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美国通胀与GDP预测:关税或致PCE升1.7%、GDP降0.65%,4月CPI弱于预期但压力仍存|申万宏源证券研究所
申万宏源美国通胀与GDP预测:关税或推升PCE通胀1.7pct、降低GDP0.65pct,4月CPI同比2.3%弱于预期但关税滞后效应未完全体现,领先指标指向通胀上行压力。
 2026-07-28
 宏观经济
 40页
96张图表
数据来源:
关税“压力测试”系列之八:美国经济关税冲击的监测框架-250518(40页) 查看报告
关税对美国通胀与增长的影响正进入关键的数据验证期。4月美国CPI同比2.3%(弱于市场预期的2.4%),但关税的滞后效应尚未完全体现。耶鲁大学预算实验室测算,当前关税水平或使PCE通胀抬升1.7个百分点、GDP下降0.65个百分点。申万宏源证券研究所认为,关税的通胀效应可能“迟到”却不会“缺席”,领先指标均指向未来数月通胀有上行压力,而经济增长面临的下行风险正在累积。

4月CPI弱于预期,但关税效应尚未充分释放

4月美国CPI同比2.3%,弱于市场预期的2.4%;核心CPI同比2.8%,与市场预期一致。环比角度,整体CPI和核心CPI均为0.2%,均弱于预期的0.3%。市场一度认为通胀压力有所缓解,但从结构看,商品通胀方面医疗商品及其他核心商品环比分别为0.3%、0.3%,较3月提升,已开始体现消费依赖海外进口的输入性通胀。新车、二手车通胀环比放缓,反映“抢购”需求减弱,但Manheim二手车指数已出现反弹,后续车辆通胀可能升温。

服务通胀方面,房租通胀大趋势仍为缓和,超级核心服务通胀环比小幅反弹但仍弱于2024年均值。就业市场薪资增速放缓可能推动服务通胀未来降温。整体而言,4月CPI数据尚未完全反映4月对等关税的冲击,关税的通胀效应将在未来数月逐步显化。

领先指标全面指向通胀上行压力

多个领先指标指向美国通胀面临较大升温压力。Manheim二手车价格指数领先美国车辆通胀2-3个月,该指数近期已出现反弹,预示车辆通胀可能在Q3回升。物流经理价格指数领先美国通胀约3个月,该指数显示物流成本压力正在累积。各联储统计的制造业价格指数领先美国通胀约6个月(通过PPI渠道传导),2025年以来的数据指向通胀有上行压力。

从宏观结构看,2025年1-3月美国进口依赖度高的PCE消费品类通胀涨幅更大。20%对华关税对美通胀的理论影响与2-3月美PCE超额通胀呈正相关。美联储研究显示,2-3月对华关税已对核心PCE商品通胀形成0.33个百分点的推升,对应0.08个百分点的核心PCE通胀。关税对通胀的推升将在Q3-Q4进一步显化。

增长下行风险累积,滞胀格局持续

耶鲁预算实验室测算显示,2025年关税冲击将使美国GDP在Q2下跌0.5个百分点、Q3下跌0.2个百分点、Q4下跌0.6个百分点,关税对增长的拖累在2026年上半年达到最大。高频指标方面,美国制造业PMI“新订单-自有库存”指数领先整体PMI约3个月,指向短期内制造业仍面临下行压力。

2025年至今,美国PCE通胀与PCE实际消费呈负相关关系,“通胀抑制消费”的逻辑正在持续发酵。4月美国零售环比0.1%,虽略强于预期,但剔除汽车和汽油口径表现较弱,前期“抢购”动力有所透支。美国经济正步入“通胀上行+增长放缓”的滞胀格局,市场将在“滞”与“胀”之间持续纠结。

表格:美国通胀与GDP预测关键数据表:关税影响下的美国通胀与GDP预测指标当前/预测值关税贡献趋势判断4月CPI同比2.3%(预期2.4%)部分体现关税效应尚未充分释放PCE通胀(耶鲁预测)抬升1.7pct完全体现关税冲击2025年内逐步显化2025年GDP(耶鲁预测)下降0.65pct关税拖累Q2-Q4持续体现核心PCE商品通胀2-3月已推升0.33pct对华关税影响后续进一步扩大
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