超豪华汽车品牌销量排行

1、巨量引擎 - 汽车数据策略研究院 2019 中国汽车品牌及新能源汽车 发展趋势蓝皮书 前言 从中国汽车市场的发展历程来看，在历经了近30年的持续增长 后开始步入新的发展阶段。
尤其从最近两年来看，市场销量持续下 跌，逐渐进入深度调整期，消费者需求发生转变、产业链变革在即， 新的趋势正在孕育。
而具体到中国汽车品牌，在面临外国品牌价格下探、整体消费 市场升级、企业战略分化以及新能源补贴政策退坡的背景下。

2、v 巨量算数 2020年7月 2020中国汽车品牌市场现状及发展趋势洞察 v 数据统计： 内容浏览量：统计时间内，三端的文字内容阅读量以及视频内容观看量的加总 销量数据统计：中汽数据终端零售数据 巨量引擎内容及相关数据统计：抖音、今日头条、西瓜视频的内容及相关数据 指标说明： 内容发布量：统计时间内，三端的内容发布量加总 内容互动量：统计时间内，三端的内容点赞/评论/分享/关注数量的加总 内容搜索。

3、请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明 行行 业业 研研 究究 行行 业业 周周 报报 证券研究报告证券研究报告 汽车汽车 推荐推荐 ( (维持维持 ） 重点公司重点公司 重点公司 评级 上汽集团 买入 华域汽车 审慎增持 拓普集团 审慎增持 长安汽车 审慎增持 三花智控 审慎增持 长城汽车 审慎增持 相关报告相关报告 国产 Model 3 降价，未来上。

4、中国汽车品牌2019半年盘点 巨量引擎-汽车数据策略研究院 研究背景 2019年已经过半，中国汽车市场 的表现依然较为低迷 而中国汽车品牌市场份额进一步萎 缩，市场前景不容乐观。
本报告旨在，全面盘点2019上半 年中国品牌汽车市场表现；助力中 国汽车品牌调整市场战略跨过市场 挑战。
中国汽车品牌市场表现分析 深度分析2019上半年中国汽车品牌市场，展望2019下半年发展趋势，助力中国汽车品牌调整。

5、市场将发生结构性变革：2018年乘用车市场跌幅较大，随着SUV红利不再，难以延续市场“香饽饽”地位，轿车市场将有望重获青睐。
新能源汽车市场增长势头突出：新能源汽车2018年1-11月产量为105.35万辆，同比增长63.6%，销量为102.98万辆，同比增长68.0%。
消费升级，豪车受关注：消费者对高端品牌消费能力和意愿增强，再加上叠加增值税/进口关税下调、豪华品牌价格下探等因素，豪车品牌销售逆势增长，挤压中端车型销售。

6、流诉求”。
本次报告将重点关注车企数字化转型战略及布局、以及加速转型过程中的典型做法和启示。
关键发现之一全球车企数字化转型呈现逐渐深入与加速推进之势。
同时以大众、宝马、奥迪、奔驰为集中代表的传统车企势头正劲，以转型深度、全面性、持续性成为行业表率2017-2018车企在数字化转型各领域都体现出对于“以客户为中心”思想的高度认可，智能化汽车产品的出现颠覆了用户以往对车辆的认知；企业与用户建立起生态式互动关系；数字化服务覆盖了用户的全生命周期；共享出行业务大量涌现2018-2019加速：一方面是互联网企业高歌猛进，一方面是传统企业谋求大变革。
两者交锋，成为推动汽车行业转型加速器。
软件驱动成为车企变革发展的重要特征；数字营销从之前企业数字化转型初期的切入点进化为支撑点；新的商务模式让车企可以直链用户和加速了解用户；移动出行服务的版图不断拓展新边界集中：身处多重颠覆时代，以大众、宝马、奥迪、奔驰为集中代表的传统车企清晰意识到数字化转型是传统企业创新生存的必要之路，它们并未受限于自身“庞大的身躯”，而纷纷较早涉足数字化转型领域，用全面的、系统的、持续的战略规划以及坚决的贯彻执行，全力开启数字化转型之路。
大刀阔斧之力不仅表现在自身数字化能力重塑，同时也表现在行业价值链重塑以及开放生态打造上，如生产平台开发共享，如与竞争对。

