排放净零

1、其职位表明数字技术如何精准地指出每个部门之间的变化。
部门和当地机关应制定计划利用技术实现净零，并且掌握其实现技术。
科技行业应确保基础设施建设正确使用能源和技术应用。
规则制定者也可在此方面提供指导实现基础设施数字基础设施技能。
政府应该利用净零目标来激发数据存取、数字基础设施和技能的积极性。
气候变化是人类面对的最严峻的挑战之一，尽管数字技术仅是其中之一的实现方法，但对于我们必须建立的净零未来来说，数字技术无疑是最重要的。
点击下载报告：2020 数字技术与地球：利用计算机来实现净零 - 英国皇家学会PDF全文将分享到三个皮匠每日知识精选知识星球，三个皮匠感谢您的支持！加入三个皮匠报告网站年度VIP即送星球年会员需要批量下载和及时更新最新研究报告的朋友，可以加入我们的三个皮匠每日知识精选知识星球分享会，大量的中外文精品报告及各类专题资料将会优先分享到知识星球中，加入即可下载全部报告，还可根据您的需要定制各类报告。
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2、升保持在1.5C以下，各城市必须在本世纪中叶实现零排放。
由于新型冠状病毒肺炎流行病造成的世界经济、卫生和社会倒退，解决多重问题的办法至关重要，并且要能最大限度地利用资源。
通过采取全面的方法，城市有可能提高抵御未来潜在的气候和健康危机的能力。
本报告旨在提供解决方案，包括：超高效的建筑、智能能源基础设施、清洁电气化、紧密型城市。
过渡到综合全面的治理方法能使城市重新思考城市基础设施的规划，并确保基础设施更加绿色、智能、有弹性、更加公平和高效。
（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）点击下载报告：世界经济论坛：净零碳城市：一个全面的方法PDF全文将分享到三个皮匠每日知识精选知识星球，三个皮匠感谢您的支持！加入三个皮匠报告网站年度VIP即送星球年会员。

3、到21世纪中叶，对飞行的需求可能会使航空业的温室气体排放量比2005年的水平增加300% 以上。
2019年，全球安全生产不到20万公吨，不到商用航空公司使用的约3亿吨航空燃料的0.1% 。
如果所有已公开宣布的安全生产项目都能完成，那么未来几年安全生产能力将扩大到至少400万公吨，仅占2030年预计全球航空燃料需求量的1% 。
这份报告描述了原料的可利用性和可持续性，生产能力和技术成熟度，并量化了最有前途的可持续航空燃料（SAF）生产路径的预期成本。
（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）点击下载报告：世界经济论坛：未来的清洁航空：使用可持续航空燃料作为通向零净航空的途径。

4、商建立一个零净值的供应链，企业可以在难以减排的部门实现减排。
2.8个供应链占全球排放量的50% 以上。
食品、建筑、时尚、快速消费品、电子、汽车、专业服务和货运占全球温室气体排放总量的一半以上。
3.零净供应链几乎不会增加终端消费者成本。
在这些供应链中，大约40% 的排放量可以通过现成的杠杆平衡得到减少。
即使达到零净供应链排放，终端消费者的成本最多也只会上升1-4% 。
（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）点击下载报告：世界经济论坛：零净挑战：供应链机遇。

5、是可能通过购买碳抵消。
零目标的排放物范围如下所述:范围1: 指一个组织活动或其控制下的所有直接排放物，包括现场燃料燃烧，例如燃气锅炉和车辆。
范围2: 指该组织购买和使用的电力和热能的间接排放。
排放物是在生产这种能源的过程中产生的，并最终被组织使用。
范围3：指组织活动产生的所有其他间接排放，以及来自它们不拥有或控制的来源的排放。
这些排放通常是公司碳足印的最大份额，包括商务旅行、废物管理、商品和服务的上游和下游运输等排放。
对于石油公司，它也会产生使用其最终产品所产生的排放。
最重要的是，这些排放超出了公司的直接控制范围，而且很难量化，尤其是因为通常涉及到多个供应商和分销商。
文本由木子日青 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：花旗银行（Citi GPS）：净零俱乐部：可持续满足利润率和供应链。
点击下载PDF报告。

