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沃顿商学院MacDuffie-向汽车和移动服务学习模块化、生态系统和价值迁移.pdf

上传人: 张** 编号:155233 2024-02-15 18页 3.86MB

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本文主要讨论了电动汽车(BEV)和内燃机汽车(ICEV)的模块化程度,以及电动汽车对汽车行业的影响。文章指出,电动汽车的设计和制造并没有比内燃机汽车更模块化,大多数电动汽车仍然在现有内燃机汽车生产线上生产。此外,电动汽车的价值并没有从原始设备制造商(OEM)转移到技术新进入者,而是转移到了其他原始设备制造商。文章还讨论了连接性、自动化和共享(CAS)技术对汽车行业的影响,指出这些技术并没有改变汽车行业的行业架构,而是与现有汽车制造商紧密合作。总的来说,文章认为电动汽车和CAS技术对汽车行业的影响是部分性的,而不是颠覆性的。
电动汽车设计是否比内燃机汽车更模块化? 电动汽车的生产方式与内燃机汽车有何不同? 电动汽车时代的汽车行业架构将如何变化?
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