7、牌销量市场份额持续出现下降具体到中国品牌，市场份额持续出现下降，在2019上半年市场份额占比为39.5%，跌破40%市场份额。
2019上半年，中国品牌乘用车市场销量达到399.8万辆，相比去年同期出现大幅下降，下降21.7%。
2019上半年，中国品牌乘用车市场份额占比为39.5%，相比去年同期市场份额下降4.4%。
2019年Q2季度，中国汽车品牌市场份额连续三个月低于40%。
在国五、国六排放标准切换及外国汽车品牌大幅优惠的情况下，2019年Q2季度，中国汽车品牌销量持续走低，市场份额连续三个月跌破40%市场份额；中国品牌受外国品牌价格调整的影响因素较大；中国汽车品牌竞争格局分析1.中国汽车品牌高端化-进入外国品牌市场空间随着中国汽车品牌高端化的进行，价格不断的上探及产品力不断的提升，一些中国品牌如红旗、领克 、WEY 在价格和产品力上与合资品牌高度重合， 在用户主动对比上也进入国外品牌的区域；2.销量持续向上集中，头部车企占据主要市场份额市场表现强劲，产品线丰富，品牌影响力较高，销量份额达到中国汽车品牌总销量的60% 以上 ，代表品牌：吉利、长安、哈弗、荣威、奇瑞、广汽传祺等；3.处于中国汽车品牌的中间区域市场表现一般，缺少明星产品，品牌影响力一般，未来增长面临较大的压力。

8、汽车数据策略研究院推出中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书，旨在通过整合移动互联网及行业相关数据，洞察车市未来趋势，紧跟消费者购车需求，助力中国汽车品牌把握市场机遇，充分应对处在变革期的中国汽车消费市场。

9、的占比27%；安全技术领先的占比23%；舒适性强，提升使用体验的占比22%。
汽车功能的评价从46%的消费者没看过广告植入的方式来看：霸气的占比21%，经典的占比26%，个性的占比19%，大气的占比20%，时尚的占比12%，值得信赖占比9%，前卫的占比15%，年起的占比14%，实用的占比12%，炫酷的占比10%。
从57%的消费者看过广告植入的方式来看：霸气的占比27%，经典的占比27%，个性的占比26%，大气的占比26%，时尚的占比21%，值得信赖占比21%，前卫的占比21%，年起的占比21%，实用的占比21%，炫酷的占比19%。
摘自原文腾讯营销洞察 车行业内容营销白皮书点击下载PDF原文。

10、从品牌来看，转入系数较高的日品牌和德呈现不同分布，品牌丰田和本占据头两名，对其他吸引力较高拉升整体日系的表现，而德系品牌多集中在上游水平，豪华品牌对再购人群的吸引较强排名靠前。
中国品牌进入 TOP20的数量较少。
二、汽车品牌转出系数图2 汽车品牌转出指数排行榜品牌转出系数，代表车主在再次购车时转向购买其它汽车品牌的可能性。
转出系数越高，车主放弃原有汽品牌的可能性越大。
由图可知，宝马、奔驰奥迪雷克萨斯等豪华品牌转出系数低表现较强的用户忠诚度。
豪华品牌在存量市场中的明显优势折射出高端化对企业长效发展的重要意义。
特斯拉、小鹏汽车蔚来等造新势力品牌非常视用户经营，通过创新营销模式组合缩短与用户的沟通，在整体市场中其转出系数也较低，留存高。
比亚迪的转出系较低。
三、汽车品牌粘力指数图3 汽车品牌粘力指数排行榜品牌粘力指数，是品牌转入，转出，留存三个维度系数的和差。
指数越大，品牌的既有用户忠诚度越高，用户转出的占比越少，对其他品牌再购用户的吸引能力越强。
分品牌来看，宝马，丰田和本田的粘力指数最大，超出了15消费升级的情形下，好画品牌的年历整体较强，老用户忠诚度高。
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数据来源：北师大&巨量引擎：汽车品牌购买转移研究报告(2021)(20页)。

11、 本公司具备证券投资咨询业务资格，请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 2 长安汽车（长安汽车（） 目录目录 一、中国汽车品牌领导者，稳扎稳打迈向世界一、中国汽车品牌领导者，稳扎稳打迈向世界一流车企一流车企 .。

12、 1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。
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各项声明请参见报告尾页。
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欧洲新能源汽车欧洲新能源汽车销量再销量再超预期超预期，看好锂价继续上行看好锂价继续上行 一周回顾：一周回顾：本周本周锂锂盐上涨、钴盐价格维持稳定盐上涨、钴盐价格维持稳定，但随着镍价上行和新能源车景但随着镍价上行和新能源车景 气度上升，磁材价格继续上涨气度上升，磁材。

