中外服装企业供应链效率分析

1、实的数据基础。
需求推动型供应链的必要性2017 年赶上了有史以来周期最长的一波增长，对于全球化工企业来说，是过去十年来最好的一年。
石油需求依然强劲，但价格却在低位波动。
由于页岩开采技术的发展，天然气开采起来变得非常容易，可以满足全球能源需求，支持化工生产。
新法规和新的出行趋势有望对炼制产品的需求产生影响。
创纪录的并购活动继续重塑竞争格局。
对于这个十年余下的时光，化工行业预计上升周期还将延续，在与未来十年交替之际，可能达到高峰。
虽然存在诸多有利条件，但化工企业能否搭上顺风车，很大程度上取决于面对数字新时代的准备程度。
要让目前的发展势头按照市场设定的速度实现可持续和可盈利，化工企业必须了解推动变革浪潮的全球力量，包括技术进步、原材料和产品供应、需求波动和可持续发展等影响因素。
因此，企业必须采取行动，通过对运营连续性和灵活性投资，改善客户和员工体验，快速适应市场变化。
他们还必须提高资产可靠性，优化供应链，努力管控成本。
化工企业受到外部和内部因素的双重压力，这也促成了需求推动型供应链。
从外部角度来看，召回和退货审查日益严格，因此需要实现从采购、生产到成品的完整可追溯性。
由于能源市场（例如原材料）和消费市场（例如建筑、汽车、包装和农业）瞬息万变，因此必须具备快速应对价格波动的能力。
竞争日趋激烈，差异逐渐缩小，使得创新变得至关重要，当然，加快产品面市速度以及从产。

2、洞悉行业发展趋势 打造企业运营利器 2019中国零售行业企业 供应链KPI对标研究 鸣谢鸣谢 特别感谢以下组织为编写本报告所做出的贡献： 中国连锁经营协会供应链专业委员会 参与调研的41家企业 项项目目委委员员会会 专家组成员 中国连锁经营协会供应链专业委员会 编辑组成员 中国连锁经营协会： 普华永道： 彭建真秘书长 田芮丰供应链专业委员会总干事 钟晓扬消费市场管理咨询合伙人 王延军运营管理咨询高。

3、 1 大众大众 MEBMEB 即将国产，供应链再迎新机即将国产，供应链再迎新机 政策驱动新能源汽车发展，大众深化全球电动汽车布局。
政策驱动新能源汽车发展，大众深化全球电动汽车布局。
中国的双积分政策、 欧盟的 Regulation (EU) 2019/631 法案、法国和德国的电动汽车刺激政策都促使车 企转战新能源汽车，有力地推动了新能源汽车的加速发展。
为加快在新能源汽车 领域的渗透，满足严格的排。

4、 人才规划和人才梯队问题突出， 内部供血不足。
关键人才供应不足的最主要的前两个原因是： 没有人才梯队 （56%） 、 缺乏人才规划 （55%） 。
可以推测， 商业环境的变化导致业务的快速变化可能让很多企业在人才供给 上非常被动， 甚至会完全放弃人才规划和人才梯队的搭建。
而关键人才供给最不重要的一个原因是招聘效 率的问题， 说明关键人才供给的问题在于内部人才供应链的造血能力不。

5、并结合岗位要求进行评价，从而保证人才供应满足公司业务的发展。
但是，这种基于较为稳定静态商业环境的人才管理模式，在当今社会越来越受到挑战。
由于新技术发展、越来越难以预测的国际国内政策环境，组织能够提前规划的前提己渐渐消失。
我们正处于一个VUCA的时代：易变、不确定、复杂、模糊，这种环境让组织的长期战略规划变得不切实际，大多数组织的战略规划周期也从10年降到5年，甚至是1-3年。
我们如何基于变化的时代进行人才管理呢？2008年沃顿管理学院教授彼得卡普利（Peter Cappelli）在Talent management for the twenty-firstcentury一文中首先提出将供应链管理模式应用于人力资源管理，建立一个基于企业需求的人才管理模型，在控制成本的基础上，让雇员、能力、职位迅速匹配，实现类似供应链管理，与及时制（Just-1 n-Time）生产方式相类似的需求供应框架。
这样的供应链管理模式就是人才供应链管理，它能够在瞬息万变的商业环境中，帮助企业颠覆传统静态的人才管理思路，构建动态的、JUS下IN-TIME的人才管理模式。
Just-In-Time的人才供应链管理模式在中国,倍智作为人才供应链管理理论的先驱,提出了以数据为基础的高绩效人才供应链解决方案理念:直达战略所需关键人才,清晰描绘人才画像,构建并落地实施人才供给机制。

