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2019汽车行业现状分析

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2019汽车行业现状分析Tag内容描述：

1、1 Email: 基本状况基本状况 总股本百万股 175.76 流通股本百万股 67.35 市价元 39.40 市值百万元 6924.94 流通市值百万元 2653.63 股价与行业股价与行业 市场走势对比市场走势对比 相关报告相关报告 公。

2、目系列报告 中国农村地区电动汽车出行研究2.0 版 RESEARCH ON THE DEVELOPMENT OF ELECTRIC VEHICLES IN CHINAS RURAL AREAS VERSION2.0 执行报告 EXECUTI。

3、幅度回调.站在这 个时间点上,我们强调新能源汽车仍然是汽车行业投资的风口,是整个行业最具成长性的细分领域,值得投 资者重点关注. 我们深度分析了2019年新能源汽车的销量结构后发现,无论是对公对私市场2020年仍将存在较大的机遇: 1.对公。

4、 :陈珂 执业证书编号:S1230115070086 :02180108043 :chenkestocke.com.cn tableinvest 行业行业评级评级 新能源汽车供应链 看好 TablerelateTablerelate 相关报。

5、 行业研究新能源汽车行业 :范宗武研究助理 :13810109985 :fanzongwustocke.com.cn tableinvest 行业行业评级评级 新能源汽车供应链 看好 TablerelateTablerelate 相关报告相。

6、 逻辑存量市场: 逻辑 赛道 赛道与投资机会与投资机会 结合行业所处阶段特征,行业投资机会逐步从增量市场向存量市场过渡,随着保 有量增长车龄增加,政策法规逐渐完善,汽车的后市场需求逐步提升,汽车存 量市场投资机会加大. 对比成熟市场, 通。

7、箱: 执业证书编号:S1480517080001 研究助理研究助理 刘一鸣 电话:02125102862 邮箱:liu 研究助理研究助理 张觉尹 电话:02125102862 邮箱: 投资摘要: 伴随汽车而生,伴随汽车而生,有着超有着超百年。

8、年10月推出Autopilot1.0首次实现自动驾驶系统商业化, 目前正在向L3级别迈进.特斯拉独辟蹊径:1不同于传统分布式电子电器架构,特斯拉采用集中式电子电气架构,减少线束长度, 并能够提高大数据处理能力;2特斯拉是全球率先应用OTA升。

9、99.07 201952019820191120202 汽车与零配件海通综指 资料来源:海通证券研究所 相关研究相关研究 TableReportInfo 全球新能源及无人驾驶行业跟踪周报: 大众投资电池合资工厂, 沃尔沃下一代车 型配备 L。

10、 全球汽车产业正迎来智能化网联化电动化共享化的四化新时代,百度阿里巴巴腾讯等互联网 巨头,以及华为中兴京东方中国联通等通信巨头均向车联网自动驾驶等智能网联汽车领域布局. 资料来源:前瞻产业研究院整理 企业企业布局领域布局领域 百度 车联网高。

11、 与燃油车相比,与燃油车相比,新能源汽车热管理系统更加复杂,要求更高.新能源汽车热管理系统更加复杂,要求更高.燃油车的热管理系 统主要由发动机冷却子系统变速箱冷却子系统进排气热管理系统和空调子系 统组成.相比于燃油车, 电动汽车的能源为电能。

12、年大众集团汽车销量分别达到 10901095.6 万辆, 连续 两年位居全球第一.作为燃油车领域的世界作为燃油车领域的世界龙头龙头,大众却,大众却积极推动积极推动电动电动 化转型化转型2020 至 2024 年间大众集团计划在电动化及数字化。

13、将波动探底 2020年汽车销量降幅收窄为1.2,2024年中国汽车市场开启新一轮繁荣 02 乘用车 领域 2019年市场呈现三大特征:SUV表现好于其它车型;高端品牌份额上升提速 ;中国品牌份额跌幅居首 2020年三大结构性机会:消费升级趋。

14、数疫情期间汽车专题研究洞察乘联会 资料来源:2019年度中国汽车经销商发展报告 201720182019 亏损持平盈利 资料来源:中国汽车流通协会公开资料企查查 图:中国汽车流通协会 资料来源:益普索 X 巨量引擎 2020汽车行业直播研究。

15、 2019 年的 339 亿,年均复合增速达11.67.2据世界银行数据显示,2019 年全球 20 个主要国家的千人汽车保有量中,我国千人汽车保有量仅 173 辆,相比之下美国为 837 辆.以发达国家平均水平 2.5 个万辆为标准,我国。

16、47,2021年增量约年增量约130万辆万辆中国约中国约60万辆万辆,海海 外增量约外增量约70万辆万辆 1欧洲市场:欧洲市场:补贴补贴碳排放新规碳排放新规驱动驱动,预计预计2020年年2021年销量分别为年销量分别为110万辆万辆150万。

