府采购 300 万台新能源车,力争使美国在 2050 年之前实现 100清洁能源经济和零净碳排放.拜登电动汽车计划于 3 月 31 日首次宣布,174。

44、其他部分的毛利率会在收入规模显著增加,即实现 L3 级别的自动驾驶后大幅改善,并接近于汽车整车销售的毛利率.3. 理想费用和营业利润预测 理想在 2020 年三季度研发和管理费用环比上升主要原因在于研发市场人员数的增加;这也是为理想下一款车。

45、使添加剂在较高的电位条件下还原并有效钝化电极表面,形成稳定的 SEI膜.另有 Sony 公司专利报道,在锂离子电池非水电解液中加入微量苯甲醚或其卤代衍生物,能改善电池的循环性能,减少电池不可逆容量的损失.对提高电解液导电能力的添加剂的研究主。

46、率半导体元器件需求较大.根据Yole预计,20182024 年逆变器市场规模从 530 亿美元增长到 720亿美元,复合年均增长率5.3,车用逆变器增速远高于逆变器行业平均增速.电动汽车逆变器市场的主要参与者包括大陆集团博世电装三菱电机特斯。

47、15 年累计纯电动乘用车在册量达 21 万辆,PHEV 乘用车在册量超 19 万辆,当年纯电动乘用车销量约 7.1 万辆,PHEV 约4.3 万辆,渗透率水平约 0.8,其后几年美国新能源车注册量稳步增长.2019 年特斯拉购置补贴退坡,当。

48、t;p同济大学燃料电池汽车研发团队在万钢教授的带领下,成功研制出中国第一辆燃料电池轿车超越一号,并开始示范运行.这是中国电动汽车历史上的一个里程碑.该车搭载了国内自主研制的30千瓦质子交换膜燃料电池采用高压氢气作为燃料.2004年底,万钢教。

49、市场,是新能源汽车全球商业化做得最好的国家.根据 PATSTAT全球专利统计数据库的统计,到目前为止,我国新能源汽车相关的专利数量是 239789 个,美国是 193344 个,这说明我国在新能源汽车技术成果转化方面,有超过美国的趋势.在市。

50、动和需求不及预期带来的压力传导;1Q2Q20 期间产业链价格下行主要受疫情影响导致需求疲软,3Q4Q20 产业链在疫情见顶后逐渐回暖.2020全年14Q四大材料合计分别带来电池成本环比变化2.62.81.40.5,电池价格分别环比变化12。

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    2000年底,在德国留学和工作多年的万钢回到中国,被中国科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家总体组组长,他确立了三纵三横燃料电池汽车混合动力汽车纯电动汽车三种整车技术为三纵,多能源动力总成系统驱动电机动力电池三种关键技术

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    优良的SEI膜固体电解质薄膜具有有机溶剂不容性,允许锂离子自由的进出电极而溶剂分子无法穿越,从而阻止溶剂分子共插对电极的破坏,提高电池的循环效率和可逆容量等性能,其主要分为无机成膜添加剂SO2CO2CO等小分子以及卤化锂等和有机成膜添

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    既然跳出去了,基本上就是主动想去追求这种工作氛围的,除非是在新势力里觉得身体吃不消了,或者节奏跟不上了想要休息一下,才可能再回到传统车企,pp我个人在职业规划过程中,不会被企业文化新概念凤口这类虚无缭绵的东西所吸引,这些会让我感觉很心累

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    分析规则,每件申请显示一个公开文本截词,关分析偏好检索式,TAC,新能源OR新型能源OR电动OR氢能OR混合动力,AND,汽车OR车辆,OR,TAC,燃料OR锂OR铅酸OR镍氢OR三元OR镍钴锰OR镍钴铝,AND电池,AND,汽车OR车辆

    时间: 2020-11-27     大小: 11.80MB     页数: 60

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