波士顿：快速消费品企业电子商务供应链解决方案报告（英文版）（18页）.pdf

1、电子商务令人眼花缭乱的增长对CPG供应链造成了严重破坏。以下是公司如何解决渠道扩散和满足客户不断上升的期望。在COVID-19大流行期间，电子商务惊人地增长了35%，而且这一增长没有放缓的迹象。在截至2021年1月31日的六个月里，家庭用品的网上销售首次超过了实体销售。服装和电子产品也出现了大幅增长，宠物护理、家庭护理和杂货等落后的类别的在线渗透率达到了10%或更多这是电子商务增长的一个转折点。然而，许多大型品牌对快速转向数字销售没有做好准备。随着零售商和消费者对产品选择、可获得性和交付时间的期望不断提高，消费品包装制造商现在正争相供应激增的渠道。所有这些都是在需求波动、通货膨胀和劳动力短缺的

2、背景下发生的。当cpg开始利用这种前所未有的增长加速时，许多公司都面临着供应链限制的严峻现实这些限制已经迅速成为盈利增长的障碍。这些限制不仅仅是物流问题，还突显了供应链管理在数字时代所具有的竞争重要性。下面，我们将探讨cpg在快速发展的电子商务领域所面临的挑战，并提供四种关键的供应链战略，以应对这些挑战，并在动荡的环境中茁壮成长。在过去的十年里，无论消费者以何种方式、从何处获得产品，他们都将更快地收到产品的预期急剧上升。(参见Exhibit1)。波士顿咨询公司的一项研究显示，早在新冠肺炎之前，cpg就已经面临成本上升、库存增加和服务水平下降的三重打击。这些趋势促使企业加倍提高成本效率。事实上，

3、推动分销和网络整合的是规模和效率，而不是差异化的资产和流动。然后，当covid引发了电子商务增长的爆炸式增长时，cpg在结构上没有做好准备来服务出现的分销点的激增，特别是在零售商和消费者要求的速度和规模上。交货时间正在缩短。标准的两周或一个月的零售补给周期已被每周补给周期所取代。不久之后，对某些产品来说，这个周期可能会进一步收缩。与此同时，传统上零售商订单的4 - 7天交货时间(现在也必须提前到零售商的电子商务履行中心)在很多情况下已经压缩到2天，同时一天的交货时间窗口也更窄了。因此，cpg所产生的额外成本不能转嫁给消费者。分销网络中“流量”的数量成倍增加。几十年来，cpg设计了他们的全卡车和

4、全托盘零售供应链。货物离开它们的配送中心，首先运往零售商的配送中心，然后运往零售店。今天，最后一公里是零售商、点对点配送初创公司甚至是CPG的责任。因此,在一个在相对较短的时间内，公司从每周几次送货到少数零售商配送中心，到几乎每天向数百个配送中心和黑店送货。(见附表2)。缺货的影响越来越大。缺货事件总是会让cpg损失销售和罚款，但网上缺货带来了更多的风险。转换率数据表明，当被告知某件商品无法购买时，购物者通常会放弃他们的购物车。这表明，网上提供给他们的替代品远不如他们在实体店自己做的美味。更糟糕的是，缺货带来了一个长期的风险:零售商的算法会把缺货的商品推到结果页面的更后面。研究表明，大多数购物者很少搜索超过第二或第三页的内容，因此，持续地低送一件商品实际上会让人们看不到它，导致市场份额的损失，这很可能是不可挽回的。