2022我国仓储物流行业发展现状及前景分析

仓储物流指的是通过租赁或自建形成的厂房、场地等对货物进行保管、存储、配送。现代仓储和传统的仓库并不相同，在当前供应链一体化和全球化的条件下，仓储管理是计算机技术与物流模式相结合的产物，在当前现代物流仓储管理的过程中转变了原有的仓储管理理念，从本质上让各种客户的需求得到满足，符合当今时代物流发展的需求。

1.仓储物流行业发展现状

(1)物流业总收入

随着我国基础设施建设和信息技术的快速发展，物流系统突破单一的物流服务功能，在协调社会经济生产、流通和消费环节的活动中发挥更大的价值作用，改革开放以来，我国物流产业从起步、探索、转型升级，到快速发展成为物流大国，2021年中国物流业总收入达11.9万亿元，较2020年增加了1.4万亿元，同比增长13.33%。

中国物流业总收入长期占据GDP一成以上的比例，2021年中国物流业总收入占GDP的10.40%，较2014年的11.03%减少了0.63%，较2020年的10.33%增长了0.07%。

(2)社会物流总费用

在社会物流总额增加的同时，费用也在增加，2021年中国社会物流总费用达16.7万亿元，较2020年增加了1.8万亿元，同比增长12.08%。

其中，运输费用为9.00万亿元，较2020年增加了1.2万亿元;保管费用为5.6万亿元，较2020年增加了0.5万亿元;管理费用为2.2万亿元，较2020年增加了0.3万亿元。

从结构来看，运输费用长期占据中国社会物流总费用五成以上的比例，2021年运输费用占中国社会物流总费用的54%，较2020年增长了2%;保管费用占中国社会物流总费用的34%，较2020年减少了1%;管理费用占中国社会物流总费用的13%，与2020年持平。

2.物流行业发展机遇与挑战

2022年，我国物流业发展面临挑战。从外部环境来看，新冠肺炎疫情冲击仍难以避免，加之百年变局加速演进等多重因素影响，外部环境更趋复杂严峻和不确定。国际货币基金组织预计能源价格上升和供应链中断风险将导致更高、更广泛的通胀，并将2022年全球经济增速预期下调至4.4%，联合国预测劳动力短缺、供应链中断和通胀压力，是全球经济复苏面临的巨大阻力。从国内来看，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。从物流行业自身来看，发展中仍有痛点：一是微观经营成本持续上涨。二是物流行业长期微利运营。三是劳动力存在结构性缺口。

国内制造业以及非制造业的总体回升态势，有助于物流行业在2022年初取得一个相对好的开局，特别是物流行业中的装备制造业，在疫情影响之下本就需求暴涨的智能装备，相信会在2022年继续呈现需求上升之势。但也需注意，当疫情影响降至冰点，海外企业的采购需求有可能出现回流当地情况，对于国内企业而言，出口产品会面临压力上涨。因此，2022年，以出口为主要业务的物流行业参与者，需对疫情结束后企业发展进行布局，准备好相关预案应对可能对企业发展造成的冲击，回首2021，展望2022，物流行业需关注的关键词恐怕还有许多，抓好企业关键词、发展关键词，这些关键词将会助力企业迈向未来。

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