机械行业叉车系列专题之一：聚焦叉车龙头景气度可持续-201214（37页）.pdf

《机械行业叉车系列专题之一：聚焦叉车龙头景气度可持续-201214（37页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械行业叉车系列专题之一：聚焦叉车龙头景气度可持续-201214（37页）.pdf（37页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、价格和性能差异性：内燃叉车方面，在不含保养费的情况下，杭叉 3 吨内燃叉车价格约为 7 万元，略高于合力 3 吨内燃叉车价格（约 6.5 万元）。载荷中心距，即叉车设计规定的额定起重量的标准货物重心到货叉垂直段前臂之间的距离。通常 1-4 吨额定起重量的叉车载荷中心距为 500mm，5 吨以上的叉车载荷中心距为 600mm，杭叉和合力 3 吨内燃叉车的载荷中心距均为 500mm。自由提升高度，即内门架在外门架内可自由提升的高度。杭叉 3 吨内燃叉车的自由提升高度为 165mm，低于合力 3 吨内燃叉车的自由提升高度 305mm。门架起升最大高度，即门架处于垂直位置，货叉满载起升至最大高度，从叉

2、面至地面的垂直距离。起升高度越高，则叉车整体的重心越高，从而使叉车的稳定性变坏，因此允许的起重量应适当减小。杭叉 3 吨内燃叉车的门架起升最大高度为 4.1m，高于合力 3 吨内燃叉车的门架起升最大高度 3m。提高行驶速度，缩短行驶时间可大幅提高叉车作业生产率。由于叉车的作业特点是运距短，停车和起步次数多，过快的行驶速度会使发动机功率过大，经济性降低，且在作业中难以利用。普通叉车的行驶速度一般在 10-30km/h 之间。杭叉 3 吨内燃叉车满载和空载的最大行驶速度分别为 18km/h 和 19km/h，合力 3 吨内燃叉车满载和空载的最大行驶速度 18km/h 和 19.5km/h，两者差异

3、性较小。杭叉 3 吨内燃叉车发动机功率为 45kW/2500r/min，高于合力 3 吨内燃叉车发动机功率 34.5kW/2500r/min。杭叉内燃叉车在门架起升最大高度的结构特征上有一定相对优势，合力内燃叉车在价格以及自由提升高度、最大行驶速度和发动机功率的结构特征和工作性能上有相对优势。此外，杭叉内燃叉车新增空气滤芯和采用高压多次喷射技术，具有高效性和节能性的特点，而合力内燃叉车采用进气消音器，具有减噪性的特点。电动叉车的产品差异性：电动叉车方面，在不含保养费的情况下，杭叉 1 吨电动叉车价格约为 7 万元，低于合力 1 吨电动叉车价格（约 8 万元）。杭叉和合力的 1 吨电动叉车载荷中

4、心距均为 500mm；杭叉的 1 吨电动叉车标准起升高度为 2.5m，低于合力 1 吨电动叉车标准起升高度 3m。爬坡能力，即叉车在满载或者空载情况下，以低速位行驶所能爬坡的最大高度。满载情况下，杭叉 1 吨电动叉车的爬坡能力为 12%，低于合力 1 吨电动叉车的爬坡能力为 18%。因此，杭叉电动叉车在价格上有相对优势，合力电动叉车在标准起升高度和爬坡能力的结构特征和工作性能上有相对优势。此外，杭叉电动叉车的电池具有电加热功能，电池寿命延长，货叉整体式锻造，整体具有耐用性的特点，而合力电动叉车可直观显示车辆运行状态；牵引电机可直接从驱动桥上拆下，从车体内部吊取；蓄电池侧取车型可实现快速更换蓄电池，整体具有便捷性的特点。