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2023第18届中国汽车产业论坛嘉宾PPT合集(共24套打包)

2023第18届中国汽车产业论坛嘉宾PPT合集(共24套打包)

2023第18届中国汽车产业论坛嘉宾PPT合集。

更新时间:2024-03-06 报告数量:24份 浏览次数:314

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安永Petr-Mobility sector dynamics.pdf   安永Petr-Mobility sector dynamics.pdf (浏览:0)

报告合集目录

报告预览

  • 全部
    • 2023第18届中国汽车产业论坛嘉宾PPT合集
      • 上汽大众王红艳:软件定义汽车背景下传统车企面临的业务挑战.pdf
      • 李鹏_悠跑汽车-基于场景的电动车产品创新.pdf
      • 崔洪波_正见品牌:穿越周期的汽车品牌与营销-重新想象汽车品牌的未来.pdf
      • 施雪松-以人为本的V2X需要最不卷的汽车?.pdf
      • 李勇_谷元-情绪营销助力新能源汽车构建品牌资产.pdf
      • 公安部孙正良-车联网:开启智能交通新时代.pdf
      • Fujimoto@CEIBS Shanghai Forum 202311第三版.pdf
      • 夏一平_极越-大模型驱动:从汽车到汽车机器人.pdf
      • 上海汇华高航-巨变期组织最需要的能力版.pdf
      • 蒋逸明_普华永道-软件定义汽车带来的组织变革.pdf
      • 陈卓_阿维塔_阿维塔简介.pdf
      • 沃顿商学院MacDuffie-向汽车和移动服务学习模块化、生态系统和价值迁移.pdf
      • 伦敦商学院Jacobides-重新审视在移动出行的美丽新世界中竞争的颠覆性.pdf
      • 上汽通用王晨东@2023中国汽车产业论坛_分享版.pdf
      • 李亚军_临芯-汽车企业如何通过投融资并购实现跨组织协作和开放式创新生态?.pdf
      • 江南春_分众传媒_谈车企的效果营销和品牌资产打造?.pdf
      • 工信部葛雨明博士-数智时代车路协同融合发展.pdf
      • 安永Petr-Mobility sector dynamics.pdf
    • 2023CAAA年度汽车论坛嘉宾PPT合集
      • 人大曹峰-儒道互补:中国文化生命力的源泉.pdf
      • 2023CAAA年度汽车论坛Session导入.pdf
      • 火山杨立伟-火山引擎智能座舱实践.pdf
      • 觉罗康林-新疆及中亚五国·民风民俗与商业文化.pdf
      • 京东陈海峰-全渠道数智提效共创汽车用户全生命周期服务体系.pdf
      • 橙竹洞见竺大炜-汽车企业如何围绕用户体验、场景、情感和价值观演进智能座舱及其芯片战略.pdf
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资源包简介:

1、儒道互补:中国文化生命力的源泉曹 峰2023年12月1日于第18届汽车产业论坛三个问题第一#如果在古代人物中选两位#用以代表中国#你会选哪两位6第二#只有老子#没有孔子#或者只有孔子没有老子#即二选一#中国会怎么样6第三#中国为什么既有儒家也有道家6 联合国教科文组织,将孔子列为“世界十大文化名人”之首 美国国会前和最高法院门楣上都有孔子像 老子在世界上的发行量据说仅次于圣经 原联合国秘书长潘基。

2、汽车产业数字化十大真问题之最底层逻辑CAAA金桥 2023.11.28CAAA Session:汽车产业数字化十大真问题之最底层逻辑CAAA金桥 2023.11.28京东汽车副总裁、京东养车总经理陈海峰(EMBA2021)T圈KOLs创始人周平(MBA00/CMO12)火山引擎副总裁、汽车行业总经理杨立伟橙竹洞见工作室创始人竺大炜上海临芯投资管理有限公司董事长、重庆路桥股份有限公司总经理 李亚军。

3、1软件定义汽车背景下,车企面临的业务挑战车企需要打造标志性的、用户满意度高的行业标杆级软件平台或智能化产品。例如国内某新势力品牌的智能语音交互功能,某美系新能源品牌的驾驶辅助功能。软件是汽车产品竞争力的决定性因素目前典型的智能网联汽车包括约1亿行代码,为实现自动驾驶能力,预计2030年会增加到约10亿行代码。每行代码的平均成本约为10美元。汽车软件成本巨大,且增长迅速目前软件价值占据汽车价值的约。

4、基于场景的电动车产品创新李鹏(EMBA11)悠跑科技创始人、CEO电动车不是车的电动化,而是智能时代的新物种Apple Watch WatchSmart Phone PhoneSmart Electric Vehicle Vehicle商业模式创新产品创新技术创新CTC底盘换电收费软件收费CybertruckDTC直营模式城市NGPBEV+Transformer 理想汽车电动车的创新分层大数据智。

