共享云仓储

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4、报告。
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6、州嘉兴等地机遇升级。
租金：华东区域普通仓租金基本保持平稳，部分地区略有下降。
受国际复杂形势影响，华东区域保税仓空置率上升，高标仓租金呈下滑趋势。
宏观经济环境华东区域是中国发展最快的区域之一,经济总量领跑全国。
2019年全国GDP排名中华东区域生产总值37.55万亿元，占全国经济总量的38.11%，经济实力雄厚。
近年来国内外经济环境可变因素增多，华东区域固定投资受到一定影响。
据2015-2019年 华东区域固定资产投资来看，固定投资产值呈增长趋势，增速下滑明显，投资市场活跃度有待提升。
华东区域货运量位居国内前列，且以公路、水路运输为主。
从近五年的货运数据来看，2017年华东区域域货运量增速达到顶峰后，下降趋势明显，主要因近年来国际贸易摩擦加剧，华东区域进出口贸易受到冲击，国际货运量收缩。
华东区域货运量增速放缓，物流行业需求将受到一定影响。

7、发展趋势乐观。
粤港澳大湾区加快推动交通基础设施建设，华南区域物流市场辐射范围朝广深周边城市发展。
华南区域部分城市仓储用地供应紧缺，周边新兴城市将成为仓储用地供应主力。
仓库总量丰富，仓库供应主要集中在广东，广西、海南相对较少。
华南区域仓库需求主要分布在大湾区域，一圈层城市需求外溢明显。
宏观市场经济体量位居中国第三，发展潜力巨大2019年，华南区域生产总值为13.42万亿元，位居中国地理分区第三，发展潜力巨大。
华南区域总人口17,206万人，人均GDP为7.80万元，地方财政收入之和为1.53万亿元。
经济运行平稳，社会消费品零售回暖加快2015-2019年，华南区域经济整体运行平稳，生产总值增速保持在7以上；社会消费品零售增速回升，增势良好；投资增速有所收窄，主要受国际国内严峻环境影响；货运量持续平稳，为货物运输业平稳发展提供基础。
2020年Q1经济回暖明显，经济指标降幅收窄华南区域各省区在疫情防控中经济社会运行趋于正常，2020年一季度相比2020年1-2月，华南区域经济回暖明显，主要经济指标降幅收窄，其中3月固定投资降幅比1-2月收窄11个百分点。
根据各省区统计局表示，华南区域复工复产正逐步接近或达到正常水平，尤其是交通管制逐步有序放行后，货物运输量明显回升。
产业结构不断调整优化，第三产业占比逐步提升2015-2019年华南区域产业结构趋于分化，不断优化调整，第三产业持续增长并。

8、系统受到影响，该国的仓储部门在过去4-5年中获得了突出地位。
从那时起，这个部门的制度化经历了一个迅速的转变。
从供应方面来说，以前由无组织的参与者主导的仓储部门日益吸引国际参与者，并加速了该部门的正规化。
从供应方面来看，截至2020年底，排名前8位的城市仓储库存估计为3.07亿平方英尺。
孟买市场占了这种股票的40% ，加上NCR市场占了58% 。
现有建筑空间的闲置率为15.5% 。
到2020财年，将近193百万平方英尺的潜在仓储空间可以填满现有的仓储地块，相当于将近5年的仓储需求。
在机构投资方面，该部门的投资额已从2016年的1.25亿美元增至2017年的2.3亿美元。
2018年和2019年的数字分别为22亿美元和18亿美元。
2020年，由于新型冠状病毒肺炎中断，投资者活动受到抑制。
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9、区，随着下半年双十一等电商促销节的到来，西南区域仓储需求将有所回升。
仓库租金方面预计2020年下半年成都、重庆等地仓库租金相对平稳，昆明、贵阳等地仓库租金将有所回升。
点击下载报告：物联云仓：2020年区域仓储市场分析报告西南。

10、看出近年来成都优质仓储市场波动较大。
成都高标库主刀害户正在从少数电商寡头向多元行业租户结向转变。
需求端的结向性变化有由于提升需求的稳定性，减少单一行业波动带来的大面积退租风险。
图2 重庆优质仓储制流市场供应与需求重庆：集中供应重构仓储租户结构。
2020年重庆高标库供应达到历史巅峰，未来随着新增供应逐年回落，市场有望重回供需平衡。
过去的一年里，重庆新入高标库项目面积合计达到创纪录的116.8万平方米，高标库总存量突破340万平方米，位列全国第四。
图3 西安优质仓储物流市场供应与需求西安： 西北区域分拨中心优势明显，至2020年仓储市场持续供需两旺。
西安坐拥整个西北区域，是区域内最大且最重要的物流枢纽城市，因此，源源不断的吸纳了大量业务，覆盖西北地区的商贸物流企业，在此设立区域分拨中心，另一方面，城市更新规范老旧建筑的推动下，西安市场正在经历从非标到高标库的转型期。
图中空置率有明显下降的趋势，净吸纳量有逐年升高趋势。
总体来说，华西地区仓储物流市场供需挑战与机遇并存。
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数据来源：仲量联行：乘势而上：西部陆海新通道下的仓储市场投资报告(32页)。

11、p styletextindent:37px;textautospace:ideographnumericspan style;fontfamily:宋体;fontsize:19pxspan stylefontfamily:宋体莱坊span。

12、p 现代物流仓储的经营模式在2003年由Prologis引入中国，截止目前行业已经发展出较为完整的基金化运作模式，金融化程度极高。
长线资金亦在这个领域长期关注和投入，物流仓储本身的投融管退循环高度成熟，投资人和管理人权责清晰，这是物流仓储本。

13、五竞争格局：物流地产行业外资领跑，市场呈现一超多强的格局pp国内仓储物流市场一家独大，百家争鸣。
目前国内仓储物流市场仍处于普洛斯一家独大的状态，根据智研咨询数据显示，2019 年物流地产市占率前四位分别为普洛斯万纬宇培嘉民，CR4 为48。

14、竞争格局：物流地产行业外资领跑，市场呈现一超多强的格局pp国内仓储物流市场一家独大，百家争鸣。
目前国内仓储物流市场仍处于普洛斯一家独大的状态，根据智研咨询数据显示，2019 年物流地产市占率前四位分别为普洛斯万纬宇培嘉民，CR4 为48.。

15、顺风车租赁的盈利模式 顺风车主要靠服务费收入盈利。
有的平台如滴滴会抽取订单的固定比例作为回报, 而滴答则是收取13元 的固定服务费。
作为轻资产模式的代表, 顺风车的成本主要包括平台管理费和获取用户的营销费用。
顺风车的痛点与发展关键 毫。

16、判断我国公募REITs投资收益主要有三大来源来源一：产品端之长期可供分配现金分派价值。
根据国家发改委关于做好基础设施领域不动产投资信托基金REITs试点项目申报工作的通知，试点项目预计未来3年净现金流分派率预计年度可分配现金流目标不动产评估。

17、说到共享经济，所有人的目光都应该放在拉丁美洲。
该地区的数字化滞后，加上对政府机构的普遍低信任和发展中经济体固有的问题，如工资低和腐败，使其特别容易接受创新解决方案。
同时慢慢产生自己的科技初创公司例如 Rappi，一个目前正在发展为多种服务的。

18、Reliant on spreadsheets and point technology systems to run their growing businesses, thirdparty logistics companies tha。