6、机构作为这项活动的支援机构。
共有132个支援机构，涵盖教育界、相关商界、公共机构、非政府机构、环保团体及专业机构。
这些机构通过过电邮、网站、社交媒体平台=传播有关PE活动的资讯。
SDC就“长期脱碳战略”进行了投资。
公众参与是一个自下而上和互动的过程，多个利益相关者和公众成员通过不同的渠道参与。
PE期间收集到的所有反馈数据，为可持续发展委员会制订建议报告提供了坚实的基础，为香港的长期脱碳策略订定主要方向。
2015年签署的巴黎协定要求签署国在2100年前共同将全球变暖控制在2摄氏度以内，并努力将温度增幅进一步控制在比工业化前水平高出1.5摄氏度的水平。
然而，最新数据显示，全球气温正朝着上升3 - 4摄氏度的方向发展，这可能会带来更严重的破坏性后果，包括海平面上升和许多地区更猛烈的风暴。
越来越多的证据表明，如果我们希望控制与气候变化相关的风险，全球碳排放必须接近零。
作为一个基础设施、人才和财力发达的发达经济体，香港应制定一个循序渐进的长远目标，在2050年达到净零碳排放。
这无疑是一个负责任和适当的选择，以避免气候灾难和对人类长期生存的威胁。
在这方面，香港应积极走上清洁能源和低碳发展的道路，并与工商、非营利机构和个人共同努力。
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数据来源：可持续发展委员会：关于长期脱碳策略的公众参与报告。

7、排放的决定性挑战。
这一努力的关键支柱之一是海上风力发电，这一资源直到最近才基本被开发。
远离陆地的地方，风速更高，更容易预测，而更高的风速产生更多的电力;例如，一台24公里/小时风力涡轮机产生的能量是一台19公里/小时风力涡轮机的两倍。
幸运的是，技术的进步使海上风力发电场变得越来越可行。
欧盟最近宣布，计划到2050年将海上风能发电量增加25倍。
它目前的发电量为12千兆瓦，并计划到2030年增加到600千兆瓦。
英国目前的海上风力发电发电量为1000万千瓦，政府已将2030年发电目标从3000万千瓦提高到4000万千瓦。
欧洲以外的其他国家也在大举投资海上风力发电。
未来10年，中国计划建设5000万千瓦的海上风电装机容量，印度计划建设3000万千瓦。
国际能源署估计，到2030年，美国能源业将增长13%，并继续以每年2000万千瓦的速度增长。
在全球范围内，专家估计，仅在未来10年，海上风能就将提供200吉瓦的清洁能源。
这些全球目标是由技术进步推动的。
目前，更大的涡轮机正在投入使用，每个涡轮机可以产生15兆瓦的电能，足以支持2万户家庭的用电，海上风力发电场的效率也在提高。
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数据来源：RACONTEUR：2021年能源未来展望报告。

8、排目标。
碳中和-指减少和抵消自身运营中的碳排放。
对于运营商而言，排放的最大来源是网络用电，运输和发电机用柴油。
净零排放-是指联合国零排放竞赛活动使用的标准，其中包括在整个价值链中减少通过连接进行的排放。
图1国家和运营商目标阴影表示该国家/地区中运营商至少设置的目标了解气候风险和机遇移动运营商在气候风险和机遇方面处于独特的地位。
一方面，作为基础设施企业，他们面临着发生极端天气事件和气候模式变化的风险。
这些操作可能会导致网络服务中断。
但移动网络对自然灾害后的通信也至关重要，以支持人道主义反应。
另一方面，互联数字技术将使经济能够向脱碳方向迈进。
连接技术的部署通常会导致更高的效率和更好地利用资源，这两者都对低碳过渡都至关重要。
图2 2020年每十亿个连接的碳披露得分行业碳排放随着移动行业希望到2050年实现净零碳排放量，有三个主要挑战：如何定义移动运营商排放，如何衡量来自移动运营商的排放量，如何测量移动运营商供应链和客户的排放量。
尽管测量方面存在挑战，但最近对移动行业碳排放的计算估计每年约为2.2亿吨二氧化碳，约占全球碳排放总量的0.4%。
这是全球信息和通信技术部门碳排放的一部分，估计每年有7亿二氧化碳，约占全球排放的1.4%和全球用电量的4%。
虽然自2015年以来，总电力消耗增加了约5%，但由于全球和信息和通信技术公司的具体投资，信息和通信技术部门的碳。

