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2022年跨境物流行业年度策略:中国物流集团扬帆起航实现全球物流自主可控-211215(22页).pdf

上传人: X**** 编号:57267 2021-12-16 22页 1.24MB

三条主线:航运产业链利润传导、央企物流板 块整合、政策驱动快递盈利修复可期块整合、政策驱动快递盈利修复可期 航运产业链高景气向上下游传导:顺势而为遵循历史周期规律,航运板块利润向下游船舶及港口传导 造船:航运景气度传导、绿色船舶政策催化有望形成年度主线,产能替代大周期有提前可能,推荐中国船舶,关注中国重工 港口板块:景气度传导叠加政策友善期来临,枢纽港口航线价值迎来重估,推荐龙头上港集团,关注青岛港、招商港口 航运分化:长周期向上,中周期再平衡。推荐油散集有望共振的招商轮船,油轮底部左侧中远海能,招商轮船。

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根据报告的内容,本文主要概括了以下几点: 1. 中国物流集团正式成立,致力于打造全球性的物流企业集团,对标国际物流巨头,有利于资源共享,利用市场化机制盘活物流资产。 2. 品牌出海导致中国货主支付物流费用占比不断提升,本土物流企业迎来跨境物流需求爆发期,本土货代担任的角色也将从分包转向总包,分享全链路利润。 3. 中国跨境物流市场空间大,行业集中度低,我国物流企业在未来将不断提升海外服务能力,提升全球物流供应链能力,提升市场份额。 4. 推荐华贸物流、中国外运,关注中储股份、嘉里物流、海程邦达。
中国物流集团如何打造全球性物流企业? 品牌出海如何带动本土货代企业发展? 跨境电商发展对跨境物流有何影响?
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