什么是载波通信？分类有哪些？缺点介绍

2022-10-20 11:59:36 作者：2200 3290

1.载波通信

载波通信是有线长途通信中应用十分广泛的一种通信方式。它是根据频率搬移、频率分割等原理，将原始信号对载波进行一次或多次调制，搬移到不同的线路传输频带，然后送到线路上进行传输，从而实现多路通信的一种通信方式。这其中，比较常用的载波通信是电力线载波通信。它是利用高压电力线(指35kV及以上电压等级)、中压电力线(指10kV电压等级)或低压配电线(380V与220V用户线)作为信息传输媒介进行语音或数据传输的-种特殊通信方式。

载波通信

2.载波通信的组成

载波通信系统由终端机、增音机和传输线路三个主要部分组成。

载波终端机：包括发送部分和接收部分。发送部分每一调制级都有调制器、滤波器、放大器和载频源。它把各路音频信号调制到预定频带位置上，取出有用边带并放大到规定电平。接收部分的工作是发送的逆过程。终端机的输入端还有二-四线设备和信号设备，用以使二线制用户线与四线制收发支路连接，并转换信号。

载波增音机：载波系统长距离传输时需要在线路上分段增音，以补偿线路衰耗并均衡其衰耗-频率特性。增音机包括线路放大器和均衡器，通常还有自动电平调节设备，调节增益以补偿和均衡线路衰耗的变化。

传输线路：利用明线、对称电缆和同轴电缆等传输信号。

载波通信的变频方案

前群频带：话音频带分别经3 个分路载频12 kHz，16 kHz，20 kHz变频，组成12～24 kHz频带，这个频带称为前群。对应的这次变频叫做分路变频。

基群频带：4组前群频带分别经84 kHz ，96 kHz，108 kHz，120 kHz 载频变频，将频带搬移至60～108 kHz(也可将12路话音频率分别经64 kHz，68 kHz ，72 kHz，··· ，108 kHz载频变频，搬移至60～108 kHz)，这个频带称为基群。它包含了12个通路，为多路载波机组成的基础。对应这次变频叫前群变频，又称为第一次群变频。

超群频带：5个基群分别经420 kHz，468 kHz，516 kHz，564 kHz，612 kHz载频变频，将频带搬移到312～552 kHz频率范围，这个频带称为基础超群，简称超群。它包含了60个通路，为60通路以上多路载波机组成的基础。对应这次变频称为第二次群变频。

主群频带：5个超群分别经1 364 kHz，1 612 kHz，1 860 kHz，2 108 kHz ，2 356 kHz载频变频，将频带搬移致电812～2 044 kHz频率范围，这个频带称为主群。它包含300个话路，对应的变频称为第三次群变频。

3.载波通信分类

据传输媒介不同，载波通信可分为明线载波通信、对称电缆载波通信、小同轴电缆载波通信、中同轴电缆载波通信、海底电缆载波通信及电力线载波通信等。

明线载波通信有3路、12路载波机;

对称电缆载波通信有3 路、12路、60路、120路和480路载波机;

小同轴电缆载波通信有300路、960路、2 700路和3 600路载波机;

中同轴电缆载波通信主要有1 800路、3 600路和10 800路载波机等。

4.载波通信的缺点

(1)体积庞大，制造工艺复杂的各种话音、远动、导频、中频滤波器，一直是制约载波机技术性能和生产制造成本的关健因素,也是国内载波机用来传输远动、继电保护信号一直存在的问题。

(2)由于LC滤波器选择性能的限制，导致模拟载波机频率资源利用率低，话音、远动、导频相互之间串扰严重。

(3)模拟调制解调器、放大器温度漂移大、技术指标低、调整不方便。