9、这份报告调查了银行与气候相关的金融风险，以及它们在无序转型中的风险。
基于大多数银行贷款都在受气候影响部门的调查结果，该报告还为银行制定了行动蓝图，并就银行如何讨论其气候风险敞口以及它们可用于应对这种风险敞口和更广泛的气候相关社会影响的缓解策略提出了关键建议。
作为全球经济的支柱，银行在最大限度地减少气候变化的最坏影响方面发挥着至关重要的作用。
银行如何应对各自和集体面临的气候风险，在很大程度上取决于它。

10、排放量减少到零，这与将全球平均温度的长期升高限制在1.5C的努力是一致的。
宣布净零承诺额和能源行业年度与能源有关的工业过程二氧化碳排放量从2020年的34 Gt增加到2030年的36 Gt，并一直保持在该水平，直到2050年。
如果继续沿此轨迹发展，与非能源相关的GHG排放量也有类似的变化，则会导致温度升高。
到2100年(大约50%的概率)上升约2.7C。
可再生能源在2050年占全球发电量的近55%(高于2020年的29%)，但清洁能源转型却滞后于其他部门。
从2020年到2050年，全球煤炭使用量将下降15%; 2050年的石油使用量比2020年高出15%; 天然气的使用量几乎增加了50%。
全球供暖和制冷设备，道路车辆，电力和水泥生产的约60-70%来自宣布了净零排放目标的公司。
技术领域总收入的近60%也来自目标为净零排放的公司产生的排放量。
图1 大型能源相关公司的行业活动，宣布了到2050年实现净零排放的承诺2050年实现二氧化碳净零排放的全球途径在NZE，到2020年至2030年，全球与能源有关的和工业过程中的二氧化碳排放量将减少近40%，到2050年将降至净零。
到2030年，全球将获得可持续能源。
到2030年，使用化石燃料所产生的甲烷排放量将减少75%。
从2020年到2030年，NZE的总能源供应量下降7%，到2050年将保持在这一。

11、2-23财年电力价格逐月上涨，突破37-38美元/兆瓦时的阻力线。
2021年3月的每日平均现货价格为34美元/兆瓦时，环比减少约 39 美元/兆瓦时。
这是2020年3月17美元/兆瓦时现货均价的两倍以上，但低于前三年3月的平均价格。
图1 电力价格二、纽约2021年夏季NYISO产能带拍卖的结果于2021年4月公布，纽约市以5.54美元/千瓦月的历史低价格完成了拍卖。
相比之下，纽约市通过了去年在18.36美元/千瓦月上的拍卖。
2021年，由于纽约电力需求下降、纽约2021/22局部容量要求下降以及印度点核第二反应堆关闭，纽约夏季的产能价格走低。
2022-23财年月环比上升，目前的交易价格为37美元/兆瓦时，高于一个月前的35.40美元/兆瓦时。
图2 电力价格三、中大西洋过去的两个月已经稳定在零以下，反映了2020年发生的情况。
预计负基础结算的趋势将持续到明年冬天。
东部地区的天然气储量目前比一年前的水平低出22%，比五年来的平均水平高出3%。
由于市场的不确定性，所有三年的价格相似，可以以有吸引力的速度提供两年和三年的期限。
图3 电力价格四、德克萨斯州全系统的低报价上限被定义为西德克萨斯州凯蒂天然气中心的最高2000美元/兆瓦时，或者是燃料指数价格(的50倍。
4月7日，PUCT主席提议用一个完整的条款来取代50次的FIP规则。
LCAP和HCAP是纯能源市场的关键要素。
HCAP从每年1。

