2023年第三届ICVS中国自动驾驶感知融合技术峰会PPT合集（共17套打包）

1、从安全认证角度看汽车新技术发展趋势功能安全、信息安全及预期功能安全Name|Department|Content|dd.mm.yyyy个人介绍TV北德集团大中华区：功能安全总监“闲话功能安全”公众号发起人及TV北德 官方公众号“功能安全论坛”主笔人德国TV北德 功能安全（SIL/ASIL)证书评估授权人（证书编号：TNHZ-IND-CR-005）德国TV北德 功能安全工程师资质课程授权讲师德国T。

2、面向智能驾驶的毫米波雷达技术微波成像技术国家级重点实验室中国科学院空天信息创新研究院2023.3.22National Key Laboratory of Microwave Imaging Technology报告内容一、无人驾驶对毫米波雷达的需求分析二、合成孔径雷达成像技术三、我们在毫米波雷达智能感知方面的探索四、未来展望报告内容一、无人驾驶对毫米波雷达的需求分析二、合成孔径雷达成像技术三、。

3、自动驾驶自动驾驶视觉感知视觉感知图像质量测试与物体检测算法图像质量测试与物体检测算法第三届ICVS中国自动驾驶 感知融合技术峰会SGS Automotive Services|谢丹|2023.3Contents摄像模组图像质量测试:介绍与经验分享图像质量对视觉感知算法的影响:试验与探讨总结 SGS Group Management SA 2020 All Rights Reserved SGS 。

4、2023-3-27善为、成长、价值创造、分享1 Original from ColorSpace Team 北京正印科技北京正印科技北京正印科技北京正印科技北京正印科技北京正印科技Who We Are 公司介绍 汽车感知系统的应用Imaging Technology in Vehicle Application 车载成像技术的应用介绍 Special Imaging System Landed 。

5、自动驾驶软件仿真环境测试研究徐经纬 南京大学 特任副研究员目录 自动驾驶系统+仿真测试 ADS仿真测试平台构建思路 ADS仿真测试方案设计介绍 未来研究方向探讨我们是谁？南京大学计算机软件研究所南京大学计算机软件研究所 我们是谁？南京大学计算机科学与技术系、计算机软件研究所*南京大学计算机软件研究所是国家教育部批准成立的计算机软件专业研究机构。致力软件前沿技术研究三十余载。吕建院士 学术带头人 。

6、固态激光雷达8MP摄像头技术概述激光雷达与摄像机信息融合个人履历学术成果目标跟踪技术参考书籍及学习资料推荐L2+智能安全系统空间标定可将三维点云数据转换为二维数据，将三维点云数据转换为Birdseye视图中的二维视图，随后选择ROI，进行过滤后将点位置映射到像素位置，确定精度后对像素值进行填充，随后创建图像阵列，并进行对齐。（1）Frustum ProposalFrustum Proposal 。

7、自动驾驶感知安全性的思考长安汽车AI LAB|2023.03.232/16AI前沿算法技术研究者外部研发资源集成者产学研体系建设者我们是谁？3/16感知交互认知决策认知安全保障数据要素我们要干什么？4/16感知辨别度低传感器故障复杂环境带来的噪声感知模型有“bug”吗？5/16感知模型的“bug”有哪些？6/16从验证角度看安全 ，=.=min 0 Robust 0 =0 0Stronger A。

8、1 2023 苏州 严开鹏8MIntrinsic CalibrationOMSAPACMSAA5pixelADASDMS2 智能网联汽车的发展趋势智能制造助力8M车载摄像头量产项目分析新“视”界之车载摄像头工艺迭代3 专注面向图像传感应用领域车载 摄像头毫米波雷达激光雷达安防/医疗/3C 行业提供感知硬件的高精密组装与测试设备服务AA调焦设备内参标定设备全自动化组装生产线功能测试设备核心产品4 。

9、觉非科技：自动驾驶感知决策算法与数据服务商从chatGPT看自动驾驶小模型到觉非科技 刘斌铃轩奖量产智能驾驶类优秀奖国家高新技术企业北京市“专精特新”中小企业北京市双创大赛一等奖毕马威“中国领先汽车科技企业50”中国科创企业百强榜自动驾驶高精定位优质供应商2021世界创新奖中国科技出行明日之星金辑奖2022最具成长价值奖公司概况觉非科技是国内领先的自动驾驶感知决策算法与数据服务商，以“多传感器融。

10、 1张怡欢2023-03面向多场景的智能环境感知技术研究及应用Intelligent Perception Technology for Multi-scenario Applications 2清华大学苏州汽车研究院n 成立于2011年，是清华大学第一所面向产业应用的专业化派出研究院n 面向汽车应用技术研发、高端产业服务和科技成果转化，已为国内外110+企业提供了委托研发服务n 建立了“科技研。

11、物理合成感知数据和数据赋能的高阶自动驾驶商业化Physical Synthetic Perception Data and Data-Enabled Commercialization of Highly Automated Driving曹鹏 博士Dr.-Ing.Peng Cao什么是足够好的自动驾驶系统？实际道路测试实际道路测试2 元/km 13.8 亿公里/次=27.6 27.6 亿元亿元。

12、董辉/Dong Hui,ICVS 2023面向高等级自动驾驶可快速落地的协同感知解决方案COLLABORATIVE PERCEPTION SOLUTION FOR HIGH-LEVEL AUTONOMOUS DRIVINGNDA Equivalent.Please indicate the source from HELLA if you want to use the material for。

13、Perception Fusion to Empower Cooperative AD融合感知赋能协作式自动驾驶www.continental-AutomotiveInternal引言：自动驾驶面临的复杂挑战Intro:Complex Challenges that AD is facing简单场景复杂场景非常复杂场景极端复杂场景驾驶终点Drive Start(extreme complex,I。

14、城市巡航系统的技术创新与落地挑战张放-智行者科技2023.03北京智行者科技股份有限公司（简称“智行者”）成立于2015年，聚焦无人驾驶汽车大脑的研发，致力于成为通用场景解决方案提供商。公司已有员工近 500人，核心团队均来自清华大学汽车系，技术优势显著。公司已申请专利800余件，并成功入选北京市及国家级专精特新小巨人企业。公司已获得厚安（厚朴/Arm）、百度、顺为、京东等多家知名机构的投资。智。

15、感知融合背景下激光雷达的规模化量产之路欧阳铖RoboSense速腾聚创产品规划总监RoboSense CopyRight融合感知：多传感器的融合系统保障自动驾驶安全感知RoboSense CopyRight融合感知保障自动驾驶安全同类型传感器性能限制多传感器融合避免受限传感器技术的固有限制，导致特定环境下的性能受限混合使用独立的传感器技术来避免单一传感器的性能限制车载前摄像头毫米波雷达激光雷达多。

16、nisar.aiDr.Ing.K.Zhu We simplifysoftware development幔核科技-ConfidentialNISAR AI-driven Platform|幔核科技面 向 未 来 的 环 境 感 知面 向 未 来 的 环 境 感 知朱珂博士2023.03.18 苏州2环境感知还有什么好(要)做的?3Sensor and Sensor SetupAlgo and S。