所有造车新势力销量

1、中国新势力车企 充电服务研究报告 2019年 2 2019.9 iResearch Inc. 研究目的与方法 来源：艾瑞咨询研究院自主研究及绘制。
艾瑞汽车研究中心选择北京、上 海和广州3座充电基础设施健全 且新势力车企车型保有量较高的 一线城市作为座谈会执行城市， 招募到26名新势力车主作为座谈 会的访问对象。
定性研究：焦点座谈会 通。

2、要参与方，资产经营模式是根本差异点威马、蔚来和小鹏分别选择了不同的充电服务发展路径，但车主用户依然是服务生态的构建核心，未来将出现业务交叉车主充电行为中青年高知男性是极具代表性的新势力车主群体，有孩家庭占比超过70%，首购群体与增购群体分布相对均衡新势力车主的私桩使用率更高，外出场景选择多样，较早形成了充电APP使用习惯，对共享充电接受度较强APP市场表现新势力车企的充电服务APP是其能源补给业务的移动端触点，APP易用性是影响整体用户使用率的关键因素威马、蔚来和小鹏三者间充电服务形象差异相对显著，APP用户满意度整体水平较高，细分维度均有不同程度的优势显现APP产品力差异有限，主要问题依然源自深层次的数据互通服务发展趋势服务多元化并在短期内趋同，智慧出行是新势力车企的终极业务形态新势力车企应扩大充电设施接入规模，优化产品功能，提升充电服务的价值实现能力。

3、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 小鹏在美递交小鹏在美递交 IPO，将，将成成中国第三家上市造车新势力中国第三家上市造车新势力 前瞻研究系列报告 832020.8.12 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 许英博许英博 首席科技产业 分析师 S1010511080004 陈俊云陈俊云 前瞻研究高级 分析师 S1010517080001 陈俊斌陈俊斌 制造产业。

4、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 小鹏小鹏汽车汽车(XPEV)在美递交在美递交 IPO，将，将成成中国第三家上市造车中国第三家上市造车 新势力新势力 前瞻研究系列报告 832020.8.12 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 许英博许英博 首席科技产业 分析师 S1010511080004 陈俊云陈俊云 前瞻研究高级 分析师 S1010517080001 。

5、造车新势力研究专题造车新势力研究专题 中泰证券中泰证券 电力设备新能源电力设备新能源 分析师：苏晨，分析师：苏晨，S0740519050003 分析师：陈传红，分析师：陈传红，S0740519120001 20202020年年0808月月0505日日 证券研究报告证券研究报告 摘要摘要 本报告主要对造车新势力的团队、经营模式、产品、成本和供应链等方面进行全面对比分析，得出的结 论如下： 1、蔚。

6、 造车新势力研究系列 车电分离点燃星星之火 行 业 动 态 跟 踪 报 告 行 业 报 告 汽车汽车 2020 年 08 月 26 日 请务必阅读正文后免责条款 中性中性（维持维持） 行情走势图行情走势图 相关研究报告相关研究报告 行业周报*汽车和汽车零部件*汽车 产业洞察 2020-08-18 行业点评*汽车和汽车零部件*吉利 汽车披露2020半年报：市占率提升、 全 新 高。

7、证券研究报告证券研究报告 造车新势力研究造车新势力研究系列系列 资本开支对比资本开支对比 20202020年年9 9月月8 8日日 请务必阅读正文后免责条款请务必阅读正文后免责条款 行业评级行业评级 新能源汽车新能源汽车强于大市（维持）强于大市（维持） 证券分析师证券分析师 朱栋朱栋投资咨询资格编号：投资咨询资格编号：S1060516080002 ZHUDONG615PINGAN.COM.CNS1。

8、长城汽车（601633） 证券研究报告公司研究汽车整车 1 / 23 东吴证券研究所东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分 主流车企造车新势力主流车企造车新势力 买入（维持） 盈利预测盈利预测与与估值估值 2019A 2020E 2021E 2022E 营业收入（百万元） 96,211 97,736 119,893 137,854 同比（%） -。

9、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年09月09日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 联系人 胡婷 造车新势力的突围之道造车新势力的突围之道 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 核心要点：核心要点： 1、大浪淘沙始见金：、大浪淘沙始见金：电动车市场高。

10、证券研究报告证券研究报告 造车新势力研究系列（三）造车新势力研究系列（三） 智能化汽车三问三答智能化汽车三问三答 20202020年年9 9月月2424日日 请务必阅读正文后免责条款请务必阅读正文后免责条款 行业评级行业评级 新能源汽车新能源汽车强于大市（维持）强于大市（维持） 证券分析师证券分析师 曹群海曹群海投资咨询资格编号投资咨询资格编号：S1060518100001 CAOQUNHAI3。

