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新能源汽车分析报告

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1、源 行业行业报告报告 首席首席分析师分析师 郑丹丹 电话:02125102903 邮箱:zhengdddxzq.net.cn 执业证书编号:S1480519070001 分析师分析师 李远山 电话:01066554024 邮箱:liyshd。

2、幅度回调.站在这 个时间点上,我们强调新能源汽车仍然是汽车行业投资的风口,是整个行业最具成长性的细分领域,值得投 资者重点关注. 我们深度分析了2019年新能源汽车的销量结构后发现,无论是对公对私市场2020年仍将存在较大的机遇: 1.对公。

3、C 执业编号:执业编号:S1130520020002 周俊宏周俊宏 联系人联系人 产业加速,产业加速,2 2020020 年年新能源汽车新能源汽车有望有望维持高景气维持高景气 基本结论基本结论 全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端。

4、 :陈珂 执业证书编号:S1230115070086 :02180108043 :chenkestocke.com.cn tableinvest 行业行业评级评级 新能源汽车供应链 看好 TablerelateTablerelate 相关报。

5、 行业研究新能源汽车行业 :范宗武研究助理 :13810109985 :fanzongwustocke.com.cn tableinvest 行业行业评级评级 新能源汽车供应链 看好 TablerelateTablerelate 相关报告相。

6、设备与新能源: 特高压加速,预可研特高压加速,预可研 项目超预期项目超预期2020.03 3电力设备与新能源电力设备与新能源: 政策落地,推动新能政策落地,推动新能 源高质量发展源高质量发展2020.03 资料来源:Wind 风光十年复盘看。

7、型电动版高尔夫为例,发现在实际消费者的购置成本上,燃油版已经显著高于电动版,与此同时,挪威车 桩比虽然不高,但人口集中,充电便利,两要素共振,使得挪威新能源汽车新车渗透率在2018年达到49. 2当前车型提升空间大:电动版高尔夫续航里程为仅。

8、面,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年2020年补贴温和退坡,继续支持新能源汽车发展.地方层面, 2020年以来,多个省市及地区陆续出台新能源汽车扶持政策,通过给予购置补贴充电补贴优化使用环境等方式促进新能源汽车消费.长期来看,2。

9、下,电动车盈利能力趋势向上. 2. 需求端:电车全生命周期的经济性驱动.欧洲电动多数地区已经实现采购平价,使用经济性明显,消费者对电动车接受程度逐步提升. 二大众如何转型电动化 1. 战略: 多战略并举电动化: MEB平台共享,自建充电设施。

10、C 执业编号:执业编号:S1130520020002 周俊宏周俊宏 联系人联系人 产业加速,产业加速,2 2020020 年年新能源汽车新能源汽车有望有望维持高景气维持高景气 基本结论基本结论 全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端。

11、于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知 ,2020 年新能源汽 车补贴政策正式落地,标志着新一轮补贴周期的开始肇兴于 2016 年以前商用车先行的普惠式补贴,至 20172018 年发展乘用车的高能 量密度倾向性补贴,经过 2019 年。

12、 汽车消费者回答现有的汽车所属的类型的所有被访者 新能源汽车消费者回答现有的汽车所属的类型新能源汽车的所有被访者 新能源汽车消费决策者新能源汽车消费者 且 回答家中购买房产或汽车时的通常决定人本人的所有被访者 部分因研究内容不同所选取的定义。

13、员:郭双桃 guoshuangtaoevergrand 导读导读: 过去的一年是中国新能源汽车巨变的一年.当行业迎来第十个年头 和百万销量的成人礼 ,却遭遇补贴全面退坡和疫情冲击,销量罕见地 出现月度同比十二连降 . 老牌龙头比亚迪北汽新能。

14、47,2021年增量约年增量约130万辆万辆中国约中国约60万辆万辆,海海 外增量约外增量约70万辆万辆 1欧洲市场:欧洲市场:补贴补贴碳排放新规碳排放新规驱动驱动,预计预计2020年年2021年销量分别为年销量分别为110万辆万辆150万。

15、 OR 镍氢 OR 三元 OR 镍钴锰 OR 镍钴铝 AND 电池 AND IPC:B60L OR B60K OR B60M OR B60R OR B60W OR TAC:汽车 OR 车辆 AND 电源 OR 电池 OR 电芯 OR 充电 。

16、hor 分析师:陈晓分析师:陈晓 TableReport 相关报告相关报告 1.华安证券新能源行业研究锂电 池面向新能源车 储能 铅酸替代的万 亿空间新能源锂电池系列报告之一 总篇2020826 2.华安证券新能源行业研究回暖 趋势已现,磷。

17、515 行业行业 市场走势对比市场走势对比 相关报告相关报告 简称 股价 元 EPS摊薄 PE 评级 2019 2020E 2021E 2022E 2019 2020E 2021E 2022E 宁德时代 413.23 2.06 2.46 3。

18、4GB 内存 46.6GB 每秒内存带宽.设计主打零层概念,其中 AI 人工智能配备 350 个传感器,同时支持个性化定制.配备畅新空气护盾具备 3重过滤效果,过滤效果高达 99.65.未来将推出 EQS 的 AMG 版本,届时输出功率可达。

