解锁高铁新城

1、 建议投资者谨慎判断,据此入市,风险自 先进制造先进制造行业行业 谨慎推荐首次 高铁电气高铁电气873023深度报告深度报告 风险评级:中高风险 电气化铁路和城轨供电装备龙头,未来业绩高增长可期 2020 年 5 月 22 日 分析师:黎江。

2、2020年年4月月20日日 城市的进化之出行篇 高铁时代小时经济圈高铁时代小时经济圈 中信中信证券研究部交运组证券研究部交运组 扈世民交运分析扈世民交运分析师师 1 1 投资要点投资要点 高铁是我国最优质的铁路资产高铁是我国最优质的铁路资产。

3、技术进步带来的电池降本空间有多大 关于高镍CTP铁锂趋势的探讨 长江证券研究所电力设备新能源研究小组 分析师:邬博华SAC执业证书编号:S0490514040001 分析师:马军SAC执业证书编号:S0490515070001 分析师:陈怀。

4、2年全区铁路运营里程达到5400公里,其中高速铁路里程突破1900公里.城市轨道交通方面.继续推进城市轨道交通及市郊铁路建设,不断扩大线网规模,到2022年区内城市轨道交通里程达到135公里。

5、 京沪高铁纵贯京津冀鲁皖苏沪7 省市,全长1318 公里,其中正线桥梁1060 公里,隧道16 公里,路基242 公里,设24 个车站,设计运营时速350 公里,设计区间最小列车追踪间隔为3 分钟.连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东。

6、1 敬请关注文后特别声明与免责条款 精细化工龙头,确定性高成长,磷酸铁锂精细化工龙头,确定性高成长,磷酸铁锂 增加弹性空间增加弹性空间 方正证券研究所证券研究报告方正证券研究所证券研究报告 龙蟠科技603906 公司研究 电气设备与新能源行。

7、strong京沪高铁strong是京沪高速铁路及沿线车站的投资建设运营主体.2006 年 2 月 22 日,国务院常务会议批准京沪高速铁路立项,2008 年 4 月 18 日,京沪高速铁路全线正式开工建设,2011 年 6 月 30 日。

8、委托运输管理近似网运分离,对标 DB 实现盈利提升和路网完善.目前我国高铁采用委托运输管理模式,运营制度创新近似网运分离模式.高铁运营公司作为线路及沿线车站的投资建设运营主体,通过委托运输管理模式,购买沿线铁路局服务完成高铁旅客运输业务。

9、借鉴他山之石,思考京沪高铁的估值之锚pp京沪高铁的成长性与日本高铁的19992007 财年最相似pp尽管跨国比较有诸多局限性,但是仅从盈利成长性观察,京沪高铁在新冠肺炎疫情前与日本高铁的 19992007 财年最相似,二者 PE 估值也相。

10、磷酸铁锂:初期以动力为主,此前非动力领域贡献主要增量.磷酸铁锂主要以国内动力领域为主,但过去受补贴标准制约发展几乎停滞;但随着磷酸铁锂性价比优势突出,在储能等非动力领域的应用快速发展,尤其在 2019 年开始爆发.2016年磷酸铁锂出货量。

11、各发起人以经审计的截止 2017 年 12 月 31 日扣除专项储备后的净资产 343,317,626.81 元以 1.2166:1 的比例折股投入,其中:人民币282,189,913.00 元折合为股份公司股本,划分为等额股份共 282。

12、磷酸铁锂电池优良特性助其重获市场青睐.以磷酸铁锂作为正极材料的锂电池为 磷酸铁锂电池.磷酸铁锂常通过固相法制备,工业上将磷源铁源和锂源混合干 燥后,在惰性气体的包裹下经过两次低温和高温烧结制得磷酸铁锂.磷酸铁锂作 为正极材料具有成本低循环寿。

13、我们认为中长期运量仍有可观增长空间. 1参考我国高铁线路开通后通常旅客量趋势,新建高铁开通后运量增长分三个阶段: 第一阶段为高速增长阶段,高铁开通 34 年年内,产生大量诱增和转移客流,年客运量 增长率保持在 20以上.如京沪高铁 2011。

14、制动盘具有较高的壁垒,海纬机车市占率较高.行业准入门槛高,需要经过多项检测,因此,从具备制动盘样品生产能力到成为纵横机电等制动系统集成商的合格批量供货商,不仅有较高的技术壁垒,还需要较长的验证时间周期.另一方面,下游客户要求高,更加愿意与经。

15、请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 评级评级:增持增持维持维持 市场价格:市场价格:5 5.19.19 基本状况基本状况 总股本百万股 49,106.5 流通股本百万股 27,328.7 市价元 5.19 市值。

16、兆讯传媒301102 证券研究报告公司研究文化传媒 1 24 东吴证券研究所东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分 高铁传媒龙头高铁传媒龙头企业企业,迈入业绩高增长快车道,迈入业绩高增长快车道 投资。

17、2022 年深度行业分析研究报告 4 一高铁数字营销弄潮儿,整体发展态势良好一高铁数字营销弄潮儿,整体发展态势良好1.1 国内领先的高铁数字营销媒介运营商1.2 联美控股为控股股东,苏氏家族为实际控制人1.3 专注高铁数字营销,束发之年开启。

18、 川财证券川财证券研究报告研究报告 本报告由川财证券有限责任公司编制 谨请参阅尾页的重要声明 116 正极材料:锂电池性能的关键核心正极材料:锂电池性能的关键核心 锂电池产业链上游大致可分为正极负极隔膜电解液四个部分.其中正极材料是其电化学。

19、 城市群助力轨交减振龙头高成长,减隔震与锂化物贡献新增长点 TableCoverStock 天铁股份300587公司首次覆盖报告 TableReportDate2022 年 03 月 22 日 任菲菲 S1500522020002 1304。

20、传媒传媒营销传播营销传播 请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 1 17 兆讯传媒兆讯传媒301102.SZ 2022 年 03 月 30 日 投资评级:投资评级:买入买入首次首次 日期 2022330 当前股价元 32.31 一年最高最。

21、请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分 C 兆讯兆讯301102 乘中国速度而兴,开创高铁广告时代乘中国速度而兴,开创高铁广告时代 兆讯传媒首次覆盖报告兆讯传媒首次覆盖报告 陈筱陈筱分析师分析师 陈俊希陈俊希分析师。