以整车制造为核心，智能汽车存在大量的增量创新点。其中上游企业包括感知、控制、通讯系统制造业，主要产品包括芯片、雷达，地图等;中游企业包括执行系统制造业主要产品包括智能中控屏等;下游主要为开发测试和运营的服务业。传统车企、新势力与科技巨头企业大笔投入整车赛道:智慧城市、智能汽车、智意出行、智能交通的协同发展已经成为汽车产业可持续发展的必然需求;此外，智能汽车的核心技术离不开AI，大数据，云计算和系统的开发。这将是传统汽车巨头转型的主要方向，也是造车新势力和科技巨头企业进入造车赛道的切入点。造车成本下降和商业棋式带来的时代育口为创业企业提供机会。眢能电动寰道企业入场基本处于同一起跑线。新能源汽车以“三电”为核心。电子化部件占比快速提升:燃油车的核心零部件是发动机与传动永能，占车总成本25%。而新能源汽车的核心零部件为三电:电池、电控和电机。成本占比达50%以上。未来电子部件在汽车中成本占比将持渎快速提升至约50%以上.汽车将是智能手机之后体量和变化最大的市场。智能化打开了“软件定义汽车”的新官口，成为了科技巨头下场的关因素。在“软件定义汽车”成为人们一数看法之后。软件带来的想象力更引人注目。
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