化石燃料

1、 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 Table_MainInfo 公司研究公司研究/汽车与零配件汽车与零配件 证券研究报告 亿华通亿华通公公司研究司研究 2020 年 05 月 29 日 Table_AuthorInfo 分析师:王猛 Tel:(021)23154017 Email: 证书:S0850517090004 分析师:杜威 Tel:(0755)8290。

2、燃料电池行业深度报告：燃料电池行业深度报告： 车车用燃料电池产业链梳理用燃料电池产业链梳理 仅供机构投资者使用仅供机构投资者使用 证券研究报告证券研究报告 华西机械刘菁华西机械刘菁团队团队 20202020/ /02/1902/19 刘菁（SAC NO：S1120519110001） 俞能飞（SAC NO：S1120519120002） 田仁秀： 李思扬： 1 目录 contents 1.氢燃料。

3、万联证券 请阅读正文后的免责声明 证券研究报告证券研究报告| |电气设备电气设备 重卡、叉车引领未来燃料电池市场重卡、叉车引领未来燃料电池市场 强于大市强于大市（维持） 燃料电池燃料电池行业行业专题专题报告报告之六之六 日期：2020 年 05 月 18 日 行业核心观点：行业核心观点：本文旨在对燃料电池未来两大下游应用领域 重卡、叉车进行分析，探究两个领域未来的市场空间、对比其 与传统汽油。

4、燃料电池丏题二 突破氢能供应瓶颈，燃料电池高速发展 安信证券研究中心安信证券研究中心 邓永康团队邓永康团队 邓永康/SAC 执业证书编号： S1450517050005 吴用/SAC 执业证书编号： S1450518070003 彭广春/丁肖逸 2020年2月11日 证券研究报告 核心要点 政策加持：政策加持：2019年3月15日，推动充电、加氢等设施建设推动充电、加氢等设施建设首次写进。

5、 建议投资者谨慎判断，据此入市，风险自担。
汽车及零部件行业 谨慎推荐（维持） 积极布局，前景广阔 风险评级：中风险 燃料电池专题报告 2020 年 2 月 13 日 投资要点： 分析师：黎江涛 SAC 执业证书编号： S0340519120001 电话：0769-22119416 邮箱： 分析师：卢立亭 SAC 执业证书编号： S0340518040001 电话：0769-2211092。

6、燃料电池政策加持，国产化加速 证券分析师：刘晓宁 A0230511120002 宋亭亭 A0230511040007 2020.4.26 燃料电池行业分析 主要内容主要内容 1. 补贴政策是市场发展的驱动力 2. 商用车是产业推进的排头兵 3. 产业集群由点及面加速国产化 4. 投资建议 2 qRrOrRmQnQsMoMnMzRmNmP6MaO7NsQnNsQrRiNrRrNkPnPvN9PmMz。

7、大巴、物流车的生产均处于全球领先；美国近两年在制造方面增速不如东亚国家，但加州作为燃料电池乘用车的最大单一市场仍然是整个产业里举足轻重的市场；欧洲的燃料电池研发起步很早，近年来奔驰等传统车厂以及博世等一级供应商均已经开始进入燃料电池领域。
本文将简单分析全球六个主要市场的情况：中国、日本、韩国、美国、德国、欧洲其他地区。
中国：政府对氢能产业高度重视，政府工作报告提出推动加氢设施建设。
中国燃料电池产业链技术快速提升，到 2019 年中国电堆产业链国产化程度达 50%，系统关键零部件国产化程度达 70%。
中国燃料电池发展初期以商用车为主，目前燃料电池车保有量超 4500 辆，加氢站超20 座。
规划 2030 年燃料电池车 100 万辆，加氢站 1000 座。
日本：政府将氢能上升为国家战略。
产业链成熟，技术、商业化领先，丰田 Mirai 产量超万台，Ene-farm 热电联产系统数量超过 30 万套，加氢站超过 100 座。
规划 2030 年燃料电池车 81 万辆，加氢站 900 座，热电联产系统 530 万台。
韩国：政府支持力度大、补贴高，产业链较为完善。
2018 年韩国运营燃料电池汽车达到 889 辆 ，加氢站 14 座， 发电站装机量 达到307MW。
规划 2040 年燃料电池车 290 万辆，加氢站 1200 座，发电站装机量达 15GW。
美国：研发。

8、关键材料 亟待国产 燃料电池系列深度报告三 分析师：亍 特 执业证书编号：S1220515050003 分析师：刘虹辰 执业证书编号：S1220518050004 证券研究报告 汽车行业/燃料申池研究 2020年 8月 3日 2 关键材料 ，亟待国产 燃料电池关键材料和核心零部件亟待国产。
中国氢燃料申池汽车产业正处在大规模商业化示范 应用的前夜，为突破収展瓶颈、有敁。