6、响变得更加深远。
中国经济的对外依存度仍然在30%左右，国际市场受影响必然影响中国的进口和出口，也会影响中国金融的整体稳定性。
从微观来说，企业面临着需求的不足/不确定、现金流急剧恶化、物流不畅、原材料采购不顺、产能与生产成本难以调节、组织协同难、信息沟通不畅、用工难等多方面的问题。
任何一个问题没有得到解决，都会将企业压垮，中小企业尤其脆弱。
其中，资金问题无疑是中小企业面临的一大问题，国家相关部门也出台了政策给出了不少金融扶持中小企业的指引，包括鼓励合理展期、续贷、适当降低利率、降低担保费用，提供风险补偿、贴息支持，鼓励开发适合中小企业的产品、创新服务、线上化等等。
在企业急需金融支持、国家三令五申，但同时金融风险却大大增加的情况下，那些具有代表性的致力于服务中小企业的金融机构及助贷机构，对于服务中小企业到底持何态度？如何应对客户的融资需求？对融资客户有何要求？未来的产品和风控可能会做何调整？对金融科技的真实效用如何判断？对政府部门、监管部门有哪些具体的诉求？为了了解这些问题，中国人民大学中国供应链战略管理研究中心、中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会、万联供应链金融研究院、中关村金融科技产业发展联盟联合发起调研，旨在全面了解金融机构与供应链金融的助贷机构对于服务中小企业的真实想法，并从完善供应链金融生态治理的角度提出发展建议。
报告从完善供应链金融生态治理角度。

7、能力参差不齐,货损货差率无法保障。
在竞争环境严峻的行业，物流费用成为采购方的一大痛点，比如快消品行业、纺织品行业等，流通能力无法匹配需求。
同时，随着市场边界拓展，采购方市场延伸至低线级城市，商品“求而不得”最重要的原因是，流通环节“路障重重”，商品流通环节亟需升级改造。
从信息流的角度看，传统行业的信息化水平过低，人力驱动、线下化发展起来的企业，业务模式改变较难，比如生鲜餐饮、汽配等行业非标程度较高。
数据基础设施差的行业使得新技术无用武之地，数据量足够大却无法得到很好的汇集和利用。
采购方的需求变化不能得到及时满足，因为其需求传导能力较弱，供应商“读心无术”。
从资金流的角度看，一方面，不同的行业，供或需一方受另一方的账期压制，使得企业发展受限。
另一方面，成本结构不合理，内部管理混乱或者过于传统，没有很好的技术和工具帮助提高运营效率。
对于供应商来说，生产力提升遇到瓶颈，出现库存积压成本等问题;对于采购方来说，管理能力不足导致服务能力不足,开拓市场成问题。
供应链从原始的渠道功能，连接供需双方，到如今已经深入工业生产、日常消费、国际贸易等方方面面，覆盖了生产、供应、销售等各个环节的服务，也催生出大量新型供应链企业和新业态，促进了管理模式的推陈出新，提升了整个产业链的运转效率。
本报告围绕着产业链上的各种问题，研究供应链交易平台的新模式、新发展、在各行业的价值，以及对于产业升级的。

