2023交通运输公共数据开放利用报告
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1、报告,预测今年圣诞和元旦节假期公路出行如下总体特点,1,因节日期间公路出行较旺盛,预计圣诞期间全国公路网拥堵普遍上涨,元旦期间全国高速路网拥堵主要集中在2016年12月30日,2017年1月2日,2,受路网交通量时空分布不均影响,预计拥堵主。
2、2016年国庆全国公路网出行预测报告,预测今年国庆节假期公路出行如下总体特点,1,因国庆节公路出行需求旺盛,预计全国高速公路交通量增长7,9,2,受路网交通量时空分布不均影响,预计拥堵主要集中在经济发达地区与城市周边高速路网,3,公路交通气。
3、报告客观地从多维度反映城市的节假日出行状况,力争做到精准,精细,精确,为公众交通出行,机构研究,政府决策提供有价值的理论参考依据,大数据预测及综合出行指南,为公众出行提供便捷有效的躲避拥堵出行方案,让您省时,省心,快速出行,预测报告根据历史。
4、辆正常通行的突发事件,请以实际路况为准,本研究报告由高德地图主办,本次联合交通运输部路网中心,交通运输部规划研究院等权威数据机构合作发布,排序不分先后,本报告版权由高德所有,本报告中的文字,数据,图片,标识等所有内容均受法律保护,未经高德事。
5、拥堵趋势天级清明假期全国高速免费通行,且全国多数民众会集中踏青出游,扫墓出行,受几个因素的共同影响,全国高速预计在4月1日,小长假前一日,至4月4日出现拥堵上涨的情况,其中清明期间全国高速拥堵的最高峰出现在4月4日,注1,根据高德地图清明期。
6、与,疫情受害股,的分化将边际改善,疫情受益股,或将继续延续良好表现,考虑到海外各国从疫苗接种到全面复工复产仍需要较长时间,集运,跨境供应链,货代等受益于中外疫情分化的交运公司,仍有较大概率在2021年维持较高景气度,而国内电商借助疫情期间网。
7、板块业务布局不断完善,专业化运营管理水平不断提升,发力智慧交通,布局新兴产业,智慧交通板块为公司布局的新兴产业的重要一环,由于公司的路产资源丰富,超长的公路里程和丰富的公路场景为智慧交通新技术,新模式提供了试验场,智慧交通业务涵盖智慧收费。
8、粤海铁路轮渡,广珠城际纳入铁路REITs试点,粤海铁路轮渡连接湛江市,海口市和儋州市,受益海南自贸岛建设,赴岛需求持续增长,广珠城际连接广州和珠海,处于珠三角核心区,区位优势显著,2019年广珠城际营业收入28,59亿元,净利润7426万元。
9、东物流较高的定价仍大量依赖通达系快递公司,随着阿里不断加大对通达系快递公司的投资力度,京东希望通过新网来消化平台内部的物流需求,逐渐降低通达系对平台卖家的吸引力,京东瞄准线下门店提升服务品质,深耕低线市场,京东于2020年5月28日,斥资1。
10、关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见,52号文,发布,审批条件更加严格,不仅对一般公共财政预算收入,地区GDP,市区常住人口的审批条件更加严格,例如地铁申报城市一般公共财政预算收入由,81号文,的100亿提高到,52号文,的300亿。
11、也分摊了部分特惠件的运输成本,整体来看,随着消费品时效件占比不断提升,2021年顺丰时效件业务仍能保持较快增速,同时依托电商特惠件以及其他产品的市场下探,顺丰龙头地位依然稳固,2,2,2021年行业研判,顺丰龙头地位稳固,通达系分化继续加剧。
12、复盘过去24年的油运历史,我们发现,1,供需边际差是油运运价的决定因素,2,油运运价水平与全球原油产量增速,OPEC原油产量增速,OECD国家的原油库存水平高度正相关,3,运价与运力增速呈高度负相关,4,每一次的OPEC原油减产都会对油运。
13、ct,权重最大的快递子行业表现不佳,主要快递企业中,中通领涨9,8,百世领跌33,5,而我们的测算表明通达系单票核心毛利,净利已处于底部区间,政策基调从,高速发展,向,高质量发展,转变,202010,马军胜局长在人民日报撰文持之以恒推进邮。
14、80,的接种率可实现群体免疫,受散发疫情及,就地过年,政策影响,春运初期航班量与民航旅客运输量大幅减少,春运后半程运营数据企稳回升,民航旅客运输量恢复至2019年的80,90,整体看,1,2月民航客运量恢复有所放缓,进入3,4月民航月度经营。
15、持续处于高增长阶段,在,量增,价减,竞争格局下,龙头企业承压能力较强,五一高速车流量反弹势头迅猛,自驾出行及物流运输需求恢复良好,受疫情管控形势良好影响,4月民航运输整体持续保持回暖趋势,全行业完成总运输周转量92亿吨公里,同比增长133。
16、以往监管部门应对行业恶性价格战主要通过约谈,窗口指导等行政手段,此次条例是首次以法规形式监管行业价格竞争,有望明显提振快递末端网但由于快递终端价格由加盟商自主决定,具有随意性,价格实时监控有难度,且加盟商的成本参差不齐,低于成本,认定难度大。
