民用航空行业发展现状分析

自20世纪80年代中至今，中国民用航空行业发展变得越来越迅猛，投入越来越多，行业发展越来越快，行业规模也不断扩大。今天，中国民用航空行业发展形势令人乐观。下面，我们就从航空航天技术、市场发展、金融支持和政策环境几个方面进行分析。



首先，中国民用航空业在航空航天技术方面发展迅速。中国在近年来取得了一系列进步和重大成就，其中包括2018年的首次商用航空客机C919，以及ARJ21，2020年完成2246公里的飞行任务；此外，中国有6700多架客机正在运营，该数字在全球排名第三；此外，中国有超过1300架ARJ21客机和C919客机接受下一代JT-20D发动机的检测，以此作为空中客车A320neo和空中客车737Max等国际航空公司的选择，表明中国航空业进步明显，竞争力突出。

其次，中国民用航空业的市场发展也取得较大进步。数据显示，中国2018年民航运输客运量5.137亿人次，同比增长14.6％。2019年，中国国内航空旅行里程再创新高。空客公司、波音公司和通用航空公司等国际主要航空公司的服务范围相继拓展，航空服务国际经营范围扩大，航线增加明显，为中国民用航空业发展注入新的活力。

此外，政府金融支持也促进了中国民用航空行业的快速发展。近年来，中国政府增加了对中国民用航空产业的投资，政府采取的一系列措施将确保中国航空业的快速发展。例如，中国政府宣布了一系列加强政府支持的政策，包括发放融资，减免一部分机场和运输税，支持新兴航线的开拓和新航空公司的建立，支持航空公司购买新型客机及培养技术人才等。

最后，中国政府也给予了丰富的政策环境体系，以支持中国民用航空行业的发展。2014年，中国政府出台了以“空中安全网”为重点的新航空政策，加强了客机整改改造，加大了航空市场开放力度，扩大了航空容量，推动了中国民航行业的发展。2017年，中国政府对国内航线补贴政策进行修改，更加利中国民用航空业的发展。此外，中国政府还积极推动协同发展、优化航空基础设施和支持新航空技术。

从上述可以看出，中国民用航空行业发展形势良好，市场热度有所上升，投入也越来越多，规模也在不断扩大，政府金融支持、政策环境也越来越良好，希望在未来的发展中，中国民用航空行业能继续发挥潜力，进一步实现发展宣告。