8、参见附录B。
虽然两个调查群体和问题不尽相同，但可据此对在华美企的运营情况有个整体了解。
2019年10月开展的调查显示，90%的美国企业供应链受到中美贸易争端的影响，主要波及到供应基地的选择、风险管理、成本控制等方面。
但是，“在中国，为中国”战略的实施一定程度上缓解了相关影响。
大部分受访者希望中美商业关系能持续健康发展 ，期待中国政府能确保中外企业公平竞争。
2020年3月开展的调查显示，新冠肺炎疫情爆发后企业聚焦全面复工复产，关注重点从工厂关闭转移到物流。
大约68%的受访者预计中国将在接下来的3个月恢复正常生产活动。
主要调查结果由于新冠肺炎疫情的迅速蔓延，运营随之受限，约一半的受访者表示运营能力低于正常水平，68%的受访者表示产品服务需求低于正常水平。
物流受限是未来一个月受访企业面临的最大的挑战；供应商无法全面恢复产能紧随其后为第二大关键挑战。
政府政策方面，56%的受访者认为政府加快复工申请批准对业务帮助度最高。
所有受访者均认为中国政府出台的扶持政策对内外资企业同样有效。
短期来看，超70%的受访者表示不会因为疫情的影响而计划将生产和供应或采购业务迁至海外。
计划转移采购的企业数量是计划转移生产的两倍(24%对12%)。
约40%的受访者表示不会在新冠肺炎疫情影响下改变公司在华供应链的长期规划；但52%的企业认为现在言之尚早。

9、70%的高管报告称，正在重新考虑自己的供应链战略和全球足迹。
在2020年5月的一项后续调查中，三分之一的受访者认为需求的可变性和准确预测的难度是关键问题。
28%的受访者表示，单一采购或使用无法持续的投入是一个问题。
略高于25%的受访者认为交付周期长或“及时”库存是脆弱性。
根据2020年5月的调查，93%的全球供应链领导者表示，他们计划采取措施提高供应链的弹性(见图)。
此外，44%的企业高管表示，提高弹性比实现短期储蓄更重要。
建立弹性的计划行动操作选择可以增加或减少对冲击的脆弱性该研究指出，准时生产、从单一供应商采购以及依赖少量替代品的定制投入，可能会加剧外部冲击带来的任何干扰，并可能延长公司从冲击中恢复的时间。
此外，供应网络的地理集中也会降低弹性。
研究发现，有180种贸易产品(2018年价值1340亿美元)，其中一个国家占出口的大部分。
这项研究调查了四个行业(汽车、制药、航空航天、计算机和电子)的数十位专家，以了解冲击发生的频率。
调查对象报告说，他们的行业平均每3.7年经历一个月或更长时间的“实质性中断”。
更短的中断甚至更频繁地发生。
该研究随后分析了23个产业价值链，以确定它们在特定类型冲击下的风险敞口(见图)。
通信设备价值链在所分析的冲击集合中具有最高的风险敞口。
作为一个交易量大、地理位置集中的价值链，它可能会陷入贸易争端，而且它的大。

10、网、云计算、5G、人工智能、3D打印和机器人技术等技术对实现未来的数字供应网络都至关重要。
与此同时，一个不稳定的商业环境也使它变得更加必要。
无论是疫情等“黑天鹅”型事件、贸易战、战争或恐怖主义行为、监管改革、劳工纠纷、特定地区对特定产品的需求激增，还是供应商破产，公司都在学习指望意想不到的事情。
二、企业如何应对当前的挑战1、对员工进行新冠肺炎症状的教育和预防。
照顾员工是首要任务，组织应教育其员工及其主要供应商有关病毒的症状。
人力资源部应审查已知免疫问题的工作人员的健康记录，以帮助他们准备好替代工作安排，因为他们的风险最大。
如果这是不可能，则应计划和执行通信。
2、加强筛选协议。
根据灵活的病假政策，尽可能强制采取预防措施。
虽然症状可能最终与疫情无关，但此时公司此时需要谨慎行事。
由于病假缺席几名员工而损失的生产力可能比因员工生病而关闭办公室、整个工厂或配送中心或给现场消毒而导致的停机时间要低得多。
3、要为不断增加的缺勤率做好准备。
随着健康筛查协议的执行，可能出现症状的员工仍在家，旷勤将会增加。
当地的遏制政策也可能导致旷工、劳动力短缺和工作中断。
包括那些可能接触过疫情但尚未表现出症状的人的隔离，到旅行限制，到停课将影响没有替代护理选择的年轻家庭的父母。
4、限制非必要的旅行，促进灵活的工作安排。
许多新冠肺炎的病例与旅行有关，许多公司已经实施了限制非必要的旅行以保护员工。
应考虑远程和灵活的工作。