17、市县,达达快送同京东到家深度绑定,服务于新零售,代买代送同时会在快递高峰期和京东物流合作提供落地配服务,其日均订单数达到290万单,骑手数超过79万,此外,顺丰同城及闪送也在即时配送市场上占据一定份额,顺丰同城日均订单超过270万,闪送日均。
18、本下降可以达到12,样本企业实际运行数据显示,在当前公路货运企业的成本组成中,路桥费,燃油费和劳动力成本位居前三位,其中,路桥费占比位居第一,在运营成本中比例超过30,燃油费紧随其后,占比达到28,4,2,路桥费成本影响分析,贷款修路,收费。
19、情在暑期来临之前彻底结束,此次疫情仍为短暂扰动影响,我们认为至此国内航空市场在需求端总体上步入正轨,各项指标全面接近或反超疫情前,完成修复走向成长,各航司4月经营敷据向好,红五月需求基本符合预期,国内航线火爆将部分抵消国际航线尚未开放的影响。
20、持,共享,多式联运,电动和自主运输,这份报告深入探讨了推动这些变化的力量,参与者以及新兴的流动模式将对行业和经济产生的影响,如果全球运输业是一个国家,按年收入计算,它将是世界第三大经济体,仅次于美国和中国,尽管仍处于开发阶段,但在过去十年中。
21、初期战略,建立天网,地网和人网三张网络菜鸟天网主要指通过数据信息构建的网络,负责构建联通商家,电商平台,物流公司和消费者的物流数据分享平台,利用数据赋能物流行业,提升行业效率,主要产品包括物流预警雷达,菜鸟天地,大数据路由分单,菜鸟鹰眼等。
22、过集装箱多式联运由美西港口疏运全国,芝加哥等内陆节点拥堵凸显,内陆较多货站与堆场,或许阶段性缓冲了港口与内陆疏运能力差异导致的压力,但近期拥堵凸显,并反向影响美西港口,为缓解内陆运输拥堵,美国两大铁路公司BNSF和UP减少甚至暂停美西港口的。
23、中国交通聚焦提高货运服务体系的综合效率,不断优化货物运输结构,持续推动大宗货物运输,公转铁,公转水,提高运输组织水平,推动交通运输绿色发展和高质量发展,2016年至2020年间,中国铁路货运量由33,3亿吨增长至45,5亿吨,在货运量中的。
24、环比下降较大,以2季度计,总体恢复至约6成,其中国内基本与19年持平,财务端,3季度收入同比小幅增长,利润端受疫情和高油价影响,均有不同程度下行,欧洲航司恢复水平与中国相仿,Q3总体恢复至约5,6成,与我国Q3受疫情影响环比大幅回撤不同,欧。
25、度重视,2020年4月9日,中共中央国务院关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见首次将,数据,与土地,劳动力,资本,技术等传统要素并列,提出要推进政府数据开放共享,研究建立促进企业登记,交通运输,气象等公共数据开放和数据资源有效流动。
26、交运行业年内或将出现拐点首创证券快递行业深度剖析,看懂行业的核心观点交运板块修复行情启动,交运板块修复行情启动,2022年初至6月24日,沪深300下跌11,04,申万交运板块整体下跌4,37,位居28个申万一级行业的第7位,跑赢沪深300。
27、标市场从单一的信函小市场逐步拓展至整个物流大市场,每一次需求的改变都会驱动快递业向前发展,甚至彻底改变行业竞争格局,本报告特选取了四家国外快递企业,联合包裹,UPS,联邦快递,FedE,德国邮政,DHL,以及雅玛多,Yamato,进行研究和。
28、济体系,必须把发展经济的着力点放在实体经济上要不断的促进和支持传统产业的升级转型,借助大数据等前沿技术手段,不断的提高产业发展水平,促进我国产业迈向全球价值链中高端而现代化经济体系,是新的经济业态,是新模式,新商业,交通运输发展将与新经济发。
29、电话,联系人,联系人,李鼎莹李鼎莹电话,基本状况基本状况上市公司数行业总市值,百万元,行业流通市值,百万元,行业行业,市场走势对比市场走势对比公司持有该股票比例,相关报告相关报告专题报告,航空复苏,时刻为王,专题报告,航空复苏,供给约束,相。
30、由于下游航空运输板块受制于疫情防控,客货流量发展受阻,2021年旅客吞吐量,飞机起降架次分别为2019年的67,09,83,85,航空性收入和非航性收入均下滑严重,但随国内疫情逐渐得到控制,国内航线业务量有所恢复,降幅小于国际航线,高铁客运。
31、近期研究报告近期研究报告交通运输交通运输行业报告行业报告,疫情影响犹在,航司需求曲折中修复疫情影响犹在,航司需求曲折中修复核心观点核心观点快递快递物流,物流,月快递件量分化月快递件量分化,顺丰,韵达,圆通,申通快递业务量同比分别,市场份额分。
32、现作出展望和预测,策背景,疫情演绎和其他相关事项推演,对明年航空和快递表现作出展望和预测,航空,中性预期航空,中性预期23年年客流可恢复至客流可恢复至19年的年的80,以上,价格表现或超预期,以上,价格表现或超预期,1,短期航班量航班量受政。
