冷链运输

国家标准《物流术语》(GB/T18354-2006)中对冷链有如下定义：“根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络”。冷链运输是冷链的重要环节，龚晓莲给出的冷链运输定义为“利用专业的设备和技术，使易腐食品在整个生产、物流环节中保持约定低温条件，以保证运输物品最佳品质的系统管理过程”。方凯将冷链运输解释为“冷链产品从供应地到消费地，要经历生产、运输、储存、装卸、配送、销售等流程，整个过程都要保持适当的温度，可以通过设施和控温技术来实现，延长商品保质期，降低已坏食品污染质量完好食品的速度，以保证整体食品维持较高水平所需要的协同运作系统”

(1)初级农产品

一些初级的农产品由于对保鲜的要求很高，所以在运输时可以使用冷链运输服务，包括蔬菜、水果、肉类、禽类和蛋类的食物，此外还有一些水产品以及花卉产品，对保存的温度都有着一定的要求，因为这些新鲜的农产品如果在常温甚至是高温中运输，那么就会快速发生腐败变质。

(2)加工食品

除了初级农产品之外，有一些加工类的产品也需要使用冷链运输，包括制作好的速冻食品、各种禽类、肉类以及水产品的熟食制品、制作快餐的原料，此外，还有一些奶制品、冰淇淋以及巧克力等，都不能在高温环境下运输，所以需要通过冷链运输公司来运输。

(3)特殊物品

有一些比较特殊的商品，例如部分药品、疫苗等，这些商品对温度的要求更高，对温度的波动也更为敏感，所以，需要通过冷链运输公司使用专业设备来进行运输，而且在运输的过程中还要控制好温度以及湿度的变化范围，才能确保达到这些特殊物品的运输要求

冷链运输与普通运输的不同在于冷链运输的各个环节都处于合理的温控、科学的操作之中，为了充分发挥冷链运输在保“质”方面的优势，在实际操作过程中，必须遵循如下原则：

(1)遵守“3P”原则，即加工工艺(Perpect)、包装(Package)、加工过程(Process)，冷链运输对加工工艺、包装以及加工过程都有严格的要求，这是保证冷链运输品质的必要前提。

(2)遵守“3C”原则，即冷却(Cold)、清洁(Clean)、精心(Careful)，冷链运输必须保证冷却、清洁的运输环境，同时各项操作流程要保持严谨。

(3)遵守“3T”原则，即流通时间(Time)、温度(Temperature)、耐久性(Tolerance)。根据不同易腐货物的特性，设置合理的运输温度及运输时间，保证最终交付时产品的质量。

链运输的技术体系主要由以下几部分组成：

一是移动制冷系统：主要包括车辆的移动制冷系统与产品，移动冰箱以及干冰、冰块等辅助保冷制冷措施等；

二是保温技术系统，包括冷藏集装箱、冷藏车厢、保温箱、保温袋、冷藏箱及各类保温包装技术与密封措施等；

三是冷链监控系统，主要用于对冷链运输过程进行监控与管理，包括温度传感器、RFID、GPS及软件管理系统；也包括冷链运输的信息系统技术，如：车联网技术、感知与信息采集技术、全程追溯技术、远程管理与追踪定位技术等；

四是冷链运输装备技术，主要包括铁路冷藏车、冷藏汽车、航空冷藏箱、冷藏船等低温运输工具的冷链运输技术^[1]。

冷链运输装备种类繁多，按照运输方式划分可分为公路冷链运输设备、铁路冷链运输设备、水路冷链运输装备以及航空冷链运输装备

(1)公路冷链运输设备

据统计资料显示，2020年我国超过70%的冷链运输货物选择公路运输，公路冷链运输是冷链运输的主流方式，具有投资少、灵活、成效快、技术要求相对较低等优点。其按车辆类型分类，可分为冷藏汽车、保温汽车、保鲜汽车三类，其中以冷藏汽车保有量最高

(2)铁路冷链运输设备

铁路冷链运输设备主要包括B10BT型机械冷藏车、B22型机械冷藏车以及BX1K型冷藏集装箱专用平车。B10BT、B22型机械冷藏车分别采用单节编组模式、“4+1”编组模式，两者利用机械制冷原理，以柴油发电机供电为主，依靠冷风机直接蒸发冷却，使冷空气在车厢内循环，实现温度的降低。BX1K型冷藏集装箱专用平车8辆一组，以冷藏集装箱为运载设备进行运输，具有制冷自动化、调节温度范围广、便于联运等优点，现已成为国内外铁路冷链运输的主要方式。

