《创业邦：软件定义汽车拥抱智能空间-2020中国智能汽车产业研究报告（31页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《创业邦：软件定义汽车拥抱智能空间-2020中国智能汽车产业研究报告（31页）.pdf（31页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、软件定义汽车，拥抱智能空间2020中国智能汽车产业研究报告创业邦研究中心一、智能汽车产业发展现状二、智能汽车重点赛道分析三、智能汽车产业发展趋势与投资机会02一一、智能汽车产业发展现状、智能汽车产业发展现状随着能源、环境、安全及交通拥堵所带来的问题日益凸显，智能汽车能够综合实现安全、节能、环保及舒适行驶，提高交通效率，成为当前汽车产业的创新热点和发展方向。在信息化浪潮中，物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正在向传统行业渗透，汽车智能化、网联化、电动化的进程加速，“软件定义汽车”的时代已经悄然来临。（一一）智能汽车是智能汽车是“传统工业经济传统工业经济+ +数字经济数字经济+ +智能经济智

2、能经济”融合的产物融合的产物智能汽车是新时代下汽车产业转型升级的突破口和未来战略的制高点，它不仅是汽车本身的技术，更是“传统工业经济+数字经济+智能经济”融合的产物。智能汽车定义涵盖的范围较广，是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，融合信息通信、物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，实现车内网、车外网、车际网的智能信息交换、共享，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同能控制功能，与智能公路和辅助设施共同组成智能移动空间和应用终端的新一代智能出行系统。智能汽车包含智能交互、智能驾驶和智能服务三大要素。其中，智能交互是抓手和入口，智能驾驶和智能服务是输出的驾驶操控体验和服务

3、体验，以智能化技术为核心的自动驾驶是必备功能，以网联化为核心的智能服务是体验和商业模式创新的切入点。智能汽车三大要素2020中国智能汽车产业研究报告03来源：创业邦研究中心整理智能汽车是多方共建的生态体系，以自动驾驶技术、车联网技术为基础，包括车辆主体、驾驶系统和服务体系，是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。相较于传统汽车，智能汽车的核心区别在于自动驾驶辅助系统、智能座舱系统和车联网系统，最显著的特征是智能化、网联化与平台化。智能化即汽车搭载智能摄像头、激光雷达等感知终端及智能操作系统、人工智能芯片，实现超视距数据采集与自动驾驶。网联化即汽车通过车载单元与人、车、

4、路、云全面互联，实现数据互联互通。平台化即交通管理、信息服务等涉车业务的实现逐步向云平台迁移。智能汽车具有智能化、网联化、共享化的特点。智能汽车由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变，最终实现“以车为中心”的交通工具向“以人为中心”的移动空间突破，构建汽车与交通服务的新业态。智能汽车发展路径2020中国智能汽车产业研究报告04来源：创业邦研究中心整理（二二）政策叠加产业趋势驱动政策叠加产业趋势驱动，智能汽车的发展空间可智能汽车的发展空间可期期智能汽车领域具备万亿级市场且未来市场空间巨大，处于高速发展阶段，行业的发展对交通效率、交通模式乃至整个智慧城市的建设都会带来积极正面的影响，具有显著正外

5、部性。在政策层面，国家通过发布中国制造2025、新一代人工智能发展规划、汽车产业中长期发展规划等文件在推进标准法规、突破关键技术等层面做了具体规划。在整体战略层面，国家发改委、中央网信办等十一部委于2020年2月联合发布智能汽车创新发展战略，提出智能汽车下一个五年发展战略格局，明确我国发展智能汽车的战略愿景和主要任务。到2025年，智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系将基本形成。智能汽车长效发展的驱动力来自于政策、经济、社会、技术的多重因素共同推动，尤其是通信技术和人工智能的发展增加了智能汽车的发展速率。智能汽车发展的驱动因素来源：创业邦研究中心整理智能汽车

6、在中国乃至全世界具有广阔的市场，根据麦肯锡咨询预测，未来汽车产业90%以上的科技创新将集中于汽车智能化领域。1 1、市场规模：、市场规模：20352035年中国智能汽车产业有望超过年中国智能汽车产业有望超过20002000亿美元亿美元从2018年开始，智能汽车有望迎来持续20年的高速发展黄金期。据波士顿咨询集团测算，2023年全球智能汽车年出货量将超过7000万台，其中将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车。据IDC预测，2035年全球智能汽车产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元。同时，中国联网汽车数量也保持快速增长。据