33、分析师,曾凡喆,市场走势资料来源,国信证券经济研究所整理相关研究报告交通运输行业年月投资策略,看好快递,出行板块的疫后复苏,年月交运行业数据观察,无惧短期疫情扰动,看好复苏趋势,交运中小盘行业周报,快递无惧达峰扰动,出行客流即将重回升势,交。
34、nalTransportForumisanintergovernmentalorganisationwith64membercountries,Itactsasathinktankfortransportpolicyandorganises。
35、TransportForumisanintergovernmentalorganisationwith64membercountries,Itactsasathinktankfortransportpolicyandorganisesthe。
36、明证券分析师,姜明证券分析师,罗丹证券分析师,罗丹,市场走势资料来源,国信证券经济研究所整理相关研究报告交运中小盘行业周报,密尔克卫发行获得受理,航空快递快速恢复,交通运输年春运专题系列一,年需要密切关注的数据,春运,交通运输行业年月投资策。
37、在疫情放开前后这一特殊时间节点,地铁数据可以从侧向指示各个城市疫情发展形势和复苏进程,相比于官方的感染数据更具真实性和参考性,2022年11月11日起,优化疫情防控措施渐次落地,2022年12月以来各地核酸检测要求逐步取消,完全开放不断深化。
38、isanintergovernmentalorganisationwith63membercountries,ItactsasathinktankfortransportpolicyandorganisestheAnnualSummitof。
39、邓升亮研究助理,邓升亮执业证书编号,电话,邮箱,申万交通运输行业指数申万交通运输行业指数走势走势资料来源,东莞证券研究所,相关报告相关报告投资要点,投资要点,航空航空,乙类乙管后阻碍出行需求释放的限制消失,春运后半程民航客运量加速修复,预计。
40、运输结构优化调整,64,率先开展运输结构调整示范市创建率先开展运输结构调整示范市创建,65,深入推进多式联运示范创建行动深入推进多式联运示范创建行动,76,内河集装箱运输加快发展内河集装箱运输加快发展,87,铁路运输量持续提升铁路运输量持续。
41、通强国的使命感,紧迫感,责任感,走自立自强,创新驱动,人才引领,协同融合,数字赋能之路,推动实现由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,加快推动高水平科技自立自强,促进交通运输提效能,扩功能,增动能,2022年,全省交通运输行业聚焦科技攻。
42、e,skills,gap11Chapter3,Buildingaskillspipeline17Chapter4,Makingthetransportpublic25sectormoredigitallyenabledChapter5,Ch。
43、后,中国航司较欧美航司在国际市场更有成本优势,随着国际出行需求修复,三大航有望加速释放利润弹性,铁路公路港口,央企具备天然的资源优势铁路公路港口,央企具备天然的资源优势,覆盖核心路段及港口,分红稳定且目前覆盖核心路段及港口,分红稳定且目前P。
44、治理实验室,复旦,所有,如需引用本报告内容,请参照以下规范,复旦大学数字与移动治理实验室,交通运输公共数据开放利用报告,引用日期,格式为,图各条线部门开放的有效数据集总数图各条线部门开放的数据容量,单位,万,民族宗教国有资产监督管理发展改革。
45、年报公开数据,通过对相应行业的A股上市公司进行调查,根据行业上市公司对A股,剔除金融类与类金融上市公司,的相对运行表现编制而成,是反映行业上市公司经济运行状况的综合指数,行业上市公司发展指数的取值范围为0200之间,1,100作为指数的质量。
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和恒咨询:交通运输行业A股高质量发展报告(2022年报)(28页).pdf
引言引言2022年交通运输行业A股上市公司发展状况如何,和恒咨询基于上市公司2022年报的公开数据,通过,行业发展指数,对行业的发展变化以及其与A股平均水平的对比进行综述,同时,选取核心财务指标对行业内上市公司进行排名,通过,排行榜,向大家
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复旦大学:2023交通运输公共数据开放利用报告(75页).pdf