9、 上游能源开采业务比较：资源品味差异体现国内“富煤、贫油”差异 中国石油相比同行优势不明显，但在改善。
公司原油产量经历了下滑重拾增长，天然气产量维持较快增速。
成本方面，2014 年油价见顶之后的近 6 年里，中国石油的上游成本控制在同行中相对较差。
国家要求加大勘探开发力度，公司“效益增储、效益建产”，新上表储量有望拉动公司单位 DDA 成本和整体桶油成本下降。
中国神华储量产量均位列全国第一，现有保有资源量可供采掘约百年。
公司积极投资新矿勘探，保有资源量和产能不断提升，但并不盲目扩张产量。
此外，受公司技术实力强以及煤矿地质条件好的影响，中国神华的自产煤吨煤成本同样处于业内领先水平。
中游储运业务比较：大力发展 vs. 即将剥离 中国石油中游资产将要剥离。
中国石油中游资产包括天然气主干管道以及LNG 接收站，估算总资产在 3400 亿左右，净资产 2900 亿。
未来国家管网公司成立后，中石油中游资产将可能会剥离，我们预计作价在 1-1.2PB 之间。
中国神华打造陆、港、航三位一体的运输体系。
公司拥有路营业里程约 2155公里，港航方面拥有黄骅港、天津煤码头、粤电珠海码头以及约 2.18 百万载重吨自有船舶的航运船队。
运输业务营收约占公司的 31%，占比最高铁路分部毛利率超 50%，未来运输业务占比有望继续提升。
下游业务比较：平滑上。

10、氏度或远低于2摄氏度，世界需要减少化石燃料的生产。
相反，政府继续计划生产煤炭，石油和天然气，远远超过巴黎协定的温度限制水平。
本报告主要见解：1.为了保持1.5的温度，从2020年到2030年，世界每年需要将化石燃料的产量降低约6% 。
2.各国计划并预计到2030年，平均每年增长2%，这将导致与1.5限制相一致的产量增加一倍以上。
3.依赖程度较低、财政和制度能力较高的国家可以最迅速地从化石燃料生产过渡到公正和平等的生产，而依赖程度较高、能力较低的国家则需要更多的国际支持。
（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）点击下载报告：联合国环境规划署（UNEP）：2020年化石燃料生产差距报告PDF全文将分享到三个皮匠每日知识精选知识星球，三个皮匠感谢您的支持！加入三个皮匠报告网站年度VIP即送星球年会员需要批量下载和及时更新最新研究报告的朋友，可以加入我们的三个皮匠每日知识精选知识星球分享会，大量的中外文精品报告及各类专题资料将会优先分享到知识星球中，加入即可下载全部报告，还可根据您的需要定制各类报告。
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11、 FOSSIL FUEL FINANCE REPORT 2020 CLIMATE CHANGE Banking on The organizations authoring the latest edition of this annual report want to acknowledge the extraordinary circumstances of this moment, giv。

12、放下降了1.3%，排放强度从2018年的1%下降了2.5%。
在全球范围内，该行业仍未能实现巴黎协定的目标，即每年减少发电总排放量的4%。
然而，2020年低碳电力打破了其在全球发电中的份额，统计达到40%，而煤炭发电的份额约为34%。
虽然疫情给社会带来了前所未有的挑战和危险，但电力部门让社会在未来几年更好地重建。
发电脱碳途径：2.化石燃料：化石燃料板块包括煤炭、石油和天然气板块。
石油、天然气和煤炭在全球范围内被广泛地用于各种方式，包括能源生产(主要是电力、供暖和运输)，以及塑料、钢铁、医药、建筑材料、化肥和许多其他产品的生产。
因此，该部门对全球经济的运作至关重要，其产品每天都被全球人口使用。
今天，化石燃料占全球一次能源需求的81%。
燃烧化石燃料产生的能源产生了全球65%的温室气体排放。
上游油气融资减少途径：3.商业地产：从摩天大楼到学校，再到住宅，建筑消耗了全球约36-40%的能源，并产生了约40%的直接和间接二氧化碳排放。
因此，建筑环境在实现巴黎协定目标方面具有重要作用。
2025年以后的新建筑即使不能发电，也必须是能源中性的，而大多数现有建筑将需要进行大规模翻修，以显著提高能源效率。
建筑环境REF NL脱碳途径：荷兰国际集团NL/DE投资组合的能源分布与进展：文本由木子日青 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源。