13、新意互动策略研究部 2017.01 全球汽车品牌 数字化雷达报告 简版 Contents Part 1. 全球车企正迎来数字化强劲变革 Part 2. 全球车企数字化变革整体态势及标杆 Part 3. 全球车企数字化变革洞见与建议 Part 4. 附录部分 3 全球车企正迎来 数字化强劲变革 “数字化”将构成工业4.0时代的核心驱动 核心驱动 水和蒸汽 核心驱动 电力和内燃机 核心驱动 信息。

14、新意互动策略研究部 2017.01 全球汽车品牌 数字化雷达报告 简版 Contents Part 1. 全球车企正迎来数字化强劲变革 Part 2. 全球车企数字化变革整体态势及标杆 Part 3. 全球车企数字化变革洞见与建议 Part 4. 附录部分 3 全球车企正迎来 数字化强劲变革 “数字化”将构成工业4.0时代的核心驱动 核心驱动 水和蒸汽 核心驱动 电力和内燃机 核心驱动 信息。

15、2017-2018全球汽车品牌数字化雷达报告1 出品单位：新意互动策略研究部 | 2018年3月 2017-2018 全球汽车品牌 数字化雷达报告 精简版 客户成为车企数字化转型的关键钥匙 2017-2018全球汽车品牌数字化雷达报告2 客户成为车企数字化转型的 关键钥匙 2017-2018 关键主题 全球汽车品牌数字化雷达之关键主题报告 为持续跟进汽车行业发展动态、精准把握重大变革趋势，新意互动。

16、p危机重塑了组织与人之间的默契。
当然，我们现在看到，随着不断上升的期望值逐渐消失在焦虑之中，人们对他们所购买的企业提出了更多的要求。
人们越来越意识到人的力量被剥夺，越来越意识到品牌的力量，消费者开始将自己的消费选择视为信心的投票。
在某些情况。

17、p品牌转入系数，代表再次购车的车主计划购买的品牌与现在拥有汽车品牌不一致的相对系数。
转入系数越高，获得其它品牌用户的可能性越大。
pp品牌转出系数，代表车主在再次购车时转向购买其它汽车品牌的可能性。
转出系数越高，车主放弃原有汽车品牌的可能性越。

18、p21 年1 月小鹏发布全新车型预计在21 年四季度开始交付。
蔚来ET7 计划于 2022 年一季度交付。
理想计划在2022 年以后每年都将推出一款新车。
新一轮产品周期将不断增强各自的市场竞争力。
蔚来强调豪华性与舒适性，理想主推67 座大型。

19、福特和特斯拉的YouTube频道拥有最多的用户，但福特在YouTube和Facebook上的总浏览量仅排在第七位，而特斯拉甚至没有进入前十。
相反，吉普，这一领域领先的观点，没有进入前十的youtube和Facebook粉丝。
这显示了像吉普这。

20、DS汽车 只为你泊车助理服务亮点：将品牌服务与体验相结合，并通过车展上的体验吸引用户下载客户端，让用户感受到服务的便利。
简介只为你是DS推出的一项品牌服务计划，DS在巴黎车展上推出泊车助理服务是该计划的一部分，也是DS首次邀请客户通过MyD。

21、2022年中国品牌市占率将突破50中国品牌洞察报告2022版易车研究院2022年1月14日序 言20182020年，青年首购用户的大幅减少等，导致中国品牌与海外品牌双双遭遇销量大幅下滑的严峻挑战。
其中中国品牌下滑幅度更大，直接跌破700万辆。

22、中国新能源汽车品牌KOL营销研究报告微播易 CAAC汽车营销研究院联合出品2022年3月特别支持：Part1中国新能源汽车行业发展趋势Part2 中国新能源品牌营销趋势Part3中国新能源汽车品牌KOL营销机会与趋势Part4典型中国新能源。

23、20192020全球汽车品牌数字化雷达报告1出品单位：新意互动策略部2020.1020192020全球汽车品牌数字化雷达报告数 字 化 赋 能 与 可 持 续 增 长20192020全球汽车品牌数字化雷达报告2Contents1. 前情提要。

24、从2019冠状病毒病到种族平等抗议，2020年的危机几乎无情，迫使各品牌以惊人的速度转变。
随着消费者开始更深入地关注极其私人的有时是生死攸关的问题，任何对公开销售的强调都变得有问题，尽管品牌需要通过销售来生存并继续为客户服务。

25、2019.08汽车品牌抖音KOL营销全景分析写在前面导读：短视频行业发展如火如荼，据Fastdata发布的2019年上半年中国短视频行业分析报告：中国短视频用户规模已超8.5亿。
如此巨大的流量，已成为品牌主的必争之地。
今天，海马云把目光投向。