1公共数据开放利用报告交通运输001001引言全国交运数林概貌交运数林指标体系交运数林指数地方交运数林标杆交运数据开放国外案例交运数林建言交运数林指数评估方法附录001003008012016042061063070本报告为国家社科基金重大
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交通运输行业专题报告:中特估国企改革乘风破浪-230425(34页).pdf
证券研究报告2023年4月25日行业,交通运输增持,维持,中特估,国企改革,乘风破浪交通运输行业专题报告分析师,花小伟SAC编号,S08705221200012主要观点航空机场板块,出行需求复苏趋势确立航空机场板块,出行需求复苏趋势确立,随
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TechUK:推动交通运输的未来-解决技能差距(2023)(英文版)(页).pdf
March2023DrivingthefutureoftransportaddressingtheskillsgapContentsContents2Foreword03E,ecutiveSummary04Recommendations06
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江苏省交通运输厅:2022年度交通运输科技发展报告(208页).pdf
前言党的二十大报告提出,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,加快实现高水平科技自立自强,加快建设科技强国,交通强国,这是以习近平同志为核心的党中央把握国际国内大势,有效应对风险挑战,确保实现新时代新征程党的历史使命作出的重大战略抉择
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江苏省交通运输厅:2022年度江苏绿色交通发展报告(173页).pdf
目录1目录目录第一章第一章绿色交通年度工作绿色交通年度工作,1,一,系统谋划交通运输绿色低碳发展,11,编制完成交通运输领域绿色低碳发展实施方案编制完成交通运输领域绿色低碳发展实施方案,12,探索构建全口径交通运输碳排放统计监测体系探索构建
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交通运输行业:2023年航班换季国内时刻概览-230320(15页).pdf
mMpOZVdUbZbZrVfWNA6MdNbRmOqQoMtQeRpPnOeRmOpObRrR,PMYnOtPNZpNzQ
时间: 2023-03-21 大小: 2.32MB 页数: 15
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国际交通论坛(ITF):2022年东南亚交通运输展望报告(英文版)(69页).pdf
ITFSoutheastAsiaTransportOutlookCaseSpecificPolicyAnalysisCaseSpecificPolicyAnalysisITFSoutheastAsiaTranspor
时间: 2023-02-01 大小: 7.78MB 页数: 69
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交通运输行业:从地铁客流数据看微观经济复苏情况-230119(23页).pdf
从地铁客流数据看微观经济复苏情况证券研究报告2023年1月19日证券分析师,葛玉翔执业证书编号,S0600522040002联系邮箱,首席分析师,胡翔执业证书编号,S0600516110001联系邮箱,证券分析师,朱洁羽
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交通运输行业2023年春节专题系列二:2023年需要密切关注的数据剖析快递业恢复双位数增长-230112(17页).pdf
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国际交通论坛:2022年北中亚地区交通运输展望报告(英文版)(61页).pdf
ITFNorthandCentralAsiaTransportOutlookCaseSpecificPolicyAnalysisCaseSpecificPolicyAnalysisITFNorthandCentr
时间: 2023-01-12 大小: 4.81MB 页数: 61
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国际交通论坛(ITF):2022年南亚及西南亚交通运输展望报告(英文版)(67页).pdf
