世界航空发动机发展史介绍

航空发动机的发展迅速，下面是世界航空发动机发展史的介绍，时间从1842年到20世纪60-90年代。

1、1842年英国工程师威廉姆·萨缪尔·亨森提交了一份具有划时代意义的专利申请，被认为是世界上最早详细阐述航空发动机重要性的专利。

2、1903年，菜特兄弟设计的“飞行者1号”在泰勒所研制的8.9千瓦、4缸水冷汽油机的推动下飞上了蓝天，发动机重82千克、功率/重量比为0.109。

3、1903到1943年间，活塞式发动机的功率/重量比持续上升，以梅林V-1650型12缸水冷发动机、美国普惠公司的“黄蜂”系列星形气冷发动机等为代表，活塞式发动机的潜力被挖掘到接近极致。得益于活塞式发动机的发展，飞行器的飞行速度从16km/h提高到近800km/h。

4、1930年前后，英国人惠特尔和德国人奥海因在同一时期分别发明了有压气机涡轮喷气式发动机,并分别在1941年和1938年成功进行了试飞。

5、20世纪50-60年代，涡轮喷气发动机获得了大跨步式的发展，推重比达到5一级，成功帮助飞机突破音障、实现超音速飞行。

6、1959年世界上第一种批量生产的涡轮风扇发动机定型，推力5730daN，用于VC-10、DC-8和波音707客机。

7、20世纪60-90年代涡轮风扇发动机高速发展，取代涡轮喷气发动机成为军民用飞机的主动力和技术发展的主要方向。

小知识

航空发动机

航空发动机它是一种高度复杂和精密的热力机械，是飞机的心脏，它不仅仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。

数据来源：《航空发动机：技术突破+时代需求，军民接力驱动成长》