13、近年来，我国燃料电池在汽车邻域发展不断上升，因此在2019年我国燃料电车推动汽车邻域的发展，同时也推动了汽车邻域铂的消费，其燃料电车在汽车邻域铂消费中占比35%；随着时代的发展，燃料电池预计在2025年推动汽车邻域铂消费占比达到了38%，因此燃料电池发展情况也在不断上升，到了2030年，燃料电池推动汽车邻域铂消费占比超过了2025年推动铂消费的占比，预计在2030年燃料电池在推动汽车邻域的同时，铂消费占比在逐渐上升，预计上升到43%。
文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源低碳新材料高频数据跟踪点评：锂电材料产销两旺，燃料电池驱动铂族金属价格向上。

14、 - 1 - 敬请参阅最后一页特别声明 市场数据市场数据(人民币）人民币） 市场优化平均市盈率 18.90 国金燃料电池指数 3850 沪深 300 指数 4695 上证指数 3225 深证成指 13237 中小板综指 12240 相关报告相关报告 1.基础设施先行，加氢站和氢气产业 链率先受益 2.重载领域 FCV 成本优势明显 燃料电池物流车经济性分析 3.产业核心环节、国产化初见。

15、 - 1 - 敬请参阅最后一页特别声明 市场数据市场数据(人民币）人民币） 市场优化平均市盈率 18.90 国金燃料电池指数 3850 沪深 300 指数 4695 上证指数 3225 深证成指 13237 中小板综指 12240 相关报告相关报告 1.基础设施先行，加氢站和氢气产业 链率先受益 2.重载领域 FCV 成本优势明显 燃料电池物流车经济性分析 3.产业核心环节、国产化初见。

16、政策落地政策落地+ +成本下降超预期，燃料电池黎明已至成本下降超预期，燃料电池黎明已至 行业策略报告行业策略报告 2020年年11月月 电力设备与新能源电力设备与新能源 投资评级 推荐维持 2021年燃料电池行业策略年燃料电池行业策略 政策落地政策落地+ +成本下降超预期，燃料电池黎明已至成本下降超预期，燃料电池黎明已至 2 报告要点报告要点 奖补政策出台奖补政策出台，行业规模明年将要提升数倍行。

17、好，成长空间广阔。
数据来源中粮科技-玉米深加工龙头地位稳固，可降解材料打开公司成长空间-211123(22页)。

18、p styletextindent: 37pxspan stylefontfamily: 宋体;fontsize: 19px2019年11月，主要研究机构和专家与联合国环境规划署环境署合作发布了第一份生产差距报告。
生产能力评估报告表明，各国。

19、p5.1标准体系pp我国氢能技术标准体系的总体框架包含8个标准子体系，37 个具体领域。
截至2020年6月,我国已发布氢能技术相关国家标准现行 95项，其中，氢能基础与管理方面的标准4项氢质量方面的标准5项氢安全方面的标准13项氢工程建设方。

20、p40年前，美国乙醇工业正努力成为一个稳定增长和可行的产业。
面对石油行业对新竞争对手的抵制，大多数人都明白，要实现可再生燃料的合理增长，需要联邦政府始终如一的政策。
1981年初，代表乙醇生产商投资者饲料供应商工程公司和农民的一小部分公司开会。

21、pii 下游整车环节: 当前氢燃料重卡多使用柴油底盘进行改装生产，在当前电堆功率不大对载重要求不敏感以及重卡天然的布置空间优势下，尚能满足需求。
而未来必将朝着高度集成化的底盘发展，通过适用于氢燃料和三电系统布置的新一代重卡底盘来满足重卡客户。

22、在全球范围，燃料电池出货数量总量是微微上升的趋势，但是历年增长率不大，整个行业都在初期起步阶段。
出货量大的集中在亚洲和北美区域，占整个出货量的 80以上，增长快的是欧洲区域。
分析装机数量，同样亚洲与北美装机数量最大，但是美国增长最快，美国。

23、2018年6月，国务院印发打赢蓝天保卫战三年行动计划，明确了我国至2020年的减 排目标，并提出要打好柴油货车污染攻坚战，2019年底前京津冀及周边汾渭平原地 区将淘汰国三及以下中重型货车100万辆以上，各省市为鼓励重卡报废也陆续出台了 相。

24、发展新方向：从叉车走向布局燃料电池动力系统 ProGen。
公司从燃料电池叉车解决方案 到布局燃料电池动力系统，不仅完善了公司的燃料电池产业链，也打开了一个庞大的机会 市场。
ProGen 产品模块化的设计使大规模的应用成为可能，同时可以将产品。