11、科技先锋系列科技先锋系列报告报告152 天际汽车天际汽车：造：造车新势力车新势力 许英博许英博 首席科技产业分析师首席科技产业分析师 陈俊云陈俊云 前瞻研究高级分析前瞻研究高级分析师师 陈俊斌陈俊斌 制造制造产业首席分析师产业首席分析师 中中信证券研究部信证券研究部前瞻研究前瞻研究 20202020年年1010月月2020日日 图片来源：公司官网 1 1 资料来源：公司官网，Wind，中信证券研究。

12、全球视野 本土智慧 GLOBAL VIEWLOCAL WISDOM 造车新势力系列一造车新势力系列一 解析进阶赛的解析进阶赛的4个关键点个关键点 证券研究报告证券研究报告行业报告行业报告 2020-10-28 证券分析师：梁超证券分析师：梁超 0755-22940097 证券投资咨询执业资格证书编码：证券投资咨询执业资格证书编码：S0980515080001 证券分析师：周俊宏证券分析师：周俊宏 。

13、 请务必阅读正文之后的请务必阅读正文之后的重要声明重要声明部分部分 证券研究报告证券研究报告/ /行业深度行业深度报告报告 20202020 年年 1111 月月 1111 日日 电气设备 造车新势力之蔚来：国产电动车领头羊，优势逐渐明显 -产销量持续提升，国产供应链合作新契机 评级：增持（维持）评级：增持（维持） 分析师分析师 苏晨苏晨 执业证书编号：执业证书编号：S074051905。

14、研究源于数据1研究创造价值 Table_Summary 玻璃产能合理放开，玻璃产能合理放开， 造车新势力融资力度加强造车新势力融资力度加强 方正证券研究所证券研究报告方正证券研究所证券研究报告 行业周报 行业研究 电气设备与新能源行业电气设备与新能源行业 2020.12.20 重要数据：重要数据： 上市公司总家数上市公司总家数 249 总股本总股本( (亿亿股股) ) 2752.49 销。

15、pQ1 公司预计交付 1 万辆，或超预期。
公司 Q4 交付 14464 辆，同比1386.5，环比67，20 年全年交付 3.26 万辆，超 3 万辆交付目标。
2021 年 1 月，理想汽车交付5379 辆理想 ONE，同比增长 355.8。

16、p 搭载XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，拥有32个传感器其中激光雷达2个及1组高精度定位单元GNSSIMU，将实现城市NGPNavigation Guided Pilot，自主导航驾驶辅助驾驶pp 搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台。

17、Q2 预计交付2.12.2 万辆，供应链产能受限，22 年Q1 预计开启新车交付。
得益于品牌效应提升产品线竞争力行业领先的技术出色的服务及创新性的商业模式，蔚来的储备订单量稳定增长，预计第二季度交付 2100022000 辆，环比5。

18、定增助力柳州菱特扩产，新建阿尔特成都工厂。
公司公告拟使用定增方式募资 7.89亿元，其中募集 0.96 亿元用于柳州菱特发动机工厂生产线进行智能化技术改造升级，0.5亿元用于阿尔特成都建设年产新能源汽车动力系统产品 30 万套的生产基地，。

19、尽管许多研究都表示新能源汽车的制造成本比起前几年大幅下降，金融时报的报道发现目前电动汽车的单车制造成本仍然比燃油汽车高出 40左右 图 1.4 Miller, 2020，但随着整车和零件制造商不断投入，电动汽车的成本还会不断降低，报道称 。

20、软件层面，小鹏是目前中国唯一一家自主开发全栈式自动驾驶软件，并在量产汽车上应用的汽车公司。
XPILOT是公司自主研发的自动驾驶系统，可根据国内驾驶行为和路况提供针对性辅助驾驶和泊车功能。
XPILOT 2.5提供自适应巡航自适应转弯控制车。

21、一因主动巡航控制系统故障，超 28 万辆特斯拉车型将被召回据盖世汽车报道，6 月 26 日午间，盖世汽车由国家市场监督管理总局获悉，日前，特斯拉汽车北京有限公司特斯拉上海有限公司根据缺陷汽车产品召回管理条例和缺陷汽车产品召回管理条例实施办法。

22、当前，新能源汽车行业仍然处于发展的初期阶段，我们预计中国新能源乘用 车的渗透率在 2021 年和 2022 年将达到 10.4和 12.0，显著高于 2020 年 的 6，但是距离 2025 年中国 20的渗透率目标仍有较大空间。
新能源汽。

23、比亚迪 7 月新能源汽车销售 1.51 万辆，同比下降 8.85，环比增长 6.其中， 纯电动乘用车销量 1.05 万辆，同比增长 10，年内首次转正。
比亚迪汉 7 月交付量 1205 辆。
公司下半年发布 2021 款唐全新车型宋 Pl。

