汽车行业：从《智能汽车解决方案2030》看华为产业链投资机会-211021（26页）.pdf

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1、 车载场景为华为1+8+N生态的重要场景，Hicar系统成为前期快速上车的交互工具：1+8+N战略是指以智能手机为中心，实现其与平板、可穿戴、智慧屏、车机等8大设备的无缝连接，从而打造移动办公、智能家居、运动健康、影音娱乐、智能出行5大应用生态。座舱将是智能出行的关键应用场景，前期主要依靠Hicar手机映射系统进行硬件交互。 分布式鸿蒙OS打通终端壁垒，加快智能座舱的商业变现：当前，座舱OS的最大挑战来自于行业解决方案的碎片化和定制化，未来智能座舱OS通过统一API接口，不断实现生态升级“常用常新”。华为预计到2030年，基于操作系统的软硬件隔离能力日趋成熟，座舱多功能领域的资源调度将更加灵活

2、。与此同时也可以帮助开发者加快应用软件的批量上车，提高商业变现速度。 华为深耕光电行业多年，其AR-HUD体积小、视角广、分辨率高：华为当前采用百万像素OPD光调制引擎和空间光学设计实现挡风玻璃前的AR-HUD，其体积只有10L，可视角达到13x 5，分辨率1920*640，且亮度最高达12000nits，可有效缓解阳光倒灌、眩光等视线模糊问题。未来，基于双焦面显示技术可以实现多层次AR-HUD，达到导航资讯位于前方7-10米的效果，进一步解决长VID痛点。 江苏泽景、华阳集团、水晶光电、华为等国内厂商均已实现AR-HUD项目定点。据快科技消息，华为AR-HUD目前已在红旗EHS6上搭载。 车

3、灯变身“高清投影仪”，架起车内外交互桥梁：1)基于高像素ODP模组和光学镜头，将斑马线、礼让行人等信息投射在道路上，给与驾驶员及其他交通参与者双向信息;2)利用精准的激光照明及感知技术可进行前车距离提醒、碰撞示警，提升驾驶安全;3)厘米级精准照明的“动态光毯”可自由左右延伸，避免照射其他车辆出现眩目，提升驾驶体验。 目前搭载智能车灯的品牌及车型主要包括：2018 Maybach、2020 奥迪 e-tron Sportback、华人运通 HiPhi X、2020奔驰 S-Class、智己汽车L7等。 业界首款超融合架构的动力域解决方案，成本低、体积小，全自研AutoSar打破海外垄断：硬件方面，华为DriveONE多合一电驱动系统集成三合一电驱动、三合一车载充电系统(车载充电机OBC、电压变换器DC/DC、电源分配单元PDU)、电池管理系统主控单元(BCU)七大部件，相较传统分立方案，融合方案体积更小，重量更轻，NEDC效率优于业界约4%。软件方面，100%全自研的AutoSar平台无需依赖第三方软件工具，帮助车企打破海外垄断，实现硬软件解耦。 动力系统迈向“千伏”高压，助力闪充落地：随着功率器件技术和材料的突破，未来动力系统电压平台将由800V提升至1000V，充电电流由250A提升至600A，荷电状态30%-80%充电时间将由15分钟缩短至5分钟，大幅提高充电效率。