5、重新想象汽车品牌的未来穿越周期的汽车品牌与营销崔洪波3上海正见品牌战略创始人中欧校友会CMO俱乐部副会长海惠公益理事长专业领域:品牌组合战略新品类战略新消费与零售数字营销出海与全球化今天全球消费行业都面临穿越新周期的挑战世界正快速从乌卡(VUCA)到班尼(BANI)时代新型消费社会人群经济分化技术融合产品革命数字改变营销范式中国经济新的发展周期百年未有之大变局产业的分化与重组新家庭结构:单身经济。

6、火山引擎智能座舱实践杨 立 伟火 山 引 擎 汽 车 行 业 总 经 理字节跳动旗下的云服务平台将字节跳动快速发展过程中积累的增长方法、技术能力和应用工具开放给外部企业,帮助企业构建用户体验创新、数据驱动决策和业务敏捷迭代等数字化能力,实现业务可持续增长。火山引擎提供计算服务智能座舱解决方案公有云 /私有云 /混合云数据治理平台 与 湖仓一体化TBOX数据|TSP数据|APP数据|销售数据|售后。

7、以人为本的V2X,需要最不卷的汽车?2V2X欧美日中国方案T泛V2X3V2X带来的变化HMIHuman MachineInterfaceInteraction4以人为本的车无压力简使用少使用Traffic5以人为本的车Human vs User6以Human为中心善良的产品 vs 多卖卷Thank You!。

8、情绪营销助力新能源汽车构建品牌资产新能源汽车面对着怎样的营销环境?3性能内卷甚至开启价格战,年轻的新能源汽车行业被怀疑提前进入“中年危机”42023年初,特斯拉与比亚迪带动开启了新能源汽车降价潮,AITO问界、小鹏汽车、零跑、蔚来先后跟上。营销百变但本质不变,始终是对人的营销短视频盛行的时代,感性成为击中人的第一反应介质文字声音视觉图片视频直播5东方甄选:知识带货,治愈人心董洁:温柔氛围,审美舒。

9、车联网:开启智能交通新时代公安部交通管理科学研究所 孙正良Email:SUNZHLTMRI.CN31.1 机动化出行需求与道路基础设施供给间的不平衡道路建设道路建设及建设标准与发展及建设标准与发展不同步不同步汽车保有量年均增长10.2%城市道路里程年均增长5.6%建成公路标准等级低01道路交通道路交通风险隐患路段风险隐患路段突出、事故多发突出、事故多发长下坡、急弯陡坡等安全隐患点段排查整治不到位。

10、BEV-SDV CompetitionCapability-Architecture-Performance(CAP)Approach to Automobile Industrial CompetitionNovember 2023Takahiro FujimotoProfessor,Waseda university,Emeritus professor,Tokyo university1T。

11、新疆及中亚五国新疆及中亚五国 民风民俗与商业文化民风民俗与商业文化觉罗康林觉罗康林2023年年11月月28日日34维吾尔族哈萨克族蒙古族回族柯尔克孜族目前在新疆生活工作的民族接近目前在新疆生活工作的民族接近5050个,总人口约个,总人口约25002500万万维吾尔族约维吾尔族约11001100万,汉族近万,汉族近10001000万,哈萨克族近万,哈萨克族近150150万,回族约万,回族约1001。

12、PROPRIETARY&CONFIDENTIAL大模型驱动:从汽车到汽车机器人大模型正在重新定义汽车从三电竞争向 AI 能力竞争转变未来模型将是 OS汽从交通具升级为 AI 助自然交流自由移动自我成长SIMO智舱车外语音多模态文心一言上车车辆功能深度指令语音交织无网弱网直接SIMOAI学习*车内部分软硬件功能可通过SIMO语音调用SIMO 具备环境识别能力知你冷暖量产首发 OCC 感知算。

13、2关注外部从服务客户,转变为预知客户需求深入了解客户痛点与客户共创未来开拓新技术的可能性服务、产品、业务模式、渠道,全面创新持续改进关注新事物低成本高频率试错成功经验迅速复制扩大资源分配灵活对外敏感获取、分析、应用外界的信息痴迷客户全面创新敏捷改变巨变期组织最需要的能力3组织系统模型4跨界广度广泛了解其他的行业和专业一专多能,融会贯通未来,各行各业需要型人才领导力凝聚团队,推动结果,培养人才调动。