ITFSouthandSouthwestAsiaTransportOutlookCaseSpecificPolicyAnalysisCaseSpecificPolicyAnalysisITFSouthandSout
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交通运输行业2023年春运专题系列一:2023年需要密切关注的数据~春运-230108.pdf(16页)
请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告证券研究报告20232023年年0101月月0808日日超配超配交通运输交通运输20232023年春运专题系列一年春运专题系列一20232023年需要密切关注的数据年需要密切关注的
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交通运输行业深度报告:岁末展望2023年航空和快递或有怎样的表现?-221227(28页).pdf
有关分析师的申明,见本报告最后部分,其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系,并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明,交通运输行业行业研究深度报告乙类乙管政策落地,交运行业作为疫情影响最为严重的行业之一,在经历了
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交通运输行业报告:疫情影响犹在航司需求曲折中修复-221225(18页).pdf
证券研究报告,交通运输行业周报2022年12月25日市场有风险,投资需谨慎请务必阅读正文之后的免责条款部分行业投资评级行业投资评级中性中性维持维持行业基本情况行业基本情况收盘点位2378,452周最高2549
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交通运输航空行业民航需求复苏专题报告:航空复苏票价弹性(40页).pdf
请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分航空复苏,票价弹性航空复苏,票价弹性民航民航需求复苏专题需求复苏专题报告报告交通运输航空证券研究报告证券研究报告行业深度报告行业深度报告22022022年年1
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中国开放数林指数&复旦智库:2021交通运输公共数据开放报告(52页).pdf
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交通运输行业2022年度策略报告:变局之年-211111(38页).pdf
美国航司恢复水平最高,总体恢复至疫情前的78成水平,其中国内8成,国际34成,财务端,较好的恢复水平下,航司盈利能力得到极大修复,美国四大航3季度均实现盈利,扣除政府薪资补贴,达美仍然实现单季盈利,其他航司也仅小幅亏损,中国航司
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交通运输部:2021中国可持续交通发展报告(113页).pdf
鼓励不同运输方式加强协同合作,积极发展公铁空铁公空空海等联运服务模式,不断提升旅客联程运输服务质量,积极推进联运票务一体化,高铁无轨站异地候机楼行李直挂运输等专业化服务不断完善,杭州萧山机场深圳宝安机场等机场的部分城市候机楼结合公路航空联运
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交通运输行业集运策略报告:美西港口拥堵加剧紊乱短期仍将继续-210907(24页).pdf
集运运力供给,美线较19年大幅增长,欧线基本持平,集运运力供给,美线增加批量航线,欧线仅替换大船,供给端的核心瓶颈是美国港口拥堵,港口拥堵的核心瓶颈是美国内陆多式联运拥堵反向影响到美国港口,并非中国集装箱港口,进口货物通过集装箱多式联运
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菜鸟网络发展战略逐步明晰自2013年创建以来,菜鸟网络走过迷惑期和探索期,不断清晰自己的公司战略,制定了一套成熟的公司战略体系,在近几年公司的发展中,菜鸟网络根据自身于物流业中整合赋能者的角色,不断顺应行业背景进行战略的细化和调整,在提
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随着新技术新模式和新平台的出现,全球运输业面临颠覆的时机已经成熟,由于社会人口政治金融和技术力量的融合,运输业正在经历重大的结构变化,一个新兴的移动生态系统正在弥合数字世界和物理世界之间的鸿沟,利用基础硬件人工智能和通信方面的进步,由于这些
