发动机行业

1、请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明Table,MainInfo公司研究公司研究汽车与零配件汽车与零配件证券研究报告亿华通亿华通公公司研究司研究2020年05月29日Table,AuthorInfo分析师,王猛Tel,021,231540。

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3、请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明行行业业研研究究行行业业深深度度研研究究报报告告证券研究报告证券研究报告商用载货车商用载货车推荐推荐,维持维持,重点公司重点公司重点公司评级潍柴动力审慎增持相关报告。

4、1本报告版权属于安信证券股份有限公司,本报告版权属于安信证券股份有限公司,各项声明请参见报告尾页,各项声明请参见报告尾页,航空发动机航空发动机,飞机心脏,飞机心脏,国之重器国之重器航空发动机航空发动机,飞机的心脏,国家安全飞机的心脏,国家安。

5、敬请参阅报告结尾处的免责声明东方财智兴盛之源DONG,INGSECURITIES行业研究东兴证券股份有限公司证券研究报告国防军工国防军工行业,行业,航空发动机产业航空发动机产业链链梳理梳理,扬帆起航正当时,扬帆起航正当时2020年12月3日。

6、1,请务必仔细阅读报告尾部的重要声明航空发动机国产化时代,高温合金崛起高温合金行业专题报告,一,行业专题报告行业专题报告,国防军工国防军工证券研究报告证券研究报告2020年12月22日行业评级超配前次评级评级变动首次近一年行业走势近一年行业。

7、nbsp,叶片轮盘,上市公司中锻造叶片企业成熟度更高铸造叶片企业加紧技术攻关brpp航空发动机压缩系统风扇增压级压气机转静子叶片涡轮转静子叶片及用于支撑安装转子叶片的压缩系统轮盘及涡轮轮盘是航空发动机中最重要的一组零件,在发动机功的传递能。

8、军用航空发动机最重要的技术指标是推重比,对于大推力航空发动机,按照推重比大小一般可分为四代,第一代推重比在34之间第二代56第三代79第四代1012,当前在役战斗机发动机以第二代第三代为主,具备三代主流航空发动机研制和生产能。

9、2021年为公司转型军工收获见效元年,中长期定位航空零部件隐形冠军pp军工业务布局已愈发完善,2021年将为公司转型军工见效的元年,公司自2018年即确定把军工产业作为公司未来的主业之一,经过20192020年的持续深化布局,当。

10、除涡扇10外,三代中等推力涡扇发动机生产线也已于2021年完成竣工验收,三代中推或可应用于我国外贸轻型战机枭龙或四代中型隐身战机,此外,还有应用于运输机加油机等军用大型飞机的大涵道比涡扇发动机应用于教练机等的小推力涡扇发动机用于直升。

11、非金属发动机复合材料,中航高科光威复材两大龙头pp复合材料是指由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或化学方法,在宏观上组成具有新性能的材料,各种材料在性能上互相取长补短产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原先组成材料从而满足不同使用。

12、高温合金产品以非标准化为主,因此生产工艺较为复杂,成分和工艺为其核心壁垒,高温合金的发展是合金理论与生产工艺技术不断改善和革新的过程,通过合金强化和工艺强化来结合不断提高合金的材料性能,合金强化包括合金固溶强化第二相强化剂晶界强化等,工艺。

13、敬请阅读末页的重要说明证券研究报告行业深度报告2021年11月23日推荐推荐维持维持航空发动机专题深度报告一航空发动机专题深度报告一中游制造军工本篇报告分析了国内外航空发动机产业的基本情况本篇报告分析了国内外航空发。

14、公司公司报告报告首次覆盖报告首次覆盖报告请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明1湘油泵湘油泵603319证券证券研究报告研究报告2021年年11月月29日日投资投资评级评级行业行业汽车汽车零部件6个月评级个。

15、公司公司报告报告公司深度研究公司深度研究请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明1湘油泵湘油泵603319证券证券研究报告研究报告2021年年12月月25日日投资投资评级评级行业行业汽车汽车零部件6个月评级个。

16、http,132请务必阅读正文之后的免责条款部分深度报告航发控制航发控制000738报告日期,2022年1月24日航空发动机航空发动机控制系统龙头,控制系统龙头,盈利能力有望持续盈利能力有望持续提升提升航发控制深度。

17、2022年深度行业分析研究报告目录目录我国军用航空发动机整机龙头我国军用航空发动机整机龙头,1军用航发龙头,产品谱系齐全,1下游需求持续拉动,公司收入利润稳健增长,5航发是飞行器核心部件,预计我航发是飞行器核心部件。

18、请务必阅读正文之后的免责条款部分守正出奇宁静致远国防军工航空装备航发控制000738,航空发动机控制系统龙头,行业高景气强者核心受益一年该股与沪深一年该股与沪深300走势比较走势比较TableSummary报告摘要。