11、p耐克专门成立Nike Direct 部门，负责整合耐克旗下所有的DTC 业务。
通过持续践行DTC战略和数字化转型，耐克拥有更全面更深入的消费者数据，结合Express Lane 快速供应链计划，大幅度缩短了商品生产供应时间，实现了商品爆款。

12、p此外，超越 CMOS 的研究工作已经进行了 10 年，得到了美国公司 SRC 的资助。
10 年前，这个行业大学研究联盟的期望是，该领域将产生比 CMOS 更好的计算技术。
但事实表明，在许多令人印象深刻的提议和模拟中，没有一个比 CMOS 。

13、p 日本烟草：自2016 年5 月开始，Logic 就启动了PMTA 研究项目。
2019 年 8 月19 日，Logic 向FDA 提交了PMTA 申请，并且成为首批进入实质性审查环节的产品。
申请材料包括在 18 个研究机构中进行的近50。

14、卤制品行业于 20 世纪 80 年代在江浙地区率先起步，并主要以家庭作坊模式进行经营，90 年代以来行业逐渐呈现出规模化品牌化标准化，工业化生产的卤制品企业开始带动行业整体的快速成长与壮大，街边卤制品逐步发展成为我国极具特色的小吃业态之一。

15、永续债和合伙企业入股子公司既能增加权益资本，又不稀释股权。
永续债计入权益资本，但是每年仅获得固定的利息。
2020 年 11 月 12 日，浙商中拓获准发行不超过 10 亿元的永续债产品，2020 年 12 月 17 日发行第一期 2.5 。

16、我们认为，我国一体化供应链物流市场仍将有较大发展潜力，主要原因如下：pp1不同垂直领域的客户需求日益复杂。
终端消费者对更为迅速且灵活的供应链物流服务的需求激励企业升级其供应链。
由于不同垂直领域供应链的特点各异，多元化且高度定制化的柔性供应。

17、托克是为数不多实现产业链整合与全球物流的大宗供应链企业，其将商业模式定义为连接交易对手方，建立运能，发展可靠有效负责的实物大宗商品市场，通过卓越的服务和供应链表现为全球自然资源贸易增加价值。
pp相比于嘉能可相对激进的上游并购延伸战略，托克。

18、公路港的核心价值是对物流供需要素的整合，随着行业发展需要拓展新的边界。
我国零担物流市场的巨大需求使得对货物集结发运的需求必将长期存在，公路港的首要核心功能是对货源需求的集结整合通过零担档口实现和对运力资源整合早期通过信息交易中心实现,随着线。

19、一发展历程：企业物流发展历程：企业物流物流企业物流企业全面全面开放的一体化供应链服务商开放的一体化供应链服务商 1公司发展的三阶段公司发展的三阶段 京东物流的发展经历了从企业内部物流部门，到独立运营的物流企业再到全面对外开放 的一体化供应链。

20、1AI区块链大数据和云计算等技术有效解决传统供应链金融痛点 传统供应链金融存在痛点，科技解决方案将有效为供应链金融服务赋能。
传统供应链金融 存在 1信用难以传递，中小企业融资难融资贵；2贸易背景真实性审核难度大；3 供应链平台数据的有效性问。

21、1传统供应链服务：依靠输出服务获得稳定收益，通过一站式服务降低成本。
供 应链服务业务为公司最初运营的基础业务以帮助客户聚焦主业为主旨，承担客户从原 料采购到产品销售等环节汇中涉及供应链部分，比如物流订单结算等，公司通过搭 建采购及销售执行平。

22、2022年2月27日麻辣烫第一股，高速扩张掘金2B供应链快餐龙头企业研究杨国福添加标题95摘要2麻辣烫第一股，2B业务贡献主要营收公司是麻辣烫第一股，2003年第一家杨国福诞生，0714年开启省内扩张，14年以后开启省外乃至海外扩张。
创始人。