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新能源汽车国家大数据联盟：中国新能源汽车城柳州范本大数据报告（35页）.pdf

上传人： X**** 编号：54445 2021-10-27 PDF PDF 35页 1.09MB

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第二篇车辆运行特征新能源乘用车上线率分析新能源乘用车和小型纯电动乘用车月上线率基本稳定，上汽通用五菱月上线率表现突出2020 年 7 月至 2021 年 6 月，新能源乘用车和小型纯电动乘用车月上线率较为稳定(图 2-1)。其中，新能源乘用车月均上线率为 81.75%;小型纯电动乘用车月上线率略低于新能源乘用车，月均上线率为 78.75%。上汽通用五菱月上线率显著高于小型纯电动乘用车月上线率，并且月上线率走势呈现稳步提高的态势。从月均上线率来看，近 1 年来上汽通用五菱月均上线率维持在96.33%，月最高上线率达到 98%，表现较为突出。新能源乘用车行驶里程分析新能源乘用车单次出行半径较短，用户主要用于代步出行从车辆次均行驶里程月度变化情况来看(图 2-2)，新能源乘用车次均行驶里程较短。自 2020 年 7 月至 2021 年 6 月，新能源乘用车次均行驶里程均值为9.96km，新能源乘用车用户主要用于代步出行。

本文主要内容概括如下： 1. 新能源汽车市场快速增长，2021年1-9月新能源汽车销量占汽车市场11.58%。新能源乘用车市场快速增长，2021年1-9月新能源乘用车销量突破204.5万辆，同比增长1.99倍。小型纯电动乘用车市场快速增长，2021年1-9月销量突破204.5万辆，占新能源乘用车市场份额的62.02%。 2. 小型纯电动乘用车主要推广区域为华东地区，其次是华中地区、华南地区。上汽通用五菱小型纯电动乘用车成为小型纯电动乘用车市场的最大增量市场。 3. 新能源乘用车和小型纯电动乘用车月上线率较为稳定，分别为81.75%和78.75%。小型纯电动乘用车次均行驶里程较短，主要用于代步出行。小型纯电动乘用车使用频率较高，周平均点火天数和月平均点火天数逐年增长。 4. 小型纯电动乘用车以慢充为主，慢充车辆占比达到95.5%。次均充电起始SOC主要集中在20%-40%。小型纯电动乘用车充电时长主要集中在2-5小时。小型纯电动乘用车月充电频次较高，月均充电次数主要集中在5-10次。

柳州如何成为新能源汽车城？小型纯电动乘用车市场前景如何？用户如何看待和使用小型纯电动乘用车？

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