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【华源证券】有色金属行业专题报告:过剩幅度收窄,25年锂价或震荡磨底-250127(28页).pdf
2026锂盐需求增长驱动:全球碳酸锂需求143万吨(+19%),新能源车渗透率50%与储能装机高增双引擎|华源证券
华源证券测算锂盐需求增长:2025年碳酸锂需求143万吨(+19%),中国新能源车渗透率超50%(2025年预计1650万辆),储能需求高增,锂盐由小金属跃居百万吨级大金属。
 2026-07-30
 金属矿产
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【华源证券】有色金属行业专题报告:过剩幅度收窄,25年锂价或震荡磨底-250127(28页) 查看报告
碳酸锂的需求正在经历从“小金属”到“大金属”的跨越。华源证券报告指出,2017年全球锂盐产量仅23.54万吨LCE,2024年已超130万吨,锂从工业添加剂跃升为百万吨级别的关键战略金属。2025年碳酸锂需求预计143万吨LCE(+19%),增长引擎来自中国新能源汽车的持续渗透(2025年预计1650万辆)和储能电池的高速增长。需求大周期是锂行业长期发展的核心驱动力。

需求结构的百年之变——从传统工业到新能源驱动

碳酸锂的需求经历了三次跃迁:

2000年前:传统工业需求主导,主要作为添加剂应用于陶瓷玻璃等,年需求量仅数万吨级别,锂价稳定在3-5万元/吨。

2004-2015年:消费电子驱动时代。全球智能手机出货量复合增速达47%,碳酸锂作为钴酸锂正极材料的原料,需求规模跃升至十万吨级别。锂价在5-15万元/吨区间波动。

2015年至今:新能源汽车驱动时代。2015年《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》收官,中国新能源汽车销量从2015年的33万辆增长至2024年的1286.6万辆(CAGR 50%),碳酸锂需求跃升至百万吨级别。2017年全球锂盐产量23.54万吨LCE,2024年超130万吨,从小金属跃居大金属。

中国新能源汽车——需求增长的核心引擎

2024年中国新能源汽车销量1286.6万辆(+35.5%),渗透率达40.9%。2025年以旧换新政策大概率延续甚至加码,中国电动汽车百人会预计2025年新能源汽车销量(含出口)将达1650万辆(+28%),内需销量预计1500万辆,渗透率将超55%。

从全球视角看,2024年全球新能源汽车销量1823.6万辆(+24.4%),中国占比70.5%。EVTank预计2025年全球新能源汽车销量2240万辆(+23%),中国销量占比将进一步提升至74%。中国不仅是全球最大的新能源汽车市场,更是全球锂盐需求增长的绝对主力。

每辆新能源汽车平均带电量约50-60kWh,对应碳酸锂消耗约35-40kg/辆。2025年中国1650万辆新能源车对应碳酸锂需求约58-66万吨LCE,占全球碳酸锂需求的40-46%。

储能与消费电子——第二增长曲线

储能电池是锂盐需求的“第二增长曲线”。2024年全球储能电池出货量369.8GWh(+64.9%),增速远超动力电池(+21.5%)。随着光伏、风电装机持续增长,储能配比要求提升,储能电池对碳酸锂的需求占比将从当前的约15%提升至2025年的20%以上。

消费电子需求触底回升。2024年手机、笔记本电脑等消费电子产品出货量同比转正,加上以旧换新等消费政策的出台,消费电子需求有望维持可观增长。3C电池虽然单机用锂量小,但基数庞大,对碳酸锂需求形成稳定支撑。

传统工业需求(玻璃陶瓷、润滑剂、医药等)保持低速稳定增长,约占碳酸锂总需求的5-8%,是需求端的“压舱石”。

需求展望——长期增长趋势不变

短期看,2025年碳酸锂需求143万吨LCE(+19%)。中国以旧换新政策加码是最大变量,若补贴力度超预期,需求有望上修至150万吨以上。海外补贴取消对需求有压制但影响有限,中国已占全球锂消费近80%。

长期看,新能源汽车渗透率仍在半途(全球渗透率约18%,中国超50%),储能装机仍处高速增长期,固态电池等新技术将提升单车带电量。锂盐需求长期增长趋势不变,需求大周期是锂行业投资的最核心逻辑。

华源证券认为,锂价虽短期承压,但需求增长的大趋势为锂行业提供了长期价值支撑。具备成本优势和资源自给率的企业将在需求增长中持续受益。
碳酸锂需求分领域测算(2025E)
需求领域关键假设碳酸锂需求(万吨LCE)占比
新能源汽车全球2240万辆,单车带电量55kWh~9566%
储能电池全球储能出货~480GWh~2820%
3C消费电子手机/笔电出货量回升~128%
传统工业玻璃陶瓷/润滑剂/医药等~86%
合计~143100%
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