24、基本预判ET7EF9等新车的消费群体聚焦豪华消费圈，建议蔚来汽车持续夯实豪华属性; 基本预判ET3ES3等新车的消费群体聚焦时尚圈体验圈，凸显更潮更酷更年轻等新标签，与蔚来品牌的传统豪华定位有较大区别; 如照搬蔚来品牌，不仅会稀释母品牌的豪。

25、智能驾驶：Lucid DreamDrive 该款驾驶辅助系统搭载L2自动驾驶技术，未来可以升级为L3自动驾驶技术。
自动驾驶系统采用Mobileye公司的EyeQ4芯片，算力2.5Tops。
该系统支持环视监控盲点显示交通标志识别自动紧急制。

26、北汽新能源：销量下滑又逢双连击，身陷囹圄前途未卜整体传播情况北汽新能源在过去半年中曝光度相对低调，今年前两月的销量出现同比下滑，跌幅达三成，再加上召回事件影响，可谓开局不利。
以北汽新能源EVEXECEC3EU为主关键词，对2021年上半年媒。

27、理想 ONE 基于客户需求的情况下，开发出具有打动人心的四屏交互系统：理想ONE 具有标志性的四屏交互系统通过仪表盘中央信息显示屏前排乘客显示屏和中央控制台，可以为驾驶员和乘客提供便捷友好的服务。
1 其操作系统采用 LinuxAndroid。

28、造车新势力的对标市场当前国内纯电动乘用车市场，定价人民币20万以上或人民币30万以上的畅销车型主要集中在特斯拉以及造车新势力vs.在传统燃油乘用车市场，定价20万以上的以大众丰田等合资品牌为主,定价人民币30万以上的则以BBA等为主。
我们判。

29、特斯拉品牌的发展思路是起步阶段以高端车型Model SModel X切入市场，不仅可以更好的覆盖电池等零部件成本，更有助于培育品牌溢价能力。
随后以 Model 3和 Model Y等售价较低的车型进入 2540万价格区间，车型价格的降低覆盖。

30、证券研究报告行业研究电气设备 电气设备行业专题报告 1 31 东吴证券研究所东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分 特斯拉及特斯拉及造车造车新势力新势力三季三季报报： 盈利盈利能力提升能力提升， 交。

31、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 新势力三宝正处在盈利改善加速期， 当前估值新势力三宝正处在盈利改善加速期， 当前估值极具性价比极具性价比 汽车行业造车新势力专题2022.2.10 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点。

32、2022 年深度行业分析研究报告 目录目录 汽车智能化：电动化驱动，产业趋势确立汽车智能化：电动化驱动，产业趋势确立. 1 造车新势力初具规模，科技公司加速布局造车新势力初具规模，科技公司加速布局. 5 特斯拉：全球智能电动领军者 . 5 。

33、低估的造车新势力，最强的格局颠覆者公司研究报告公司研究报告撰写日期：20220406造车新势力系列报告之一：太平洋汽车团队首席分析师：白宇 执业证书编号：S1190518020004分析师：樊夏沛联系人：付秉正 投资要点低估的造车新势力被低。

34、新能源浪潮下,造车新势力可否逐浪前行上汽车之家研究院 2022.04造车新势力发展历程及所处阶段01汽车之家研究院汽车之家研究院汽车之家研究院32.455.4959411129984.171.072118170201620172018201。

35、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 蔚小理开始第二轮出牌蔚小理开始第二轮出牌， 产品创新力持续刷新产品创新力持续刷新 汽车行业造车新势力专题2022.5.10 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 尹欣驰尹欣驰 首席汽车。

36、请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告证券研究报告 20222022年年0606月月0606日日超配超配1造车新势力系列十造车新势力系列十交付环比增长，推荐新势力产业链交付环比增长，推荐新势力产业链 行业行业研究研究行业行。

37、新能源浪潮下,造车新势力可否逐浪前行下汽车之家研究院 2022.04110阶段发展条件研判03汽车之家研究院汽车之家研究院汽车之家研究院110发展条件分析成功案例：特斯拉2017年起，特斯拉产品布局下探，中端产品收割销量3数据来源：特斯拉财。

38、1报告名称报告名称报告名称2021 年国内上市银行科技人员大比拼蔚来理想小鹏：三大造车新势力科技实力分析报告 2022.06研究机构：零壹智库发布机构：零壹财经报告主编：于百程执笔团队：朱梅胤12021 年国内上市银行科技人员大比拼近期，新。

39、 pW8VvXcVnXlVkZtVfWoP8OcMaQnPqQtRmOkPmMsNfQpOtP9PnNvMxNnMpPvPnNpP 。

40、请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告证券研究报告20222022年年0909月月0606日日超配超配1造车新势力系列十三造车新势力系列十三竞争加剧,格局生变,电动车行业竞争进入新阶段竞争加剧,格局生变,电动车行业竞争进入。