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在主要的即配公司中,美团配送蜂鸟及达达的服务场景较为多元,顺丰拟拆分同城业务于港股上市,美团配送主要服务于外卖新零售及代买代送的需求,日均订单数2780万单,合作商户达到680万家,骑手多达950万名,覆盖了2800个市县
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4月22日,浙江省政府第70次常务会议审议通过了浙江省快递业促进条例草案,明确提出不得以低于成本的价格提供快递服务,这是首次以法规形式提出对快递业价格的监管,pp浙江金华义乌的快递出件量占全国10,一直都是快递行业价格战的重灾
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国内客运市场明显复苏,广州疫情对公司业绩产生短期影响,但是航空公司业绩在二三季度持续复苏的预期不变,部分航空公司有望实现单季度盈利,4月份国内主要上市机场经营情况持续复苏,但近期广东地区的疫情管控措施对该区域机场的经营情况影响较大,预计
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中国疫情控制情况持续领先全球,自2月初以来国内疫情控制良好,确诊病例主要以境外输入性病例为主,而国际疫情受变异病毒影响,3月再次出现一波新增病例的波峰,使得国际线恢复预期再次后移,同时,国内新冠疫苗接种量不断增加,在总量上已位
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物流,邮政局干预缓和竞争pp政策强烈干预,快递价格战趋缓pp1Q21,直营快递与加盟制快递延续了2020年的分化态势,但进入4月后,直营快递春节不打烊的成本压力被市场认知,义乌邮管局强力干预快递价格,加盟制快递显著跑赢直营快递,年
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2020年1月京东推出名为众邮快递的快递公司,后改名为京喜事业部,是专注3kg以内的经济快递加盟平台网络,陆续在全国注册公司,计划三年左右的规划周期来打造,京东尝试以加盟制低成本扩张方式满足增长的外单需求,并与顺丰抢夺低价电商件市
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回顾我国城轨近年发展历程,已历经了快速发展审批暂停审批恢复高速高质量发展的过程,2003年关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知,即81号文,随着全国各地经济水平逐步提升,城轨作为基建主力项目,为地方拉动经济具有巨大贡献,因此随着越来
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2,22021年行业研判,顺丰龙头地位稳固,通达系分化继续加剧nbsp,pp顺丰竞争优势明显,龙头地位稳固,顺丰作为自营快递公司的代表,时效件业务的护城河在不断加深,尽管顺丰的时效件单价也存在下行压力,但公司经营规模扩张带来的规模效应也
时间: 2021-05-24 大小: 740.89KB 页数: 20
报告
2021年交通运输各子行业发展趋势分析报告(36页).pdf
4,2油运,核心标的估值接近合理区间pp航运的分析核心在于既定时间段的供需边际差,年度数据不仅滞后,也容易造成误判,例如2018年供需边际差虽为正,但运价却跌入历史底部,2019年供需边际差虽未负,但运价却创出历史新高,因此我们用
时间: 2021-05-24 大小: 2.31MB 页数: 36
报告
2021年中国交通运输行业现状及融资模式分析报告(27页).pdf
沪汉蓉铁路湖北段,区位优势明显盈利能力领先,有望成为后续公募REITs铁路项目的标杆,沪汉蓉铁路湖北段是沿江通道重要组成部分,区位优势显著,服务经济相对发达地长江经济带,盈利能力领先,2019年末资总产311亿元,资产负债率45,2019
时间: 2021-05-12 大小: 1.15MB 页数: 27
报告
2021年交通运输行业发展趋势及招商公路外延并购投资数据分析报告(21页).pdf
发力智慧交通,布局新兴产业,智慧交通板块为公司布局的新兴产业的重要一环,由于公司的路产资源丰富,超长的公路里程和丰富的公路场景为智慧交通新技术新模式提供了试验场,智慧交通业务涵盖智慧收费智慧安全交通广播电子发票ETC综合服务绿色能源智
时间: 2021-04-23 大小: 1.43MB 页数: 21