25、低聚木糖热量低用量小性价比高酸热稳定性好基本不被分解增殖双 歧杆菌能力最强，已确立在保健品动物食品等领域的领先优势，并逐步向乳品 功能性食品饮料糖果医药等细分市场渗透。
1保健品市场：保健品以胶囊片 剂为主，单体空间小，而低聚木糖最小有效剂量。

26、回顾我国燃料电池汽车发展历史，过去十多年间在国家科技计划和技术创新工程的支持下，我国系统开展了氢燃料电池汽车的研究开发示范和运营工作，初步形成了从燃料电池电堆到整车的研发体系和制造能力，并开展了系统的示范运营。
自北京奥运会有20 多辆燃料电。

27、 请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 方兴未艾，大有可为方兴未艾，大有可为 氢能及燃料电池系列报告二 ：燃料电池篇氢能及燃料电池系列报告二 ：燃料电池篇 氢能及燃料电池 证券研究报告证券研究报告 行业深度报告行。

28、1证券研究报告作者：行业评级：上次评级：行业报告 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明汽车汽车强于大市强于大市维持2022年03月08日评级氢能及燃料电池专题研究氢能及燃料电池专题研究1：氢能及燃料电池产业链综述氢能及燃料电池产业链综述行。

29、全价值链的泄漏检测和减少技术，以及全生命周期的碳强度评估至关重要。
渐进式的变化无法阻止灾难性的气候变化。
世界需要从化石燃料跨越到可再生能源。
迎接能源转型的将不是渐进式的变化，而是可再生能源RE的快速扩张能源效率的提高和低碳氢。
本报告概述了化。

30、证券研究报告行业深度报告公用事业 东吴证券研究所东吴证券研究所 1 28 请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分 氢燃料电池行业深度报告 氢舟已过万重山，氢燃料电池行业蓄势氢舟已过万重山，氢燃料电池行业蓄势待发待发。

31、Anthony HobleyAnthony HobleyChief Executive, Carbon Tracker InitiativeCarbon Tracker Initiative首席执行官July 17, 20172017年7月。

32、证券研究报告证券研究报告 捷氢科技捷氢科技:燃料电池电堆及系统龙头公司燃料电池电堆及系统龙头公司 2022年7月14日 光大电新:殷中枢光大电新:殷中枢郝骞郝骞黄帅斌黄帅斌 请务必参阅正文之后的重要声明 目目 录录 1 风险提示风险提示 电。

33、氢燃料电池发动机集成开发技术探讨电池氢燃料汽车中国汽车技术研究中心.汽车工程研究院中国汽车技术研究中心.汽车工程研究院燃料电池系统集成开发初探燃料电池系统开发设备支撑燃料电池相关政策标准123燃料电池产业现状1燃料电池产业现状燃料电池参数设。

34、氢燃料电池商用车系统架构开发与集成技术 内部资料请注意保密绝密机密秘密1Contents 目录燃料电池客车架构分解及国内外已有车型二福田燃料电池客车研发情况介绍三国家及不同地区对氢能发展支持政策一福田欧辉燃料电池系统集成路线四2Conten。

35、 武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司 WUHAN HIMALAYA OPTOELECTRONI CS TECHNOLOGY CO,LTD THE FUEL CELL CITY BUS 车用燃料电池发动机 上海 2019.07.18 国产化实践。

36、氢燃料电池汽车水热管理技术变革开放创新AUTOMOTIVE ENGINEERING RESEARCH INSTITUTEAUTOMOTIVE ENGINEERING RESEARCH INSTITUTE热管理团队简介氢燃料电池汽车水热管理概。

37、1山东氢探新能源科技有限公司山东氢探新能源科技有限公司 Fuel Cell Power In Tel:18610567442 Email: web:Partner Here1Thermolib基于热力学方法的燃料电池系统级仿真基于热力学方法。

38、燃料电池控制技术介绍同济大学 燃料电池系统集成与控制研究所大纲1.燃料电池系统基本原理2.空气供应系统控制技术3.氢气供应系统控制技术4.水热管理系统控制技术5.电堆内部状态诊断技术同济大学 燃料电池系统集成与控制研究所个人介绍2008年1。

39、新能源,缔造美好新世界上海燃料电池汽车动力系统有限公司 2 燃料电池的CAE分析的类型目录CONTENTS一三六五四二 甲醇重整器化学反应CFD分析 随机振动分析 三维电堆多物理场仿真 新能源,缔造美好新世界上海燃料电池汽车动力系统有限公司。