境内航司宽体机
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3、 请务必阅读正文之后的免责条款 现金流风险现金流风险为最大障碍为最大障碍, 或迎或迎 3 年飞机低供给年飞机低供给 交通运输行业航空重构繁荣系列三:从航司角度看供给2020.7.7 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 扈世民扈世。
4、研究源于数据1研究创造价值 南方航空南方航空: 亚洲亚洲第一大第一大航司,航司,再再迎迎大周期大周期起点起点 方正证券研究所证券研究报告方正证券研究所证券研究报告 南方航空600029 公司研究 交通运输行业交通运输行业 公司深度报告 20。
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7、span style;fontsize13px;fontfamilyKaiTiGB2312;colorrgb0,64,152;fontweightbold南方航空是国内规模最大的航空公司span style;fontsize13px;fon。
8、1 1 上 市 公 司 公 司 研 究 公 司 深 度 证 券 研 究 报 告 国防军工 2020 年 12 月 31 日 中航重机 600765 航空装备锻造龙头,军机航发放量助推业绩高增长 报告原因:首次覆盖 增持首次评级 投资要点: 。
9、核心观点pp1汉莎集团是欧洲业务规模最大的航空公司,客运量2019财年达到1.45亿人次,机队规模达到763架,采用全服务低成本和支线赛道全面布局的全赛道模式.股东以机构投资者持股为主,与法荷航IAG股东有较高重合度,但机构持仓以被动型产。
10、2020 年新冠疫情带来剧烈冲击,各航司显著收紧运力投放,全年飞机增速仅在1左右,远低于过去十年 10左右的供给增速中枢,且 2021 年机队扩张仍有望压缩在 5以内,为民航重回景气创造了条件.需求端,目前全球各地疫苗逐步接种,部分高接种。
11、2. 锻造业务:充分受益军民航空产业发展pp2.1 锻造产品正在向高端精密化大型化转型pp锻铸造是装备制造基础性环节,高端精密化大型化为其未来发展方向.锻件是装备制造行业的基础,在航空船舶工程机械电力设备高铁等行业均大量使用,在机械装备中。
12、我国在未来将成为民航飞机需求第一大国,需求缺口强力推动国产大飞机发展.根据中国商飞公司市场预测年报20202039,预计国内民航飞机 20202039 年新增交付量为8725 架,二十年累计市场空间为 13250 亿美元,按 6.95 人。
13、模锻件大型化和整体化趋势推动航空锻造技术加速发展.机体质量减小.大型模 锻件减小飞机机体质量,并提高机体刚性,据李凤梅大型模锻件与航空工业,飞 机机体减重 5kg 可使飞机起飞质量减轻 50kg,远程导弹减轻 1kg 可增加射程 100km。
14、国内疫情反复,暑运旺季提前结束第一阶段7月下旬:疫情仅影响局部市场,北上广离港客流仍增长10.第二阶段8月上旬:疫情外溢致行业性影响,国内客流回落至2019年三成,票价回落超三成.第三阶段8月中旬:航空量价企稳,初现回升趋势.短暂旺季中的惊。
15、海外的营销环境复杂,在没有充分了解相关规则时.容易付出高昂的违规成本.influencer营销则是一个非常安全.且具有优秀真实效果的营销渠道.可以稳固加强在海外本土消费者人群中树立的品牌概念.把握市场定位维护良好的品牌形象,深化口碑效应.一。
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18、 证 券 研 究 报证 券 研 究 报 告告 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号:证监许可20091210 号 未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载 公司研究公司研究 航空机场航空机场 2022 年年 04 月月 10 日日 南方航空。
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【研报】航空行业全球航空巨头启示录之欧洲篇(一)汉莎航空集团:欧洲第一大航司低集中度市场下的强垄断-210301(53页).pdf
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【公司研究】深圳机场--国际航线再探讨:机场定位、竞争环境、航司意愿~交运护城河策略标的维持“强推”评级-181015(22页).pdf
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【研报】交通运输行业航空重构繁荣系列三:从航司角度看供给现金流风险为最大障碍或迎3年飞机低供给-20200707[24页].pdf
上传时间: 2020-08-01 大小: 1.38MB 页数: 24
【研报】交通运输行业航空重构繁荣系列三:从航司角度看供给现金流风险为最大障碍或迎3年飞机低供给-20200706[24页].pdf
上传时间: 2020-08-01 大小: 1.42MB 页数: 24
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