万联证券：2021年1季度各地氢能产业政策汇总，大力推动氢能产业发展！

2021-08-17 11:18:42 作者：-YANYI 1876

受到了国家大方向的指引，近期，各地也是陆续的推出了支持氢能产业发展的相关政策，对未来几年内氢能行业发展提出了具体的规划。

甘肃1月5日《关于制定酒泉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》建议明确，坚持“基地化推进、大电网外送”思路，加快建设风光水火核多能互补、源网氢储为一体的绿色能源体系。

贵州1月18日《关于制定崇阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》积极培育新兴产业和未来产业，大力推进氢能、动力电池等新能源产业;开展天然气直供试点，加快发展氢能、地热能等新能源。申建国家新型综合能源战路基地和国家数字能源基地。

河南1月23日《开封市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》实施战略性里大科技工程，在氢能等领域取碍一批标志性成果;加快建设充电设施、加氢站;推动郑州大都市圈氢能源基地建设，全面提升能源安全绿色保障水平。

上海2月1日《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区综合能源“十四五”规划》文章提及，将新建4座油氢合建站，建成京燃料电池动力的中运量公共交通线路(T6线)，探索氢能物流、氢能分布式供能、氢能楼宇等典型氢能应用场景。

浙江2月5日《浙江省”十四五”规划纲要新闻发布会》会议明确，“十四五”期间，要加快氢能应用，探索发展氢燃料电池发电装备，推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用，推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口物流等领域应用，到2025年推广氢燃料电池汽车1000量以上。

广东2月5日《关于制定茂名市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》文件要求，加快推进绿色化工与氢能产业发展，打造世界级绿色化工和氢能产业基地，积极布局和培育氢能源产业和新能源汽车产业，规划建设油-氢合建站等配套基础设施，积极吸引氢燃料电池汽车整车及核心零部件企业落户，加快中氢动力氢燃料电池项目和氢能源高新技术研发中心、绿色能源研究航等研发平台建设。

内蒙古2月10日《关于印发自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知》明确提出瞄准氢能、碳捕集封存等五大领域，统筹推进风光氢储等新能源开发利用。依托鄂尔多斯和乌海燃料电池汽车示范城市建设，发展规模化风光制氢，探索氢能供电供热商业模式，建设绿氢生产基地。

上海2月25日《关于本市“十四五” 加快推进新城规划建设工作的实施意见》科学布局燃料电池汽车终端设施，探索新城加氢站合理布局建设，统筹新建加油站有限建设，全面推进绿色交通体系实施。推广太阳能光热建筑一体化技术，推进太阳能与空气源热泵热水系统应用，探索绿氢分布式能源工程示范。

海南3月31日《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远累目标纲要》以炼化和化工企业工业副产氢净化提纯制氢为初期启动资源，一体化发展甄能源 “制、储、运、加、用”产业，推动氢燃料电池应用，构建特色鲜明、优势突出、可持续发展的氢能产业体系。

我国对氢燃料电池汽车提出明确目标

总体目标

2025年：(1)基于现有储运加注技术，各城市因地制宜，经济辐射半径150公里左右;运行车辆10万辆左右。(2)燃料电池系统产能超过1万套/企业。

2030-2035年：(1)突破新一代储运技术，突破加氢站数量瓶颈，城市间联网玲跨城运行，保有量100万辆左右。(2)燃料电池系统产能超过过10万套/企业。

氢能燃料电池汽车

2025年

功能要求：冷启动温度达到-40°C，提高燃料电池功率整车成本达到混合动力的水平。

商用车：续航里程≥500km;客车经济性≤5.5kg/100km;寿命≥40万 km，成本≤100万元。

乘用车：续航里程≥650km;经济性≤1.0kg/100km;寿命≥25万 km，成本≤30万元。