2025年初至今,中信汽车零部件指数上涨14.82%,远超上证指数(+0.87%)和沪深300(-0.70%),成为汽车行业表现最亮眼的子板块。东兴证券研究所认为,零部件板块的上涨一方面来自盈利能力的持续提升——2025Q1归母净利润同比增长13.56%;另一方面受市场风格影响,小市值公司涨幅较多,叠加部分企业开拓机器人相关业务,板块估值得到系统性提升。
营收利润双增,净利率持续回升至6.46%
2024年汽车零部件板块实现营收9,661.16亿元(+6.14%)、归母净利润474.1亿元(+10.29%);2025Q1营收2,344.26亿元(+7.40%)、归母净利润143.23亿元(+13.56%)。零部件企业保持良好发展态势,归母净利润同比保持双位数增长。
盈利能力方面,2024年零部件板块毛利率17.68%(-0.18pct)、净利率5.24%(+0.19pct);2025Q1毛利率17.63%(-0.63pct)、净利率6.46%(+0.35pct)。净利率表现好于毛利率的主要原因在于费用率的持续下降——2024年期间费用率11.49%(-0.26pct),2025Q1期间费用率11.29%(-0.82pct)。自主品牌份额提升使国内零部件企业进入更多车企供应链,出海取得成效扩大海外份额,营收增长带来的规模效应有效分摊了管理与销售费用。
盈利能力方面,2024年零部件板块毛利率17.68%(-0.18pct)、净利率5.24%(+0.19pct);2025Q1毛利率17.63%(-0.63pct)、净利率6.46%(+0.35pct)。净利率表现好于毛利率的主要原因在于费用率的持续下降——2024年期间费用率11.49%(-0.26pct),2025Q1期间费用率11.29%(-0.82pct)。自主品牌份额提升使国内零部件企业进入更多车企供应链,出海取得成效扩大海外份额,营收增长带来的规模效应有效分摊了管理与销售费用。
市场风格与机器人业务共振,板块估值显著提升
截至5月15日,中信汽车零部件指数年初至今上涨14.82%,板块中188家上市公司市值中位数为56.88亿元,50亿市值以下公司占比44%,30亿以下占比21%。市场整体风格偏向中小盘(中证1000上涨1.67%,沪深300下跌0.70%),小市值为主的零部件板块充分受益。
PE-TTM中位数达30.36倍,PB中位数2.84倍,估值自去年低点得到明显修复。近期板块内部分公司开拓机器人相关业务,人形机器人产业消息密集催化,市场给予相关公司更高的估值溢价。零部件板块上涨一方面来自企业盈利能力的提升,另一方面受市场风格和机器人概念催化,板块估值得到系统性重估。
PE-TTM中位数达30.36倍,PB中位数2.84倍,估值自去年低点得到明显修复。近期板块内部分公司开拓机器人相关业务,人形机器人产业消息密集催化,市场给予相关公司更高的估值溢价。零部件板块上涨一方面来自企业盈利能力的提升,另一方面受市场风格和机器人概念催化,板块估值得到系统性重估。
细分龙头α凸显,关注橡塑管路、内燃机产业链与汽车电子
橡塑管路行业:受益汽车排放升级、电动化趋势,汽车用管路市场空间进一步打开,储能、数据中心成为橡塑管路新的应用领域。川环科技在管路类型多样、橡胶配方和成本费用控制领域具备优势;溯联股份在尼龙管路快速接头等核心零部件上处于国内领先地位。
内燃机产业链:国内混动趋势明显,内燃机将以混动形式长期存在。插电混动占比持续提升,增速明显快于纯电动。内燃机产业链全球竞争格局稳定,国内相关公司具备全球竞争力。看好涡轮增压壳体企业科华控股、气门传动组核心供应商新坐标、气缸套龙头中原内配。
汽车电子行业:电子电气架构革新推动汽车电子产品渗透率持续提升,看好变速操纵控制系统龙头企业宁波高发,公司强成本控制、高效率将持续领先。
表格:零部件板块重点推荐公司表:东兴证券研究所重点跟踪汽车零部件公司 公司 细分领域 核心优势 川环科技(300547) 橡塑管路 管路类型多样、橡胶配方工艺创新、成本费用控制 溯联股份(301397) 尼龙管路 快速接头等核心零部件国内领先 科华控股(603161) 涡轮增压壳体 全球竞争力、混动趋势受益 新坐标(603040) 气门传动组 核心供应商、全球份额提升 中原内配(002448) 气缸套 国内龙头、全球竞争力 宁波高发(603788) 变速操纵控制 强成本控制、高效率
内燃机产业链:国内混动趋势明显,内燃机将以混动形式长期存在。插电混动占比持续提升,增速明显快于纯电动。内燃机产业链全球竞争格局稳定,国内相关公司具备全球竞争力。看好涡轮增压壳体企业科华控股、气门传动组核心供应商新坐标、气缸套龙头中原内配。
汽车电子行业:电子电气架构革新推动汽车电子产品渗透率持续提升,看好变速操纵控制系统龙头企业宁波高发,公司强成本控制、高效率将持续领先。
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