12、由致力于2050年净零倡议所覆盖。
跨国公司的广泛跨部门倡议正在涌现，以鼓励和支持其他公司踏上这一征程。
举一个例子，达能、耐克、联合利华、微软和其他公司都推出了“向净零经济转型”计划，为加速全球向净零经济转型提供指导和框架。
340多家公司包括阿斯特拉Zeneca、沃达丰和帝亚吉欧已经设定了与1.5C未来一致的净零目标。
关于本世纪温室气体(GHG)排放量减半，或到2050年成为净零排放社会的紧迫性的辩论都结束了，必须采取行动，将全球变暖控制在1.5，避免对人类和自然造成毁灭性影响。
全世界67%的消费者正积极尝试购买以环保方式生产的产品。
与此同时，一些跨国公司正在宣布雄心勃勃的净零排放目标，这些目标与巴黎协议的减排目标一致。
目前，风投对气候科技的投资增长是人工智能增长的三倍。
减排目标超出了公司的直接排放，还包括与生产和使用其产品有关的目标。
公司供应链的平均排放量是其直接排放量的5.5倍。
例如，苹果公司不少于91%的碳足迹来自于其产品的制造和使用。
因此，净零产品开发，减少产品整个生命周期的排放，是实现公司净零目标必不可少的一部分。
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数据来源：剑桥咨询(WEB)：2021年净零产品未来发展报告。

13、的目标。
相当一部分运营商也承诺到2050年或之前实现净零目标：31%的全球移动连接和36%的行业收入实现了净零目标，这使移动行业成为率先突破联合国“零竞争”运动设定的20%目标的行业之一。
最近对移动行业的碳排放量进行的计算估计约为每年2.2亿吨二氧化碳当量，约占全球碳排放总量的0.4%。
新5G网络的推出将给运营商的能源使用带来向上的压力，从而为新设备供电。
不过，数据传输将节省高达90%的能源，而且在安静时期使用人工智能关闭网络电源，以及传统设备退役，有可能避免能源消耗的大幅增加。
二、数字化实现脱碳移动部门对气候行动的最大贡献是通过数字化帮助其他经济部门减少碳排放。
GSMA与碳信托基金会(CarbonTrust)在2019年进行的研究发现，它能够使其他部门的碳减排量增加10倍，相当于全球排放量的4%左右。
GSMA成员是世界上最早采用可再生能源发电的公司之一。
如今，有九个运营商集团是全球RE100运动的成员，更多的运营商有可再生能源发电的目标。
不过，在许多国家，在获取可再生能源方面仍存在挑战，这正减缓这种转变。
在COP26及其后的筹备阶段，GSMA呼吁各国政府最迟在2050年将其碳减排目标调整为净零，并为企业创造合适的能源市场框架，使其能够以具有竞争力的价格获得可再生能源。
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数据来源：GSMA：2021年移动行业气候行动状况。

