智能汽车行业

1、中国智能互联-汽车产业变革 研究报告 2020年 探讨汽车智能化、互联化发展对汽车产业影响 2 2020.12 iResearch Inc. 摘要 来源：艾瑞研究院自主绘制。
国内目前主推单车结合车联网共同实现无人驾驶的技术路线，车联网产业发展将会 经历路端/网络覆盖从无到有的过程，车联网功能也将会从最简单的信息交互到网络 协同感知再到。

2、请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 TableMainInfo 行业研究汽车与零配件 证券研究报告 行业专题报告行业专题报告 2021 年 01 月 27 日 TableInvestInfo 投资评级 优于 优于大市大市 维持维持 市场。

3、智能汽车系列报告 智能汽车的芯片和OS 中信证券研究部 丁奇 计算机行业分析师 2021年2月2日 1 1 智能汽车的域与芯片 会提供可灵活组合的计算和通信平台，如区域网关整车域控制器自动驾驶域控制器智能座舱 域控制器，在软件平台上华为会提。

4、电子行业智能汽车专题电子行业智能汽车专题 智能汽车的眼睛和耳朵：智能汽车的眼睛和耳朵： 车载摄像头与雷达投资机遇车载摄像头与雷达投资机遇 2021年2月2日 目录目录 CONTENTS 1 1.1. 自动驾驶加速，电子行业重点关注传感器芯片。

5、自动驾驶加速，智能汽车时代来临自动驾驶加速，智能汽车时代来临 2021年年2月月2日日 1 1 中资三大造车新势力相继在美中资三大造车新势力相继在美IPO 2020年年8月月28日，小鹏汽车于纽交所日，小鹏汽车于纽交所IPO上市上市 201。

6、1 1 行 业 及 产 业 行 业 研 究 行 业 深 度 证 券 研 究 报 告 汽车 2021 年 02 月 05 日 智能车联，谁更有变现潜力 看好 横向评价主要 OEM 在智舱智驾方面的能力二 相关研究 1 月销量延续强劲复苏态势，。

7、pAl心片引领者，软件开发生态完备pp1 Onn芯片算力达200TOPS, 2021年量产，通过不同组合可满足L2L5自动驾驶，最高2 ,00TOPS, 2021年4月13日发布最新一代超算力芯片Alan，单芯片算力达1,000TOPS， 。

8、p2. 我们认为未来 L2级自动驾驶或将仍为智能电动量产乘用车领域中的标配。
1鉴于国内此前并未建立自动驾驶分级标准，此次中国自动驾驶行业标准分类的落地，无论是从国家政策，还是行业发展角度，对于我国智能汽车产业的发展有较大的促进作用。
一方面，。

9、p2. 我们认为未来 L2级自动驾驶或将仍为智能电动量产乘用车领域中的标配。
1鉴于国内此前并未建立自动驾驶分级标准，此次中国自动驾驶行业标准分类的落地，无论是从国家政策，还是行业发展角度，对于我国智能汽车产业的发展有较大的促进作用。
一方面，。

10、以整车制造为核心，智能汽车存在大量的增量创新点。
其中上游企业包括感知控制通讯系统制造业，主要产品包括芯片雷达，地图等;中游企业包括执行系统制造业主要产品包括智能中控屏等;下游主要为开发测试和运营的服务业。
pp传统车企新势力与科技巨头企业大。

11、产业链层面，加速智能汽车产业链的发展。
智能汽车作为新一代智能终端产品，从最 底层的架构，到传感器车载计算平台汽车软件等，产业链中衍生出众多新的增量机会。
目前，上述各细分领域仍处于割裂状态。
华为凭借强大的供应链管理能力以及软硬件 一体化布局。

12、新能源汽车渗透率逐年提升，中国新能源市场从政策驱动转向市场驱动，渗透率稳步提升。
全球范围来看，新能源汽车渗透率从 2010 年初见规模到 2020 年的 3.9，呈现加速渗透态势，但仍处于较低水平，上升空间大。
分国家看：1北欧：挪威新能源汽。

13、 感知层对自动驾驶能力有直接影响：1特斯拉为代表：摄像头毫米波雷达等低成本传感器;2Waymo华为为代表：摄像头激光雷达其他传感器的融合方案。
激光雷达优势及市场规模：受环境影响较小可探测距离更远稳定性更高;据FrostSullivan预测。

14、公司于2003年便量产了第一款基于1.8寸TFT的抬头显示器，用于宝马5系;2013年开发了第一款ARHUD展示样车;2017年量产了全球第一款基于DMD技术的WHUD，用于福特林肯系列;2020年量产第一款3.1寸的TFT 抬头显示器;2。