17、联化的市场研究.乘用车:销量持续增长盈利改善,行业周期向上.受新冠疫情影响,2020Q1销量断崖式下滑,但随着生产经营好转叠加各地消费刺激政策 落实,3月以来的销量表现持续改善, 59月连续5个月销量实现同比正增长,需求提振驱动三季报板块业。

18、2019 年行业内共有营业收入超过亿元的企业 29 家, 安徽凤凰位列第 15 位.公司产品主要面向汽车后市场AM ,当前外 销占比约为 60.随着国内汽车保有量的不断提升,国内市场的销售 占比自 2017 年的 36提升至 2020H1。

19、 3 3 一底蕴深厚,多维度产业布局高效合理 . 3 二研发实力一流,创新赋能企业稳步发展释放潜力 . 4 三制造能力一流,为高品质产品提供保障 . 5 二汽车景气度持续,长安盈利能力整体改善二汽车景气度持续,长安盈利能力整体改善 。

20、万一级行业中,2020Q4基金十大重仓股对食品饮料的持股比例最高,达到18.83;医药生物以12.81 居于第二;汽车板块持仓比例为2.27,环比上升0.45pct,位列第14,较2020Q3上升1位. 注:本文的分析样本包括股票型开放式基。

21、1 月 6 日发布报告如何把握新一轮汽车周期的配置性机会中首次将 A 股汽车行业评级上调至买入,判断:2019 年 11 月披露的10 月销量数据大概率确认 9 月为新一轮汽车周期拐点,2019 年 11 月至 2020年二季度行业销量增速。

22、日系小众品牌逆势而劢,不大盘走向相反.领克长安魏派WEY吉利保值率提高,领先优势稳固.自主品牌保值率头名更替,反映了用户需求变化.2月4日上海市发改委等五部门发布上海市鼓励购买和使用新能源汽车实斲办法,亍3月1日开始实斲.新政的主要变化在。

23、众宣布将合作开发PAILPalo Alto to Infinite Loop自动驾驶班车技术服务,具体内容为:在大众 T6 Transporter 客运车上安装自动驾驶软件,作为大众员工的班车.其中 T6 Transporter 无人驾驶客。

24、 OS中间件Drive Works软件堆栈Drive AV.工具链稳定,开放程度高,从各大车企下一代自动驾驶平台方案选用上来看,英伟达优势显著,有望复刻高通智能座舱霸主地位德赛西威为目前国内唯一合作伙伴. 负责底层中间层软件编写以及硬件制造。

25、日常使用经济性:电动车的后续使用经济性远超燃油车.此外,在日常使用方面,以我国情况为例,假设燃油车每百公里消耗 7 升 92 号汽车,单价 6.5 元升,成本约为45.5 元,而纯电动车百公里能耗约为13kWh,以1.5 元度电计算,成本约。

26、此外,智能汽车的核心技术离不开AI,大数据,云计算和系统的开发.这将是传统汽车巨头转型的主要方向,也是造车新势力和科技巨头企业进入造车赛道的切入点.造车成本下降和商业模式带来的时代窗口为创业企业提供机会,智能电动赛道企业入场基本处于同一起。

27、户成功泊车 267,992 次.第一电动 Sense Photonics 开发新的激光雷达系统,单个传感器提供多射程能力.汽车闪光激光雷达解决方案供应商 Sense Photonics 开发了新的激光雷达系统,使用单个传感器,在单次拍摄中同。

28、切入点,对新式出行生活方式接受度低,个性化定制化需求低,热爱实惠安全方便的汽车消费体验.购车预算充足,由于自身汽车知识丰富或只关心品牌,因此偏好社交广告偶像代言等感性认知方式.对有趣具有文化内涵的品牌互动方式产生兴趣,偏好个性化文化相关的汽。

29、以及管理架构的比拼.由于智能电动汽车重新定义汽车产品,是对传统汽车公司原有研发组织形式的挑战,需要软件硬件机械件工程师密切合作,共同完成产品定义和研发设计.华为依托强大的研发能力amp;规模,通过软硬件一体化布局,有望成为中国最大的本土自动。

30、进一步提高营收.2016年,中国网络营销收入逼近 3000 亿元,在五大媒体广告收入中的占比已达到 68.据艾瑞咨询数据显示,2016 年度中国网络广告市场规模达到 2902.7 亿元,同比增长32.9,与去年保持相当的增长速度.在持续几。

31、Nm,性能强劲;前后电机智能分配动力输出,灵活应对不同路况.前驱使用 SEP 200 异步交流电机,爆发力强悍,适合极致驾驶;后驱采用华为的 DriveONE 电驱动系统,低功耗高效能,适合日常代步及拥堵路段行驶.SF5 续航是一大亮点,纯。

