中国航空业

1、October 2019 How Chinese airlines can brace for impending turbulence How Chinese airlines can brace for impending turbul。

2、出行需求将稳中提升.未来,人均收入的提高和消费升级的继续将刺激国内航空需求扩大;航空货运也将受益于线上消费的火热。

3、成员国网络的民用航班比疫情前的数字下降了64,美国和中东的国际航班数量也分别下降了45和57.图1 新冠肺炎对航空业的影响跨行业提高网络弹性的障碍尽管航空利益相关者决心达到更高的网络弹性水平,但他们的努力受到各种组织技术和监管障碍的阻碍.克。

4、冠疫情危机演变今年伊始,航空公司的增长预期将比过去5年更大,尽管会有所放缓.人们谈论的是潜在的飞行员短缺,以及在前一年波音737 MAX停飞后新飞机产量不足.今年1月,乘客和离港人数与2019年相同.尽管未来几个月新冠病例数量将飙升,但5月。

5、The Conversocial Airline Benchmark Report Whos winning, whos lagging and whos exceeding expectations at social care The 。

6、2021 年年 01 月月 27 日日 中航西飞中航西飞000768 证券研究报告证券研究报告 公司深度报告公司深度报告 相关研究相关研究 独立性声明独立性声明 作者保证报告所采用的数据均来自正规渠作者保证报告所采用的数据均来自正规渠 道。

7、由于COVID19大流行,国际旅行在2020年几乎完全停滞,航空业遭受了灾难性的一年.全球客运量较2019年下降65.9.国际旅客需求同比下降75.6,国内旅客需求同比下降48.8.到2021年,航空部门将在运输疫苗方面发挥至关重要的作用。

8、军用航空发动机最重要的技术指标是推重比,对于大推力航空发动机,按照推重比大 小一般可分为四代,第一代推重比在 34 之间第二代 56第三代 79第四代 1012. 当前在役战斗机发动机以第二代第三代为主,具备三代主流航空发动机研制和生产能。

9、制造流程:多工序配合装置,装配占制造比重最大pp飞机机体制造要经过工艺准备工艺装备的制造毛坯的制备零件的加工装配和检测诸多过程.飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术如模线样板工作法 和大量的工艺装备如各种工夹具模胎和型架等,以保证所。

10、本集团参照企业会计准则第4号固定资产有关折旧规定,对使用权资产计提折旧.本集团能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的,使用权资产在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧.无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的,在租赁期与租赁资产剩。

11、根据2019年世界经济论坛全球风险报告,网络攻击是未来十年最受关注的十大全球风险之一,其中数据欺诈和盗窃排名第四,网络攻击排名第五.据大西洋理事会Atlantic Council和苏黎世保险集团Zurich Insurance Group等。

12、本文是航空工业如何在2050年实现净零排放系列文章的第一篇.后续文章将探讨可持续发展的重要性Aiation推动了这一努力,推动了新技术的行业合作,推动了抵消作用的不断发展,推动了对持续技术和效率的需求改进.以1到10为标准,到2050年实现。

13、航空公司角度,国内市场较小亚航主要经营马来西亚印尼菲律宾三国或无国内市场新加坡的航司经营影响较大,客运收入均下滑 90以上.在这样的背景下,拥有宽体机较多的航司全日空新加坡航空则大力推动货运业务,国际货邮运输量均小幅下滑,而单位收益大幅增长。

14、 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号:证监许可20091210 号 未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载 证 券 研 究证 券 研 究 报 告报 告 航空运输行业深度研究报告 推荐推荐维持维持 航空供给侧航空供给侧逻辑能否上演逻辑能否。

15、 敬请阅读末页的重要说明 证券研究报告 行业点评报告 2021 年 12 月 23 日 推荐推荐维持维持 低成本航空低成本航空专题报告专题报告 周期交通运输 本篇报告本篇报告介绍介绍了了低成本航空的低成本航空的发展史发展史和运营模式和运营模。

16、 20091210 号 未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载 证 券 研 究证 券 研 究 报 告报 告 航空运输行业深度研究报告 推荐推荐维持维持 价格弹性:周期魅力价格弹性:周期魅力 航空业复苏之路系列研究三航空业复苏之路系列研究三 注。

17、与流感大流行前的水平相比,交通流量仍在大幅下降.从2021年1月到9月基于整个月,客运量比2019年同期减少了56.国内客运占交通总量的79,国际客运占21.回顾2019年,国内流量占总流量的58,国际流量占42.从地区的角度来看,欧洲的客。

18、Top 20 流量RPK国内PRC美国国内Intra 西欧Weslern Europe USAuuestern EELoP9 iccie ean国内 亚洲新兴市场国内 印度亚洲发达 亚洲新兴Centrall ELuropevesterm l。

19、明确 SAF 的定义并确保其用于实现减排目标.a.世界 建立所有国家共享并由 WCA0 定义的 S.AF 可持续性标准,包括减少其生命周期排放量和使用的原料类型.b.法国欧盟在 SAF 的定义中包括 tyydirogen,以允许所有有助于航。

20、PwC Aviation Newsletter, June 20201航空内望普华永道航空简讯,2022年1月本刊主要内容如下:Johnny说.01数字化 IT组织转型为利润中心的最佳路径系统创新.07航空领域数据保护实务探索.10通往绿色。

21、 1 1 行业及产业 行业研究行业深度 证券研究报告 交通运输 航空机场 2022 年 02 月 26 日 全球航空业重塑格局,后疫情时代国际航线迎来战略机遇期 看好 航空起风时系列:国际航线聚焦 相关研究 春运上半场数据解读:客运量超同期。

22、全球航空业重塑格局,后疫情时代国际航线迎来战略机遇期春季航空策略证券分析师:闫海 A0230519010004研究支持:邹杰伟 A0230121060001联系人:邹杰伟 A2投资案件投资案件结论和投资分析意见2020年疫情爆发导致航空市场。

23、2022 年深度行业分析研究报告 主要内容主要内容1. 全球航空业重塑格局:疫情前后的中美航空市场2. 东盟航空业遭受冲击,中国东盟市场发生结构性变化3. 日韩航司近年整合完成,竞争格局优化4. 后疫情时代中国洲际航线发展格局重塑5. 核心。

24、 有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. 交通运输行业 行业研究 深度报告 行业至暗时刻,航司行业至暗时刻,航司现金流压力巨大现金流压力巨。