14、最快的化石燃料，大部分增长发生在非经合组织国家，主要是在亚太地区。
从2001年到2019年，天然气需求年均增长2.6%，而液体需求(原油和天然气液体)年均增长1.5%，液化天然气消费量以年均6.9%的速度增长，甚至超过了天然气需求总量，液化天然气占天然气需求总量的比例从2000年的6%上升到2020年的13%。
天然气需求(bcm)和液化天然气消费量占天然气总需求的百分比 天然气作为一次能源需求来源的份额从1990年的21%稳步上升至2019年的24%，而同期石油的份额从40%下降至33%。
按燃料分列的全球一次能源需求份额(%) 二、天然气在净零世界中的作用天然气的中期需求前景都是三种主要化石燃料(石油、天然气和煤炭)中最具弹性的，这三种燃料合计占当前一次能源需求的80%以上。
国际能源署的可持续发展情景表明，潜在的能源转型需要将气温上升限制在2C以下，净零度达到2070左右。
在这种情景下，天然气是唯一的化石燃料，2019年至2030年的需求不会下降。
相比之下，为了减少排放，煤炭和石油需求都在2019年达到峰值。
预计到2040年，天然气需求将以每年约1%的速度缓慢下降，这意味着2040年的天然气需求将比2019年下降12%左右。
三、工业天然气市场概况在国际能源署公布的政策情景中，预计到2040年，工业天然气需求将增长50%以上。
2019-2030年天然气需求净增长近30%的。

15、空间中，只有6.4%的EPC为A。
如果将B类包括在内，则这一比例仅为34.5%。
剔除其余部分以符合所需的EPC分类，市场空缺率降至2.3%，这是从未有过的记录。
图1 当前的办公时间：EPC等级该地区目前在电动汽车的使用方面处于领先地位，拥有英国注册的超低排放车辆(ULEV)数量最多(78,012辆)，但可使用的充电点却严重不足。
改善工作场所内的充电条件已被认为是电动交通革命的重要组成部分，消费者将工作场所视为第二大最重要的充电场所，仅次于家庭。
图2 低排放车辆注册量的年度增长(EV和PHEV的总和)电动汽车充电点中只有2.2%位于东南部的工作场所。
鉴于汽车是其主张的核心，并且鉴于当前对汽油和柴油车辆的监管紧缩，商业园区必须以这种方式最积极地对资产进行未来验证。
莱坊(Knight Frank)分析显示，M25区域内有相当大比例的商业园区(44%)没有充电点准备，因此很容易过时，而目前提供便利设施或已在其管道中提供准备的56%。
图3 M25商业园区的当前收费点准备金莱坊M25创新指数在对主动资本研究进行扩展的基础上，研究了确定东南部由创新主导的地区的关键因素，这些因素提供了最大的恢复力前景。
该指数结合了43个地点的34个变量和1,500个创新数据点，以识别创造东南地区首个创新指数的创新地点。
本文由云闲 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：。

16、p styletextindent:37px;textautospace:ideographnumericspan style;fontfamily:宋体;fontsize:19pxspan stylefontfamily:宋体世界经济论坛。

17、p随着世界开始超越COVID19大流行的视野，在全球恢复和重建努力的背景下解决气候危机是一个迫切需要解决的问题。
企业界和公民越来越意识到，应对气候变化与另一场紧迫的环境危机密不可分：加速破坏自然。
自然气候解决方案Natural climat。

18、p自2019年5月泽西州议会宣布气候紧急状态以来，泽西政府一直致力于制定一项到2030.1年实现泽西碳中和的战略。
Oxera一直在协助政府进行支撑该战略的经济分析。
本简报基于Oxera之前委托泽西政府进行的研究参见Oxera2020，203。

19、p尽管建筑部门的电气化可以带来多重效益，但短期内仍然面临重重挑战。
在大多数情况下，电气化比其他供能方式成本高。
基于化石燃料的供能技术发展更成熟，因此价格更便宜。
这种情况下，应考虑采用激励措施鼓励电气化。
同时，即使在电气化具有成本效益的情况下。

20、朝着净零度的方向赛跑是非常成功的。
随着发展势头的加快，各地的企业都面临着日益紧迫的全球变革的挑战。
适应环境灾难威胁的创新思维正将注意力转向变革性产品和服务提供的机遇。
更具体地说，他们瞄准的解决方案不仅提供可持续发展的好处，而且提供高度竞争和。

21、联合国警告说，按照我们目前的发展轨迹，到2030年，全球变暖的温室气体排放量将几乎没有变化，届时我们需要在未来十年将其削减近50，以避免不可逆转和灾难性的气候变化。
我们迫切需要更多的企业加入到应对气候变化的斗争中来，我们需要他们做出可信的承。