报告
【研报】交通运输行业2021年春季策略报告:寒冬已过春日可期-210304(22页).pdf
中外疫情分化边际改善,客运公司股价修复可期nbsp,pp2021年春季投资主线nbsp,pp展望2021年,新冠疫情对行业格局的影响仍然是影响交运公司股价变动的主导因素,不过随着新冠疫苗研发和制造的不断推进,2021年全球大范围接种是确定
时间: 2021-03-05 大小: 433.46KB 页数: 22
报告
2018年融合实体经济建设交通强国-交通运输大数据产业应用.pdf
融合实体经济建设交通强国交通运输大数据产业应用演讲人,陈雷综合交通大数据应用技术国家工程实验室综合交通大数据应用技术国家工程实验室产业创新部主任产业创新部主任广东联合电服数据科技股份有限公司广东联合电服数据科技股份有限公司首席数据科学家
时间: 2021-01-01 大小: 4.55MB 页数: 14
报告
百度地图:交通运输行业:2020年第3季度中国城市交通报告(33页).pdf
时间: 2020-12-04 大小: 8.52MB 页数: 33
报告
交通运输部:2020基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告(56页).pdf
公路货运在综合运输体系中仍占主体地位,全年完成货运量342,64亿吨,占到各种运输方式货运总量的74,拥有货运车辆1100多万辆及货车司机1800多万人,京津冀,长三角,粤港澳等主要城市群,骨干通道网络不断
时间: 2020-07-02 大小: 5.58MB 页数: 56
报告
中国公路学会:2018中国交通运输报告(90页).pdf
时间: 2018-12-02 大小: 5.76MB 页数: 90
报告
高德地图:2017年五一出行预测报告-交通运输部版(37页).pdf
2声明本研究报告由交通运输部路网中心指导,高德地图交通大数据团队撰写,所载全部内容仅供参考,报告是基于高德积累的海量交通出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性,报告采用,拥堵延时指数,作为拥堵程度的评价指标
时间: 2017-12-01 大小: 2.77MB 页数: 37
报告
高德地图交通运输部:2017年国庆节出行预测报告(20页).pdf
2017国庆节出行预测报告2017国庆节出行预测报告依据历年国庆,中秋期间的高德地图历史交通大数据,交通运输部规划研究院全国公路历年车流量数据,预测国庆期间全国高速拥堵趋势,全国公路流量变化,出行易拥堵收费站,火车站,景区等,大数据预测及综
时间: 2017-12-01 大小: 1.38MB 页数: 20
报告
高德交通大数据:2017年清明出行预测报告--交通运输部版(53页)(53页).pdf
2017年清明节出行预测报告高速整体趋势2017年清明节出行预测报告清明节,扫墓成为多数市民出行的强需求,并且清明期间正值春暖花开时节,市民出行游玩赏花踏青,景点游的意愿增强,高速拥堵会比平日增高,预计4月2日,3日,4日将比平日拥堵均值高
时间: 2017-12-01 大小: 5.36MB 页数: 53
报告
交通运输部:2017基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告(23页).pdf
在企业层面,路桥费燃油费和劳动力成本是公路货运行业成本的主要组成部分,通过节约油耗应用ETC和油卡等便捷方式在一定程度上能够实现成本节约,pp1,公路货运成本构成分析pp近年来,公路货运市场主体实现集约化发展,通过组织效率的提升大幅降低了
时间: 2017-12-01 大小: 7.06MB 页数: 23
报告
高德交通大数据:2016圣诞与2017元旦出行预测报告-交通运输部版(50页)(50页).pdf
22016圣诞amp,2017元旦全国公路网出行预测报告高德海量交通出行数据,来自交通行业浮动车和超77亿亿高德地图用户数据的结合概述为了使社会公众在节假期有序,舒心,平安,智慧出行,高德地图联合交通运输部路网中心,基于高德77亿亿用户海量
时间: 2016-12-01 大小: 4.24MB 页数: 50
报告
高德交通大数据:2016年国庆出行预测报告-交通运输部版(24页)(24页).pdf
国庆节全国公路网出行预测报告2016,2016,9,30,2016,10,7,全国概述20162016年国庆全国公路网年国庆全国公路网出行出行预测报告预测报告为了使社会公众在需求最为旺盛,交通流量最高的国庆节假期有序,舒心,平安,智慧出行
时间: 2016-12-01 大小: 2.08MB 页数: 24
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