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交通运输行业深度报告：国内国际逐次复苏航空景气逐级爬坡-210701（22页）.pdf

编号：43909

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交通运输行业深度报告：国内国际逐次复苏航空景气逐级爬坡-210701（22页）.pdf

6月初，广州、深圳出现疫情反复，各航司针对6月初前购买的机票出台了较为宽松的退改政策。广深也加强了对本地人员外出的监管，对两地的航空出行造成了一定程度的影响。端午节期间广州白云机场起降航班量仅为710 架，同比2019年减少80.61%,深圳宝安机场航班数同比减少32.85%。我们认为此次疫情对于航司6月及二季度业绩有一定影响，但目前广深地区已经全面回调至低风险地区，此轮疫情在暑期来临之前彻底结束，此次疫情仍为短暂扰动影响。我们认为至此国内航空市场在需求端总体上步入正轨，各项指标全面接近或反超疫情前，完成修复走向成长。各航司4月经营敷据向好，红五月需求基本符合预期，国内航线火爆将部分抵消国际航线尚未开放的影响，三大航有望在Q2实现亏损收窄，民营航司有望盈利。2.3.展望暑期传统出行旺季，三大航步入修复长周期三季度是行业传统旺季，历年来民航旅客周转量在7、8月会有显著增长，旅游出行需求将迎来全面释放。国际航线短期内难以开放,海外旅游的需求将会有明显回流，国内对境外输入人员隔离政策继续从严，各地基本执行“14+14”隔离政策，疫苗普及率提升。疫情再次大范围爆发可能性不大，今年暑期仍是旅行旺季的确定性较强。

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