14、软件定义汽车带来的组织变革普华永道思略特 合伙人 蒋逸明3汽车软件软件已成为现代车辆差异化竞争的核心到2030年,软件在消费者感知价值中的占比将达60%。新型拥车模式的发展将推动这一比例的进一步提升占汽车价值的60%受到互联汽车、无人驾驶、智能出行和电气化趋势的影响,汽车软件数量增长超过300%软件数量增加300%持续的功能完善和安全修补程序将要求软件至少每三个月更新一次软件更新周期3个月未来1。

15、2陈卓阿维塔科技高级执行副总裁阿 维 塔 是 谁?3开 创 智 能 电 动 汽 车 新 赛 道成 就 懂 你 的 智 慧 化 身体 验 价 值情 感 价 值价 值 观45携手华为 遥遥领先宁德加持 独具优势长安赋能 体系完善新智能新性能新体系行业独创商业模式,共创共赢共同进退“中国最强合伙人”,联合赋能阿维塔6阿 维 塔 之 道长 期 主 义 的产 品 规 划长 期 主 义 的品 牌 建 设长 。

16、京东汽车副总裁、京东养车总经理 陈海峰全渠道数智提效共创汽车用户全生命周期服务体系消费者全生命周期运营CLVM企业与平台进行用户数据共建建立以数据驱动的汽车业务模式生态服务新能源智能化出海汽车行业的变与不变ChangeNo Change以用户为中心用户运营内容运营全域人群触达品牌建设车后服务车联生活出行生态研工业品采购企业数智采购B2C品牌电商渠道电商零售电商售后备件物流汽车金融保险汽车维修保养。

17、John Paul MacDuffie,Program for Vehicle and Mobility Innovation,Wharton SchoolCEIBS Auto Forum,November 29,2023 JP MacDuffie,20231Learning from Automobiles and Mobility Services:Modularity,Ecosystems。

18、嘉宾介绍 竺大炜橙竹洞见工作室创始人,汽车智能化战略研究师针对中国智电车市场发展趋势,深度研究和实践智能化产品规划及商业模式设计。主要研究课题包括:智电车产品规划及竞争力分析;新能源车主画像及场景需求分析;智电车新商业模型及营销策略分析;兼具实战经验和行业研究背景,长期处于汽车智能化产品规划和商业运营一线。曾任职:广州威尔森科技有限公司 产品中心总设计师斑马网络 前瞻规划部首席商业方案架构师汽车。

19、Revisiting DisruptionCompeting in Mobilitys Brave New WorldMichael G.JacobidesSir Donald Gordon Chair of Entrepreneurship and InnovationProfessor of Strategy&Entrepreneurship,London Business Scho。

20、跨界融合的智能汽车产业协同跨界融合的智能汽车产业协同3问题1、单车感知能力不足存在视距感知问题,且在特殊光照和恶劣天气下感知能力受限;问题2、单车智能决策能力不足其他交通参与者意图不明及盲区信息未知等,会造成决策困难;问题3、长尾挑战解决困难10%的长尾问题可能需要90%的投入才能解决;问题4、单车智能成本居高不下从L1至L5级自动驾驶,需不断加大传感器数量、提升感知精度,所需算力呈指数级增长;。

21、1诚信正直|客户至上|简单快乐|控制边界上海临芯投资管理有限公司公司简介专注于集成电路的产业投资平台2本材料仅呈送特定客户,敬请严格保密2023年第18届中国汽车产业论坛汽车汽车企业如何通过投融资并购实现企业如何通过投融资并购实现跨跨组织协作组织协作和和开放式创新生态开放式创新生态?上海临芯投资管理有限公司董事长重庆路桥股份有限公司总经理李亚军EMBA993本材料仅呈送特定客户,敬请严格保密我国。

22、谈车企的效果营销和品牌资产打造?分众传媒 江南春经历三年疫情大开大合,消费展现回暖势头;但仍整体承压,反弹不及预期强劲消费者信心指数疫情开放后弱回暖,但仍未恢复21年水平消费品零售额同比增长一季度强势反弹,二季度增长开始放缓消费类目投融资数量23年与22年上半年对比投资遇冷4CMO迫于业绩压力,注重营销投入的当期回报,导致短期主义71%全球前百大品牌价值下降(23 vs.22)-19%CMO认为。

23、数智时代车路协同融合发展中国信息通信研究院中国信息通信研究院 葛雨明葛雨明2023.11宏观政策牵引,信息通信技术持续赋能汽车、交通行业深度融合宏观政策牵引,信息通信技术持续赋能汽车、交通行业深度融合1中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和20352035年远景目标纲要年远景目标纲要第十一章第十一章 建设现代化基础设施体系。建设现代化。

24、Strana 1Mobility sector dynamicsWhat can we see as the major aspects trends in the(not only EU)automotive&mobility sector?29 November 20233The EU automotive industry is a critical part of its eco。

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张**

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