19、t;p2用车环节,新能源后端使用的基础设施建设正在逐步完善,慢充快充换电等多种模式便利消费者使用.中短期内,市场结构呈现沙漏型,品质驱动下的高端车型成本驱动下的低端车型,是市场两大亮点;长期来看,实现油电平价后,新能源车在主流家用车领域有望。

20、一套86100KWh电池包,使其续航里程最高达到712Km.威马W6中型纯电SUV作为威马汽车的新作亮相此次车展.根据公开的车型信息,W6将装备一套65KWh电池包,使其续航里程最高达到620Km。

21、元万吨,国内一线正极材料企业的产能规模在 4 万吨水平,多在推进 10 万吨级别基地的建设,资金需求较大.2行业增速快,市场规模较大.2013年至今,全球锂电正极材料出货量持续增长,从 13年的不足10 万吨,增长至 2020 年的超 60。

22、市场下跌,板块下跌幅度较大,累计最高跌幅高达14.46,随后在低位持续震荡.随着市场抱团票调整结束以及新能源汽车行业年报一季报陆续披露,不少新能源行业公司业绩兑现甚至超预期,行业股价触底反弹.截至 4 月底,新能源汽车行业跌幅为 3.74。

23、雅化集团: 2020 年12月29日,雅化集团下属全资子公司雅安锂业与特斯拉公司签订合同,从2021年起至2025年,特斯拉将向雅安锂业采购价值总计6.3亿美元8.8亿美元的电池级氲氧化锂产品.特斯拉国内钴原料间接供应商主要为华友钴业.特。

24、上汽集团北汽产投广汽资本中银投峰瑞资本等.2019年公司发布四类固态锂电池新产品并开工建设宜春昆山等多个固态锂电池项目;四类产品包括:1高安全便携式设备电源,主要应用在智能穿戴装备儿童电子用品单兵武器装备异形空间等场景;2特种环境安全电源系。

25、大板块,先后收购福特 HVAC 业务ACH 温控业务,合并汽车空调业务,成功跻身热管理领域第一梯队.主要的汽车热管理产品有空调系统动力总成热管理系统压缩机前端模块等.2019 年法雷奥全年营收为 218 亿美元,热管理业务营收占比达到 24。

26、系统HOS智能座舱操作系统和VOS智能车控操作系统智能计算平台智能驾驶计算平台智能座舱计算平台和智能车控计算平台激光雷达等全套智能化部件五大智能系统智能驾驶智能座舱智能电动智能网联和智能车云等.基于自研的操作系统,整合软件和硬件产品资源,华。

27、价格提升至约 26.5 万元吨,相较于 2020 年 7 月上涨约280,相较于 2020 年底上涨约 141.我们判断,在需求景气,产能扩张有限背景下,此轮 6F 价格波动幅度将远小于上一轮,2021 与 2022 年价格或维持高位,看好。

28、平台无需考虑发动机变速箱传动轴等部件的位置布局,得以更专注于车身结构的优化,提升乘客舱与储物空间的总体积;2安全性更高:燃油车主要保护前舱的发动机和底盘后方的油箱,纯电平台基于灵活度高的优势,可针对性地对三电系统进行各种防护加固,重点保护底。

29、交互等主动智能,助推智能座舱加速渗透 智能座舱可能成为未来汽车除外观配置之外最大差异所在,车企传统Tier1科技巨头加速布局,但成功关键在于生态构建,科技巨头在此方面享有一定优势 座舱未来将成为汽车最大的内容与服务入口,无限场景拓展,潜在可。

30、持续提升,同时公司加速张家港新产能及韩国搬迁产能建设,叠加后续并购贷及少数股权影响逐步减弱,盈利能力将持续提升.4.2 当升科技:需求扩张产能高增,海外大客户持续放量产能放量需求高增锂电材料收入快速增长,维持较强盈利能力.受益产能放量,公司。

31、XLT电动版将分别在第3年第6年实现累计成本上的平价. 电动化增量显著:相比A00A0级小车具有较高占比的中国与欧洲市场,带电量更高的电动SUV与皮卡在美国拥有更高的市占率. 其带电量的提升将显著推动整体新能源车带电量水平,预计到2025年。

32、要 组成部分.驱动电机市场目前 CR5 为 48.9,CR10 为 68.2,因此留给了长尾品牌 一定的市场空间.厂商类型可分为两种:以比亚迪大众奇瑞为代表的的整车制 造厂商体系内的公司,其他品牌进入有一定的难度;以大洋方正精进电动为代 表。

33、系统.电机独立生产商如西门子,雷米,日立,大陆,博世等均与车企联合开发驱动电机 系统.国内电机供应体系有待成熟,当前知名新能源驱动电机厂家有 30 多家,能够为整车企业批量供货 的 15 家左右.整车厂中,比亚迪作为国内首家全面转型新能源汽。

