智能网联汽车政策汇总，技术发展有待加强

随着经济时代的发展不断扩增，我国汽车行业不断智能化，随着智能化的不断普集，汽车智能物联网发展逐渐成熟。我国为了促进智能物联网汽车的发展，发布了一些相对应的政策，其中内容如下：

2020年2月国家发展改革委等11部委发不了《智能汽车创新发展战略》，其主要内容是提出构建协同开放的智能汽车技术创新体系等炭展智能汽车的六大具体任务。

2019年12月工信部发不了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，其主要内容是到2025年智能网联汽车新车铺量占比达到309%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

2019年5月工信部发不了《2019年智能网联汽车标准化工作要点》，其主要内容是2019年将稳步推动先透驾驶辅助系统(ADAS)标准制定，全面开展自动驾驶相关标准研制，有序推进汽车信息安全标准制定，协同开展汽车网联相关标准制定，积极履行国际协调职责，加强标准交流与合作。

2018年12月工信部发不了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，其主要内容是到2020 年，实现车联网〔智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网综合应用体系基本构建，用户渗透率大幅提高，适应产业发展的政策法规、标准规范和安全保障体系初步建立，开放融合、创新发展的产业生态基本形成。

2018年6月工信都、国家标准化管理委员会发不了《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》，其主要内容是主要针对支撑车联网产业链的汽车电子产品、车载信息系统、车载信息服务和平台相关的标准化工作，明确车联网电子产品和车载信息服务的标准化发展方向。

2018年6月工信都、国家标准化管理委员会发不了《国家车联网产业标准体系建设指南《总体要求)》，其主要内容是提出车联网产业的整体标准体系结构、建设内容，指导车联网产业标准化总体工作，推动逐步形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构。

2018年1月国家发改委发不了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)，其主要内容是到2020年，智能汽车新车占比达到50%，大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)瘦盖率达到90%6，北斗高精度时空服务实现全覆盖;到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，并率先建咸智能汽车强国。

2017年12月工信部、国家标准化管理委员会发不了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》，其主要内容是到2020 年，初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系

2017年2月国务院发不了《关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，其主要内容是要推广应用智能车载设备，提供网络接入、行驶引导和安全告警灯服务。

2016年3月中国汽车工业协会发不了《“十三五”汽车工业发展规划意见》，其主要内容是明确提出积极发展智能网联汽车，目标是2020年具有驾驶辅助功能的智能网联汽车新车渗透率达到50%。

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数据来源《【公司研究】鸿泉物联-辅助驾驶先驱掘金国六蓝海-20200920 (36页) .pdf》