5.5G与智能汽车

1、 请务必阅读正文之后的免责条款 2020 CES 前瞻：前瞻： 5G 是看点，智能场景在家居和汽车落地是看点，智能场景在家居和汽车落地 前瞻研究系列报告 692020.1.2 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 许英博许英博 首席科技产业 分析师 S1010510120041 事项：国际消费类电子产品展览会事项：国际消费类电子产品展览会 CES 2020 将于将于。

2、近几年，人工智能发展迅速,各科技强国纷纷制定相关发展政策，科技、制造等业界巨头公司深入布局，人工智能产业规模逐渐扩大。
5G 和人工智能互相促进、互相作用、互相影响。
5G 作为新型通信基础设施，如同“信息高速公路”一样，它为庞大数据量和信息量的高效、可靠传递提供了基础。
人工智能，不仅仅是云端大脑，也是能够完成学习和演化的神经网络。
人工智能将赋予机器人类的智慧，5G 将使万物互联变成可能。
二者相互融合，将促进整个社会生产方式的改进和生产力的发展。
中国联通研究院和中兴通迅股份有限公司联合编制“5G+人工智能”融合发展与应用白皮书，参与编写的专家主要有（按名字的拼音字母排序）：加雄伟、黄峥、穆晓君、孙进芳、王亮、杨开敏、严斌峰。
本白皮书系统地分析了5G和人工智能相互促进、协同发展现状，着重介绍了人工智能如何赋能5G 网络、5G人工智能终端、5G人工智能典型应用场景等方面的现状、问题以及趋势。
最后对 5G 与人工智能融合的发展趋势进行了展望，希望与业界分享，切实提升5G与人工智能融合发展与应用水平。

3、ble_Summary 架构变化：从分布到集中，三大域控制成为焦点 电子电气架构从分布式到集中式，控制器的变化受到市场极大的关注，我们总结了市场 <span style=;font-size:12px;font-family:华文细黑。

4、pnbsp;智能化：软件定义汽车，产品力与商业模式变革，重塑新阶段格局pp智能化如何影响消费者选择：从出行工具到移动平台，以软件盈利驱动硬件变革ppnbsp;软件改变汽车属性，出行工具到移动私人空间pp自动驾驶改变汽车属性，由单纯的出行工具。

5、感知层对自动驾驶能力有直接影响：1特斯拉为代表：摄像头毫米波雷达等低成本传感器;2Waymo华为为代表：摄像头激光雷达其他传感器的融合方案。
pp爬北坡战略直面前装量产：华为自2016年开始研发激光雷达，启用爬北坡战略直接生产面向前装量产的。

6、V软件定义汽车时代,汽车基座可能不再是quot;车，产品定义供给关系研发流程人才组织商业模式等将发生根本性变革,核心能力亦由生产制造转变为软件开发及生态构建:pp寺斯拉电动智能化水平相对突出以外，其他国内外车企包括造车新势力大体可理解为处。

7、从车载摄像头产业链的中上游看，国内厂家在车载镜头组市场竞争力较强，在CMOS图像传感器CIS领域的竞争力也有所提升。
pp车载摄像头下游产品供应市场集中度较高，由具有丰富技术发展经验的海外厂商主导，国内车载摄像头厂商竞争力有待提升。
pp摄像。

8、3政策 技术标杆共同推动，智能驾驶加速到来pp3.1 政策支持:国家战略方向;地方大力扶持;行业积极响应pp智能驾驶的国家 战略pp2020年，我国11个部委联合发布的智能汽车创新发展战略中已明确指出智能驾驶汽车是国家战略发展方向，其包括。

9、汽车智能驾驶级别的不断提高对转向系统系统可靠性的要求也越来越高。
L1L2 ADAS 故障率的容忍度分别为700100 FIT，L3L5 ADAS 容忍度最高为10 FIT，采用硬件和软件冗余是降低系统故障率最直接的方式。
目前大多数EPS 。

10、芯智科技，成立于2018年10月，由亿咖通科技和云知声共同投资组建。
发布了业界首款车规级AI语音芯片，提供全栈式车载语音解决方案。
业务包括车联网软硬件开发，AI人机交互系统开发，工具链开发，车联网服务和运营等。
已与戴姆勒奔驰汽车马来西。

11、由于座舱配置能够带来最直观的驾驶体验的改善，其新配置的渗透一般在5年以内完成， 液晶屏两类。
其中，1自动驾驶类配置在 S 曲线的起步阶段的持续时间大约为 45 年， 并且在渗透率接近 20左右出现拐点，而在迅速提升阶段，渗透率由 20提升至。

12、华为Inside赋能极狐阿尔法S和赛力斯SF在华为智能驾驶技术加持下，极狐阿尔法S和赛力斯SF5在4月上海车展后 斩获大量订单。
极狐阿尔法S华为HI版是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统和鸿蒙OS智能互联系统的车型，上海 车展亮相后订单。

13、汽车转向系统发展历程电子液压助力转向系统EHPS 电机驱动液压泵工作，实现助力随速变化 电机驱动液压泵，通过液压助力转向。
电子液压转向助力系统原理与机械液压转向助力完全相同，其最大的区别就是不再使用发动机驱动液压泵，而改为电机驱动的液压泵。

14、风扇泵等系统供电。
升压转换器主要用于混动汽车和燃料电池汽车的电压升压。
升压和降压通常是单向转换，在混动汽车等一些应用中也有双向的升降压转换器，可将电源从 12V低压提升到 48V或更高电压，从而帮助启动备用电源。
根据麦肯锡预计，202020。

15、辅助驾驶阶段Mobileye 和赛灵思占据行业龙头位置，收购赛灵思后Mobileye 辅助驾驶市占率超7L1L2 级自动驾驶技术兴起之后，自动驾驶芯片市场长期被 Mobileye 和赛灵思两个玩家所掌控，截至 2020 年，前者的年出货。

16、动力电池及四大材料市场空间2020年我国动力电池市场约600亿元，全球约1200亿元;随着电池技术迭代规模迅速扩大成本下降，预计2025年，全球动力电池市场空间将超过6000亿元，2030年将超万亿元，十年八倍市场空间;其中正极市场空间31。

17、2022 年深度行业分析研究报告 目 录 1 2022 拐点之年，长短周期共振启动 . 3 1.1 库存周期下民生汽车投资时钟的构建 . 3 1.2 历史上汽车周期带来的启示 . 5 1.3 本轮汽车周期的主要特征 . 6 1.4 供应链升。

18、变革变革开放开放创新创新AUTOMOTIVE AUTOMOTIVE ENGINEERINGENGINEERINGRESEARCH INSTITUTERESEARCH INSTITUTE智能汽车电子电气架构技术与标准化工作智能汽车电子电气架构。

19、 请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 电动电动与与智能化加速渗透，国内汽车连接器产业崛起智能化加速渗透，国内汽车连接器产业崛起 汽车连接器汽车连接器行业行业专题专题报告报告 通信汽车连接器 证券研究报告证券研究。

20、Trading Code：601881.SH 06881.HK中国银河证券股份有限公司CHINA GALAXY SECURITIES CO., LTD.智能汽车渗透率快速提升，车载芯片是最佳赛道2022.3汽车与汽车零部件行业2022年春季。

21、车百智库是一家由中国电动汽车百人会联合权威机构产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构，主要围绕汽车电动化智能化网联化绿色化以及能源变革交通变革城市变革等多个方向开展研究。
本研究报告属阶段性研究成果，仅供参考。
数据引用观点收集研究论据等暂未。