燃料酒精的发展现状和研究趋势

燃料酒精（alcohol fuel）是由生物质制取生物乙醇（bioethanol）是高效率、低污染的新能源电池，也是当今清洁能源发展的重要方向。



一、燃料酒精的发展现状

1、生物质资源优势

生物质是自然界中由微生物，植物和动物的代谢产物所组成的有机质，具有可再生性能，可以用来生产燃料酒精。根据2013年CH14燃料质量标准，有啤酒废料、枯草、山茶油果实等50多种生物质原料可以用来制备燃料酒精，是大量木材、竹子、果皮、农作物秸秆、豆版太空等生物质废料的利用和重新利用，是燃烧汽油一样正在实现清洁能源转换的最重要的能源物质。

2、政策优势

目前，世界各国已经出台了燃料酒精生产和消耗有关的政策，其涵盖的范围从动力产业链的研发到使用的普及。其中，加拿大的政策视点很宽泛，既涉及生产技术，也涉及有关性价比、安全、环保以及社会经济影响等方面的政策；首先，印度在2019年7月1日签署《国家乙醇发展计划》，将乙醇作为交通燃料汽车动力的替代品，宣布全国70%的汽油车将混合燃料酒精汽车进行替代，并使全国乙醇可替代汽油车比例从目前的比例1%提高到2025年达20%，印度也推出了“乙醇加油车”计划。

3、市场概况

随着环境保护的逐步加剧，燃料酒精的使用正在朝着大规模普及的方向发展，而承担着高效燃料酒精生产技术的国家更是越来越多，其中美国已建立了超过400座技术研发园区，生产了大量燃料酒精，在汽车市场上占据了很大份额；中国也正在大量研发燃料酒精项目，而中国的占有率估计将占全球的三分之二以上。

二、燃料酒精研究趋势

1、核酒精

核酒精是一种生物乙醇，通过控制生物体内的一些酶、调节细胞的内部环境的能量，可以获得较高的乙醇含量。目前，已有许多国家从事核酒精的研究和应用，结果表明，相比于普通的生物乙醇，核酒精可以大大提高乙醇的生产效率，而且具有较低的能耗。

2、温室气体排放

燃料酒精的燃烧过程中不会产生有毒气体，但是在汽车燃烧乙醇中会产生一些温室气体，如二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物等，其中二氧化碳排放量与汽油排放相当。因此，需要研究怎样才能降低汽车燃烧乙醇的温室气体排放量，而研究表明，这种排放量仍有一定的要求，比如，采取添加剂技术以减少碳排放，可以改善乙醇的燃烧特性，改进汽油的排量性能，以降低温室气体排放量。

3、储存技术

在乙醇中添加一定量的水是提高储存效率和乙....