巨量算数：中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书(110页).pdf

1、 - 汽车数据策略研究院 2019 中国汽车品牌及新能源汽车 发展趋势蓝皮书 前言 从中国汽车市场的发展历程来看，在历经了近30年的持续增长 后开始步入新的发展阶段。尤其从最近两年来看，市场销量持续下 跌，逐渐进入深度调整期，消费者需求发生转变、产业链变革在即， 新的趋势正在孕育。 而具体到中国汽车品牌，在面临外国品牌价格下探、整体消费 市场升级、企业战略分化以及新能源补贴政策退坡的背景下，市场 前景受到了严峻的考验，走到了历史发展的转折点。 面对处在调整变化之中的中国车市，-汽车数据策略研 究院推出中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书，旨在通 过整合移动互联网及行业相关数据，洞察车市未来趋

2、势，紧跟消费 者购车需求，助力中国汽车品牌把握市场机遇，充分应对处在变革 期的中国汽车消费市场。 2 目录| CONTENTS 中国乘用车市场发展现状分析01 中国汽车品牌发展趋势研究 新能源汽车发展趋势研究 消费者购车偏好趋势 市场竞争格局分析 新能源市场环境分析 市场竞争格局分析 消费者购车偏好趋势 品牌形象变化趋势 02 03 中国乘用车市场 发展现状分析 Chapter One Chapter One 中国乘用车市场，整体下滑趋势仍在延续， 并不断加剧，市场进入调整期。 中国汽车品牌受车市下滑影响较大，市场份 额持续降低，豪华品牌市场份额持续上升。 低端市场份额加速萎缩，中高端市场份额

3、提 升明显。 SUV市场在经历高速发展后进入调整期，近 期有回暖迹象。 中国汽车市场在经历了快速增长后，逐渐进入市场调整期，产业链 变革在即，新的趋势正在孕育。 经历了快速增长后，汽车市场发展已进入深度调整期，“产业整合”、“产品升级”、 “结构调整”、“汽车四化”等成为行业发展热点。 中国汽车市场发展回顾： 数据来源：乘联会 -汽车数据策略研究院整理 数据周期： 2004-2019.6 12% 14% 25% 22% 7% 45% 32% 2% 4% 14% 7% 5% 14% 3% -3% -12% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 0 500 1000 1

4、500 2000 2500 3000 3500 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 2018 年 2019 年 上 半 年 销量同比增速 销量：万辆 快速发展阶段稳定增长阶段产业变革深度调整 5 而伴随着汽车保有量的不断累积，中国乘用车市场已进入增/换购 阶段，存量之争正式开启。 预计到2021年，中国乘用车市场首购用户占比将首次低于50%，增换购人群将成为 未来中国乘用车市场的购车主力人群。 乘用车首购/换购/增购占比变化趋势： 数据

5、来源：国家信息中心 -汽车数据策略研究院整理 数据周期： 2011-2022 75.6% 74.6%74.6% 73.8% 72.7% 69.9% 66.2% 62.2% 57.8% 53.3% 49.3% 45.1% 18.5% 18.8%19.1% 19.4% 19.7% 22.7% 26.0% 29.5% 33.8% 38.1% 42.0% 46.0% 5.8% 6.6%6.3%6.8% 7.6%7.4%7.8% 8.3%8.4%8.6%8.7% 8.9% 201120122013201420152016201720182019F2020F2021F2022F 增购换购首购 6 在进入到

6、汽车产业深度调整期以后，乘用车市场销量步入下滑轨道， 低迷态势持续在加剧。 2018年中国乘用车市场销量开始下滑。2019年1-7月，市场销量1143.9万辆，同比 下滑8.8%。 2015-2019（1-7）中国乘用车市场销量分析 数据来源：乘联会 -汽车数据策略研究院整理 数据周期： 2015-2019.7 1143.9万辆 2019年1-7月，中国乘用车市场销量 达到1143.9万辆，相比去年同期出 现大幅下降，持续处在下滑通道。 -8.8% 受宏观环境、行业政策多方面因素 影响，2019年1-7月全国乘用车销量 同比降低8.8%。 1963.4 2325.0 2376.4 2235.1