34、计算出该企业应达到的积分,未达标处以每 个积分 5000 美元罚款,有多余积分企业可以出售积分.ZEV 积分要求 从 2018 的 2提高到 2025 年为 16,TZEV 从 2.5提高到 6.截至 2020 年底,已有包括加州华盛顿州纽。

35、和混合动力车使用汽柴油为燃料,其排放物除二氧化碳外还含有一氧化碳碳氢化合物氮氧化物硫氧化物铅化合物等有害气体.插电式混合动力车和增程式电动车可用电能,也可用燃油,其他污染物排放中等, LNGCNG 使用天然气做燃料,理论上其他污染物仅含有一。

36、载的全新技术已经获得市场的认可,后续有望将刀片电池碳化硅Dragon face3.0 等全新技术与设计普及到其他车型,从而带动公司总体销量的提升.打造 e3.0 纯电动专用平台,为公司电动车型周期奠定基础.公司发布 e 平台 3.0,专为下。

37、国六车型EMS产品的平均售价比国五车型高是导致公司2019年和2020年EMS产品销售收入分别较2018年同比大幅,上升的另一个原因.国六EMS产品售价高于国五主要系以下两点原因,一是部分零部件升级换代导致成本增加.例如国六标准的EMS。

38、间玻璃供需阶段性缓解;4当前行业2021年估值平均数26,性价比较高,推荐:隆基股份通威股份联泓新科福斯特亚玛顿阳光电源爱旭股份,关注:大全新能源福莱特信义光能锦浪科技天合光能.2021年国内需求:目前来看,2021年国内风电需求构成包括。

39、汽车基本处在 E0 阶段,每一款车要单独设计电池和电驱动系统,上汽的 E1 平台也仅是统一成电池系统平台,纯电造车平台 E2 预计在 2022 年推出;3长城欧拉的 ME 平台定位于适合城市场景的电动车专属平台,其主要适配紧凑型车型;420。

40、化配置的军备竞赛;供应链有望显 著受益于整车厂对新产品新工艺的大胆尝试,迎来价量齐升的发展契机.自动驾驶域 控制器领域,国内龙头德赛西威已与小鹏汽车理想汽车等建立基于英伟达芯片的合作; 座舱电子领域,均胜电子为 ET7 配套 5GV2x 模。

41、厂商将进一步拉开与竞争对手的差距,产业集中度也将 大幅上升. 目前政策产品双擎驱动,电动化已进入快速发展阶段.政策方面,中国区别于往年,补贴 退坡已提前确定,不会对季度销量造成影响,同时,商务部持续发文,鼓励各地通过补贴等 方式促进农村和城。

42、政策超预期,保障性并网保证装机下限.2021年5月20日,国家能源局关于2021年风电光伏发电开发建设有关事项的通知正式发布,其中提出2021年全国风电光伏发电量占全社会用电量比重达到11左右.此外,能源局划定各省2021年度非水可再生能。

43、5年明确指出要尽力完善基础设施建设,加快充换电基础设施建设,提升充电基础设施服务.根据节能与新能源汽车技术路线图2.0规划显示,至2035年,建成慢充桩端口达 1.5亿端以上,公共快充端口146万端,支持1.5亿以上车辆充电运行,同时实现城。

44、5年美国新能源汽车销量将达到60万辆120万辆170万辆210万辆250万辆,渗透率分别为4.59121517,20212025年CAGR达到42.9,对应动力电池装机需求为16.5GWh30.6GWh62.4GWh90.1GWh113.4。

45、两个引擎,双倍智能:SEPA平台内置自动驾驶芯片与智能服务引擎,数据感知与数据处理能力成倍提升.相比无引擎设计,智能双擎可感知更广,反馈更快,识别更准,体验更流畅.自动驾驶引擎使用NVIDIA DRIVEXavier,英伟达高性能系统级自动。

46、为蔚来 ET7 供应超远距离高精度激光雷达,该激光雷达拥有 120度的超广视角500 米的最远探测距离以及等效 300 线的超高分辨率等超强参数,另外该雷达采用 1550 纳米激光,避开了人眼敏感的 900 纳米波长,安全性进一步提升.均联。

47、市场规模:短期承压蓄力,长期向好趋势不变,2035年以后公共瓴域全面单洲中汽中心咨询我国新能源汽车市场已迈入政策与市场双轮驱动阶段.在双积分合规成本增加电池降本技术无重大突破基础设施不完善消费者对新能源汽车安全质疑等的背景下,新能源汽车。

48、率半导体元器件需求较大.根据Yole预计,20182024 年逆变器市场规模从 530 亿美元增长到 720亿美元,复合年均增长率5.3,车用逆变器增速远高于逆变器行业平均增速.电动汽车逆变器市场的主要参与者包括大陆集团博世电装三菱电机特斯。

49、有所不同传统自主企业:重点在于优化产品组合,突破核心技术部件,保持主导权外资企业:快速在中国市场导入新产品造车新势力:交付产品,获取品牌认可和客户接受产品平台化将是主流企业通用设计开发策略未来主流厂商均将采用全新平台全新设计的平台开发策略。

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