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交通运输行业发展方向

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2、在主要的即配公司中，美团配送蜂鸟及达达的服务场景较为多元，顺丰拟拆分同城业务于港股上市。
美团配送主要服务于外卖新零售及代买代送的需求，日均订单数 2780 万单，合作商户达到 680 万家，骑手多达 950 万名，覆盖了 2800 个市县。

3、REITs 基金的公允价值是基于项目未来现金流贴现得出，最关键的变量是交通量预测机构出具的对未来车流量付现成本与资本开支的假设。
投资大道至简，我们建议投资者密切跟踪这三个关键假设的变化。
在项目运行期间，每年需要重新评估公允价值，如果实际。

4、我们认为快递竞争是资本进入与存量竞争的叠加，而资本进入往往加剧存量竞争。
有别于前三轮财务投资，本轮产业资本进入导致价格战周期拉长烈度增强，但我们认为政策约束下竞争周期已经触底回升。
商流决定物流意味着物流在和商流的博弈中居于弱势，商品价格与快。

5、新生命周期开启：品类结构优化与客单价提升对机场公司而言，扩建会增加还是降低上海机场长期价值，取决于扩建项目的投资回报率能否高于资本成本。
以上海机场为例，我们认为，卫星厅投产将进一步释放上海机场的供给瓶颈，并带来免税业务的品类结构优化与客单价。

6、美国航司恢复水平最高，总体恢复至疫情前的78 成水平，其中国内 8 成，国际34 成。
财务端，较好的恢复水平下，航司盈利能力得到极大修复，美国四大航 3 季度均实现盈利，扣除政府薪资补贴，达美仍然实现单季盈利，其他航司也仅小幅亏损。
中国航司。

7、机场也受益于航空客运量恢复，尤其是国际线。
但是我们认为即使疫情消退国际旅客量恢复，机场的盈利短期内也难以大幅超过疫情前水平。
一是航空性业务主要按政府指导价收费，弹性小;二是机场大量新增投资带来折旧摊销压力;三是机场渠道免税销售的重要性下降，。

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SBTi倡各公司设定科学碳目标并升在向低碳经济转型过程中的竞争优势。
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16、请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告证券研究报告,20220233年年0044月月2121日日国信国信证券交运团队证券交运团队交通运输板块投资框架交通运输板块投资框架快运快运,同城即配同城即配行业研究行业研究行业行业专题。

17、引言引言2022年交通运输行业A股上市公司发展状况如何,和恒咨询基于上市公司2022年报的公开数据,通过,行业发展指数,对行业的发展变化以及其与A股平均水平的对比进行综述,同时,选取核心财务指标对行业内上市公司进行排名,通过,排行榜,向大家。

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