22、大多数航运公司承认，他们将需要控制排放，以保障他们在低碳世界的未来，但他们正面临一个艰难的转型困境。
目前航运业的监管目标是到2050年将海运排放减半，但到那时还没有达到零排放的目标。
虽然参与者可以采取一些措施来减少燃料排放，但以氢为基础的替。

23、鉴于资产所有者经理所持有的庞大机构资本池，他们将扮演重要角色。
从历史上看，由于它们的风险回报框架不匹配，它们在为突破性技术融资方面的作用有限。
机构投资者通常会寻找有记录的资产，也就是那些处于早期技术阶段的资产将所缺乏的。
此外，养老基金等投资。

24、在这个问题上有广泛的共识全球经济必须脱碳，以减轻气候变化带来的重大物理经济和社会风险。
清晰还有关于速度和可能性的问题吗这些途径将使世界能源和土地使用系统在2050年实现净零排放。
作为一个系统层面的问题，应对气候变化将需要激励投资独创性和前所。

25、气候变化是一个全球性问题:如果不能在任何地方成功过渡到净零，气候风险在任何地方都无法控制。
新兴市场EMs对全球转型至关重要目前占全球碳排放量的349不包括中国但它们缺乏融资。
我们估计，到2050年，新兴市场每年至少需要1万亿美元才能实现净零。

26、铁路是最节能的客运方式，仅占客运能源使用量的3%，却占客运活动的25%。
铁路也是最节能的陆地货运方式。
内陆铁路货运活动接近30%，但其在货运能源消耗中的份额在2020年仅为9%。
铁路还高度依赖电力，可再生能源发.。

27、矿业和农业等重工业正在做出雄心勃勃的承诺，减少温室气体排放。
但这些公司使用的柴油卡车车队从矿区的300吨卡车到高速公路上的18轮拖拉机拖车是COz的主要来源。
这些汽车都使用柴油，在这些行业的整体环境足迹中占很大比例。
除非企业承诺取消或减少柴。

28、为了保护我们自己我们的孩子和子孙后代的宜居星球，我们需要在未来25年内成功地实现向气候中性世界的转变。
向可持续社会的转型是一个共同的全球挑战，也是决策者企业界和我们每一个人的当务之急。
气候变化终于成为政策制定者企业和公民的首要议程。
在完成向。

29、Net-zero powerLong duration energy storage for a renewable gridContentsAcronyms iAbout the Long Duration Energy Storage (LDES) Council iiPreface iiiExecutive summary viData collection and benchmark.。

30、现在是时候了：除非我们能够减缓全球变暖，否则随着政府为适应气候变化的影响而花费大量资金，公共采购成本将会飙升。
诚然，绿色采购可能会花费更多，至少在短期内是这样。
公共采购业务的多层次复杂性使得调整脱碳战略成为一项挑战。
但这些障碍是可以克服的。

31、魔鬼总是在细节中净零竞赛也不例外。
虽然越来越多的公司每天都在宣布雄心勃勃的净零承诺，但将这些雄心转化为企业行动将是一项挑战需要基于最新气候科学的目标。
这些目标必须在几个关键在某些情况下，引起激烈争论方面明确，包括。

32、在能源行业工作了近 30 年后，我于 2018 年加入壳牌，因为我想成为为美国和世界创造能源未来的一份子。
我看到壳牌在应对我们时代气候变化的挑战时这样做了。
壳牌致力于提供更清洁的能源解决方案，既能继续为世界提供可靠的能源，又能减少我们销售的。

33、国际公务员制度委员会在国际能源署的赞助下成立，但在职能和法律上都是自主的。
公务员制度委员会的意见调查结果和出版物不一定代表能源机构秘书处或其个别成员国的意见或政策。
中国煤炭行业协会由一批煤炭相关企业的高管组成。