(3)水运冷链运输设备

水运冷链运输通常采用冷藏船进行运输，冷藏船是使易腐货物维持冻结、低温状态下进行水路运输的专用载运工具，其船体结构具有良好的隔热结构和气密性，且制冷系统可以保持船舱内湿度、温度的稳定，我国冷藏船一般利用液氨或氟利昂作为制冷剂，通过制冷压缩机完成冷气的循环，并设有多个带独立控温装置的舱室，以保证不同易腐货物的安全运输。

(4)航空冷链运输设备

航空冷链运输多是将货物放在航空专用集装箱中，一般采用干冰、液氮降温制冷，并加入RFID、温湿度传感器对集装箱内部进行实时监控，尽管运输费用较高，受天气情况影响较大，但由于运输时间短、安全性高，其发展态势十分迅猛，多用于药品、鲜花、精密仪器等高附加值货物的运输。

(5)冷藏集装箱

冷藏集装箱是我国易腐货物多式联运普遍使用的运载工具，冷藏集装箱具有良好的隔热、抗震性能，且控温范围广泛，适用于大多数易腐货物运输、贮存。冷藏集装箱可以满足货物整箱换装的技术要求，在运输途中，不需对货物进行单独作业，最大程度降低货物的质损率。同时，冷藏集装箱可以实现货物“门到门”的交接，不仅可以提高客户的满意度，同时还能节省大量的冷库建造费用和管理费用。冷藏集装箱种类较多，主要可分为：1.机械式冷藏集装箱，一般指设有内置式或外挂式制冷装置的冷藏集装箱，也是目前最为流行的一种冷藏集装箱；2.冷剂冷藏集装箱，采用大量冷板组件，内置液氮、液态二氧化碳等制冷剂来保持低温；3.保温集装箱，依靠自身隔热装置减少箱体内外热量传递，使箱内尽量维持恒温恒湿的状态^[2]。

(1)欧洲CCA(Coo1 Chain Association )。目前，国际冷链产业的推动组织首推冷链协会CCA，其成立于2003年2月，属于独立的、多国冷链协会，目前已涵盖全球48家会员公司。CCA冷链协会主要推动的活动有：a、提出CCQI( Cool Chain Quality Indicators)冷链质量指标作为CCA协会成员共同遵循的规范；b、选择德国劳氏船级社(GL)独立机构，对符合CCQI要求的公司颁发执照，提供协会成员质量与能力的认证凭据。

(2)澳大利亚CCC(Cold Chain Center)。澳洲CCC是以出口冷链物流为主的整合性组织，其提供一个虚拟平台连接全球客户及会员，方便工业界和各国政府采取主动性行动计划。

(3)新加坡Spring Cold Chain Center。鉴于随时保持易腐品的鲜度及营养价值的重要性，ECR(Efficient Consumer Response )Singapore在新加坡负责相关标准化管理部门(Spring Singapore)的支持及业界的参与下，担负起推动及执行奶制品冷链管理的项目工作，其主要目标是推广冷链管理的重要性。之后，业界进一步接洽Spring Singapore，希望能针对冷藏猪肉，特别是从外国进口空运到新加坡de-boning 中心的冷藏猪肉，发展一套冷链管理的技术参考指标。为此，新加坡成立了冷链中心( Spring Cold Chain Center)，并与澳大利亚冷链中心(Australian Cold Chain)共同合作。

(4)国际安全运输协会(International SafeTransit Association，ISTA)。其前身是美国国家安全运输协会(NSTA)，全球有数百家知名的货运公司和实验室为其会员。该组织致力于开发有效的物流运输包装方法，提高产品的运输包装安全性能，防止或减少产品在运输和搬运过程中的损耗。该组织发布的多项标准、测试程序和测试项目文件成为运输包装的安全性能评估的重要依据。

(5)国际航空运输协会(IATA)。这是非政府、非营利性的国际航空公司的行业协会，是全世界最有影响力的航空运输组织。IATA制定了鲜活易腐货物运输指南，对航空运输中相关规则和标准进行制定、解释和推广^[3]。

参考资料：

[1] 智慧运输与车联网.百科：中国冷链运输技术体系与技术装备

[2] 李靖. 基于多目标优化的易腐货物集装箱多式联运路径选择研究

[3] 专汽通官网.借助国外冷链运输标准，看我国冷链运输该如何发展

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