19、2022年05月19日航空发动机,迎历史性发展机遇航空发动机行业研究框架行业评级,看好1姓名邱世梁姓名王华君姓名吴帆邮箱邮箱邮箱证书编号S1230520050001电话18610723118电话15618114575证书编号S1230520。

20、年深度行业分析研究报告内容目录内容目录,航空发动机,动力强军,科技强国,产业地位,工业皇冠上的明珠,高端制造业深水区,产业特点,高壁垒长周期高投入高风险高回报,研制特点。

21、请仔细阅读本报告末页声明请仔细阅读本报告末页声明证券研究报告首次覆盖报告2022年06月21日三角防务三角防务300775,SZ布局军机航空发动机等高景气赛道的锻件平台厂商布局军机航空发动机等高景气赛道的锻件平台厂商国。

22、请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明军工新材料之碳化硅纤维,航空发动机热端结构理想材料国防军工碳化硅产业蓬勃发展,国内具备碳化硅产业蓬勃发展,国内具备较较大工业化空间大工业化空间碳化硅纤维具有高温耐氧化性高硬度高强度高热稳定性耐腐。

23、请务必阅读正文后的重要声明部分年年月月日日证券研究报告证券研究报告公司深度报告公司深度报告买入买入首次首次当前价,元潍柴动力潍柴动力汽车汽车目标价,元个月重卡重卡。

24、请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明TableMainInfo行业研究机械工业航空航天与国防证券研究报告行业深度报告行业深度报告2022年07月28日TableInvestInfo投资评级优于大市优于大市维持。

25、2022年8月12日中航证券研究所发布证券研究报告请务必阅读正文后的免责条款部分行业评级,增持战鹰心脏,工业之花军用航空发动机产业深度报告分析师,魏永证券执业证书号,S0640520030002邮箱,研究助理,杨天昊证券执业证书号,S064。

26、氢燃料电池发动机集成开发技术探讨电池氢燃料汽车中国汽车技术研究中心,汽车工程研究院中国汽车技术研究中心,汽车工程研究院燃料电池系统集成开发初探燃料电池系统开发设备支撑燃料电池相关政策标准123燃料电池产业现状1燃料电池产业现状燃料电池参数设。

27、武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司WUHANHIMALAYAOPTOELECTRONICSTECHNOLOGYCO,LTDTHEFUELCELLCITYBUS车用燃料电池发动机上海2019,07,18国产化实践。

28、免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读,1证券研究报告航天军工航天军工航空发动机,国之重器,万里鹏程航空发动机,国之重器,万里鹏程华泰研究华泰研究航天军工航天军工增持增持维持维持研究员李聪李聪SAC。

29、1证券研究报告作者,行业评级,上次评级,行业报告请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明国防军工国防军工强于大市强于大市维持2022年09月18日评级分析师李鲁靖SAC执业证书编号,S1110519050003分析师刘明洋SAC执业证。

30、1212022年年9月月30日日行业行业深度深度研究报告研究报告行业研究报告慧博智能投研航空发动机行业深度,市场空间分析航空发动机行业深度,市场空间分析产业产业链及相关公司深度梳理链及相关公司深度梳理航空发动机是为航。

31、敬请阅读末页的重要说明证券研究报告行业深度报告2022年10月17日推荐推荐维持维持航空发动机专题深度报告二航空发动机专题深度报告二中游制造军工本篇报告分析了国内外航空发动机的供应商体系研制流程及产业链基本情况本篇报告分。

32、公司深度报告http,请参考最后一页评级说明及重要声明投资评级,投资评级,强于大市强于大市维持维持报告日期,报告日期,2022年年11月月23日日分析师,于夕朦S107052003000301088366060883。

33、第一章行业概况航空发动机制造指主要用来产生拉力或推力使飞机前进的发动机设备,除了产生前进力外,还可以为飞机上的用电设备提供电力,为空调设备等用气设备提供气源,航空发动机制造产业链包括原材料研发零部件生产制造分系统和整机制造,原材料领域指针。

34、证券研究报告,国防军工,行业周报2023年4月1日市场有风险,投资需谨慎请务必阅读正文之后的免责条款部分行业投资评级行业投资评级强于大市强于大市,维持维持行业基本情况行业基本情况收盘点位1534,6952周最高1709,8952周最低116。

35、mmercialEngines统计显示,欧美基本垄断了全球市场,其中CFM国际几乎占据市场的,半壁江山,而我国在民用航发领域几乎为空白,国内市场被国外产品完全垄断,C919目前所使用的航发为CFM国际的LEAP,1C发动机,而规划中的国产航。

36、根据头豹预测,到2025年混动车涡轮增压器渗透率将达100,因此使用涡轮增压器的纯燃油,混动车接近2250万辆。

37、同比增长3,1,其中卡车发动机占比61,8,重卡发动机销售42,9万台,占卡车发动机68,市场份额同比提升2,8pp至30,7,维持稳中有进的行业地位,国六重卡发动机市占率超20,排名第一。