32、车型约40款. 激活1025万价格区间的市场,将带来电动车销量的爆发. 激活1025万价格区间的市场,将带来电动车销量的爆发. 2022年热门车型:Model Y3,比亚迪海洋系列DMi系列,小鹏P5等. 2022年热门车型:Model Y。

33、布式鸿蒙OS打通终端壁垒,加快智能座舱的商业变现:当前,座舱OS的最大挑战来自于行业解决方案的碎片化和定制化,未来智能座舱OS通过统一API接口,不断实现生态升级常用常新.华为预计到2030年,基于操作系统的软硬件隔离能力日趋成熟,座舱多功。

34、中,新能源乘用车月均上线率为 81.75;小型纯电动乘用车月上线率略低于新能源乘用车,月均上线率为 78.75.上汽通用五菱月上线率显著高于小型纯电动乘用车月上线率,并且月上线率走势呈现稳步提高的态势.从月均上线率来看,近 1 年来上汽通用。

35、企未来的规划,我们预计,未来全球范围内新能源汽车将保持快速增长,全球新能源汽车销量有望在 2025 年达到 2313 万辆,渗透率提升至 25,其中中国新能源汽车销量有望在 2025 年达到 1300万辆,渗透率提升至 38CAGR39.2。

36、机会值得重点关注.车载芯片车载芯片算法:算法:高通高通英伟达英伟达Mobileye等巨头加快产品推出等巨头加快产品推出进度进度.高通:公司凭借其在车联网数字座舱自动驾驶芯片等领域中的积累,后续拟继续加大与车企的合作.在此次CES大会上,公司。

37、人群的家庭增购和部分换购消费,以产品空间外观续航等关注因素区分不同性别年龄和使用场景需求,新能源汽车消费由以政策驱动转为以市场驱动,至2021年渗透率飞跃提升至15左右.节奏:20222025年新能源汽车渗透率会持续提升吗大概率会复制SUV。

38、 驱动着汽车的产品定位从出行工具向移动第三空间延展; 汽车产业链的价值也将呈现总量上升,重心后移趋势;而传统供应链格局也将被打破,并驱动其从原先的垂直结构向扁平化网状模式发展,主机厂的角色将从制造商向服务商实现转型. 智能座舱:始于互联网。

39、司公司销量有望销量有望进一步增长进一步增长,配套产业链,配套产业链迎来新的机遇.迎来新的机遇. 摘要:摘要: 奇瑞奇瑞汽车汽车与立讯精密战略与立讯精密战略合作合作迎来新的发展机遇迎来新的发展机遇, 推荐推荐产业链相关产业链相关及及安徽本地安。

40、移动互联等新技术正在向传统行业渗透,汽车智能化网联化电动化的进程加速,软件定义汽车的时代已经悄然来临.一一智能汽车是智能汽车是传统工业经济传统工业经济 数字经济数字经济 智能经济智能经济融合的产物融合的产物智能汽车是新时代下汽车产业转型升级。

41、点评报告汽车特斯拉Q4业绩再上新台阶,规模效应显著增强 20220127 行业深度报告汽车CES 2022,科技巨头集结于智能车风口 20220111 行业深度报告汽车孵化科技企业, 助力车企打造独特智能化标签 20220109 行业动态跟。

42、位置服务中心 浙江海康智联科技有限公司 禾多科技北京有限公司 北京瑞迪时空信息技术有限公司 中移上海信息通信科技有限公司 沈阳美行科技有限公司 上海图趣信息科技有限公司 北京初速度科技有限公司 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 目录目。

43、们认为,产业发展标准先行.工信部作为智能网联产业发展的主管部门,汽车芯片标准体系的建立,有助于行业的规范化标准化发展,为提升国产车载芯片的综合竞争力加速产业进程发展提供指导.我国 MCU芯片感知芯片通信芯片存储芯片安全芯片计算芯片和新能源汽。

44、 买入买入首次首次 聚焦汽车智能聚焦汽车智能装备产装备产线线领域的技术领先者领域的技术领先者: 豪森股份是一家提供智能生产线和智能设备的集成供应商,主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车.公司依托在传统燃油车动力总成装配线领域多年。

45、金压铸件20年,转向系统收入占比66.8,是公司核心业务; 乘用车转向器壳体市占率超过20, 是公司核心产品. 公司通过博世采埃孚蒂森克虏伯等全球大型跨国Tier 1,供应上汽大众一汽大众奔驰宝马奥迪福特沃尔沃等全球知名主机厂. 财务分析。

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    月月月月月月月月月月月月单位,万辆资料来源,乘联会,中国汽车流通协会资料来源,案头研究,益普索后疫情时代对全球汽车消费的影响资料来源,中国汽车流通协会,公开资料下调目标裁员资料来源,波士顿咨询,公开资料降本提效,更具针对性的投放资料来源,巨

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